محطة فالون الجوية البحرية

محطة فالون الجوية البحرية أو NAS فالون ( رمز إياتا : NFL ، رمز إيكاو : KNFL ، رمز إدارة الطيران الفيدرالية : NFL)يُعدّ مركز التدريب البحري الأمريكي (TPGUN) منشأة التدريب الجوي والبحري الرئيسية التابعة للبحرية الأمريكية . يقع المركز جنوب شرق مدينة فالون ، شرق رينو في غرب ولاية نيفادا . منذ عام 1996، أصبح المركز مقرًا لمدرسة أسلحة المقاتلات التابعة للبحرية الأمريكية (TOPGUN)، التي حلت محل قاعدة ميرامار الجوية البحرية السابقة في كاليفورنيا. تضم المنطقة المحيطة بالمركز 97,000 هكتار (240,000 فدان) من ميادين التدريب على القصف والحرب الإلكترونية . كما يضم المركز مركز تطوير القدرات القتالية للطيران البحري (NAWDC)، الذي يشمل مدرسة TOPGUN، ومدرسة أسلحة الإنذار المبكر المحمولة جوًا على حاملات الطائرات (CAEWWS)، ومدرسة أسلحة الطائرات العمودية التابعة للبحرية. وتُجرى فيه أيضًا تدريبات قوات البحرية الخاصة (SEAL) وعمليات البحث والإنقاذ القتالي (CSAR). 

تم تسمية المطار باسم "مطار فان فوريس" تكريماً للقائد بروس فان فوريس (1908-1943)، الذي مُنح وسام الشرف بعد وفاته .

بُني مطار قاعدة فالون الجوية البحرية في الأصل عام 1942 كجزء من شبكة دفاعية لصد غزو ياباني مُحتمل للساحل الغربي. وسرعان ما استولت عليه البحرية لأغراض التدريب، وظل يُستخدم لهذا الغرض منذ ذلك الحين باستثناء الفترة من 1946 إلى 1951، حيث استخدمه مكتب الشؤون الهندية . خلال السنوات التي سبقت عام 1972، عُرفت القاعدة باسم محطة الطيران البحرية المساعدة، وشهدت استخدامًا مكثفًا خلال حرب فيتنام من قِبل أسراب مختلفة تناوبت على استخدامها قبل انتشارها على حاملات الطائرات المتجهة إلى مسرح عمليات فيتنام. خلال نفس السنوات التي سبقت عام 1972، تم انتداب العديد من القوات البرية مؤقتًا إلى قاعدة فالون الجوية البحرية للتدريب على ظروف الطقس الحار (خلال أشهر الصيف) والبارد (خلال أشهر الشتاء). في 1 يناير 1972، أقرت البحرية بأهمية قاعدة فالون الجوية البحرية للطيران البحري، فرفعت من وضعها كمحطة طيران مساعدة إلى قيادة طيران رئيسية، لتصبح قاعدة جوية بحرية  متكاملة . بينما توفر قاعدة فالون الجوية تدريباً لأجنحة الطائرات التابعة لحاملات الطائرات الزائرة ، كان سرب المقاتلات الضاربة 127 ( VFA-127 )، المعروف باسم "أعداء الصحراء"، هو السرب الوحيد المتمركز بشكل دائم في المحطة الجوية من أكتوبر 1987 حتى تم حله في 23 مارس 1996.  

نقلت البحرية الأمريكية مدرسة أسلحة المقاتلات البحرية (توب غان) من قاعدة ميرامار الجوية إلى قاعدة فالون الجوية عام ١٩٩٦، بعد نقل قاعدة  ميرامار إلى سلاح مشاة البحرية وإعادة تسميتها إلى قاعدة ميرامار الجوية . نتج عن هذه الخطوة إنشاء ساحة جديدة وحظائر طائرات ومبانٍ أكاديمية. تأسست القيادة الجديدة، مركز الضربات الجوية والحرب البحرية (NSAWC)، في ١١ يوليو ١٩٩٦، وكانت نتاج توحيد توب غان، وجامعة الضربات (سترايك يو)، ومركز الحرب الجوية والضربات البحرية، وتوب دوم، مدرسة أسلحة الإنذار المبكر المحمولة جواً على حاملات الطائرات. بالإضافة إلى نقل سرب مركز الضربات الجوية والحرب البحرية، نُقل سرب مقاتلات احتياطي تابع للبحرية ، وهو السرب الثالث عشر المقاتل ( VFC-13 )، المعروف باسم "القديسون المقاتلون"، بشكل دائم من قاعدته السابقة في قاعدة  ميرامار الجوية إلى قاعدة  فالون الجوية. ونتيجة لذلك، حلت وحدة VFC-13 محل وحدة VFA-127 التي تم حلها في دور المقاتلة المعادية.

