دونالد مكاي (كليبر)
كانت سفينة دونالد مكاي سفينة شراعية فائقة السرعة صممها دونالد مكاي ، وكانت آخر سفنه. بُنيت لصالح شركة جيمس باينز وشركاه ، وأبحرت على خط بلاك بول في ليفربول من عام 1855 إلى عام 1868، ناقلةً الركاب والبريد بين إنجلترا وأستراليا.
حققت دونالد مكاي العديد من الرحلات البارزة خلال سنوات نشاطها. وكان من أبرز إنجازاتها تسجيل رقم قياسي لأسرع رحلة بحرية من ليفربول ، إنجلترا، إلى ملبورن ، أستراليا، حيث أكملت الرحلة في 63 يومًا فقط.
لسوء الحظ، وكما هو الحال مع العديد من سفن كليبر الأخرى ، كان نجاحها التجاري قصير الأجل نسبياً. فقد أدى ظهور السفن البخارية والتغيرات في النقل البحري تدريجياً إلى جعل جميع السفن الشراعية أقل جدوى اقتصادية، وخاصة سفن كليبر السريعة ذات الإزاحة المحدودة للهيكل.
انتهت أيام دونالد مكاي كسفينة شحن فحم في البرتغال. ويوجد تمثالها الأمامي في متحف ميستيك سي بورت [ 1 ] في ميستيك، كونيتيكت ، الولايات المتحدة الأمريكية.
تاريخ
أُطلقت سفينة دونالد مكاي في حوض بناء السفن التابع لدونالد مكاي في شرق بوسطن ، الولايات المتحدة الأمريكية، في يناير 1855. وذكرت الصحف أنها تتمتع "بجمال سفينة شراعية خفيفة، إلى جانب تصميم سفينة حربية مهيب، ورغم أنها ليست حادة، إلا أن طولها الكبير وقدرتها على الطفو وثباتها، تشير إلى أنها ستبحر بسرعة كبيرة، وستكون سفينة بحرية ممتازة". [ 2 ] وبلغت سعتها 591 راكبًا بالإضافة إلى الطاقم. [ 3 ]
رحلات بحرية
- في عام 1855، وفي رحلتها الأولى، أبحرت من بوسطن إلى ليفربول بقيادة الكابتن هنري وارنر في 17 يومًا.
- في عام 1855، أبحرت من ليفربول إلى ميناء فيليب، ملبورن ، في الفترة من 6 يونيو إلى 21 أغسطس ، واستغرقت الرحلة 81 يومًا. [ 4 ]
- في عام 1855، من 2 أكتوبر [ 5 ] إلى 28 ديسمبر، أبحرت من ملبورن إلى ليفربول، في 86 يومًا.
- في عام 1856، من 4 أكتوبر إلى 1 يناير 1857، أبحرت من ليفربول إلى ملبورن. [ 6 ]
- في فبراير من عام 1857، قامت بتخليص 365.25 أونصة من الذهب عبر جمارك ملبورن إلى ليفربول. [ 7 ]
- في عام 1857، من 8 يوليو إلى 29 سبتمبر، أبحرت من ليفربول إلى بورت فيليب، ملبورن، في 83 يومًا.
- في نوفمبر من عام 1857، قامت بتخليص 205 أونصة من الذهب من خلال جمارك ملبورن [ 8 ] وأبحرت إلى ليفربول من 5 ديسمبر إلى 1 مارس 1858. [ 9 ]
- في عام 1858، في 8 أغسطس، وصلت إلى ملبورن قادمة من ليفربول. [ 10 ]
- في نوفمبر من عام 1858، قامت بتخليص 34390 أونصة من الذهب عبر جمارك ملبورن إلى ليفربول. [ 11 ]
- في عام 1859، في 4 يوليو، وصلت إلى ملبورن قادمة من ليفربول، في 87 يومًا. [ 12 ]
- في عام 1859، في 8 نوفمبر، غادرت ميناء ملبورن متجهة إلى ليفربول، [ 13 ] حاملة 4 أونصات من الذهب. [ 14 ]
- في مارس 1861، عند وصوله إلى ملبورن قادماً من ليفربول، تم وضع دونالد مكاي في الحجر الصحي بسبب حالات الإصابة بالجدري على متن السفينة. [ 15 ]
- في عام 1862، في 9 أكتوبر، وصل إلى ملبورن.
- في عام 1863، في 30 يوليو، وصل إلى ملبورن.
- في مارس 1864، اصطدمت سفينة دونالد مكاي المتجهة إلى لندن بالسفينة الشراعية ألبينا في القناة الإنجليزية . [ 16 ] كان دونالد مكاي هو المخطئ، وغُرِّم بمبلغ كامل قيمة الأضرار التي لحقت بألبينا ، وقدره 15000 جنيه إسترليني . [ 17 ]
- في عام 1865، وتحديداً في الرابع من ديسمبر، وصلت إلى ملبورن.
- في عام 1866، تم بيعها إلى توماس هاريسون وتم تأجيرها مرة أخرى إلى خط بلاك بول تحت الملكية الجديدة.
