جناح الدعم التكتيكي

جناح الدعم التكتيكي ( TSW ) هو أحد أجنحة الطائرات الاحتياطية الثلاثة التابعة للبحرية الأمريكية . ويتبع الجناح لقائد قوات الاحتياط الجوية البحرية . ويقع مقره الرئيسي في قاعدة فورت وورث الجوية البحرية المشتركة للاحتياط في تكساس ، إلى جانب جناح دعم الإمداد اللوجستي للأسطول ( FLSW ) التابع للاحتياط . أما الجناح الاحتياطي الثالث فهو جناح الدعم البحري ( MSW ) الذي يقع مقره الرئيسي في قاعدة نورث آيلاند الجوية البحرية في كاليفورنيا. وتتمثل المهمة الرئيسية لهذا الجناح في تقديم الدعم العملياتي والتدريبي للقوات العاملة، ويتألف من خمسة أسراب.

تم إنشاء الجناح في 1 أبريل 1970 باسم جناح الطائرات الاحتياطية لحاملة الطائرات 20 ( CVWR-20 ). ثم أعيد تسميته لاحقًا إلى اسمه الحالي في 1 أبريل 2007. ^{[ 3 ]}

وهو الجناح التكتيكي الوحيد التابع لقوات الاحتياط البحرية منذ حل جناح حاملات الطائرات الاحتياطي رقم 30 (CVWR-30) عام 1994. ^{[ 3 ]}

تأسس الجناح في الأول من أبريل عام 1970 باسم الجناح الجوي الاحتياطي لحاملات الطائرات رقم 20 (CVWR-20)، إلى جانب أجنحة احتياطية أخرى هي الجناح الجوي الاحتياطي لحاملات الطائرات رقم 30 (CVWR-30) الذي تأسس أيضاً في الأول من أبريل عام 1970، والجناح الجوي الاحتياطي المضاد للغواصات لحاملات الطائرات رقم 70 (CVSGR-70) والجناح الجوي الاحتياطي المضاد للغواصات لحاملات الطائرات رقم 80 (CVSGR-80) اللذين تأسسا في الأول من مايو عام 1970. وتم ربط الجناحين CVWR-20 وCVSGR-70 بأسطول المحيط الأطلسي الأمريكي ، بينما تم ربط الجناحين CVWR-30 وCVSGR-80 بأسطول المحيط الهادئ الأمريكي . وقد أُنشئت الأجنحة الأربعة جميعها ضمن خطة لإنشاء نسخة طبق الأصل من الوحدات العاملة، بعد أن شهدت السنوات السابقة استخدام الوحدات الاحتياطية لطائرات قديمة كان لا بد من مشاركتها مع قوات مشاة البحرية الاحتياطية . ^{[ 3 ] [ 11 ] [ 9 ]} تم حلّ سربَيْ CVSGR في يونيو ويوليو من عام 1976، وتم حلّ سرب CVWR-30 في 31 ديسمبر 1994، ليصبح سرب CVWR-20 هو الجناح الجوي الاحتياطي البحري الوحيد المتبقي. ^{[ 3 ]}

تألفت وحدة CVWR-20 في البداية من الأسراب VA-203، وVA-204، وVA-205، وVFP-206، وVAW-207، وVAQ-208، وVA-209، وVA-210. ^{[ 9 ]} وكانت أسراب VA الخمسة التابعة للجناح غير نمطية، إذ كانت أجنحة القوات الجوية العاملة تتألف من سربين VF وثلاثة أسراب VA. استُبدل السربان VA-209 وVA-210 بالسربين VF-201 وVF-202، وتم حلهما في عام 1971. وفي أكتوبر 1977، أُنشئ السرب VAQ-209 كسرب الحرب الإلكترونية التكتيكية التابع للجناح. كانت السرب VAQ-208، وهو السرب الأصلي التابع للجناح والمُصنّف VAQ، يُشغّل طائرات التزود بالوقود KA-3 Skywarrior (وليس طراز الحرب الإلكترونية EKA-3B)، وفي عام 1979 أُعيدت تسميته إلى VAK-208 ليعكس هذا الواقع. أما السرب VA-204 (المُصنّف الآن VFC-204) فهو السرب الوحيد الذي أُنشئ مع الجناح ولا يزال جزءًا منه حتى اليوم.