تُشرف ميادين التدريب على القصف على وادي لاهونتان ووادي ديكسي المجاورين ، وهو الوادي المجاور شرقًا. كما يضم وادي ديكسي شبكة محاكاة للدفاع الجوي، تشمل حوالي 20 محطة رادار  عاملة . وقد انتشرت في المنطقة العديد من المركبات المدرعة منزوعة السلاح ، بما في ذلك بعض المركبات النادرة، على الأرجح لإضفاء جوٍّ مميز. معظم هذه المنطقة متاح للعامة، باستثناء المناطق المحيطة مباشرة بمحطات الرادار. تُعرف منطقة التدريب بأكملها المحيطة بقاعدة فالون الجوية باسم مجمع فالون للتدريب على الرماية (FRTC). ^{[ 2 ] [ 3 ]}

محطة رادار تابعة لسلاح الجو الأمريكي

بين عامي 1956 و1975، شغّلت قيادة الدفاع الجوي التابعة للقوات الجوية الأمريكية محطة رادار للمراقبة العامة في قاعدة فالون الجوية. سُمّيت منطقة القوات الجوية بمحطة فالون الجوية ^{[ 4 ]} (AFS) وعُرفت باسم موقع قيادة الدفاع الجوي SM-156 (لاحقًا موقع قيادة الدفاع الجوي لأمريكا الشمالية Z-156). انتقل السرب 858 للتحكم والإنذار الجوي إلى محطة فالون الجوية من قاعدة هاميلتون الجوية في كاليفورنيا ^{[ 4 ]} في القسم الجنوبي الأوسط من قاعدة فالون الجوية عام 1956. في البداية، فعّل السرب أجهزة رادار البحث AN/MPS-7 وأجهزة رادار تحديد الارتفاع AN/MPS-14 ، وعملت المحطة في البداية كمحطة اعتراض أرضي (GCI) وإنذار. وبصفتها محطة اعتراض أرضي، تمثّل دور السرب في توجيه طائرات الاعتراض نحو الأهداف غير المحددة التي رصدتها شاشات رادار الوحدة . كما استُخدم جهاز رادار البحث AN/FPS-3 لفترة وجيزة عام 1959.

خلال عام 1962، انضمت قاعدة فالون الجوية إلى نظام البيئة الأرضية شبه الآلية (SAGE)، حيث بدأت بتزويد طائرة DC-16 في قاعدة ستيد الجوية بولاية نيفادا بالبيانات. بعد الانضمام، أُعيد تسمية السرب ليصبح السرب الراداري 858 (SAGE) في 1 ديسمبر 1962. ^{[ 4 ]} قدّم السرب الراداري معلومات على مدار الساعة لمركز توجيه SAGE، حيث جرى تحليلها لتحديد المدى والاتجاه والارتفاع والسرعة، وما إذا كانت الطائرات صديقة أم معادية. في هذه الفترة أيضًا، نُقل موقع الرادار من موقعه الأصلي في الجزء الجنوبي الأوسط من قاعدة فالون الجوية إلى أقصى الركن الجنوبي الغربي. في موقع رادار SAGE الجديد، استخدم السرب رادار بحث AN/FPS-35 الذي حلّ محل رادار AN/MPS-7 في عام 1963. وفي عام 1964، أُضيف رادار AN/FPS-6 لتحديد الارتفاع.

بالإضافة إلى المنشأة الرئيسية في قاعدة فالون الجوية، قام السرب أيضاً بتشغيل موقع بعيد لسد الثغرات في طائرات AN/FPS-14 :

• غابس، نيفادا (SM-156A): 38°46′28″ شمالاً 118°01′17″ غرباً / 38.77444° شمالاً 118.02139° غرباً / 38.77444؛ -118.02139 ( SM-156A )

في حوالي عام 1965، أصبحت قاعدة فالون الجوية منشأة مشتركة الاستخدام بين إدارة الطيران الفيدرالية وقيادة الدفاع الجوي. تم إيقاف تشغيل رادار AN/MPS-14 في عام 1969. وفي أوائل السبعينيات، تم استبدال رادار AN/FPS-35 برادار AN /FPS-66 A.

على مر السنين، جرى تحديث أو تعديل المعدات في المحطة لتحسين كفاءة ودقة المعلومات التي تجمعها أجهزة الرادار. تم تعطيل سرب الرادار 858 واستبداله بمجموعة الدفاع الجوي 858 في مارس 1970. ^{[ 5 ]} وجاءت الترقية إلى وضع المجموعة نظرًا لوضع قاعدة فالون الجوية كموقع مركز تحكم رئيسي احتياطي للتحكم في الطائرات الاعتراضية (BUIC). كانت مواقع BUIC مواقع تحكم بديلة في حال تعطل مراكز توجيه SAGE وعدم قدرتها على التحكم في الطائرات الاعتراضية. ^{[ 6 ]} تم تعطيل المجموعة واستبدالها بسرب الرادار 858 ^{[ 4 ] [ 5 ]} مع انخفاض الدفاعات ضد القاذفات المأهولة، ليتم تعطيلها مرة أخرى في يونيو 1975. ^{[ 4 ]} تم حل المجموعة في عام 1984. ^{[ 7 ]} احتفظت إدارة الطيران الفيدرالية برادار البحث AN/FPS-66A، الذي لا يزال قيد الاستخدام حتى اليوم وهو متصل بشبكة نظام المراقبة المشتركة (JSS). لا يزال برج الرادار مطليًا بنمط رقعة الشطرنج الحمراء والبيضاء.