- كانت مواعيد وصولها في الرحلات الثلاث الأخيرة إلى ملبورن في 22 ديسمبر 1866، و21 نوفمبر 1867، و19 نوفمبر 1868.
- في عام 1874، وبعد وصولها إلى ملبورن في رحلتها الثالثة عشرة، تم بيعها مقابل 8750 جنيهًا إسترلينيًا. وتم وضعها في تجارة المحيط الهادئ.
- في عام 1879، تم بيعها لشركة بيرتوس بارتلين الألمانية في بريمرهافن ، وبحسب ما ورد أصبحت قديمة وتتسرب منها المياه.
قدر
- في عام 1886، تم استخدامها كحاوية فحم في ماديرا .
- في عام 1888، اشتعلت فيها النيران وتفككت.
انظر أيضاً
مراجع
- ↑ "رأس سفينة شراعية من طراز دونالد مكاي | ميناء ميستيك البحري" . متحف ميناء ميستيك البحري . تم الاطلاع عليه في 1 نوفمبر 2020 .
- ↑ "ذا دونالد مكاي" . بينديغو أدفرتايزر . 1 سبتمبر 1855. ص 2. تم الاطلاع عليه في 1 نوفمبر 2020 – عبر تروف.
- ↑ "كليبر دونالد مكاي 1855" . أطلس بوسطن اليومي . 1855. مؤرشف من الأصل في 31 مارس 2018. تم الاطلاع عليه في 9 أكتوبر 2022 - عبر الأعمدة الدوريكية.
- ↑ "أخبار إنجليزية حتى السادس من يونيو" . صحيفة ماونت ألكسندر ميل . 31 أغسطس 1855. ص 6. تم الاطلاع عليه في 1 نوفمبر 2020 – عبر تروف.
- ↑ "ملبورن"، صحيفة جيبس لاند جارديان ، فيكتوريا، 5 أكتوبر 1855، صفحة 2. تم الاطلاع عليه في 1 نوفمبر 2020 عبر موقع تروف.
- ↑ "ذا "دونالد مكاي"." . Colonial Times . Hobart, Tas. 6 January 1857. p. 2 – via Trove.
- ↑ "تجاري" . صحيفة " ذي إيج " . ملبورن، فيكتوريا. 25 فبراير 1857. ص 4. تم الاطلاع عليه في 1 نوفمبر 2020 – عبر موقع تروف.
- ↑ "الاستخبارات التجارية" . أرجوس . ملبورن، فيكتوريا. 20 نوفمبر 1857. ص 4. تم الاطلاع عليه في 1 نوفمبر 2020 – عبر تروف.
- ↑ "الشحن الإنجليزي" . صحيفة سيدني مورنينغ هيرالد . 17 مايو 1858. ص 4. تم الاطلاع عليه في 1 نوفمبر 2020 – عبر موقع تروف.
- ↑ "ملبورن" . صحيفة سيدني مورنينغ هيرالد . 9 أغسطس 1858. ص 4. تم الاطلاع عليه في 1 نوفمبر 2020 – عبر موقع تروف.
- ↑ "ملبورن كوميرشال" . بينديجو أدفرتايزر . فيكتوريا. 9 نوفمبر 1858. ص 2. تم الاطلاع عليه في 1 نوفمبر 2020 – عبر تروف.
- ↑ "الشحن" . صحيفة كينيتون أوبزرفر . فيكتوريا. 7 يوليو 1859. ص 2. تم الاطلاع عليه في 1 نوفمبر 2020 – عبر تروف.
- ↑ "معلومات الشحن" . بينديغو أدفرتايزر . فيكتوريا. 5 نوفمبر 1859. ص 2. تم الاطلاع عليه في 1 نوفمبر 2020 – عبر تروف.
- ↑ "الاستخبارات التجارية" . أرجوس . ملبورن، فيكتوريا. 4 نوفمبر 1859. ص 4. تم الاطلاع عليه في 1 نوفمبر 2020 – عبر تروف.
- ↑ "وصول دونالد مكاي" . صحيفة ماريبورو ودونولي أدفرتايزر . فيكتوريا. 13 مارس 1861. ص 2 – عبر تروف.
- ↑ "السفن الشراعية: "دونالد مكاي" (1855)" . الأرشيف الافتراضي للتاريخ البحري . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 أكتوبر 2020 .
- ↑ "دونالد مكاي" . هدسون في مورتوا - الكشف عن الروابط السابقة . تم الاطلاع عليه في 1 نوفمبر 2020 .
روابط خارجية
- وصف تفصيلي لدونالد مكاي ، استنادًا إلى مقال من صحيفة بوسطن ديلي أطلس لعام 1855 ، المصدر 1 و 2 .
- دونالد مكاي يتحدث عن بروزيليوس
- قائمة سفن خط ليفربول الأسود على موقع TheShipsList
- عصر سفن كليبر
- السفن الشراعية الفردية
- سفن من تصميم دونالد مكاي
- 1855 سفينة
- سفن بناها دونالد مكاي
