مطار دولي

المطار الدولي هو مطار به مرافق جمركية ومراقبة حدودية تمكن الركاب من السفر بين البلدان . ​​عادة ما تكون المطارات الدولية أكبر من المطارات المحلية ، وتتميز بمدرجات أطول ولديها مرافق لاستيعاب الطائرات الثقيلة مثل بوينج 747 وإيرباص A380 المستخدمة عادة للسفر الدولي والعابر للقارات. غالبًا ما تستضيف المطارات الدولية رحلات داخلية ، مما يساعد في تغذية الركاب والبضائع في الرحلات الدولية (والعكس صحيح).

أصبحت المباني والعمليات والإدارة أكثر تعقيدًا منذ منتصف القرن العشرين، عندما بدأت المطارات الدولية في توفير البنية التحتية للرحلات المدنية الدولية. تم تطوير معايير تقنية مفصلة لضمان السلامة وأنظمة الترميز المشتركة التي تم تنفيذها لتوفير الاتساق العالمي. تعد الهياكل المادية التي تخدم ملايين الركاب والرحلات الفردية من بين أكثر الهياكل تعقيدًا وترابطًا في العالم. بحلول العقد الثاني من القرن الحادي والعشرين، كان هناك أكثر من 1200 مطار دولي ^{[ بحاجة لمصدر ]} مع حوالي 3.8 مليار ^[1] مسافر دولي اعتبارًا من يناير 2023 إلى جانب 50 مليون ^{[ بحاجة لمصدر ]} طن متري من البضائع التي تمر عبرها سنويًا.

في أغسطس 1919، كان مطار هونسلو هيث ، في لندن ، إنجلترا ، أول مطار يقوم بتشغيل خدمات تجارية دولية مجدولة. تم إغلاقه وحل محله مطار كرويدون في مارس 1920. ^{[2] [3]} في الولايات المتحدة، أصبح مطار دوغلاس البلدي في أريزونا أول مطار دولي في الأمريكتين في عام 1928. ^[4]

كانت المطارات أو المطارات هي البدايات الأولى للمطارات الدولية . في الأيام الأولى للرحلات الدولية ، كانت البنية التحتية محدودة، "على الرغم من أنه إذا نشأت مشاكل في المحرك، كان هناك الكثير من الأماكن التي يمكن للطائرات أن تهبط فيها". ^[5] نظرًا لعدم توفر الطائرات الأرضية ذات المحركات الأربعة للعمليات فوق الماء إلى وجهات دولية، أصبحت القوارب الطائرة جزءًا من الحل. في الطرف البعيد من أطول طريق دولي (الذي أصبح طريق الكنغر )، تم العثور على مناطق هبوط على الماء في أماكن مثل سورابايا وفي البحر المفتوح قبالة كوبانج . في سيدني ، تم اختيار روز باي، نيو ساوث ويلز ، كمنطقة هبوط للقوارب الطائرة. ^[5]

تخدم المطارات الدولية أحيانًا أغراضًا عسكرية وتجارية، كما تتأثر قابليتها للاستمرار بالتطورات التكنولوجية. على سبيل المثال، تم استخدام مطار جزيرة كانتون في جزر فينيكس ( كيريباتي )، بعد أن خدم كمطار عسكري خلال الحرب العالمية الثانية ، كمحطة للتزود بالوقود بواسطة طائرات تجارية مثل كانتاس التي نشرت طاقمًا أرضيًا هناك في أواخر الخمسينيات. ^[6] أدى ظهور الطائرات النفاثة في أوائل الستينيات مثل بوينج 707 ذات المدى للطيران بدون توقف بين أستراليا أو نيوزيلندا وهاواي ، إلى عدم الحاجة إلى توقف في منتصف المحيط الهادئ وتم إغلاق المطار للاستخدام التجاري المنتظم. تم إيقاف تشغيل مطارات دولية أخرى، مثل مطار كاي تاك في هونغ كونغ ، واستبدالها عندما وصلت إلى سعتها أو جعلتها التطورات التكنولوجية غير كافية. ^{[7] [8]}

