كارلايل أبربي تي إم دي

شبكة السكك الحديدية في منطقة كارلايل
خط كاليدونيان الرئيسي خط السكة الحديدية الرئيسي للساحل الغربي باتجاه الشمال خط ويفرلي إلى إدنبرة سكة حديد غلاسكو، دومفريز وكارلايل خط غلاسكو الجنوبي الغربي إلى جريتنا جرين   تقاطع جريتنا اسكتلندا إنجلترا جريتنا لونغتاون مستودع لونغتاون ​​مود فلوريستون لينسايد هاركر روكليف ساحة فرز كينغمور برونثيل ستينتون كارلايل وميناء كارلايل شركة السكك الحديدية والموانئ مفترق إيتربي مفترق طرق بورت كارلايل كارلايل كينغمور تي إم دي مفترق طرق ويلوهولم مفترق بورت كارلايل تقاطع كالدوي قلعة كارلايل تقاطع كارلايل الجنوبي تقاطع شارع روما تقاطع طريق لندن تقاطع كوروك مفترق طرق أبربي سكة حديد ماري بورت وكارلايل خط ساحل كمبريا أبربي تي إم دي إلى بارو إن فورنيس    تقاطع جسر أبربي بريسكو طريق كارلايل لندن وري تقاطع جسر بيتريل سكة حديد لانكستر وكارلايل خط السكة الحديدية الرئيسي للساحل الغربي باتجاه الجنوب خط سيتل-كارلايل إلى سيتل سكة حديد نيوكاسل وكارلايل إلى نيوكاسل

مستودع كارلايل أبربي لصيانة قاطرات السكك الحديدية (TMD) هو مستودع لصيانة قاطرات السكك الحديدية يقع في كارلايل ، إنجلترا . كان المستودع مملوكًا سابقًا لشركة دي بي كارجو المملكة المتحدة ، وأُعيد افتتاحه من قبل شركة لوكوموتيف سيرفيسز المحدودة في عام 2023. كان المستودع في الأصل مخصصًا لخدمة قاطرات البخار ( رمز المستودع 12A). أصبح رمز المستودع الآن CL. كان يُعرف مستودع قاطرات البخار القديم شعبيًا باسم "ذا لانكي"، في إشارة إلى أصوله كمستودع رئيسي لخط سكة حديد لانكستر وكارلايل.

شُيّد المستودع من قِبل شركة سكك حديد لانكستر وكارلايل، ثم انتقلت ملكيته إلى شركة سكك حديد لندن وميدلاند واسكتلندا (LMS) كجزء من عملية دمج شركات السكك الحديدية عام 1923. أعادت شركة LMS بناء أبربي عام 1948، واستبدلت الحظيرة الأصلية بمبنى دائري كبير من الخرسانة. كما شيدت الشركة نُزُلًا لعمال القطارات على التل المجاور للمستودع (يُعرف الآن باسم فندق هيلتوب). ^{[ 2 ]}

في ستينيات القرن العشرين، خُصصت لمحطة أبربي قاطرات ديزل، بما في ذلك قاطرات سولزر من النوع الثاني (التي أصبحت لاحقًا من الفئة 25) وقاطرة مترو-فيك كو-بو من النوع الثاني التي لم تُحقق النجاح المأمول . ومع ذلك، بمجرد اكتمال مستودع الديزل الجديد المُصمم خصيصًا لهذا الغرض، كينغمور تي إم دي ، نُقل العمل إليه، وأُغلقت أبربي كمستودع للقاطرات في 1 يناير 1968. ^{[ 3 ]} هُدم المبنى الدائري في عام 1979، لكن المباني المتبقية استمرت في الاستخدام كمرفق لصيانة وخدمة العربات حتى إغلاقها في أوائل التسعينيات.

عندما تم خصخصة السكك الحديدية البريطانية في الفترة من 1994 إلى 1997، أصبح المستودع المهجور ملكًا لشركة EWS (التي أصبحت الآن DB Cargo UK ) كجزء من مجموعة مواقع على مستوى البلاد والتي تضمنت أيضًا مستودع إصلاح عربات Currock القريب.

أُغلقت محطة أبربي عام ١٩٩٤ خلال عملية خصخصة السكك الحديدية البريطانية . هُدمت حظائر العربات عام ٢٠١٦ عندما كانت المحطة تحت ملكية شركة دي بي كارجو يو كيه . في سبتمبر ٢٠٢٣، أعادت شركة لوكوموتيف سيرفيسز المحدودة افتتاح المحطة. ^{[ ٤ ]} ستُستخدم المحطة كموقع صيانة ثالث لأسطول قاطراتها . جزء من الأرض التي كانت تُشكل الموقع سابقًا تستخدمه الآن شركة نتوورك ريل كمكاتب ومخازن للمعدات.

تم هدم حظيرة العربات السابقة في ديسمبر 2016.

• كارلايل كينغمور تي إم دي

• أطلس السكك الحديدية لبريطانيا العظمى وأيرلندا ، إس كي بيكر، رقم ISBN 0-86093-553-1

صورة جوية للمستودع.