مطار دايغو الدولي
مطار دايغو الدولي ( رمز إياتا : TAE ، رمز إيكاو : RKTN)مطار دولي يخدم مدينة دايغو والمناطق المحيطة بها في جنوب شرق كوريا الجنوبية . كما يُعد المطار قاعدة عسكرية للجناح المقاتل الحادي عشر التابع للقوات الجوية لجمهورية كوريا، والذي تُشغّل أسرابه الثلاثة طائرات إف -15 كيه .
ملخص
يخدم المطار بشكل رئيسي الرحلات الداخلية مع عدد قليل من الرحلات الدولية. وعلى الرغم من نمو مدينة دايغو المجاورة، إلا أن أعداد المسافرين في مطار دايغو الدولي تشهد انخفاضًا مطردًا منذ عام 2004، وهو العام الذي وصل فيه قطار KTX فائق السرعة إلى المدينة. وبلغ عدد المسافرين في عام 2013 حوالي 1.1 مليون مسافر، أي ما يقارب نصف الأرقام المسجلة قبل عام 2003. ومنذ عام 2014، ارتفعت أعداد المسافرين بشكل حاد نتيجة لتوسع شركات الطيران منخفضة التكلفة . ونظرًا لأن مطار دايغو مشترك مع الجيش، يُمنع منعًا باتًا التقاط الصور أو تسجيل مقاطع الفيديو لساحة وقوف الطائرات أو المدرج أو المنشأة العسكرية.
تاريخ
تم إنشاء مطار دايجو الدولي في الأصل تحت الحكم الياباني باسم مطار دايجو في 31 يناير 1937. [ 2 ]
الحرب الكورية
عند اندلاع الحرب الكورية ، كان المطار يتألف من مدرج ترابي وحصوي ومبنيين خرسانيين. [ 3 ] وقد أطلق عليه سلاح الجو الأمريكي اسم K-2 .
استُخدم المطار كجزء من مشروع "بوت وان" ، وهو برنامج طارئ لتدريب طياري القوات الجوية لجمهورية كوريا على قيادة طائرات موستانج P-51 . وقدّمت طائرات "بوت وان" الدعم الجوي القريب للفرقة 24 مشاة الأمريكية حتى يوليو 1950. [ 3 ] : 89-90. في 10 يوليو 1950، أُعيد تسمية قوة "بوت وان" إلى السرب 51 المقاتل، [ 3 ] : 95 ، ودُمجت في السرب 12 المقاتل القاذف في 4 أغسطس. [ 3 ] : 112
قامت الكتيبة 822 لهندسة الطيران بتحسين المدرج الترابي والحصوي القائم ابتداءً من 18 يوليو، ثم بدأت الكتيبة لاحقًا الاستعدادات لإنشاء مدرج موازٍ بطول 1500 متر (5000 قدم) من ألواح الصلب المثقبة ( PSP ) في 7 أغسطس. [ 3 ] : 110
تضمنت وحدات القوات الجوية الأمريكية المتمركزة في دايغو خلال شهري يوليو وأغسطس 1950 ما يلي:
- تضمنت الوحدات التابعة للمجموعة الثامنة عشرة للمقاتلات القاذفة ، خلال الفترة من يوليو إلى أغسطس 1950، ما يلي:
- السرب الثاني عشر المقاتل القاذف الذي كان يشغل طائرات إف-51 اعتبارًا من 15 يوليو 1950 [ 3 ] : 95
- السرب المقاتل 51 (المؤقت) من 10 يوليو إلى 4 أغسطس 1950 [ 3 ] : 95
- السرب الجوي رقم 6002 من يوليو إلى 8 أغسطس 1950 [ 3 ] : 95
- السرب 6147 للتحكم التكتيكي (المحمول جواً) الذي كان يشغل طائرات تي-6 موسكيتو من 1 أغسطس إلى 6 سبتمبر 1950 [ 3 ] : 106
- الوحدة الجوية رقم 6149 من أغسطس 1950
تم إخلاء مطار دايغو عقب الهجوم الكوري الشمالي على دايغو في منتصف أغسطس 1950، لكن وحدات القوات الجوية الأمريكية بدأت في إعادة احتلال القاعدة بحلول 23 سبتمبر 1950. [ 3 ] : 176 عادت الكتيبة 822 إلى دايغو في 17 سبتمبر، وسرعان ما أعادت تسوية المدرج الترابي والحصوي الأصلي باستخدام مادة PSP، ومددت طوله إلى 1700 متر (5700 قدم) . [ 3 ] : 177