يعتمد إنشاء وتشغيل مطار دولي على مجموعة معقدة من القرارات التي تتأثر بالتكنولوجيا والسياسة والاقتصاد والجغرافيا بالإضافة إلى القانون المحلي والدولي. ^{[9] [10] [11] [12]} يتطلب تصميم مطار حتى لحركة المرور المحلية أو "غير المحور" منذ البداية تنسيقًا مكثفًا بين المستخدمين والأطراف المهتمة - حيث يجب إشراك المهندسين المعماريين والمهندسين والمديرين والموظفين جميعًا. ^{[13] [14]} يمكن أيضًا اعتبار المطارات رمزًا للفخر الوطني وبالتالي قد يكون التصميم طموحًا معماريًا. ومن الأمثلة على ذلك مطار نيو مكسيكو سيتي الدولي المخطط له ، والذي يهدف إلى استبدال مطار بلغ سعته القصوى. ^[15]

يمكن أن تكون المطارات مزودة بأبراج مراقبة أو غير مزودة بها ، وذلك حسب كثافة الحركة الجوية والأموال المتاحة. ونظرًا للسعة العالية والمجال الجوي المزدحم ، فإن العديد من المطارات الدولية لديها أبراج مراقبة للحركة الجوية تقع في الموقع.

تتطلب بعض المطارات الدولية إنشاء بنية تحتية إضافية خارج المطار، مثل مطار هونج كونج الدولي ، والذي تضمن إنشاء سكة حديد عالية السرعة وطريق سريع للسيارات لربط المطار بالمناطق الحضرية في هونج كونج. وشمل إنشاء الطريق السريع إنشاء جسرين (جسر تسينج ما المعلق وجسر كاب شوي مون المعلق) وجسر ما وان على جزيرة ما وان لربط الجسور. يحمل كل جسر حركة السكك الحديدية والسيارات. ^[16]

تتمتع المطارات الدولية بعلاقات تجارية مع شركات الطيران والركاب من جميع أنحاء العالم وتقدم لهم الخدمات. كما تعمل العديد منها كمراكز أو أماكن قد تهبط فيها الرحلات غير المباشرة وقد يقوم الركاب بتبديل الطائرات، بينما تخدم مطارات أخرى في المقام الأول رحلات مباشرة من نقطة إلى نقطة . يؤثر هذا على عوامل تصميم المطار، بما في ذلك عدد المحطات وموقعها بالإضافة إلى تدفق الركاب والأمتعة بين مناطق مختلفة من المطار. يمكن أن يحتوي المطار المتخصص في العبور من نقطة إلى نقطة على محطات دولية ومحلية، كل منها في مبنى منفصل مجهز بمرافق منفصلة لمناولة الأمتعة . ومع ذلك، في مطار مركزي، تتم مشاركة المساحات والخدمات. ^[17]

يتعين على إدارة المطارات أن تأخذ في الاعتبار مجموعة واسعة من العوامل، من بينها أداء شركات الطيران، والمتطلبات الفنية للطائرات، والعلاقات بين المطار وشركات الطيران، والخدمات المقدمة للعملاء المسافرين، والأمن والتأثيرات البيئية. ^[18]

يتم تحديد المعايير الفنية للسلامة وإجراءات التشغيل في المطارات الدولية من خلال الاتفاقيات الدولية. اتحاد النقل الجوي الدولي (IATA)، الذي تأسس في عام 1945، هو رابطة شركات الطيران. منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) هي هيئة تابعة للأمم المتحدة خلفًا للجان دولية سابقة تعود إلى عام 1903. عملت هاتان المنظمتان على إنشاء لوائح على المطارات لم يكن للمطارات نفسها سلطة مناقشتها. أشعل هذا في النهاية موضوعًا كاملاً حول سياسة السفر الجوي. في يناير 1948، اجتمع 19 ممثلاً من مختلف المطارات التجارية الأمريكية لأول مرة في مدينة نيويورك للبحث عن حل للمشاكل المشتركة التي يواجهها كل منهم، مما أدى إلى تشكيل مجلس مشغلي المطارات، والذي أصبح فيما بعد مجلس المطارات الدولي - أمريكا الشمالية (ACI-NA). ضمت هذه المجموعة ممثلين ^من بالتيمور وبوسطن وشيكاغو وكليفلاند ودالاس ودنفر وديترويت وجاكسونفيل وكانساس سيتي ولوس أنجلوس وممفيس وميامي ومينيابوليس - سانت بول ونيويورك وفيلادلفيا وبيتسبرغ وسانت لويس وسان فرانسيسكو وواشنطن . [ 19 ]​​​​​

