شركة آسيوية دنماركية

كانت شركة آسياتيك الدنماركية ( بالدنماركية : Asiatisk Kompagni) شركة تجارية دنماركية تأسست عام 1730 لإحياء التجارة الدنماركية النرويجية في جزر الهند الشرقية الدنماركية والصين بعد إغلاق شركة الهند الشرقية الدنماركية . ^{[ 1 ]} مُنحت الشركة احتكارًا لمدة 40 عامًا للتجارة الدنماركية في آسيا عام 1732، ثم استولت عليها الحكومة الدنماركية عام 1772. كان مقرها الرئيسي في ساحة آسياتيك في كوبنهاغن ، أما الآن فتستخدم وزارة الخارجية مبانيها السابقة.

تم حلّ شركة الهند الشرقية الدنماركية عام ١٧٢٩. واستجاب بعض كبار تجار كوبنهاغن لحلّها بتأسيس جمعيتين تجاريتين، إحداهما للتجارة مع الهند والأخرى للتجارة مع الصين الواعدة. وفي ٢٠ أبريل ١٧٣٠، دُمجت الجمعيتان لتشكيل شركة آسيا الدنماركية. وبدأت الشركة المؤقتة المُعاد تشكيلها التجارة مع الصين في عهد أسرة تشينغ في كانتون . لكن الرحلة الاستكشافية الأولى باءت بالفشل، حيث فُقدت سفينة "دين غيلدن لوف" مع شحنتها من الفضة قبالة باليهيغ ، أيرلندا ، في رحلة العودة. احتفظ ملاك الأراضي المحليون بالفضة في ممتلكاتهم وطالبوا باستردادها، لكن عصابة من السكان المحليين تغلبت على الحرس الدنماركي واستولت على الكنز، مما تسبب في أزمة دبلوماسية بين الدنمارك والنرويج وبريطانيا العظمى . ^{[ ٢ ]} عادت سفينة "كرون برينتز كريستيان" من أول رحلة استكشافية ناجحة للشركة إلى كانتون عام ١٧٣٢.

بموجب الترخيص الملكي الممنوح عام 1732، مُنحت الشركة الجديدة احتكارًا لمدة 40 عامًا على جميع التجارة الدنماركية شرق رأس الرجاء الصالح . قبل عام 1750، أرسلت الشركة 27 سفينة، نجت منها 22 سفينة وعادت إلى كوبنهاغن. ^{[ 2 ]} في عام 1772، فقدت الشركة احتكارها، وفي عام 1779، أصبحت الهند الدنماركية مستعمرة تابعة للتاج البريطاني .

خلال الحروب النابليونية ، هاجمت البحرية الملكية البريطانية كوبنهاغن عامي 1801 و 1807 . ونتيجةً للهجوم الأخير (الذي أسفر عن أسر معظم الأسطول الدنماركي)، تنازلت الدنمارك (إحدى الدول القليلة في أوروبا الغربية التي لم يحتلها نابليون ) عن جزيرة هيليغولاند (التابعة لدوقية هولشتاين-غوتورب ) لبريطانيا . وفي الشرق، عندما وصلت أنباء العداء الأنجلو-دنماركي إلى الهند، قامت السلطات الاستعمارية البريطانية على الفور بمصادرة سبع سفن تجارية دنماركية في هوغلي في 28 يناير 1808. ^{[ 3 ]} باعت الدنمارك مستعمراتها المتبقية في البر الرئيسي للهند لبريطانيا عام 1845، وساحل الذهب الدنماركي لبريطانيا عام 1850.

يمكن الاطلاع على تفاصيل بعض هذه السفن التجارية المسلحة، التي غالباً ما كانت تُبنى في أحواض بناء السفن الملكية الدنماركية تحت اسم " handelskib, chinafarer "، على موقع المتحف البحري الملكي الدنماركي الإلكتروني ^{[ 4 ].} ويوجد سجل تاريخي لاثنتين منها في Skibregister. ^{[ 5 ]}

