صناعة الدفاع في الأرجنتين

طوّرت صناعة الدفاع الأرجنتينية ، على مرّ السنين، برامج مختلفة لتحسين القوات المسلحة الأرجنتينية . وقد خُطيت الخطوات الرئيسية الأولى لإنشاء صناعة دفاعية خلال الحرب العالمية الثانية، وتلقّت دفعة قوية خلال سبعينيات القرن الماضي بعد أن فرضت الولايات المتحدة حظرًا على الأسلحة بسبب انتهاكات حقوق الإنسان . وأدت سياسات الخصخصة التي نُفّذت خلال تسعينيات القرن الماضي إلى القضاء شبه التام على الإنتاج العسكري المحلي، إلا أن العديد من المصانع أُعيد افتتاحها خلال السنوات الأخيرة.

في عام 1945، صمم الجيش الأرجنتيني وبنى أول دبابة له، وهي دبابة ناهويل ، وأول سيارة جيب، وهي سيارة ناندو . ومنذ ذلك الحين، دأب مجمع فابريكاسيونيس ميليتاريس الحكومي على تزويد الجيش بمعظم معداته، بدءًا من الزي العسكري والخوذات وصولًا إلى عائلة دبابات تام . أما الأسلحة، مثل مسدس براوننج وبندقية إف إن فال وبندقية إف إن ماج وغيرها، فقد صُنعت بترخيص من مصنع دومينغو ماتيو أو طُوّرت محليًا كبندقية فارا 83. ولا تزال سيتيفا الوكالة الحكومية المسؤولة عن تطوير التكنولوجيا العسكرية، حيث صممت في السابق أسلحة مثل مدفع عيار 155 ملم ، وصاروخ ماثوجو المضاد للدبابات الموجه سلكيًا، ونظام بامبيرو لإطلاق الصواريخ المتعددة.

شهدت تسعينيات القرن الماضي، كما هو الحال في بقية قطاعات الاقتصاد الوطني، انخفاضًا كبيرًا في البرامج العسكرية التي ترعاها الدولة؛ لذا لجأ الجيش إلى شراء مختلف المعدات، مثل خوذات PASGT، من السوق المفتوحة. بعد الأزمة الاقتصادية عام 2001 ، شجعت الحكومة استبدال الواردات بالمنتجات المحلية، وعادت المنتجات إلى الإنتاج المحلي. كما حظي تطوير الطائرات بدون طيار، مثل طائرة ليبان ، بدعم كبير . وبدأت كتيبة صيانة طيران الجيش الأرجنتيني في كامبو دي مايو بتحويل أسطول طائرات UH-1H هيوي إلى طراز هيوي II، ورعى الجيش شركة سيكاري المحلية لبناء مروحية الاستطلاع CH-14 أغيلوتشو . كما صممت كتيبة المهندسين القتاليين 601 ( بالإسبانية : Batallon de Ingenieros 601 ) وبنت عدة نماذج من محطات تنقية المياه ، والتي تم نشرها كمساعدات إنسانية في بوليفيا وبيرو وهايتي وتشيلي في السنوات الأخيرة.

في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، قام الجيش بتطوير مركبة غاوتشو متعددة الأغراض بالاشتراك مع الجيش البرازيلي ؛ والدبابة الخفيفة باتاغون المستندة على هيكل SK-105 كوراسير مع برج AMX-13 مُجدد .

في عام 1930، قامت شركة بناء السفن أستارسا ببناء أول سفن من طراز أفيسوس للبحرية الأرجنتينية ، وقامت شركة بناء السفن ريو سانتياغو بتزويد السفن منذ الخمسينيات بما في ذلك سفينة التدريب الطويلة ARA Libertad ، وقاربي الدورية موراتور ، والفرقاطة أزوباردو ، وسفينة الإنزال LST ARA Cabo San Antonio ؛ وقامت ببناء المدمرة من الفئة 42 ARA Santisima Trinidad بموجب ترخيص.

في سبعينيات القرن العشرين، قامت شركة تاندانور بتجميع غواصتين من طراز 209 تم جلب أجزائهما من ألمانيا الغربية ، وفي ثمانينيات القرن العشرين تم بناء ست سفن حربية من فئة إسبورا في ريو سانتياغو.