في يونيو 1975، تم نشر الجناح على متن حاملة الطائرات يو إس إس ساراتوغا (CV-60)   ، وكان يتألف من VF-201 وVF-202 وVA-203 وVA-204 وVA-205 وVPF-206 وVAQ-208. أجرت الأسراب تدريبات التأهيل على حاملات الطائرات جنبًا إلى جنب مع وحدات من CVWR-30. ^{[ 7 ]}

في يوليو 1989، تم نشر سرب حاملات الطائرات CVWR-20 على متن حاملة الطائرات الأمريكية دوايت دي أيزنهاور (CVN-69)   في رحلة بحرية لمدة 10 أيام، مما أكسبه ثناء القبطان وحقق معدل صعود بنسبة 94 بالمائة. ^{[ 3 ]}

في الأول من أكتوبر عام 1992، تولت قيادة سرب حاملات الطائرات رقم 20 (CVWR-20) قيادة السربين VFC-12 وVFC-13. وكان كلا السربين تابعين سابقًا لجناح دعم الإمداد اللوجستي للأسطول . ^{[ 12 ]} وفي نوفمبر عام 2006، تم إنشاء مفرزة كي ويست الدائمة التابعة للسرب VFC-13 تحت اسم VFC-111، وأُضيفت إلى الجناح. ^{[ 13 ]}

أدى حل سرب CVWR-30 في عام 1994 إلى جعل سرب CVWR-20 الجناح الجوي الاحتياطي الوحيد القادر على الانتشار على حاملات الطائرات، مع أسطول من طائرات F/A-18 هورنت ، التي تشغلها VFC-12 وVFC-13، بالإضافة إلى طائرات E-2 هوك آي التابعة لـ VAW-77 وVAW-78، والتي تشكل الجناح. ^{[ 3 ]}

في عام 2003، تم نشر أعضاء من الجناح VFA-201 كجزء من جناح الطائرات الحاملة 8 على متن حاملة الطائرات يو إس إس ثيودور روزفلت (CVN-71)   . ^{[ 5 ]}

في عام 2006، نفّذ الجناح عملياتٍ لدعم عملية حرية العراق ، حيث انتشرت وحدة VAQ-209 في قاعدة الأسد الجوية بالعراق لمدة ثلاثة أشهر. ونفّذت وحدة VAW-77، التي كانت آنذاك سرب طائرات E-2 الاستكشافي الوحيد التابع للبحرية، عمليات مكافحة تهريب المخدرات في منطقة الكاريبي . إضافةً إلى ذلك، وفّر السرب القيادة والسيطرة لمئات الطائرات خلال عمليات البحث والإنقاذ في أعقاب إعصار كاترينا . ^{[ 6 ]}

في الأول من أبريل/نيسان 2007، أُعيد تصميم الجناح الجوي لحاملات الطائرات رقم 20 (CVWR-20) ليصبح جناح الدعم التكتيكي، وذلك اعترافًا بتغير وظيفته من كونه جناحًا جويًا تابعًا لحاملات الطائرات قادرًا على الانتشار على متنها، إلى وظيفته الحالية المتمثلة في تقديم الدعم العملياتي والتدريبي للقوات العاملة. عند إعادة التسمية، كان الجناح يتألف من ستة أسراب: السرب المقاتل الهجومي 204 (VFA-204) التابع للجناح الأصلي CVWR-20، والسرب الجوي المقاتل 209 (VAQ-209) الذي أُنشئ عام 1977، والسربان المقاتلان 12 و13 (VFC-12 وVFC-13) اللذان نُقلا إلى الجناح عام 1992، والسرب المقاتل 111 (VFC-111) الذي أُنشئ عام 2006 من السرب المقاتل 13 (VFC-13)، والسرب الجوي 77 (VAW-77) الذي أُنشئ عام 1995 خصيصًا لدعم خفر السواحل الأمريكي والوكالات الفيدرالية الأخرى في مكافحة تهريب المخدرات غير المشروع عبر البحر الكاريبي وعبر الحدود الجنوبية. تم حلّ سرب VAW-77 في مارس 2013، ليصبح عدد أسراب الجناح خمسة. وبحلول عام 2022، كان سرب VFA-204 هو السرب الوحيد المتبقي في البحرية الذي يُشغّل طائرات F/A-18C هورنت . ^{[ 14 ]} وفي أكتوبر من عام 2022، أُخرج السرب طائرات هورنت من الخدمة في البحرية، وأُعيدت تسميته إلى VFC-204، وتسلّم طائرات F-5 تايغر II التابعة لسرب VFC-13، وذلك في إطار انتقال VFC-13 من طائرات F-5 إلى طائرات F-16C فايتينغ فالكون. ^{[ 15 ]}

• جناح الطائرات التابع لحاملة الطائرات
• قائمة أجنحة طائرات البحرية الأمريكية