تضمنت وحدات القوات الجوية الأمريكية المتمركزة في دايغو منذ سبتمبر 1950 ما يلي: [ 3 ] : 177
- المجموعة 49 المقاتلة القاذفة التي شغّلت طائرات إف-80 ابتداءً من 1 أكتوبر 1950. وكانت هذه أول وحدة طائرات نفاثة تتمركز في كوريا. وشملت الوحدات التابعة لها ما يلي:
- السرب السابع المقاتل القاذف اعتبارًا من 28 سبتمبر
- السرب الثامن المقاتل القاذف اعتبارًا من 29 سبتمبر
- السرب التاسع المقاتل القاذف اعتبارًا من 29 سبتمبر
- المجموعة 543 للدعم التكتيكي اعتبارًا من 26 سبتمبر، وشملت الوحدات التابعة لها ما يلي:
- السرب الثامن للاستطلاع التكتيكي، طائرات التصوير الجوي RF-80، تشغلها ابتداءً من 2 أكتوبر
- السرب 162 للاستطلاع التكتيكي، صورة ليلية بتاريخ 8 أكتوبر
- السرب الفني للاستطلاع 363 اعتبارًا من 4 أكتوبر
في مايو 1951، بدأت المجموعة الهندسية للطيران رقم 930 أعمال إصلاح مدرج مطار PSP، وشرعت في بناء مدرج خرساني بطول 9000 قدم (2700 متر) . [ 3 ] : 395
طائرة إف-84إي تابعة لمجموعة مرافقة المقاتلات السابعة والعشرين عام 1951
تحميل المصابين على متن طائرة من طراز C-54 عام 1951
طائرة إف-86إف تابعة للسرب المقاتل القاذف الثاني عشر في دايغو عام 1952
ما بعد الحرب
صيانة محرك الطائرة إف-84 في عام 1954
طائرة إف-4 دي التابعة للقوات الجوية الكورية الجنوبية عام 1979
طائرة MH-53J في دايغو عام 1993
صالة
يتألف مطار دايغو من مبنيين منفصلين: مبنى الركاب المحلي ومبنى الركاب الدولي. يتميز مبنى الركاب الدولي، وهو مبنى صغير نسبياً، ببيئة مريحة بفضل تصميمه الذي يجسد عناصر تقليدية ترمز إلى أوغا (أغنية الأصدقاء الخمسة: الماء، والصخر، والصنوبر، والخيزران، والقمر؛ من تأليف يون سون دو)، وهيكله الذي يشبه الرافعة. تتسع ساحة انتظار السيارات لحوالي 1097 سيارة، وهي مزودة بنظام آلي بالكامل، وتفتح أبوابها من الساعة السادسة صباحاً حتى العاشرة مساءً. [ 4 ]
شركات الطيران والوجهات
^1 خدمة الخطوط الجوية الكورية بين دايغو وإنتشون متاحة فقط للمسافرين الدوليين من/إلى كوريا الجنوبية مع الخطوط الجوية الكورية [ 20 ]
إحصائيات
حركة المرور حسب السنة التقويمية
| حجم الركاب | عمليات الطائرات | حمولة البضائع | |
|---|---|---|---|
| 2001 | 2,214,613 | 18,511 | 17,564 |
| 2002 | 2,274,901 | 19,984 | 19825 |
| 2003 | 2,228,550 | 20729 | 20823 |
| 2004 | 1,567,678 | 15,021 | 22803 |
| 2005 | 1,236,446 | 11837 | 20,565 |
| 2006 | 1,194,150 | 11111 | 19898 |
| 2007 | 1,177,490 | 10997 | 19,619 |
| 2008 | 1,079,011 | 9691 | 18247 |
| 2009 | 1,026,203 | 8257 | 17,669 |
| 2010 | 1,148,953 | 8287 | 18,526 |
| 2011 | 1,178,212 | 8489 | 19724 |
| 2012 | 1,110,290 | 8413 | 18352 |
| 2013 | 1,084,585 | 8794 | 16383 |
| 2014 | 1,537,328 | 11832 | 18808 |
| 2015 | 2,027,626 | 14369 | 20480 |
| 2016 | 2,533,132 | 17,089 | 24,341 |
| 2017 | 3,560,124 | 23191 | 32,031 |
| 2018 | 4,062,833 | 26800 | 33,267 |
| 2019 | 4,669,057 | 31236 | 34,718 |
| 2020 | 1,749,396 | 12990 | 11,050 |
