طريق ولاية كاليفورنيا رقم 87

الطريق السريع رقم 87
طريق غوادالوبي السريع
SR 87 مميز باللون الأحمر
معلومات الطريق
تم صيانتها بواسطة Caltrans
طول	9 ميل [1]  (14 كم)
كانت موجودة	1964 إعادة الترقيم [2] – حتى الآن
التقاطعات الرئيسية
الطرف الجنوبي	SR 85  / شارع سانتا تيريزا في سان خوسيه
التقاطعات الرئيسية	الطريق السريع رقم 280 في سان خوسيه
الطرف الشمالي	الطريق السريع 101 في سان خوسيه
موقع
دولة	الولايات المتحدة
ولاية	كاليفورنيا
المقاطعات	سانتا كلارا
نظام الطرق السريعة
الطرق السريعة في ولاية كاليفورنيا بين الولايات نحن ولاية المناظر الطبيعية الخلابة تاريخ قبل عام 1964 غير مبني تم الحذف الطرق السريعة
← طريق رقم 86 → طريق سريع رقم 88

الطريق السريع 87 ( SR 87 )، المعروف باسم طريق غوادالوبي السريع أو يُشار إليه من قبل السكان المحليين باسم الطريق السريع 87 ، هو طريق سريع يمتد من الشمال إلى الجنوب في سان خوسيه، كاليفورنيا ، الولايات المتحدة . قبل ترقيته إلى طريق سريع، كان يُعرف باسم طريق غوادالوبي السريع (ولا تزال بعض اللافتات تشير إليه بهذا الاسم).

بالنسبة لمعظم طوله، وخاصة في وسط مدينة سان خوسيه ، يتبع الطريق السريع مجرى نهر غوادالوبي . يقع نهايته الجنوبية عند الطريق السريع رقم 85 ، وتقع نهايته الشمالية عند الطريق السريع الأمريكي رقم 101 (US 101) شمال مطار سان خوسيه الدولي مباشرةً . وبشكل غير معتاد، يعبر الطريق السريع رقم 880 (I-880) دون تقاطع . ^[3]

يقع المسار بالكامل تقريبًا داخل مدينة سان خوسيه، كاليفورنيا. يقع جزء صغير جدًا بين مخرج شارع كيرتنر ومخرج مول أوتو مول على طريق كابيتول السريع في مقاطعة سانتا كلارا غير المدمجة.

كان الطريق السريع 87 في البداية يتكون من حارتين في كل اتجاه بطوله بالكامل. وتمت إضافة حارات ركوب السيارات المشتركة شمال شارع تايلور في عام 2005 وبقية الطريق السريع في عام 2007.

يبدأ الطريق السريع 87 عند الطريق السريع 85 في جنوب سان خوسيه . تعمل خطوط السكك الحديدية الخفيفة VTA بالتوازي مع هذا الطريق السريع من الطريق السريع 85 إلى الطريق السريع I-280 . بعد تقاطع CR G21 ، يمر الطريق السريع 87 عبر ممر صغير في Communications Hill . يتقاطع الطريق السريع 87 مع الطريق السريع I-280 في جنوب غرب وسط مدينة سان خوسيه ، ثم يسير بالتوازي مع الحدود الغربية لوسط مدينة سان خوسيه. ثم يمتد الطريق السريع 87 شرق مطار مينيتا سان خوسيه الدولي قبل أن ينتهي عند الطريق السريع 101 في شمال غرب سان خوسيه. هذا الطريق غير مبني من الطريق الأمريكي 101 إلى الطريق السريع 237 في سانتا كلارا ، ومُحدد تشريعيًا ليمتد شمالًا من الطريق الأمريكي 101 عبر ضواحي سان خوسيه وسانتا كلارا، وينتهي عند الطريق السريع 237، حيث تم تعريف هذا الطريق على أنه (أ) الطريق 85 في محيط شارع سانتا تيريزا إلى الطريق 101 في محيط نهر غوادالوبي و (ب) سان خوسيه شرق الطريق 101 إلى الطريق 237. [ ^4]

الطريق السريع 87 هو جزء من نظام الطرق السريعة والطرق السريعة في كاليفورنيا ، ^[5] وهو جزء من نظام الطرق السريعة الوطني ، ^[6] وهي شبكة من الطرق السريعة التي تعتبر ضرورية لاقتصاد البلاد ودفاعها وتنقلها من قبل إدارة الطرق السريعة الفيدرالية . ^{[7] في عام 2014، بلغ} متوسط ​​حركة المرور اليومية السنوية للطريق السريع 87 88000 عند الطريق السريع 101 ، و176000 بين الطريق السريع 280 و CR G8 ، وكان الأخير أعلى متوسط ​​حركة مرورية يومية سنوية للطريق السريع. ^[8]

