محطة مترو كوكفوسترز

محطة كوكفوسترز ( تُلفظ / ˈkɒkˌfɒstərz / ) هي محطة تابعة لمترو أنفاق لندن . تقع على طريق كوكفوسترز ( A111 ) ، على بُعد حوالي 14 كيلومترًا ( 9 أميال ) من وسط لندن ، وتخدم منطقة كوكفوسترز . تقع المحطة على حدود منطقتي بارنيت وإنفيلد في لندن . وهي المحطة الشرقية لخط بيكاديللي ، والمحطة التالية غربًا هي أوكوود . تقع المحطة ضمن منطقة الأجرة الخامسة في لندن . 

افتُتحت المحطة في 31 يوليو 1933، لتكون آخر محطة على امتداد الخط من فينسبري بارك، وذلك بعد أربعة أشهر من افتتاح محطة أوكوود (التي كانت تُسمى آنذاك إنفيلد ويست). ^{[ 8 ]} قبل افتتاحها، اقتُرحت ترينت بارك وكوك فوسترز (وهي تهجئة قديمة لاسم المنطقة) كاسمين بديلين للمحطة. وكانت اللوحة الإعلانية الأصلية للموقع تُظهر الاسم ككلمة واحدة.

صُممت المحطة على يد تشارلز هولدن على الطراز الأوروبي الحديث باستخدام الطوب والزجاج والخرسانة المسلحة . ^{[ 9 ]} بالمقارنة مع المحطات الجديدة الأخرى التي صممها هولدن للتوسعة، فإن مباني شارع كوكفوسترز متواضعة الحجم، وتفتقر إلى ضخامة محطتي أوكوود أو أرنوس غروف ، أو إلى روعة ساوثغيت الطليعية . تُظهر رسومات هولدن التصميمية المبكرة المحطة ببرجين. ^{[ 10 ]} أبرز ما يميز المحطة هو سقف سقيفة القطارات العالي المصنوع من الخرسانة والزجاج، ومظلات الأرصفة، والتي تدعمها هياكل بوابة من أعمدة وعوارض خرسانية ضيقة تشبه الشفرات ، ترتفع من الأرصفة وتمتد عبر القضبان. بُني سقف سقيفة القطارات في أوكسبريدج بين عامي 1937 و1938 بتصميم مشابه. محطة كوكفوسترز مبنى مُدرج من الدرجة الثانية . ^{[ 7 ]}

تضم المحطة ثلاثة مسارات بأرصفة مرقمة من 1 إلى 4، ويخدم المسار الأوسط من كلا الجانبين الرصيفان 2 و3. وهذا مثال على ما يُعرف بالحل الإسباني . تنتهي معظم قطارات بيكاديللي المتجهة شرقًا هنا، على الرغم من أن بعضها ينتهي في أرنوس غروف أو أوكوود ، خاصةً في ساعات الذروة أو في المساء. قد تنتهي بعض القطارات أيضًا في وود غرين؛ ومع ذلك، لا يُستخدم هذا إلا في الصباح الباكر جدًا أو في حالات الطوارئ. يقع مستودع كوكفوسترز بين أوكوود وكوكفوسترز، ويمكن للقطارات الدخول إليه أو الخروج منه من أي اتجاه. ^{[ 11 ]}

في سبتمبر 2020، اكتملت أعمال توفير مدخل خالٍ من العوائق، حيث تم تركيب مصعد للوصول إلى الرصيف، مما جعل محطة كوكفوسترز المحطة رقم 80 في مترو الأنفاق التي توفر إمكانية الوصول لذوي الاحتياجات الخاصة. ^{[ 12 ] [ 13 ] [ 14 ]}

في أواخر العقد الأول من الألفية الثانية، اقترحت شركة " بليسز فور لندن"، الذراع العقارية لهيئة النقل في لندن ، تطوير موقف السيارات في محطة كوكفوسترز ، وذلك ضمن خطط الهيئة لزيادة الإيرادات المتأتية من الأراضي المملوكة لها. ^{[ 15 ] [ 16 ]} وبحلول سبتمبر 2020، اقترحت هيئة النقل في لندن وشركة " جرينجر" بناء أكثر من 350 وحدة سكنية جديدة (40% منها بأسعار معقولة) في موقف السيارات الحالي بالمحطة . ^{[ 17 ]} وشملت الخطط أيضًا مساحات عامة جديدة، ومواقف للدراجات، ومواقف مخصصة لذوي الاحتياجات الخاصة. ^{[ 18 ]} وقد وُجهت انتقادات لهذا المقترح بسبب فقدان مواقف سيارات مترو الأنفاق، وعدد الوحدات السكنية الجديدة المقترحة في الموقع. ^{[ 19 ] [ 20 ]}

رغم موافقة المجلس المحلي، عرقل وزير النقل المحافظ غرانت شابس المشروع في عام 2022، عقب حملة قادها السكان المحليون والنائبة تيريزا فيليرز . ^{[ 21 ] [ 22 ]} وفي سبتمبر 2024، وافقت وزيرة النقل العمالية لويز هايغ على المشروع. ^{[ 23 ]}

• ترينت بارك
• يستخدم مسار " London LOOP " للمشي نفق المشاة الموجود في المحطة لعبور طريق كوكفوسترز.

تظهر محطة مترو كوكفوسترز بشكل بارز في رواية " بينما تنام إنجلترا" للكاتب الأمريكي ديفيد ليفيت . أحد أبطال الرواية يكتب كتابًا بعنوان " القطار إلى كوكفوسترز" . ^{[ 24 ]}

يُظهر إعلانٌ تجاريٌّ لجعة فوسترز، عُرض على التلفزيون البريطاني في ثمانينيات القرن الماضي، بول هوجان جالسًا في محطة مترو أنفاق بالقرب من رجل ياباني ينظر إلى خريطة المترو على الحائط. يسأل الرجل هوجان: "هل يمكنك أن تدلني على الطريق إلى كوكفوسترز؟"، فيجيب هوجان: "اشربها دافئة يا صديقي". ^{[ 25 ]}

تخدم المحطة خطوط حافلات لندن 298 و 299 و 384 ، وخطوط الحافلات المدرسية 692 و 699 ، وحافلة الليل N91 . ^{[ 26 ]}

• الأرشيف الفوتوغرافي لمتحف النقل في لندن
  • محطة كوكفوسترز، 1934
  • منظر للمنصة يظهر الهيكل الخرساني والشاشات الزجاجية، 1933
  • منظر بانورامي لمحطة القطار والمظلات التي تمتد على ثلاثة مسارات، 1935
  • موقف الحافلات ومدخل مترو الأنفاق مقابل المحطة، 1935
• تصميم تخطيطي مبكر من تشارلز هولدن ، 1931، المعهد الملكي للمعماريين البريطانيين

المحطة السابقة	مترو أنفاق لندن			المحطة التالية
أوكوود باتجاه أوكسبريدج أو راينرز لين أو مطار هيثرو ( المبنى رقم 4 أو المبنى رقم 5 )		خط بيكاديللي		المحطة النهائية