تشارلز تيلستون برايت
كان السير تشارلز تيلستون برايت (8 يونيو 1832 - 3 مايو 1888) مهندسًا كهربائيًا إنجليزيًا أشرف على مد أول كابل تلغراف عبر المحيط الأطلسي في عام 1858، والذي حصل على لقب فارس تقديرًا لهذا العمل .
حياة
وُلد برايت في 8 يونيو 1832 في وانستيد ، إسيكس ، وتلقى تعليمه في مدرسة ميرشانت تايلورز . [ 1 ]
في الخامسة عشرة من عمره، أصبح كاتبًا في شركة التلغراف الكهربائي ، ومع بروز موهبته في الهندسة الكهربائية ، عُيّن مهندسًا في شركة التلغراف المغناطيسي عام 1852. وفي هذا المنصب ، أشرف على مدّ الخطوط في الجزر البريطانية، بما في ذلك أول كابل بين اسكتلندا وأيرلندا عام 1853 ، من بورت باتريك إلى دوناغادي ، وكان عمره آنذاك 21 عامًا فقط. [ 2 ] وقد أوحى هذا العمل، إلى جانب نجاح مدّ كابلات بحرية أخرى، للآخرين بإمكانية مدّ كابل عبر المحيط الأطلسي من أيرلندا إلى أمريكا الشمالية . [ 3 ]
انضم برايت إلى سايروس ويست فيلد وجون واتكينز بريت ، اللذين كانا يسيطران على شركة نيويورك ونيوفاوندلاند ولندن للتلغراف ، وساعد في تأسيس شركة أتلانتيك للتلغراف عام 1856 لتطوير كابل عابر للمحيط الأطلسي، وتولى هو منصب كبير المهندسين؛ [ 2 ] وسرعان ما انضم إليهم وايلدمان وايت هاوس كرئيس للكهربائيين. ودعم صموئيل كانينغ هذا الجهد على متن سفينة إتش إم إس أغاممنون . [ 4 ]
بعد محاولتين فاشلتين في أغسطس 1857 وثلاث محاولات أخرى في يونيو 1858، نجح برايت في إنجاز ما بدا للكثيرين مستحيلاً، [ 2 ] حيث أكمل أول كابل عبر المحيط الأطلسي من خليج ترينيتي في نيوفاوندلاند إلى جزيرة فالنتيا في أيرلندا، في 5 أغسطس 1858. وحصل برايت على لقب فارس في دبلن بعد أيام قليلة. [ 2 ] ورغم الإشادة الواسعة به باعتباره معجزة العصر، إلا أن كابل 1858 تعطل بعد شهر واحد فقط من الخدمة المتقطعة، نتيجةً للتصنيع المتسرع والفولتية العالية للإشارات التي استخدمها وايت هاوس. وخرج السير تشارلز برايت من هذه الكارثة بسمعته سليمة إلى حد كبير، وواصل الإشراف على مد كابلات ناجحة في البحر الأبيض المتوسط والخليج العربي ومنطقة البحر الكاريبي. كما عمل مستشارًا في الجهود المتجددة لعبور المحيط الأطلسي، والتي أسفرت في عام 1866 ليس فقط عن إكمال أول كابل عابر للمحيط الأطلسي دائم، بل أيضًا عن استعادة وإكمال كابل انقطع أثناء مده في عام 1865.
شكّل برايت شراكة مع جوزيا لاتيمر كلارك عام 1861، وقدّما معًا تحسينات عديدة في تصنيع واختبار وتشغيل الكابلات البحرية. وكانا من أشدّ المؤيدين لإنشاء نظام موحّد للوحدات الكهربائية، وقد تبنّت لجنة المعايير الكهربائية التابعة للجمعية البريطانية عددًا من المقترحات التي قدّماها في ورقة بحثية عام 1861، وشكّلت هذه المقترحات أساس نظام الأوم والأمبير والفولت المستخدم حتى اليوم. [ 2 ] وفي عام 1865، مُنح برايت ميدالية تيلفورد عن بحثٍ حول إمكانيات التلغراف عبر الكابلات البحرية من إنجلترا إلى الصين وأستراليا.
في عام ١٨٧٠، تعاقدت شركة بنما وجنوب المحيط الهادئ للتلغراف كمهندس، وكانت تخطط لمدّ كابل بحري بين بنما وبيرو. إلا أن هذا التعاقد انتهى بخلاف حاد عندما اكتشفت الشركة أن برايت، في الوقت الذي كان يعمل فيه مهندسًا لديها، وافق أيضًا على أن يكون مقاولًا فرعيًا لشركة أعمال التلغراف، التي تعاقدت معها شركة بنما (إلخ) لتنفيذ أعمال مدّ الكابل. انتهى الأمر بدعوى قضائية بين شركة بنما (إلخ) وشركة أعمال التلغراف، نُظرت أمام المحكمة الجزئية في ٢٧ أبريل ١٨٧٥، وأصدرت حكمًا لصالح شركة بنما (إلخ) استنادًا إلى أن ازدواجية عمل برايت قد أدت إلى تضارب مصالح غير مشروع يرقى إلى مستوى الاحتيال. [ ٥ ] تُعدّ هذه القضية الآن مرجعًا قضائيًا هامًا في القانون الإنجليزي بشأن مسؤولية الطرف الثالث عن التسبب في إخلال الوكيل بواجباته.
