شارع ديفي

شارع ديفي هو شارع رئيسي ذو اتجاه واحد يمر عبر ضواحي منطقة الأعمال المركزية في هوبارت، تسمانيا، أستراليا. سُمي شارع ديفي نسبةً إلى توماس ديفي ، أول حاكم لأرض فان ديمن . يشكل الشارع مع شارع ماكواري المجاور مسارًا مزدوجًا باتجاه واحد، حيث يربط حركة المرور القادمة من المخرج الجنوبي في الجنوب بحركة المرور القادمة من طريق تاسمان السريع شرقًا وطريق بروكر السريع شمال المدينة. وبمتوسط ​​حركة مرور يومية سنوية بلغ 37,200 مركبة في عام 2007، [ 1 ] يُعدّ من أكثر شوارع هوبارت ازدحامًا.

يظهر شارع ديفي كعقار في النسخة الأسترالية من لعبة مونوبولي .

تاريخ

تاريخياً، كانت منطقة سوليفانز كوف في شارع ديفي امتداداً هادئاً نسبياً للطريق، حيث كانت تُستخدم بكثافة في أنشطة الشحن كجزء من منطقة وابينغ السابقة. وخلال القرن التاسع عشر، أدارت شركة فان ديمنز لاند والتجار إيه جي ويبستر وأبناؤه العديد من مباني المصانع الصغيرة المطلة على شارع ديفي.

استغلت شركة هوبارت للترام الكهربائي أرضًا تطل على شارعي كامبل وديفي لإنشاء ورشة صيانة الترام الخاصة بها، بدءًا من عام ١٨٩٣. ثم استضاف المستودع حافلات الترولي في المدينة منذ عام ١٩٣٥، ومنذ عام ١٩٥٥ عمل كمقر رئيسي لشركة مترو تسمانيا . كان القسم الرئيسي من محطة الترام يقع مباشرةً في الجهة المقابلة على شارع ماكواري، ولا تزال مكاتبه الأصلية ومتجره وأقواس مدخله قائمة، مع دمج الأخيرة في مبانٍ حديثة الإنشاء.

في عام ١٩٣٨، شُيّد معرضٌ لشركة جنرال موتورز يُدعى نيتلفولدز على طول شارع هنتر، عند تقاطعه مع شارع ديفي. ضمّ المعرض مبنىً تجاريًا ضخمًا على طراز آرت ديكو ، يحتوي على برجٍ ركني ولافتة نيون. احتوى الموقع على صالة عرض لسيارات جنرال موتورز، وورشة هياكل، ومركز خدمة متخصص في شاحنات فوكسهول وبيدفورد . [ ٢ ] [ ٣ ]

في 15 أغسطس 1977، تم تحويل شارع ديفي إلى شارع ذي اتجاه واحد . [ 4 ] قبل بناء فندق جراند تشانسلور في ثمانينيات القرن الماضي، كان شارع ديفي يبدأ من شارع هنتر. وضمن المخطط الرئيسي لفندق شيراتون، تم تمديد شارع ديفي وربطه بطريق بروكر السريع الذي تم إنشاؤه حديثًا (شارع لور بارك سابقًا). وقد غيّر هذا التغيير في مسار الشارع طريقة عمل وسائل النقل في المدينة بشكل جذري، حيث أصبح شارع ديفي الآن أحد الطرق الرئيسية للنقل في المدينة.

طريق

قبل تطوير فندق جراند تشانسلور ، بدأ شارع ديفي عند شارع هنتر.

يبدأ شارع ديفي بالقرب من مبنى المهندسين الملكيين التاريخي عند تقاطع مع طريق تاسمان السريع ، وطريق بروكر السريع، وشارع ماكواري . وهو شارع ذو أربعة مسارات على امتداده تقريباً، مما يوفر الوصول إلى سالامانكا ، وساندي باي، والمخرج الجنوبي المؤدي إلى كينغستون وهونفيل .

