القس واشنطن وهاري لادرمان بريدجز

جسر تشابلين واشنطن التذكاري وجسر هاري لادرمان التذكاري هما جسران متجاوران على طريق نيوجيرسي السريع ( الطريق السريع بين الولايات 95 ) يعبران نهر باسيك في شمال شرق ولاية نيوجيرسي . وعلى عكس معظم الجسور المزدوجة، يحمل كل جسر حركة المرور في كلا الاتجاهين: جسر واشنطن، الذي شُيّد عام 1952، يحمل الفرع الشرقي من الطريق السريع ^{[ 3 ]،} بينما يحمل جسر لادرمان، الذي شُيّد عام 1970، الفرع الغربي منه. ويتفرع الفرعان جنوب الجسرين مباشرةً، ويمران بمحاذاة معبر النهر، ثم ينفصلان شماله مباشرةً.

وصف

تعبر الجسور نهر باسيك، رابطةً بين نيوارك في مقاطعة إسيكس وكيرني في مقاطعة هدسون . في نيوارك، تصطف الجسور العلوية المؤدية إلى الجسور عند نقطة التقاء المسارين الشرقي والغربي المتجهين جنوبًا وانفصالهما شمالًا، شمال تقاطع ساوثرن ميكسينج بول مع الطريق السريع 78. ^[⁴^] يعبر الطرف الجنوبي للجسور أسفل جسر بولاسكي سكاي واي ( الطريق السريع الأمريكي 1-9 ) ^[⁵^]^[⁶^] ويمر بجوار منشأة استعادة موارد مقاطعة إسيكس وفوق خط سكة حديد كونريل باسيك وهارسيموس .

في كيرني، تعبر الجسور فوق مسار سكة حديد نظام PATH ، وفرع شارع كونريل سنتر ، وعمليات سكك حديد نيوجيرسي ترانزيت ، والممر الشمالي الشرقي . وسرعان ما تدخل مستنقعات كيرني في مروج نيوجيرسي ، حيث تتفرع ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]} وتعبر بعد ذلك بوقت قصير فوق طريق نيوارك-جيرسي سيتي السريع ( CR 508 ).

ينتهي جسر تشابلين واشنطن قبل طريق بيلفيل السريع ، ويتصل الفرع الشرقي بالأرض لفترة وجيزة قبل أن يصعد لعبور نهر هاكنساك على جسر ليفاندوفسكي. ^{[ 9 ]} يصل جسر لادرمان إلى نهايته الشمالية في منطقة إدارة الحياة البرية في سو ميل كريك عند طريق بيلفيل السريع ، ^{[ 10 ]} ويستمر الفرع الغربي مارًا بمركز ميدولاندز البيئي ومجمع ميدولاندز الرياضي . ويلتقي الفرعان مجددًا شمال موقف سيارات فينس لومباردي بارك آند رايد عبر نهر هاكنساك في مقاطعة بيرغن .

تاريخ

تم بناء جسر تشابلين واشنطن عام 1952 كجزء من الطريق الرئيسي آنذاك، والذي أصبح الآن الفرع الشرقي، لطريق نيوجيرسي السريع. وقد سُمي الجسر تيمناً بالملازم جون ب. واشنطن ، الذي كان أحد أربعة قساوسة ضحوا بحياتهم لإنقاذ الجنود أثناء غرق السفينة إس إس دورشيستر في الحرب العالمية الثانية .

بعد مرور 18 عامًا، افتُتح جسر هاري لادرمان شرق جسر واشنطن مباشرةً، كجزء من مشروع بناء الامتداد الغربي للطريق السريع. سُمّي هذا الجسر تيمنًا بهاري لادرمان، عامل محطة تحصيل الرسوم، وهو موظف في هيئة الطرق السريعة في نيوجيرسي، والذي لقي حتفه أثناء العمل إثر اصطدام شاحنة بمحطة تحصيل الرسوم التي كان يعمل بها عند المخرج 16E. ^{[ 11 ]}^{[ 12 ]}

تُشير تقديرات هيئة النقل في نيوجيرسي (NJTA) إلى أن جسري هاري لادرمان وتشابلين واشنطن يشهدان أعلى معدل لحركة الشاحنات على امتداد شبكة الطرق السريعة في نيوجيرسي. ^{[ 2 ]} يُصنّف جسر لادرمان على أنه يعاني من قصور هيكلي وفقًا لمقياس تصنيف حالة الجسور الوطنية، حيث يُعاني من العديد من الشقوق والتوسعات والإجهاد الهيكلي. ^{[ 1 ]}^{[ 13 ]} أعلنت هيئة النقل في نيوجيرسي في عام 2014 ^{[ 14 ]} عن خطط لإعادة تأهيل الجسر ودراسة سلامته الهيكلية وكيفية إصلاحه. ^{[ 2 ]} وبحلول عام 2019، بلغت نسبة إنجاز أعمال إعادة تأهيل الجسر حوالي 69%. ^{[ 13 ]}