من عام 1865 إلى عام 1868، شغل برايت منصب عضو البرلمان الليبرالي عن غرينتش ، وفي عام 1887 انتُخب رئيسًا لجمعية مهندسي التلغراف والكهربائيين (التي أصبحت لاحقًا معهد المهندسين الكهربائيين ). توفي برايت في 3 مايو 1888 في آبي وود، بالقرب من لندن . وكان ابنه تشارلز برايت أيضًا مهندس كابلات بارزًا ومؤرخًا متخصصًا في هذا المجال.
أُقيمت جنازة برايت في مقبرة كنيسة تشيسويك، وأُقيمت مراسم تأبين لاحقة في كنيسة سانت كوثبرت، إيرلز كورت . وكان من بين الحضور العديد من الشخصيات البارزة، من بينهم الأمير فيكتور من هوهنلوه-لانجنبورغ ، وروبرت جاردين ، وفريدريك جون جولدسميد ، وديفيد ليونيل جولدسميد-ستيرن-سالومونز . [ 6 ]
السير تشارلز برايت (الابن)

سار ابن تشارلز تيلستون برايت، الذي يحمل نفس الاسم تشارلز برايت (1863-1937)، على خطى والده. فبالإضافة إلى هندسة الكابلات، كان رائداً في استخدام الراديو كوسيلة اتصال على متن السفن والطائرات. [ 7 ]
تم انتخابه زميلاً في الجمعية الملكية في إدنبرة عام 1895، وحصل على لقب فارس عام 1919. [ 8 ]
انظر أيضاً
مراجع
- قائمة لي رايموند التاريخية لأعضاء البرلمان
ملحوظات
- ↑ AC Lynch, 'Bright, Sir Charles Tilston (1832–1888)', Oxford Dictionary of National Biography, Oxford University Press, 2004; online edn, Jan 2011 accessed 7 Feb 2011 .
- ١ ٢ ٣ ٤ ٥ تتضمن جملة واحدة أو أكثر من الجمل السابقة نصًا من منشور أصبح الآن ملكًا عامًا : تشيشولم، هيو ، محرر (١٩١١). " برايت، السير تشارلز تيلستون ". الموسوعة البريطانية . المجلد ٤ ( الطبعة الحادية عشرة). مطبعة جامعة كامبريدج. ص ٥٦٧.
- ↑ برايت، إدوارد بريلسفورد. قصة حياة الراحل السير تشارلز تيلستون برايت، مهندس مدني . ص 669.
- ↑ لي، سيدني ، محرر (1912). . قاموس السير الوطنية (الملحق الثاني) . المجلد 1. لندن: سميث، إلدر وشركاه .
- ↑ شركة بنما وجنوب المحيط الهادئ للتلغراف ضد شركة إنديا رابر، وجوتا بيرشا، وشركة أعمال التلغراف (1874-1875) LR 10 Ch. App. 515
- ↑ إدوارد بريلسفورد برايت؛ تشارلز برايت (5 يوليو 2012). سيرة حياة الراحل السير تشارلز تيلستون برايت، مهندس مدني: والتي تتضمن قصة كابل الأطلسي، وأول تلغراف إلى الهند والمستعمرات . مطبعة جامعة كامبريدج. ص 662. ISBN 978-1-108-05289-4.
- ↑ "نسخة مؤرشفة" (PDF) . مؤرشفة من الأصل (PDF) بتاريخ 19 سبتمبر 2015. تم الاطلاع عليها بتاريخ 14 مايو 2015 .
{{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title ( link ) - ↑ "برايت، السير تشارلز" . موسوعة الشخصيات . 1923. ص 334.
روابط خارجية
- هانسارد 1803-2005: مساهمات تشارلز تيلستون برايت في البرلمان
- مقال في صحيفة هونسلو جارديان
- هاتشينسون، جون (1902). . فهرس لأبرز أعضاء فرسان الهيكل الأوسط، مع نبذات تعريفية موجزة ( الطبعة الأولى). كانتربري: الجمعية الموقرة للهيكل الأوسط. ص 31.
- 1832 مولودًا
- 1888 حالة وفاة
- الأشخاص الذين تلقوا تعليمهم في مدرسة ميرشانت تايلورز، نورثوود
- سكان وانستيد
- مهندسو الكهرباء الإنجليز
- مهندسون إنجليز من القرن التاسع عشر
- نواب الحزب الليبرالي (المملكة المتحدة) عن الدوائر الانتخابية الإنجليزية
- فرسان العازب
- أعضاء البرلمان البريطاني 1865-1868