| 2021 | 2,048,365 | 13294 | 10,583 |
| 2022 | 2,255,883 | 13472 | 12394 |
| 2023 | 3,302,107 | 20244 | 22,077 |
| المصدر: إحصاءات حركة المرور التابعة لمؤسسة مطارات كوريا [ 21 ] | |||
وصول
يقع المطار على بعد 1.34 كم من محطة أيانغيو ( خط مترو دايغو 1 ) ويمكن الوصول إليه بالحافلة أو سيارة الأجرة.
الحوادث والوقائع
- في 13 يونيو 1991، هبطت طائرة الخطوط الجوية الكورية رقم 376 (HL7350)، وهي من طراز بوينغ 727، في رحلة داخلية من جزيرة جيجو إلى دايغو، هبوطًا اضطراريًا دون استخدام عجلات الهبوط في دايغو. لم يقرأ الطاقم قائمة إجراءات الهبوط، وبالتالي لم يختاروا خيار إنزال العجلات. وكشف التحقيق اللاحق أن الطيار طلب من مساعده فصل جهاز الإنذار لأن التحذيرات المتكررة من عدم إنزال عجلات الهبوط كانت "مزعجة ومشتتة للانتباه". بعد تعطيل جهاز الإنذار، تمكن الطيار الكوري الجنوبي من تهدئة الطائرة وانزلق بها على طول المدرج مستندًا على الضلع الهيكلي المركزي في بطنها . لم تُسجل إصابات خطيرة، ولكن تم اعتبار الطائرة تالفة تمامًا. [ 22 ] تقدمت الشرطة بطلب لإصدار مذكرة توقيف بحق قائد الطائرة ومساعده، إلا أن الأمر أثار جدلاً واسعاً بعد أن رفض المدعي العام الطلب وأجرى تحقيقاً دون توقيف فعلي. لكن القاضي جو هو يونغ ، الذي أصبح لاحقاً عضواً في الجمعية الوطنية، صرّح في حكم قضائي صدر في يناير من العام التالي: "إن المسؤولية الجنائية الجسيمة المترتبة على عدم التزام المتهمين، المكلفين بنقل الركاب بأمان، بقواعد التشغيل الجوي الأساسية، وتسببهم في حادث كان من الممكن أن يودي بحياة جميع الركاب البالغ عددهم 120 راكباً، أمرٌ لا مفر منه". حُكم على قائد الطائرة لي إن سونغ بالسجن حتى أكتوبر، بينما حُكم على مساعده كيم سونغ جونغ ومهندس الطيران بارك إيل سونغ بالسجن حتى أغسطس، وتم توقيفهم في المحكمة. [ 23 ] أدى الهبوط الاضطراري إلى انفجار الجزء السفلي من الطائرة، مما جعلها غير صالحة للتشغيل، وفي 27 يوليو 1992، تبرعت الخطوط الجوية الكورية [ 24 ] بالطائرة للاستخدام العملي لجامعة إنها التقنية ، وهي عضو في مجموعة هانجين نفسها، بعد تفكيك الطائرة المتبقية في مطار دايغو الدولي في أغسطس 1991. [ 25 ] بعد حفل الوداع في 16 يونيو 2023، [ 26 ] تم استبدالها بطائرة أخرى، وبعد تفكيكها، نُقل رأس طائرة HL7350 إلى كيدزانيا هانوي في ويستليك هانوي، لوت مول، هانوي، فيتنام، ليتم طلاؤه بشعار الخطوط الجوية الفيتنامية كزينة. [ 27 ]
- On 26 May 2023, a male passenger opened an emergency exit as Asiana Airlines Flight 8124, an Airbus A321-200 (HL8256) was on approach to Daegu International Airport on a flight from Jeju International Airport, just a few minutes before landing. The emergency slide deployed and was ripped off. The aircraft landed safely, but at least six people were injured and taken to hospital. The man was arrested by authorities[28][29]
See also
References
- ↑"공항별 통계 : 항공통계 : 알림·홍보 : Kac 한국공항공사". Archived from the original on 20 January 2019. Retrieved 20 January 2019.