تقع أجزاء من مسار شارع ديفي على أراضٍ مستصلحة على حافة رصيف الدستور ورصيف فيكتوريا في خليج سوليفان. وهو يحد اثنين من أكبر الحدائق الحضرية في المدينة؛ ساحة فرانكلين وحديقة سانت ديفيد . [ 5 ]

تشمل المباني البارزة في الشارع متحف ومعرض تسمانيا للفنون ، ومبنى لجنة الطاقة الكهرومائية ، والمبنى التنفيذي (الذي يضم إدارة رئيس الوزراء ومجلس الوزراء)، وفندق جراند تشانسلور ، وقاعة حفلات الاتحاد ، ونادي هوبارت للتنس الملكي ، ومبنى تبادل الاتصالات السابق في شارع ديفي (الذي أصبح الآن شققًا سكنية).

الطريق الالتفافي المقترح

طُرح نظام الطريق المزدوج أحادي الاتجاه الحالي بين شارعي ماكواري وديفي لأول مرة مع نشر دراسة النقل في منطقة هوبارت عام 1965. [ 6 ] [ 7 ] في ذلك الوقت، كان يُقصد من هذا النظام أن يكون حلاً مؤقتاً قبل اكتمال الطريق السريع المقترح آنذاك في نورثسايد . إلا أن الطريق السريع المقترح اعتُبر مثيراً للجدل وتم التخلي عنه. منذ اكتمال الطريق المزدوج عام 1987، لم يكن هناك طريق بديل بين المخرج الجنوبي والطرق الرئيسية الأخرى في هوبارت. ومنذ ذلك الحين، طُرحت عدة مقترحات تصميمية لنفق [ 8 ] تحت المدينة، تتراوح بين مقترحات الحفر والتغطية تحت شارعي ديفي/ماكواري، إلى أنفاق محفورة واسعة النطاق تمتد من المخرج الجنوبي إلى جسر تاسمان .

مراجع

  1. "الازدحام في منطقة هوبارت الكبرى" . وزارة البنية التحتية والطاقة والموارد . 2007. تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 ديسمبر 2013 .
  2. "هدم مباني هوبارت القديمة" . صحيفة ميركوري . المجلد 148، العدد 20، 943. تسمانيا، أستراليا. 8 يناير 1938. ص 13. تم الاطلاع عليه في 3 سبتمبر 2022 - عبر المكتبة الوطنية الأسترالية.   
  3. "ورشة كبيرة لهياكل السيارات ومحطة خدمة لهوبارت" . صحيفة ميركوري . المجلد 148، العدد 21، 050. تسمانيا، أستراليا. 14 مايو 1938. ص 19. تم الاطلاع عليه في 3 سبتمبر 2022 - عبر المكتبة الوطنية الأسترالية.   
  4. تغييرات تدفق حركة المرور ، مجلة فليتلاين، العدد 30 يناير 1978، الصفحة 22
  5. ووكر، جيمس باكهاوس، شريحة فانوس لمتنزه سانت ديفيد، شارع ديفي، هوبارت، تسمانيا ، مجموعة المواد الخاصة والنادرة بمكتبة جامعة تسمانيا ، تم استرجاعها في 26 ديسمبر 2013
  6. دراسة النقل في منطقة هوبارت . هوبارت ، تسمانيا: ويلبر سميث وشركاه. 1965.
  7. "دراسة النقل في كينغستون والمناطق المحيطة بها" (ملف PDF) . وزارة البنية التحتية والطاقة والموارد . 2006. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 21 مارس 2012. تم الاطلاع عليه في 30 أبريل 2007 .
  8. «يقول خبير اقتصادي إن نفق هوبارت قد يكون مشروعاً قابلاً للتطبيق» . 17 مارس 2003. مؤرشف من الأصل في 21 فبراير 2011.

شعار ويكيميديا ​​كومنزالوسائط المتعلقة بشارع ديفي، هوبارت على ويكيميديا ​​كومنز

42°52′51″جنوبًا 147°20′03″شرقًا / 42.8809°جنوبًا 147.3342°شرقًا / -42.8809; 147.3342