تتمتع المطارات الدولية بعمليات واسعة النطاق في إدارة لوجستيات الرحلات الجوية ، مثل مراقبة الحركة الجوية . يتم توفير الخدمة الأخيرة من قبل مراقبين أرضيين يقومون بتنسيق وتوجيه الطائرات على الأرض ومن خلال المجال الجوي الخاضع للرقابة. كما يوفر مراقبة الحركة الجوية خدمات استشارية للطائرات في المجال الجوي غير الخاضع للرقابة. ^[20]

تتمتع المطارات التي تستقبل رحلات دولية بمرافق جمركية وهجرة ، والتي تسمح بحق الدخول. وتتغير هذه المرافق بمرور الوقت ولكنها تُحدد عمومًا بموجب القانون. ^[21] ومع ذلك، نظرًا لأن بعض البلدان لديها اتفاقيات تسمح برحلات متصلة دون جمارك وهجرة، فإن مثل هذه المرافق لا تحدد المطار الدولي.

من المتوقع أن يستمر الاتجاه الحالي المتمثل في تعزيز الأمن على حساب كفاءة مناولة الركاب والأمتعة في المطارات الدولية في المستقبل. ^{[22] [23]} وهذا يفرض عبئًا ماليًا على المطارات، ويعرض تدفق عمليات الخدمة للخطر، وله آثار على خصوصية الركاب. ^[17] غالبًا ما تتطلب الرحلات الجوية الدولية مستوى أعلى من الأمن المادي مقارنة بالمطارات المحلية ، على الرغم من أن العديد من البلدان قد تبنت في السنوات الأخيرة نفس مستوى الأمن لكليهما.

تتميز معظم المطارات الدولية بوجود "صالة معقمة"، وهي منطقة تقع بعد نقاط التفتيش الأمنية حيث يمكن للمسافرين التحرك بحرية دون الحاجة إلى مزيد من عمليات التفتيش الأمنية. ويمكن أن تشتمل هذه المنطقة على خدمات مثل المتاجر المعفاة من الرسوم الجمركية التي تبيع سلعًا تم اختيارها وفحصها مع مراعاة السلامة، بحيث لا يشكل شرائها وإحضارها على متن الرحلات الجوية أي مخاطر أمنية. بالإضافة إلى الموظفين، يُسمح فقط للمسافرين الذين تمت معالجتهم والذين يحملون تذكرة صالحة بالدخول إلى الصالة المعقمة. يتم الدخول إلى المنطقة المعقمة في نقاط تفتيش أمنية مركزية على عكس نقاط التفتيش الفردية عند كل بوابة على سبيل المثال . وهذا يسمح بمعالجة أكثر كفاءة للركاب مع عدد أقل من الموظفين، كما يجعل من الممكن اكتشاف كل من التأخيرات والتهديدات الأمنية قبل الصعود إلى الطائرة بوقت طويل . ^[24]

ولضمان استمرارية عمليات المطارات، يجري تطوير أنظمة أمنية جديدة ومبتكرة. على سبيل المثال، يمكن استبدال نقاط التفتيش الأمنية القديمة بـ "منطقة أمنية شاملة" تشمل المطار بأكمله، إلى جانب المراقبة الآلية للركاب منذ لحظة دخولهم المطار حتى صعودهم على متن الطائرة. ^[17]

يتعين على الركاب الذين يسافرون على متن رحلات داخلية من رحلة دولية عمومًا أن يأخذوا أمتعتهم المسجلة عبر الجمارك ويعيدوا تسجيل أمتعتهم عند مكتب الخطوط الجوية المحلية، الأمر الذي يتطلب وقتًا إضافيًا في هذه العملية. في بعض الحالات في أوروبا ، يمكن نقل الأمتعة إلى الوجهة النهائية حتى لو كانت رحلة داخلية.

في بعض الحالات، يمكن للمسافرين والطائرة تخليص إجراءات الجمارك والهجرة في مطار المغادرة. ومن الأمثلة على ذلك أن بعض المطارات في كندا وأيرلندا ، إلى جانب العديد من البلدان الأخرى، لديها مرافق تخليص مسبق على الحدود مع الولايات المتحدة . وهذا يسمح للرحلات الجوية من تلك المطارات بالطيران إلى مطارات الولايات المتحدة التي لا تحتوي على مرافق الجمارك والهجرة. ويمكن أيضًا نقل الأمتعة من هذه الرحلات إلى وجهة نهائية في الولايات المتحدة من خلال مطار الدخول .