- ↑https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/2959525/3"}]]}">Notice no. 40, 1937, Government-General of Korea. (in Japanese)JPNO 00084180doi:10.11501/2959525
- 12345678910111213Futrell, Frank (1983). The United States Air Force in Korea, 1950–1953(PDF). Air Force History & Museums Program. p. 89. ISBN 9780912799711.
This article incorporates text from this source, which is in the public domain. - ↑"Information for parking lot". Archived from the original on 15 March 2008.
- ↑"Jeju, Korea Republic Of CJU". OAG Flight Guide Worldwide. 27 (2). Luton, United Kingdom: OAG Aviation Worldwide Limited: 600–601. August 2025. ISSN 1466-8718. OCLC 41608313.
- ↑Liu, Jim (11 June 2025). "China United Adds Ordos – Daegu Service in NS25". AeroRoutes. Retrieved 11 June 2025.
- ↑"Hong Kong (SAR) China HKG". OAG Flight Guide Worldwide. 27 (2). Luton, United Kingdom: OAG Aviation Worldwide Limited: 543–547. August 2025. ISSN 1466-8718. OCLC 41608313.
- ↑李哲毅 (14 March 2025). "HKExpress|香港快運6月開通清州及大邱航線 推韓國5航點限時慶祝優惠、機票最平108元". Hong Kong Economic Times (in Chinese). Retrieved 27 May 2025.
- ↑ "شركة HK Express توسع خدماتها في كوريا مع خطين جديدين يبدآن هذا الصيف" . msn . 14 مارس 2025.
- ↑ "شركة جين إير تضيف خدمة دايغو - تايبيه ابتداءً من أواخر ديسمبر 2022" . إيروروتس . 28 نوفمبر 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 نوفمبر 2022 .
- ↑ "جيجو، جمهورية كوريا، CJU". دليل OAG للطيران العالمي . 27 (2). لوتون ، المملكة المتحدة: OAG Aviation Worldwide Limited : 600-601 . أغسطس 2025. ISSN 1466-8718 . OCLC 41608313 .
- ↑ ""국내선 지방/제주 운항 재개"" . الخطوط الجوية الكورية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 أكتوبر 2023. "
- ↑ "شركة لونغ إير تضيف خطوط طيران بين دايونغ وكوريا في الربع الأول من عام 2025" . موقع Aeroroutes . تاريخ الاسترجاع: 21 فبراير 2025 .
- ↑ "خطوط طيران تشينغداو تضيف رحلات بين تشينغداو ودايغو ابتداءً من أواخر ديسمبر 2025" . موقع Aeroroutes . تاريخ الاطلاع: 16 أكتوبر 2025 .
- ↑ "شبكة شركات الطيران الصينية في البر الرئيسي NS23 الدولية/الإقليمية - 14 مايو 2023" . Aeroroutes . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 مايو 2023 .