• كرون برينتز كريستيان (تم الحصول عليها من شركة الهند الشرقية الألمانية في عام 1732)
• سليسفيج (تم الحصول عليها من البحرية عام 1732)
• جريف لورفيج (تم الحصول عليه من شركة الهند الشرقية الألمانية في عام 1732)
• فينديلا (تم الحصول عليها من شركة الهند الشرقية الألمانية في عام 1732)
• فريدريكوس كوارتوس (تم الحصول عليه من DEIC عام 1732)
• كونجين أف دانمارك (بني عام 1735) ^{[ 6 ] [ 4 ]}
• درونينجن في الدنمارك (بنيت عام 1738) ^{[ 6 ]}
• الأميرة لويز (تم الحصول عليها عام 1738) ^{[ 6 ]}
• الأميرة شارلوت أمالي (تم الحصول عليها عام 1738) ^{[ 6 ]}
• كرونبرينسن أف دانمارك (تم بناؤه عام 1740، وأعيدت تسميته فيما بعد كرونبرينتس ) ^{[ 6 ]}
• فتحة كريستيانسبورج (بنيت عام 1742) ^{[ 6 ]}
• سيدرمانلاند (تم الاستحواذ عليها عام 1743)
• الأميرة لويز (تولدت عام 1744، وتعرف أيضًا باسم لويزا ) ^{[ 7 ] [ 4 ]}
• ترانكيبار (تم شراؤه عام 1744) ^{[ 7 ]}
• دوكين (تم شراؤه عام 1742) ^{[ 7 ]}
• فين (تم الحصول عليها عام 1745، سفينة حربية سابقة) ^{[ 7 ] [ 8 ] [ 4 ]}
• كرونبرينسيسن أف دانمارك (بني عام 1745) ^{[ 7 ]}
• كونجين أف دانمارك (بني عام 1745) ^{[ 9 ]}
• إليفانتين (تم الحصول عليها عام 1746، من روتردام) ^{[ 9 ]}
• كرونبرينسن آف دانمارك (بني عام 1746) ^{[ 9 ]}
• Dronningen af ​​Danmark (بنيت عام 1747) - أعيدت تسميتها بـ Dronning Sophie Magdalene في 1752 ^{[ 9 ] [ 4 ]}
• الأميرة فيلهلمين كارولين (بنيت عام 1750) ^{[ 10 ]}
• درونينج جوليانا ماريا (بنيت عام 1752) ^{[ 11 ] [ 4 ]}
• كونجين أف دانمارك (بني عام 1755) ^{[ 11 ]}
• درونينغ صوفيا ماجدالينا (بنيت في 1761–62) ^{[ 12 ] [ 4 ]}
• فتحة فريدنسبورج (تم بناؤها في الفترة من 1764 إلى 1765) ^{[ 12 ] [ 4 ]}
• ريجيرنيس أنسكي (بني عام 1766) ^{[ 13 ] [ 4 ]}
• كونجين أف دانمارك (بني في الفترة ما بين 1768–69) ^{[ 13 ]}
• درونينغ كارولين ماتيلد (بنيت عام 1769)
• Bombardergalliot "Den Gloende" (بني عام 1771) ^{[ 4 ] [ 14 ]}
• برينز فريدريك (بني عام 1772) ^{[ 4 ]}
• ترانكيبار (بُني عام 1773)
• قلعة دانسبورغ (بُنيت عام 1774)
• درونينج جوليانا ماريا (بنيت عام 1775)
• كرونبرينسن آف دانمارك (بني عام 1778)
• الأميرة صوفيا فريديريكا (بنيت عام 1779) ^{[ 4 ]}
• درونينج جوليانا ماريا (بنيت عام 1780)
• الأميرة شارلوت أمالي (بنيت عام 1781) ^{[ 4 ]}
• نيكوبار (بُنيت عام 1782)
• الدنمارك (بواسطة 1782-1783)
• برينسيسي لويزا ماجدالينا (بنيت حوالي عام 1782)
• نيكوبار (سنة البناء غير معروفة) (ملاحظة: هناك سفينتان تحملان اسم نيكوبار. هل هما نفس السفينة؟)
• مارس (بُني عام 1784) ^{[ 4 ]}
• Prinsesse Louise Augusta (تم شراؤها عام 1784 من Petersværft )
• دانبروغ (أعيد بناؤها عام 1786)
• الملكة جوليانا ماريا (تم اقتناؤها عام 1790)
• كونجين أف دانمارك (بني عام 1788)
• Arveprinsen af ​​Augustenborg (بني عام 1789)
• النرويج (أعيد بناؤها 1797-1798)
• كريستيانشافن (تم الحصول عليه عام 1800)
• هولستين (تم اقتناؤه عام 1800)
• كرونبرينسن آف دانمارك (تم الحصول عليها عام 1801)
• كرونبرينسيسن (تم الحصول عليها عام 1802)
• Arveprinsen af ​​Augustenborg (إصلاحات كبرى 1805)
• كانونشالوب (بُنيت عام 1808)

• أأ. راش وبي بي سفيستروب: Asiatisk Kompagni i den florissanteperiode 1772-1792 (نشره معهد التاريخ وSamfundsøkonomi). كوبنهاجن . 1948. 347 صفحة.
• غلامان، كريستوف: الدراسة الآسيوية للتاريخ الاقتصادي، 1732-1772 ،

• كنود كليم: Skibsbyggeriet في الدنمارك وHertugdømmerne في 1700 سنة ؛ بيند الأول، كوبنهافن 1985؛ رقم ISBN 87-88646-14-9
• كنود كليم: "Den danske Ostindie- og Kinahandel" ( Handels- og Søfartsmuseets Årbog 1943 ؛ ص. 72-102) أرشفة 2021-12-29 ^{(عدم تطابق التاريخ)} في آلة Wayback.
• موقع المتحف البحري الملكي الدنماركي لقاعدة البيانات > Avancerede > اضبط Skibstype على "Handelsskib" والتاريخ حسب التواريخ المناسبة> Søg (يعمل هذا فقط إذا تم ضبط اللغة على اللغة الدنماركية)
• المتحف البحري الملكي الدنماركي - قائمة السفن الحربية الدنماركية (مؤرشفة بتاريخ 31 ديسمبر 2012 على موقع Wayback Machine)
• المتحف البحري الملكي الدنماركي - سجل السفن الفردية حيثما وجدت.

• الأدب
• بروتوكولات السفن
• على مذبح الرأسمالية – تجار كالفينيون في شركة التجارة الآسيوية الدنماركية في القرن الثامن عشر
• السفن
• سفن DAC
• المصدر (ملف PDF)
• مذكرات تيودور إميل لودفيجسن
• مصدر
• مصدر