بشكل غير معتاد، يعبر الطريق السريع 87 فوق الطريق السريع 880 دون تقاطع . يقع الموقع الذي يتقاطع فيه الطريقان السريعان بين شارع تايلور وطريق سكاي بورت، ويواجه الموقع قيدين يمنعان إنشاء أي منحدرات متصلة. أولاً، نظرًا لقربه من المدرجات في مطار سان خوسيه الدولي، فإن أي منحدرات مرتفعة تعمل فوق الخط الرئيسي للطريق السريع 87 من شأنها أن تتداخل مع مسارات الطيران. ثانيًا، من شأن حفر الأنفاق تحته أن يترك تأثيرًا بيئيًا كبيرًا على نهر غوادالوبي القريب. ^[3] يتعين على السائقين من الطريق السريع 87 إلى الطريق السريع 880 والعكس استخدام شارع فيرست وشارع تايلور وشارع كولمان للوصول إلى الطرق السريعة.

مسار الدراجات SR 87 هو مسار للمشاة والدراجات بطول 4.1 ميل (6.6 كم) يمتد على طول أجزاء من SR 87. تم إنشاء المسار بواسطة Caltrans كجزء من المرحلة النهائية من مشروع SR 87. تم افتتاحه للجمهور في 1 سبتمبر 1993. ^[9] الطرف الشمالي لهذا المسار يقع عند شارع Willow (شمال مخرج شارع Alma). الطرف الجنوبي يقع عند تقاطع 87-85 .

على طول هذا الطريق، يمتد المسار على طول الجانب الشرقي من الطريق السريع. ينحرف المسار عن الطريق السريع لمسافة 1.1 ميل (1.8 كم) بالقرب من طريق الكابيتول السريع، ويمتد على طول شوارع المدينة بالقرب من الطريق السريع. ^[10] لإجراء هذا الاتصال في الاتجاه الشمالي، سافر شمالاً على شارع نارفايز.

ينحرف المسار مرة أخرى عن الطريق السريع لمسافة 0.7 ميل (1.1 كم) بالقرب من شارع كيرتنر على طول شوارع المدينة بالقرب من الطريق السريع. ^[11] لإجراء هذا الاتصال في الاتجاه الشمالي، سافر غربًا على Carol Drive أسفل الطريق السريع، واتجه شمالًا على Canoas Garden Avenue، واتجه شمال شرقًا على Curtner Avenue، واتجه شمال غربًا على Unified Way، وادخل مسار الدراجات عند أول ممر على اليمين.

يوفر مسار الدراجات SR 87 اتصالاً بين جزأين من مسار نهر غوادالوبي . من المحطة الشمالية للجزء العلوي (الجنوبي) من مسار نهر غوادالوبي، اتجه شرقًا على شارع Chynoweth، واعبر إلى الجانب الشمالي من الشارع عند شارع Pearl، واعبر تحت الطريق السريع 87 وادخل مسار الدراجات السريع 87.

من المحطة الشمالية لطريق الدراجات السريع 87 عند شارع ويلو، اعبر شارع ويلو فورًا. اعبر تحت خطوط السكك الحديدية وانعطف شمالًا إلى شارع ماكليلان. انعطف شرقًا إلى شارع إدواردز ثم شمالًا إلى شارع هارليس. انعطف غربًا إلى شارع ويست فيرجينيا. بعد مسافة قصيرة، سيكون مدخل درب الضفة الغربية للجزء السفلي (الشمالي) من درب نهر غوادالوبي على الجانب الشمالي من الشارع. يقع مدخل درب الضفة الشرقية في شارع بالم، إلى الشمال مباشرة من شارع ويست فيرجينيا.

يوفر هذا المسار أيضًا اتصالات مع Three Creeks Trail و Los Gatos Creek Trail بالإضافة إلى أربع محطات للسكك الحديدية الخفيفة في محطة Tamien ومحطة Curtner ومحطة Capitol ومحطة Branham .

تتضمن هذه المقالة قائمة بالمراجع العامة ، لكنها تفتقر إلى الاستشهادات المضمنة الكافية . يُرجى المساعدة في تحسين هذه المقالة من خلال تقديم استشهادات أكثر دقة. ( يونيو 2016 ) ( تعرف على كيفية ومتى يمكنك إزالة هذه الرسالة )

كان هناك اتصال بين وسط مدينة سان خوسيه والطريق السريع 101 الحالي عبر طريق غوادالوبي باركواي منذ أوائل ستينيات القرن العشرين؛ وكان الطريق يربط بين طريق باي شور السريع والمنحدرات التي كانت تتصل مباشرة بشارع ماركت. ومع ذلك، بدأ بناء طريق سريع على نفس المسار باتجاه الجنوب بعد وسط المدينة بعد عقد من الزمان وامتد على مدى 30 عامًا.