إن أحد الجوانب المهمة للسلامة في المطارات الدولية هو المرافق والممارسات الطبية. وعلى وجه الخصوص، يعتبر التحكم في الأمراض المعدية ، مثل السارس ، أمرًا مهمًا في المطارات الدولية. ^[25] وفي حين يتم تنظيم هذه المعايير من خلال معايير وممارسات منظمة الطيران المدني الدولي الموصى بها (SARPs) واللوائح الصحية الدولية (IHR) التابعة لمنظمة الصحة العالمية ( WHO )، فإن السلطات المحلية لها رأي كبير في كيفية تنفيذها. ^[26]

من بين أهم خدمات المطارات هي وصلات النقل الأخرى، بما في ذلك شبكات السكك الحديدية وخدمات سيارات الأجرة والنقل المكوكية في مناطق الاستلام على جانب الطريق والحافلات العامة. ^[27] كما أن المساحات الكبيرة لوقوف السيارات ، غالبًا في مواقف السيارات متعددة الطوابق ، من المعتاد العثور عليها في المطارات. توفر بعض المطارات خدمات النقل المكوكية إلى مرائب السيارات للركاب وموظفي المطار. ^[27] ونظرًا للحجم الكبير جدًا للمطارات الدولية، فقد أنشأ البعض خدمات النقل المكوكية لنقل الركاب بين المحطات. ^[28] تعمل مثل هذه الأنظمة على سبيل المثال في مطار شانغي في سنغافورة ومطار زيورخ .

في بعض المطارات الدولية الأمريكية، مثل مطار أوهير الدولي في شيكاغو، توجد بعض مناطق الجلوس والانتظار بعيدًا عن مبنى المحطة، حيث يتم نقل الركاب إلى المحطات. ^[27] يمكن الإشارة إلى هذه المناطق باسم مراكز النقل البري أو مراكز النقل المتعدد الوسائط. ^[27] تشمل وسائل الراحة في مراكز النقل البري عادةً دورات المياه والمقاعد، وقد توفر أيضًا مكاتب تذاكر ومبيعات الأطعمة والمشروبات والسلع بالتجزئة مثل المجلات. ^[27] تحتوي بعض مراكز النقل البري على تدفئة وتكييف هواء ومناطق صعود مغطاة ^[27] (لحماية الركاب من العناصر).

• 
  ممر متحرك داخلي آلي لنقل الركاب داخل مطار أدولفو سواريز مدريد باراخاس ، إسبانيا
• 
  منطقة استقبال الركاب على جانب الطريق في مبنى الركاب رقم 3 بمطار القاهرة الدولي ، مصر
• 
  خدمة السكك الحديدية في المحطة 2 بمطار شارل ديغول في فرنسا

تشمل وسائل الراحة القياسية دورات المياه العامة ومناطق انتظار الركاب ومتاجر البيع بالتجزئة لتناول الطعام والتسوق، ^[28] بما في ذلك المتاجر المعفاة من الرسوم الجمركية . قد يتم دمج مؤسسات تناول الطعام في ساحات الطعام . قد تقدم بعض المطارات الدولية مبيعات التجزئة للسلع الفاخرة في المتاجر المعفاة من الرسوم الجمركية. خدمة الواي فاي والوصول إليها ومكاتب الصرافة ( صرف العملات ) والاستشارات السياحية شائعة، على الرغم من أن توفر الخدمة يختلف عبر المطارات. توفر بعض المطارات الدولية مناطق آمنة للركاب العالقين للراحة والنوم. الخدمة الأكثر شيوعًا هي الفنادق المتوفرة في المبنى.

• 
  المتاجر المعفاة من الرسوم الجمركية في مطار بن جوريون الدولي في تل أبيب ، إسرائيل (2012)
• 
  بالنسبة للمسافرين العالقين طوال الليل، منطقة آمنة في مطار أوهير الدولي مع أضواء خافتة وأسرّة ووسائد وبطانيات ولوازم النظافة (2008) ^[29]
• 
  ساحة الطعام في المنطقة المحظورة في المبنى رقم 1 بمطار هونج كونج الدولي (2013)

يتم التصويت على جوائز المطارات العالمية من قبل المستهلكين في استطلاع رأي عالمي مستقل لرضا العملاء. وكان مطار شانغي في سنغافورة هو الفائز بالمركز الأول في عام 2020. ^[30] ومن بين الفائزين الآخرين مطار إنتشون الدولي (كوريا الجنوبية) ومطار شيفول في أمستردام (هولندا). ^[31]