أُلغي برنامج بناء أربع غواصات من طراز TR-1700 في بوينس آيرس من قِبل إدارة كارلوس منعم في تسعينيات القرن الماضي، عندما أُغلق حوض بناء السفن دوميك غارسيا بعد أن كان هيكلا غواصتين منه قد اكتمل بناؤهما بنسبة النصف تقريبًا. ومع إغلاق هذا المرفق المتخصص، اضطرت البحرية إلى إرسال الغواصة ARA Santa Cruz إلى البرازيل لإجراء تحديثات منتصف العمر. وفي عام 2003، أُعيد افتتاح حوض بناء السفن، وأُكملت عملية تجديد الغواصة ARA San Juan هناك ^(فيديو) . وفي عام 2010، أعلنت الحكومة أيضًا أنها بدأت العمل مع شركة CAREM التابعة لشركة INVAP، وهي شركة محلية متخصصة في المفاعلات النووية ، لتحويل إحدى غواصات TR-1700 قيد الإنشاء إلى غواصة نووية و/أو سفينة سطحية. ^{[ 1 ]}

تقوم ترسانات البحرية في بويرتو بلغرانو بصيانة سفن الأسطول، على سبيل المثال محركات توربينات رولز رويس تاين . ^{[ 2 ]}

في مارس/آذار 2010، أُعلن عن بدء بناء أولى سفن الدوريات البحرية الأربع، التي يبلغ وزن كل منها 1800 طن ، في أغسطس/آب في حوض بناء السفن تاندانور. وستُستخدم هذه السفن في دوريات المنطقة الاقتصادية الخالصة للأرجنتين . ^{[ 3 ]} وفي مايو/أيار 2010، أعلنت وزيرة الدفاع نيلدا غاري أن البحرية ستواصل العمل على نظام يمكّن من إطلاق صواريخ إكسوسيت من طائرات بي-3 أوريون التابعة للبحرية. إضافةً إلى ذلك، سيتم تمويل التطوير المحلي وبناء نظام دفاع بحري ساحلي قد يعتمد أيضاً على استخدام صواريخ إكسوسيت، على غرار نظام إكسكاليبور.

في عام 1927، تأسست شركة فابريكا ميليتار دي أفيونيس (FMA)، التي طورت وصنعت في عام 1947 أول طائرة مقاتلة نفاثة في أمريكا اللاتينية : بولكي 1 ؛ ومن أشهر تصميماتها IA-58 بوكارا و IA-63 بامبا . كما قامت بتجميع طائرات T-34 مينتور و MS-760 باريس و A-4AR فايتينغ هوك بموجب ترخيص . وتقوم أيضاً بصيانة طرازات مثل C-130 هيركوليز .

منذ عام 1983، قامت إدارة الأسلحة والأسلحة بتطوير واعتماد سلسلة من الأنظمة والأسلحة التي سيتم بناؤها محليًا والمعروفة باسم سلسلة FAS بما في ذلك نظام الإنذار الراداري ، والتزود بالوقود جواً ، والقنابل العنقودية ، وما إلى ذلك.

في أواخر الثمانينيات، قامت شركة Quimar SA ببناء MQ-2 Bigua، وهي مشتقة من مركبة Meteor Mirach 100 ^{[ 4 ]} التي يتم التحكم فيها عن بعد، والتي تم اختبارها من طائرة IA-58 Pucara، وفي التسعينيات كشفت القوات الجوية الأرجنتينية عن طائرة Nostromo Yarará ( Nostromo Defensa ) وفي العقد الأول من القرن الحادي والعشرين طائرة AeroDreams Strix ( AeroDreams ) بدون طيار.