حلت المرحلة الأولى من الطريق السريع SR 87، وهو تقاطعه المكون من 4 مستويات مع I-280، محل حي قديم في وسط المدينة في منتصف الستينيات. تم الانتهاء من منحدر إلى شارع جوليان، شمال التقاطع مع I-280، في منتصف السبعينيات. تم الانتهاء من امتداد الطريق السريع شمالاً إلى شارع تايلور في مايو 1988. تم فتح الجزء الجنوبي، من I-280 إلى SR 85، إلى Almaden Expressway في سبتمبر وأكتوبر 1992 وإلى SR 85 في أغسطس 1993، وتم بناؤه بالتزامن مع إنشاء خط سكة حديد خفيف. تم إنشاء حارات سريعة محلية على طول هذا الجزء، الجزء المتجه شمالاً يمتد من I-280 إلى شارع جوليان والامتداد المتجه جنوبًا من I-280 إلى Alma Avenue. في المحطة الشمالية للطريق السريع 87، تم الانتهاء من تقاطعه المكون من 3 مستويات مع الطريق السريع 101 وشارع نورث فيرست في عام 1992. أخيرًا، مع استبدال جميع التقاطعات على مستوى الأرض بفواصل أرضية، بدأ بناء الطريق السريع المكون من ستة حارات بين شارع تايلور وتقاطع الطريق السريع 101/نورث فيرست في أواخر التسعينيات واكتمل في عام 2004، وتوقف استخدام اسم Guadalupe Parkway (باستثناء بعض العلامات). تم افتتاح المنحدرات النهائية عند تقاطع سكاي بورت في عام 2005. تم الانتهاء من توسيع الجزء الجنوبي، من شارع تايلور إلى الطريق السريع 85، إلى ستة حارات في عام 2007. في كل اتجاه، يوجد حارتان لحركة المرور العادية وحارة واحدة لمركبات الركاب متعددة الركاب. ^[12]

يتضمن حق المرور للطريق السريع 87 جنوب الطريق السريع 280 مسارين للخط الأزرق لنظام السكك الحديدية الخفيفة VTA . يمكن الوصول إلى المحطات من الشوارع عبر السلالم والمصاعد. بعد نهاية الطريق السريع 87، يستمر الخط باتجاه الجنوب الشرقي في منتصف الطريق السريع 85.

الطريق السريع رقم 87
موقع	سان فرانسيسكو – سان خوسيه
كانت موجودة	1964–1980 شمال الطريق السريع 101 بالولايات المتحدة

كان من المفترض أن يمتد طريق SR 87، كما تم تعريفه تشريعيًا ذات يوم، من نهايته الشمالية الحالية، ويدور حول حافة خليج سان فرانسيسكو كطريق سريع على الواجهة البحرية إلى سان فرانسيسكو. كان من المفترض أن يوفر هذا طريقًا جانبيًا شرقيًا إلى طريق SR 101 على طول شبه الجزيرة (كان طريق SR 101 نفسه في الأصل طريقًا جانبيًا إلى El Camino Real على طول شبه الجزيرة). كان من المفترض أن ينتهي الطريق عند طريق SR 480 ( طريق Embarcadero السريع ) أسفل جسر الخليج عمليًا ، وكان من المفترض أيضًا أن يتصل بمداخل معبر San Francisco Bay Southern Crossing غير المبني . جنبًا إلى جنب مع طريق SR 61 ، وهو مشروع مماثل على الشاطئ الشرقي للخليج، تم التخلي عن هذا الجزء من طريق SR 87 بسبب المعارضة المحلية للمشروع الذي كان من شأنه أن يدمر موطنًا للحياة البرية شبه البكر. في عام 1980 ، تم قطع الطريق لينتهي عند طريق SR 237. ^[2]

في عام 2007، أصدر المجلس التشريعي للولاية قرارًا سمى قسمًا من هذا الطريق السريع (بين I-280 وشارع جوليان/شارع سانتا كلارا) بطريق لويس إي بلات التذكاري (تكريمًا لرئيس مجلس الإدارة والرئيس والمدير التنفيذي الراحل لشركة هيوليت باكارد الذي قاد حملة ناجحة للحصول على بطاقات اقتراع محلية لتمويل تحسينات النقل)، كما طالب بأن يتم دفع تكاليف اللافتات من خلال التبرعات الخاصة. ^[13]

من المقترح تحويل حارات المركبات ذات الحمولة العالية (HOV) على الطريق رقم 87 إلى حارات رسوم ذات حمولة عالية . ^[14] يقترح مفهوم Caltrans بعد 25 عامًا أيضًا حارة سريعة إضافية في كل اتجاه. ^[14]

يقع الطريق بأكمله في سان خوسيه ، مقاطعة سانتا كلارا .