تُعَد أسماء المواقع الجغرافية أحد المصادر الأكثر شيوعًا لتسمية المطارات. وقد استعار عدد من المناطق القريبة منها أسماءها، بما في ذلك القرى والعقارات وأحياء المدن والمناطق والمناطق التاريخية والجزر وحتى الشلالات. وفي بعض الأحيان يتم دمج أسماء المواقع الجغرافية مع اسم آخر من مصدر آخر أو إعادة تسميتها لتشمل اسمًا آخر من مصدر آخر مثل أحد المصادر التالية:

• الرياضيون مثل مطار جورج بيست بلفاست سيتي في بلفاست، أيرلندا الشمالية.
• الطيارون مثل الطيارين (المدنيين والعسكريين) وغيرهم ممن لعبوا دورًا في تطوير الطيران - مثل مطار خورخي شافيز الدولي في ليما، بيرو، والذي سمي على اسم الطيار البيروفي الفرنسي خورخي شافيز ، أو مطار سيدني كينجسفورد سميث ، والذي سمي على اسم الطيار الأسترالي تشارلز كينجسفورد سميث ، أو مطار صبيحة كوكجن الدولي الذي سمي على اسم الطيار التركي صبيحة كوكجن.
• القادة الثقافيون (شعراء، فنانون، كتاب، موسيقيون) - مثل مطار جون لينون في مدينة ليفربول الإنجليزية ، حيث جاء جون لينون والبيتلز ، ومطار رافائيل هيرنانديز في أغواديلا، بورتوريكو، والذي سمي على اسم المغني والممثل البورتوريكي رافائيل هيرنانديز ، ومطار لويس أرمسترونج الدولي في نيو أورليانز، لويزيانا ، والذي سمي على اسم فنان الجاز لويس أرمسترونج .
• المجموعات العرقية ، مثل مطار مينانجكاباو الدولي في بادانج، إندونيسيا، سمي على اسم شعب مينانجكاباو المحلي .
• المُثُل العليا جنبًا إلى جنب مع أسماء الأماكن، مثل مطار نيوارك ليبرتي الدولي .
• الأساطير والدين ، مثل أبطال الملاحم والأساطير، ورؤساء الكنائس والقديسين والأسماء المشابهة. ومن الأمثلة البارزة على ذلك مطار إلدورادو الدولي .
• السياسيون ورجال الدولة مثل مطار أور تامبو الدولي في جوهانسبرغ ، جنوب أفريقيا والذي سمي على اسم أور تامبو الذي كان سياسيًا جنوب أفريقيًا مناهضًا للفصل العنصري ومطار نينوي أكينو الدولي في مانيلا ، الفلبين لتكريم السناتور الفلبيني السابق ، بينينو أكينو جونيور الذي اغتيل في نفس المطار عام 1983. وقد تم تسمية بعض المطارات على اسم الدكتاتوريين خلال فترة دكتاتوريتهم؛ مثل مطار روبرت موغابي الدولي في هراري، زيمبابوي، والذي سمي على اسم روبرت موغابي ، وفي الماضي مطار صدام الدولي في بغداد، العراق ، سمي على اسم صدام حسين . كانت بعض المطارات دولية سابقًا مثل مطار أتاتورك الدولي الذي سمي على اسم مؤسس جمهورية تركيا مصطفى كمال أتاتورك . ومن الأمثلة الأكثر شهرة اثنان من مطارات مدينة نيويورك الثلاثة: مطار لاغوارديا (سمي على اسم عمدة المدينة فيوريلو لاغوارديا ) ومطار جون إف كينيدي الدولي (سمي على اسم الرئيس الخامس والثلاثين للولايات المتحدة ). بالإضافة إلى ذلك، تم تسمية أكثر مطارات العالم ازدحامًا، مطار هارتسفيلد جاكسون أتلانتا الدولي ، على اسم اثنين من رؤساء البلديات السابقين: ويليام ب. هارتسفيلد وماينارد جاكسون .
• الشخصيات العامة (المحامين، المهندسين، الأطباء، المعلمين، الصحفيين أو الرياضيين)، مثل مطار جون واين ، الذي سمي على اسم أحد الممثلين .
• العائلة المالكة (الملوك والملكات) مثل مطار الملك شاكا الدولي في ديربان ، جنوب أفريقيا والذي سمي على اسم الملك شاكا الذي كان أحد أكثر الملوك نفوذاً في مملكة الزولو.
• علماء مثل مطار جاليليو جاليلي في بيزا والذي سمي على اسم جاليليو جاليلي .

