سوق شارع إيرلهام

اكتمل بناء الشارع عام ١٧١٠، ومن المرجح أن السوق يعود تاريخه إلى ذلك الوقت. ^{[ ٢ ]} سمحت أسواق الشوارع غير المنظمة للندن بالنمو السريع في أواخر القرن التاسع عشر وأوائل القرن العشرين. فقد تمكن التجار من الانتقال بسهولة إلى المراكز السكانية الجديدة، مما أتاح للناس شراء المؤن دون الحاجة إلى السفر إلى أسواق الجملة في وسط لندن. في الصباح الباكر، كان التجار يملؤون عرباتهم في أسواق الجملة، وينظفون البضائع ويفرزونها، ثم يبيعونها في شوارع الضواحي الجديدة. وفي كثير من الحالات، أصبحت مواقع هذه الأسواق هي شوارع لندن الرئيسية الحديثة.

في عام 1867، حظرت المادة السادسة من قانون شوارع العاصمة فعلياً البيع في الشوارع. وبعد اجتماعات عامة وانتقادات صحفية، عُدّل القانون في غضون أسابيع. واستثنت المادة الأولى من قانون تعديل شوارع العاصمة لعام 1867 التجار، لكنهم أصبحوا الآن خاضعين لتنظيم الشرطة. ^{[ 3 ]}

في عام 1877، وصف أدولف طومسون السوق بأنه مزدحم بالتجار ويقع بين منطقتي "سفن دايلز" و"فايف دايلز" (اللتين تم هدمهما الآن لإفساح المجال أمام شارع شافتسبري ). ^{[ 4 ]}

في عام 1892، كان السوق يتألف من 41 كشكاً، منها 12 كشكاً يديرها أصحاب متاجر، والباقي يديره تجار متجولون مستقلون. وقد تقلص حجم السوق بشكل كبير عما كان عليه سابقاً.

وُصِف السوق بأنه "كان موجوداً منذ زمن بعيد" وأنه "مركز تسويقي للمنطقة". ^{[ 5 ]}

خطوط الحافلات 14 و 19 و 24 و 29 و 176 .

أقرب المحطات هي كوفنت جاردن وليستر سكوير .