منذ خمسينيات القرن الماضي، شغّلت القوات الجوية الأرجنتينية موقعًا لإطلاق الصواريخ في قاعدة تشاميكال الجوية بمقاطعة لا ريوخا لإجراء دراسات على الغلاف الجوي العلوي. إلا أنه بعد حرب الفوكلاند ( بالإسبانية : Guerra de Malvinas)، وافق الجيش على تطوير صاروخ كوندور ، الذي أُلغي لاحقًا بسبب ضغوط سياسية من الولايات المتحدة . وفي عام ٢٠٠٩، اختبرت الأرجنتين بنجاح صاروخ غراديكوم ، الذي طُوّر معززه بالكامل على يد علماء ومهندسين أرجنتينيين ^{[ ٥ ] [ ٦ ]،} وذلك للاستخدامات العسكرية والمدنية على حد سواء، في ميدان الرماية بمدينة سيريزويلا، قرطبة. ^{[ ٧ ]} وتعمل اللجنة الوطنية للأنشطة الفضائية (CONAE) حاليًا على تطوير صاروخ متعدد المراحل يعمل بالوقود السائل يُسمى ترونادور ٢، لاستخدامه في إطلاق الأقمار الصناعية.

أنتجت شركة CITEFA العديد من الصواريخ جو-أرض منذ أواخر الستينيات، بما في ذلك صواريخ ألباتروس ^{[ 8 ]} ، ومارتن بيسكادور ، و AS-25K . وفي عام 2008، قامت الشركة بتجديد محركات صواريخ أسبيد المستخدمة في البحرية الأرجنتينية ^{[ 9 ]} ، بالإضافة إلى صواريخ ماترا ماجيك جو-جو.

وتشتهر شركة INVAP المملوكة للدولة أيضاً بسلسلة أقمارها الصناعية (على الرغم من إطلاقها بواسطة ناسا ) وبدأت في عام 2007 في بناء رادارات ثنائية وثلاثية الأبعاد محلية الصنع.

تتولى الوحدات التابعة للقوات المسلحة الثلاث، ضمن منظماتها، مسؤولية تصميم وتطوير وإنتاج البرمجيات اللازمة. ومن الأمثلة على ذلك في الجيش: مرافق التحكم بالمدفعية وجهاز المحاكاة SIMUPAZ المستخدم لتدريب قوات حفظ السلام . ^{[ 10 ]} قامت وحدة الإشارات الرئيسية ، كتيبة الاتصالات 601، بتجديد جميع معدات الراديو، وتطوير وحدات اتصالات فضائية قابلة للنشر، وتحديث رادارات RASIT رقميًا ضمن برنامج Rastreador . ومن الأمثلة على ذلك في القوات الجوية: مركز مراقبة الحركة الجوية المصمم محليًا لطائرة VYCEA في ميرلو ، وتحديث رادار AN/APG-66V2 (ARG-1) لطائرة A-4AR . أما البحرية، فتستخدم أنظمتها الخاصة لربط البيانات بين سفنها.

قامت شركة INVAP بتطوير رادار ذي فتحة اصطناعية ليحل محل رادار Bendix RDR-1500B على متن طائرة الدورية البحرية Beechcraft Super King Air التابعة للطيران البحري الأرجنتيني ^{[ 11 ].}

تمتلك الأرجنتين برنامجًا نوويًا متقدمًا ، حيث أنشأت أول مفاعل بحثي عام 1957، ثم أول مفاعل تجاري عامل في أمريكا اللاتينية عام 1974. وقد طورت الأرجنتين برنامجها النووي دون الاعتماد المفرط على التكنولوجيا الأجنبية. كما شُيّدت منشآت نووية بتقنية أرجنتينية في بيرو والجزائر وأستراليا ومصر . وفي عام 1983 ، أقرت الأرجنتين بقدرتها على إنتاج يورانيوم صالح للاستخدام في الأسلحة النووية ، وهي خطوة أساسية في تصنيع الأسلحة النووية . ومع ذلك، تعهدت الأرجنتين منذ ذلك الحين باستخدام الطاقة النووية للأغراض السلمية فقط ^{[ 12 ]} ، وكانت نشطة للغاية في مجال منع الانتشار النووي ^{[ 13 ]} . وفي عام 1992، أنشأت الأرجنتين والبرازيل الوكالة البرازيلية الأرجنتينية للمحاسبة والرقابة على المواد النووية للتحقق الثنائي من الاستخدام السلمي للمواد النووية.

• وزارة الدفاع (الأرجنتين)
• القوات المسلحة لجمهورية الأرجنتين
• المصانع العسكرية

• المصانع العسكرية