- ↑ "عمليات شركة تي واي إير NW22 في اليابان - 27 أكتوبر 2022" . أيروروتس . 27 أكتوبر 2022.
- ↑ ليو، جيم (17 مارس 2025). "شركة تي واي إير تستأنف رحلاتها بين أوساكا وغوام في NS25" . أيرو روتس .
- ↑ "شركة طيران تي واي تضيف خدمة دايغو - أولان باتور ابتداءً من أواخر يوليو 2023" . أيرو روتس . 11 يوليو 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 يوليو 2023 .
- ↑ وكالة الأنباء الفيتنامية. "شركة فيت جيت تطلق خط طيران جديد يربط نها ترانج بمدينة دايغو في كوريا الجنوبية" . في إن إكسبريس إنترناشونال . تاريخ الاطلاع: 1 يوليو 2024 .
- ↑ "الخطوط الجوية الكورية تستأنف رحلاتها بين إنتشون ودايغو اعتبارًا من أبريل 2023" . موقع Aeroroutes . تاريخ الاطلاع: 24 مارس 2023 .
- ↑ "KAC 한국공항공사"
- ↑ "وصف الحادث: رحلة الخطوط الجوية الكورية من جيجو إلى دايجو" . شبكة سلامة الطيران . مؤسسة سلامة الطيران . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 ديسمبر 2012 .
- ↑ "KAL 동체착륙사고/기장등 3명 법정구속" [ حادث هبوط KAL / القبض على 3 أشخاص من بينهم القبطان في المحكمة ] (باللغة الكورية). هانكوك إلبو . 24 يناير 1992 . تم الاسترجاع 21 فبراير 2025 .
- ↑ "هل من الممكن أن يكون لديك أي أسئلة؟" [ [فيديو] هل تريد القيام برحلة مجانية مع حبيبك؟ ] (باللغة الكورية). أومي نيوز . 8 ديسمبر 2009 . تم الاسترجاع 21 فبراير 2025 .
- ↑ "B727-200 운반과정 1" [ B727-200 Carrying Process 1 ] (باللغة الكورية). جامعة إنها التقنية . 28 ديسمبر 2020. تاريخ الاسترجاع: 21 فبراير 2025 .
- ↑ "وداعًا للطائرة 727 (B727-200 항공기 고별 행사)" [ وداعًا للطائرة 727 (حدث وداع طائرة B727-200) ] (باللغة الكورية). جامعة إنها التقنية . 16 يونيو 2023. تاريخ الاطلاع: 21 فبراير 2025 .
- ↑ "KidZania Hà Nội، الخطوط الجوية الفيتنامية mang trải nghiệm hàng không trên Boeing 727 cho trẻ" [ كيدزانيا هانوي، الخطوط الجوية الفيتنامية تقدم تجربة الطيران على طائرة Boeing 727 للأطفال ] (باللغة الفيتنامية). دان تري. 9 أكتوبر 2023 . تم الاسترجاع 21 فبراير 2025 .
- ↑ "احتجاز راكب بعد فتح باب طائرة تابعة لشركة أسيانا في الجو" . 26 مايو 2023.
- ↑ «خطوط آسيانا الجوية: اعتقال راكب لفتحه باب الطائرة أثناء رحلة إلى كوريا الجنوبية» . بي بي سي نيوز . 26 مايو 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 مايو 2023 .
تتضمن هذه المقالة مواداً متاحة للعموم من القوات الجوية الأمريكية
روابط خارجية
الوسائط المتعلقة بمطار دايغو الدولي على ويكيميديا كومنز
- المباني والمنشآت في دايغو
- المطارات في كوريا الجنوبية
- قواعد جوية خلال الحرب الكورية
- 1937 منشأة في كوريا
- منشآت عام 1961 في كوريا الجنوبية
- المطارات التي تم إنشاؤها عام 1937
- المطارات التي تم إنشاؤها عام 1961
- العمارة في القرن العشرين في كوريا الجنوبية
- المطارات في كوريا تحت الحكم الياباني
- المنشآت العسكرية اليابانية في كوريا