مي [15]	كم	الخروج [15]	الوجهات	ملحوظات
0.00	0.00	1أ	الطريق السريع 85 جنوبًا ( طريق ويست فالي السريع ) – جيلروي	المحطة الجنوبية؛ مخرج 5B من الطريق السريع 85
0.00	0.00	1ب	الطريق السريع رقم 85 شمالًا ( طريق ويست فالي السريع ) – ماونتن فيو	طريق رقم 85 مخرج 5أ
0.00	0.00	1ج	شارع سانتا تيريزا	الخروج باتجاه الجنوب والمدخل باتجاه الشمال
1.34	2.16	1د	مركز تسوق كابيتول إكسبريس واي أوتو مول ( CR G21 )	تم التوقيع على المخرج 1 باتجاه الشمال
2.83	4.55	3أ	شارع كورتنر	تم التوقيع على المخرج رقم 3 باتجاه الشمال
3.35	5.39	3ب	طريق ألمادن السريع ( CR G8 )	الخروج باتجاه الجنوب والمدخل باتجاه الشمال
4.12	6.63	4	شارع ألما	الخروج باتجاه الجنوب والمدخل باتجاه الشمال
5.15	8.29	5	I-280 إلى I-680  – سان فرانسيسكو ، ساكرامنتو	I-280 مخرج 3A
5.56	8.95	6	شارع سان كارلوس / شارع أوزيرايس / بارك أفينيو إلى طريق الولاية رقم 82	توفر حارات C/D إمكانية الوصول باتجاه الشمال إلى مخرجي شارع سانتا كلارا وشارع جوليان؛ تم وضع علامة على المخرج 6A باتجاه الجنوب؛ لم يتم وضع علامة على Park Avenue باتجاه الشمال، ولم يتم وضع علامة على Auzerais Street باتجاه الجنوب
6.10	9.82		شارع سانتا كلارا ( SR 82 )	مخرج باتجاه الشمال فقط؛ يمكن الوصول إليه من حارات C/D
6.10	9.82		شارع جوليان / شارع سانت جيمس	الوصول باتجاه الشمال من حارات C/D؛ تم وضع علامة على الخروج 6B باتجاه الجنوب؛ شارع سانت جيمس غير مُشار إليه باتجاه الشمال
			شارع السوق، شارع كولمان	المخرج الجنوبي السابق والمدخل الشمالي؛ تم إغلاقهما في عام 2002 أثناء إنشاء جزء الطريق السريع الشمالي؛
6.80	10.94	7	شارع تايلور	تقاطع حضري ذو نقطة واحدة (SPUI)؛ تم افتتاحه في الفترة 2003-2005
			شارع هيدنج	تقاطع سابق؛ تم إغلاقه في عام 2004 أثناء إنشاء جزء الطريق السريع الشمالي
		—	I-880 (طريق نيميتز السريع)	مغلق، نظرًا لأن القرب من نهر غوادالوبي ومطار سان خوسيه الدولي يجعل بناء المنحدرات أمرًا غير عملي
8.31	13.37	8	طريق سكاي بورت – مطار مينيتا سان خوسيه الدولي	SPUI؛ تم افتتاحه في عام 2004؛ تقاطع سابق
			طريق المطار / طريق بروكاو إلى الطريق السريع 101 جنوبًا	تقاطع سابق، تم إغلاقه في عام 2004 أثناء إنشاء جزء الطريق السريع الشمالي؛
9.22	14.84	9أ	شارع نورث فيرست	الخروج باتجاه الشمال والمدخل باتجاه الجنوب
9.22	14.84	391	طريق تريمبل / شارع دي لا كروز	مخرج باتجاه الشمال فقط؛ رقم المخرج يتبع الطريق السريع 101
		9ب	الطريق السريع 101 شمالًا ( طريق باي شور السريع ) – سان فرانسيسكو	لا يمكن الوصول إلى الطريق السريع 101 جنوبًا؛ المحطة الشمالية؛ المخرج الجنوبي 390 للطريق السريع 101
1.000 ميل = 1.609 كم؛ 1.000 كم = 0.621 ميل       مغلق/سابقا       الوصول غير مكتمل

• بوابة طرق كاليفورنيا
• بوابة منطقة خليج سان فرانسيسكو

• Caltrans: حالة الطريق السريع رقم 87
• خريطة حالة حركة المرور في كالترانس
• حوادث المرور في دورية الطرق السريعة في كاليفورنيا
• صفحة صور الطريق السريع لإريك بوكانان: 87 Guadalupe Parkway (تاريخ المشروع والصور التاريخية)
• الطرق السريعة في كاليفورنيا – الطريق السريع رقم 87
• كاليفورنيا @ AARoads – كاليفورنيا 87