وجدت إحدى الدراسات أن 44 بالمائة من مطارات العالم الدولية تم تسميتها بأسماء جغرافية: تم تسميتها على اسم سياسيين (ثلاثون بالمائة)، طيارين (سبعة بالمائة)، أساطير ودين (ثلاثة بالمائة)، شخصيات عامة (اثنان بالمائة)، أهل العلم (اثنان بالمائة) وآخرون (واحد بالمائة). ^[32]

تستخدم المطارات أيضًا رمز IATA المكون من 3 أحرف لاختصار أسماء جميع المطارات الدولية. يتم تسمية بعض المطارات بعد هذه الرموز، مثل JFK و BWI و DFW و LAX و YYZ و FCO و CDG .

يمكن تسمية "مطار دولي" بهذا الاسم ببساطة لأنه يحتوي على مرافق جمركية ومراقبة حدودية لتمكين الرحلات الجوية الدولية، بغض النظر عما إذا كانت الرحلات الجوية الدولية تعمل حاليًا من أو إلى المطار. على سبيل المثال، تم إنشاء مرفق جمركي وحماية حدودي أمريكي في مطار بوزيمان يلوستون الدولي منذ الأول من يوليو 2012، ولكن لم يتم افتتاح أي رحلات دولية مجدولة من أو إلى بوزيمان منذ ذلك الحين.

• 1919 (أغسطس) يبدأ مطار هونسلو هيث في تشغيل الخدمات التجارية الدولية المجدولة من إنجلترا إلى فرنسا.
• تم تكريم مطار دوغلاس الدولي في أريزونا عام 1933 من قبل إليانور روزفلت باعتباره "أول مطار دولي في الأمريكتين"، حيث وصل إلى هذه القدرة الاستيعابية في عام 1928. ^[4]

• اعتبارًا من عام 2018 ^[تحديث]، كان مطار هارتسفيلد جاكسون أتلانتا الدولي صاحب أكبر عدد من المسافرين بين جميع المطارات الدولية حيث بلغ عدد المسافرين 107 مليون مسافر، أي أكثر من مطار بكين العاصمة الدولي الذي بلغ عدد المسافرين فيه 100 مليون مسافر. ^[33]
• يُعتبر مطار لوس أنجلوس الدولي المطار الذي يضم أكبر عدد من الركاب الذين يبدأون أو ينهون رحلتهم هناك بدلاً من الاستمرار في رحلة متصلة. بشكل عام، يُعتبر مطار لوس أنجلوس الدولي سابع أكثر مطارات العالم ازدحامًا. ^[34]
• مطار دبي الدولي هو المطار الأكثر ازدحاماً في العالم من حيث حركة المسافرين الدوليين، حيث بلغ عدد المسافرين الدوليين عبره 83,105,798 مسافراً. ويعد مطار دبي ثالث أكثر المطارات ازدحاماً في العالم.

• مطار سفالبارد في سفالبارد ، النرويج هو المطار الأكثر شمالاً حيث يمكن للسياح حجز التذاكر. يستخدم في المقام الأول لنقل عمال المناجم من وإلى مجموعة من الجزر ذات صناعة التعدين الثقيلة. ^[35]
• يعد مطار الملك فهد الدولي في الدمام بالمملكة العربية السعودية أكبر مطار في العالم، حيث تبلغ مساحته أكثر من 300 ميل مربع (780 كيلومتر مربع ⁾ . ^[36]
• أطول رحلة ركاب مجدولة نشطة في العالم من حيث مسافة الدائرة العظمى تعمل بين مطار شانغي (في سنغافورة ) ومطار جون إف كينيدي الدولي (في مدينة نيويورك، الولايات المتحدة )؛ تبلغ مسافة الدائرة العظمى بين المطارين 15,349 كيلومترًا (9,537 ميلًا؛ 8,288 ميلًا بحريًا). ^{[37] [38]}

• قائمة المطارات الأكثر ازدحامًا من حيث حركة الطائرات
• قائمة المطارات الأكثر ازدحامًا من حيث حركة الشحن
• قائمة المطارات الأكثر ازدحامًا من حيث حركة الركاب
• قائمة المطارات الأكثر ازدحاما
• قائمة المطارات الأكثر ازدحاما في أوروبا
• قائمة المطارات الأكثر ازدحامًا في دول الشمال الأوروبي
• قائمة المطارات الدولية حسب البلد

• عالم المطارات – منشور بواسطة مجلس المطارات الدولي
• مطار العالم على الخريطة - مقدم من chaoo13