شركة كوميرشال باسيفيك للكابلات

علم شركة كوميرشال باسيفيك للكابلات
يعود تاريخ مباني شركة الكابلات التجارية في المحيط الهادئ في جزيرة ميدواي إلى عام 1903 (2008).
أطلال أول محطة كابلات عابرة للمحيط الهادئ في غوام . بعد أن تحولت إلى أطلال بسبب القتال في الحرب العالمية الثانية، لا تزال أطلال المنشأة قائمة على أرض القاعدة البحرية في غوام على الجانب الغربي من الجزيرة.

تأسست شركة الكابلات التجارية في المحيط الهادئ عام 1901، وتوقفت عن العمل في أكتوبر 1951. وقد وفرت أول خط تلغراف مباشر من أمريكا إلى الفلبين والصين واليابان.

تأسست الشركة كمشروع مشترك بين ثلاث شركات: شركة الكابلات التجارية (25%)، وشركة التلغراف الشمالية العظمى (25%)، وشركة التلغراف الشرقية (50%). ورغم أن شركة التلغراف الشرقية (شركة بريطانية) كانت المساهم الأكبر، إلا أن شركة الكابلات التجارية مسجلة في الولايات المتحدة.

استخدمت الشركة سفن الكابلات لمدّ كابلها البحري عبر المحيط الهادئ من الساحل الغربي للولايات المتحدة. امتدت الكابلات لمسافة 11124 كيلومترًا (6912 ميلًا) ، وبلغت تكلفة المشروع حوالي 12 مليون دولار. قبل ذلك، كانت الرسائل تُنقل عبر المحيط الأطلسي إلى الشرق الأقصى مرورًا بكيب تاون والمحيط الهندي ، أو عبر لندن إلى روسيا ، ثم عبر خط الاتصال البري الروسي إلى فلاديفوستوك ، ثم عبر كابل بحري إلى اليابان والفلبين . 

وُضِعَ أول قسم من الكابل عام ١٩٠٢ بواسطة سفينة الكابلات "سي إس سيلفرتاون" من شاطئ أوشن بيتش ، المجاور لمنزل كليف هاوس الشهير في سان فرانسيسكو ، إلى هونولولو . [ ١ ] وبدأ تشغيله في الأول من يناير عام ١٩٠٣. وفي وقت لاحق من ذلك العام، وُضِعَت كابلات من هونولولو إلى ميدواي أتول ، ومنها إلى سوماي في غوام ، ثم إلى مانيلا . حملت هذه الكابلات أول رسالة تدور حول العالم من الرئيس الأمريكي ثيودور روزفلت في الرابع من يوليو عام ١٩٠٣، حيث تمنى "عيد استقلال سعيد للولايات المتحدة وأراضيها وممتلكاتها...". استغرقت الرسالة تسع دقائق للوصول إلى جميع أنحاء العالم.

في عام 1906، قامت شركة سيمنز بتصنيع ومدّ الجزء الممتد من غوام إلى جزر بونين في الأرخبيل الياباني . وفي العام نفسه، قامت شركة إنديا رابر، غوتا بيرشا، وشركة التلغراف بتصنيع ومدّ كابل بين مانيلا وشنغهاي باستخدام كابلَي CS Silvertown وCS Store Nordiske . [ 2 ]

السفينة "سي إس ديكنسون " التابعة لشركة "كوميرشال باسيفيك" ، والتي بُنيت عام 1923

خلال الحرب العالمية الأولى ، تباطأت خدمة الكابلات عبر المحيط الهادئ بشكل ملحوظ نتيجة الأعطال المتكررة والزيادة العامة في حركة البيانات المرتبطة بالحرب. ورغم المطالبات المتكررة من الشركات الأمريكية والحكومة الفيدرالية، رفضت الشركة الاستثمار في تحسينات لزيادة حجم حركة البيانات أو سرعتها. بعد الحرب، تحسنت الأوضاع، لكن الطلب ظل مرتفعًا، وقدمت الشركة وعودًا متكررة بالاستثمار في كابل ثانٍ، إلا أنها لم تفِ بهذه الوعود. عندما دخلت الولايات المتحدة الحرب العالمية الثانية ، أُغلق خط الكابل من ميدواي إلى الفلبين سريعًا بعد 7 ديسمبر 1941، ولم يُعاد فتحه إلا بعد انتهاء الحرب.

بحلول عام 1946، بدأت الكابلات تعاني من أعطال خطيرة. تم إنفاق أكثر من مليون دولار على الإصلاحات، لكن الشركة لم تتمكن من الحفاظ على خدمة قابلة للاستمرار وتوقفت عن العمل في عام 1951. ثم اندمجت مع شركة الهاتف والتلغراف الأمريكية (AT&T).

انظر أيضاً

مراجع

  1. "سيمتد الكابل قريباً عبر الأعماق" . نشرة سان فرانسيسكو كول . 23 نوفمبر 1902. ص  28.
  2. بيرنز، بيل. "شركة الكابلات التجارية في المحيط الهادئ" . تاريخ كابلات المحيط الأطلسي والاتصالات تحت سطح البحر . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 يوليو 2014 .