تحتفظ البحرية بمتحف حديقة فالون الجوية البحرية في القاعدة. ^{[ 8 ]}

منذ عام 1972، تمتلك القاعدة فريق بحث وإنقاذ خاص بها. كان يُعرف الفريق في البداية باسم "ملائكة الصحراء" ثم أُعيد تسميته إلى "لونغ هورنز"، وكانت مهمته تقديم الدعم في مجال البحث والإنقاذ لأجنحة الطائرات الحاملة الزائرة وغيرها من الوحدات التابعة لقاعدة فالون الجوية. استخدم فريق "لونغ هورنز" طائرات بيل يو إتش-1 إن من عام 1972 إلى عام 2009، ثم طائرات سيكورسكي إس إتش-60 إف من عام 2009 إلى عام 2011. واستمر الفريق في استخدام طائرات سيكورسكي إم إتش-60 إس حتى تفكيكها عام 2022، حين نُقلت مسؤوليات البحث والإنقاذ إلى مدرسة أسلحة الطائرات العمودية التابعة لقيادة تطوير الحرب الجوية البحرية. ^{[ 9 ]} وكان فريق "لونغ هورنز" يدعم بشكل متكرر جهود البحث والإنقاذ والإخلاء الطبي المدني بالتعاون مع جهات إنفاذ القانون المحلية والجهات الطبية ووكالات البحث والإنقاذ.

• 
  تستعد طائرة مقاتلة من طراز إف-16 تابعة للسرب المقاتل 157 لمهمة، نوفمبر 2014.
• 
  إقلاع طائرة مقاتلة من طراز إف-16 تابعة للسرب المقاتل 157، نوفمبر 2014.
• 
  مروحية سيكورسكي إم إتش-60 إس سي هوك التابعة للبحرية الأمريكية (رقم التسجيل 165769) ملحقة بفريق "لونغ هورنز".

• قائمة المطارات التابعة للبحرية الأمريكية
• مدرسة أسلحة القوات الجوية الأمريكية - وهي مدرسة مماثلة لمدرسة توب غان التابعة للقوات الجوية، ومقرها في قاعدة نيليس الجوية في ولاية نيفادا.

• ليونارد، باري (2009). تاريخ الدفاع الجوي والدفاع الصاروخي الباليستي الاستراتيجي (ملف PDF) . المجلد  الثاني، 1955-1972 . فورت ماكنير، واشنطن العاصمة: مركز التاريخ العسكري. ISBN 978-1437921311تمت أرشفة هذا الملف من النسخة الأصلية (PDF) في 8 يونيو 2010.(موقع رادار القوات الجوية الأمريكية)
• الضربة: مركز الحرب الضاربة التابع للبحرية الأمريكية (بريسيديو برس، رقم ISBN) 0891413200) بقلم جون جوس، تصوير جورج هول.

• مخطط المطار الصادر عن إدارة الطيران الفيدرالية ( ملف PDF ) ، ساري المفعول اعتبارًا من 9 يوليو 2026 
• إجراءات هيئة الطيران الفيدرالية للمطارات الخاصة بدوري كرة القدم الأمريكية ، سارية المفعول اعتبارًا من 9 يوليو 2026
• مصادر هذا المطار العسكري الأمريكي:
  • معلومات المطارات التابعة لإدارة الطيران الفيدرالية (FAA) لدوري كرة القدم الأمريكية (NFL)
  • معلومات مطار AirNav لـ KNFL
  • تاريخ حوادث ASN في دوري كرة القدم الأمريكية
  • أحدث رصدات الطقس من الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي/خدمة الأرصاد الجوية الوطنية
  • خريطة SkyVector للملاحة الجوية لـ KNFL
• مسح المباني الأمريكية التاريخية (HABS) رقم NV-33-A، " محطة فالون الجوية البحرية، ملجأ نووي يتسع لـ 100 شخص، مجمع 800، قبالة طريق كارسون بالقرب من تقاطع طريقي باستشر وبيرني، فالون، مقاطعة تشرشل، نيفادا "، 16 صورة، 9 صفحات بيانات، صفحة واحدة لشرح الصور    
• HABS رقم NV-33-B، " محطة فالون الجوية البحرية، محطة توليد الطاقة، مجمع 800 "، 23 صورة، 8 صفحات بيانات، صفحتان لشرح الصور    
• HABS رقم NV-33-C، " محطة فالون الجوية البحرية، خزانات الوقود، مجمع 800 "، 10 صور، 7 صفحات بيانات، صفحة واحدة لشرح الصور