دودج سايدويندر

  • دودج سايدويندر
ملخص
الشركة المصنعةدودج ( كرايسلر )
ويسمى أيضادودج داكوتا سايدويندر
سنوات النموذج1997
مصمممارك ألين
الجسم والشاسيه
فصلشاحنة بيك اب
مفهوم السيارة
شكل الجسمسيارة رودستر متعددة الأغراض ذات بابين
مجموعة نقل الحركة
محرك8.0 لتر فايبر V10
الانتقال4 سرعات أوتوماتيكية
أبعاد
قاعدة العجلات112.0 بوصة (2,845 ملم)
طول189.0 بوصة (4,801 ملم)
عرض74.0 بوصة (1,880 ملم)
ارتفاع56.0 بوصة (1,422 ملم)
وزن السيارة الفارغة2700 رطل (1225 كجم)

دودج سايدويندر هي سيارة مفهومية عرضتها دودج في عام 1997 في مؤتمر سيما [1] في لاس فيغاس. كانت مبنية على تصميم مارك ألين من كرايسلر، [2] بعد عامين فقط من تخرجه من مدرسة التصميم. تسمى رسميًا دودج داكوتا سايدويندر، وتستخدم محرك Viper GTS-R المثبت في المقدمة لتشغيل العجلات الخلفية، وتجلس على هيكل بناه رايلي وسكوت . [2] تم تصورها كنسخة مستقبلية من سيارة دودج داكوتا المكشوفة.

المنظر الخلفي

تبلغ قوة محرك Sidewinder 640 حصانًا (477 كيلو وات) وعزم دوران 530 رطل قدم (719 نيوتن متر)، مما يسمح للسيارة بالوصول إلى سرعة 60 ميلاً في الساعة (97 كم/ساعة) في أقل من 4 ثوانٍ. تبلغ السرعة القصوى لسيارة Sidewinder 170 ميلاً في الساعة (274 كم/ساعة)، ولديها ناقل حركة أوتوماتيكي بأربع سرعات. [3]

مراجع

  1. ^ "Dodge Sidewinder Concept". jalopnik.com. 16 ديسمبر 2008. تم الاسترجاع في 2 ديسمبر 2012 .
  2. ^ ab Killeen, Scott. "1997 Dodge Sidewinder - Truck Trends". www.motortrend.com . تم الاسترجاع في 2 ديسمبر 2012 .
  3. ^ "1997 Dodge Sidewinder". www.conceptcarz.com . تم الاسترجاع في 2 ديسمبر 2012 .


تم الاسترجاع من "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=دودج_سايد_ويندر&oldid=1234634188"
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate