اقتصاد فينيكس

مركز فينيكس المالي
لقطة خارجية لمركز مؤتمرات فينيكس، تُظهر المركز من زاوية علوية، مُبرزةً الطراز الحديث للمبنى، مع سماء زرقاء صافية في الخلفية، وقطار السكك الحديدية الخفيفة الانسيابي يمر أمامه.
مركز مؤتمرات فينيكس ، خط السكة الحديدية الخفيفة أمامه - 2009

كان اقتصاد فينيكس خلال سنواتها الأولى يركز بشكل أساسي على الزراعة والموارد الطبيعية، معتمداً بشكل رئيسي على "الخمسة عناصر الأساسية" وهي النحاس والماشية والمناخ والقطن والحمضيات. ومنذ الحرب العالمية الثانية، أصبح اقتصاد فينيكس أكثر تنوعاً.

القرن التاسع عشر - القرن العشرين

كان اقتصاد فينيكس في بداياته يعتمد بشكل أساسي على الزراعة والموارد الطبيعية، معتمدًا بشكل رئيسي على "الخمسة عناصر الأساسية" وهي النحاس والماشية والمناخ والقطن والحمضيات. [ 1 ] وبمجرد اكتمال مشروع نهر سولت، بدأت المدينة، والوادي عمومًا، بالتطور بوتيرة أسرع، بفضل توفر مصدر مياه موثوق نسبيًا. وبفضل الزراعة، كان البرسيم المحصول الرئيسي في عشرينيات القرن العشرين، يليه الحمضيات والقطن ومحاصيل أخرى، حيث بلغت المساحة المزروعة ما يقارب ربع مليون فدان بحلول منتصف العقد. وقد أحدثت الحرب العالمية الأولى تغييرًا جذريًا في المشهد الزراعي للوادي، وعلمت مزارعي المنطقة درسًا قيّمًا، وإن كان قاسيًا. [ 2 ] [ 3 ]

حقل قطن خارج مدينة فينيكس.

مع اندلاع الحرب، انقطعت واردات القطن الأجنبي عن الصناعات الأمريكية، إذ كان القطن مادة أساسية في صناعة الإطارات وأقمشة الطائرات، فبدأت هذه الصناعات بالبحث عن مصادر جديدة. وبدا وادي نهر سولت موقعًا مثاليًا لتوسيع زراعة القطن. وبقيادة شركة جوديير ، بدأت شركات تصنيع الإطارات والطائرات بشراء كميات متزايدة من القطن من مزارعي الوادي. في الواقع، تأسست مدينة جوديير خلال هذه الفترة عندما اشترت الشركة أراضي صحراوية جنوب غرب فينيكس لزراعة القطن. وبحلول عام ١٩١٨، حلّ القطن محل البرسيم ليصبح الصناعة الأولى في فينيكس. ومع ارتفاع أسعار القطن، خُصصت مساحات متزايدة من أراضي فينيكس لزراعته. مع ذلك، في عام 1920، عندما كان القطن يشكل ثلاثة أرباع المساحة المزروعة في الوادي، انهار سوق القطن لأسباب مزدوجة: انخفاض الطلب نتيجة توقف الإنتاج الحربي، وعودة المزارعين الأجانب إلى السوق الأمريكية، مما أدى إلى تصديرهم كميات كبيرة من القطن إلى الولايات المتحدة. وقد أدى ذلك إلى تنويع المحاصيل في الوادي منذ ذلك الحين. [ 4 ] [ 3 ]

عشرينيات القرن العشرين - الحرب العالمية الثانية

كانت تربية الماشية وصناعة اللحوم جزءًا حيويًا من الاقتصاد. أدى انهيار سوق القطن إلى زيادة إنتاج البرسيم والقمح والشعير، بالإضافة إلى الحمضيات. بدوره، أدى إنتاج الحبوب إلى ازدهار صناعة تربية الماشية. وبحلول نهاية عشرينيات القرن العشرين ، كانت فينيكس تضم أكبر مصنع لتجهيز اللحوم بين دالاس ولوس أنجلوس. [ 5 ] [ 6 ] ورغم أن ذلك المصنع وحظائر الماشية التابعة له قد اختفيا منذ زمن، إلا أن بقاياهما لا تزال باقية في مطعم ستوكياردز الشهير. وقد مكّن الازدهار الذي أعقب الكساد المحلي الناجم عن انهيار سوق القطن صناعات أخرى من النمو أيضًا. بُني أول ناطحة سحاب في المدينة، وهو مبنى هيرد المكون من سبعة طوابق، عام 1920. تبعه مبنى لورز المكون من عشرة طوابق بعد الانهيار عام 1924، ثم فندق ويستوارد هو المكون من ستة عشر طابقًا والذي شُيّد عام 1928. [ 7 ]

افتُتح فندق سان كارلوس عام 1928
نُزُل جوكاكي، 1926

مع إنشاء خط سكة حديد رئيسي (ساوثرن باسيفيك) عام ١٩٢٦، وافتتاح محطة يونيون عام ١٩٢٣، وإنشاء مطار سكاي هاربور بنهاية العقد، أصبحت المدينة أكثر سهولة في الوصول إليها. [ ٨ ] وكان بناء فندق ويستوارد هو جزءًا من جهد مشترك بذلته كل من المنظمات المدنية والتجارية في المدينة لتطويرها كوجهة سياحية. كانت فينيكس تضم بالفعل منتجعين مرموقين، هما إنجلسايد إن وجوكاك إن، وبعد ويستوارد هو، تم بناء فندق أريزونا بيلتمور عام ١٩٢٩، والذي صممه أحد طلاب فرانك لويد رايت. [ ٩ ] وشُيدت فنادق رئيسية أخرى خلال هذه الحقبة، مثل فندق سان كارلوس (أيضًا عام ١٩٢٨)، مما دفع الفنادق القديمة، مثل فندق آدامز، إلى تجديد نفسها للحفاظ على قدرتها التنافسية. [ ٩ ] وبحلول نهاية العقد، تجاوزت عائدات قطاع السياحة ١٠ ملايين دولار لأول مرة في تاريخ المدينة. [ 10 ] لا تزال السياحة واحدة من أهم عشرة محركات اقتصادية للمدينة حتى يومنا هذا. [ 11 ]

The Great Depression affected Phoenix, but the effects were not as deep or long-lasting as they were in much of the rest of the country. Phoenix had a very diverse economy, and was not heavily vested in the manufacturing sector.[12] While the stock market crash did not affect the city very much directly, the suppression of the national economy did. Revenue from all major industries in the valley decreased drastically: copper mining dropped from $155 million in 1929 to $15 million by 1932; agriculture and livestock also saw reductions during that same period, although not as drastic, from $42 million to $14 million and $25.5 million to $15 million, respectively. Compared to the rest of the country, and even the rest of the state, Phoenix was not as badly affected by bankruptcies, foreclosures, or unemployment, and by 1934 the recovery was underway.[13]

1940s – 1990s

At the conclusion of World War II, the valley's economy began to further grow and expand. After the war, the city's population began to surge, as many men who had undergone their military training at the various bases in and around Phoenix returned with their families. In 1948, Motorola chose Phoenix for the site of its new research and development center for military electronics. They were followed in time by other high-tech companies, such as Intel and McDonnell Douglas.[14]

لقطة من زاوية منخفضة لمبنى مكاتب حديث مصنوع بالكامل من الزجاج في وسط مدينة فينيكس.
Office building at 3300 N. Central Avenue – downtown Phoenix

The construction industry, spurred on by the city's growth, further expanded with the development of Sun City. Much like Levittown, New York became the template for suburban development in post-World War II America,[15] Sun City, just northwest of Phoenix, became the template for retirement communities when Del E. Webb opened the community in 1960. Over 100,000 people visited the community during the opening weekend.[16]

Present

Due to the Great Recession, construction in Phoenix collapsed in 2008, and housing prices plunged. Historically, Arizona trailed the rest of the country into recession, but Phoenix entered this last recession before the rest of the country due to the prominence of the construction industry in its economy.[17]

According to the Bureau of Economic Analysis of the United States Department of Commerce, in 2018, Maricopa County had a Gross Domestic Product (GDP) of just over $220.8 billion, a 4.5% increase over the prior year.[18]

كانت أكبر عشرة قطاعات، مرتبة تنازليًا، كالتالي: العقارات (31 مليار دولار)، الخدمات المالية (21.3 مليار دولار)، التصنيع (16.8 مليار دولار)، الرعاية الصحية (15.7 مليار دولار)، تجارة التجزئة (14.9 مليار دولار)، تجارة الجملة (12.9 مليار دولار)، الخدمات المهنية (12.8 مليار دولار)، البناء (10.4 مليار دولار)، إدارة النفايات (9.1 مليار دولار)، والسياحة (6.8 مليار دولار). ولو كان القطاع الحكومي قطاعًا خاصًا، لكان احتل المرتبة الثالثة في القائمة، بإيرادات بلغت 18.9 مليار دولار. [ 11 ]

يحتل قطاع التصنيع المرتبة الثالثة بين الصناعات في فينيكس ، ويشمل إنتاج أجهزة الكمبيوتر والمعدات الإلكترونية الأخرى والصواريخ وقطع غيار الطائرات والمواد الكيميائية والأغذية المصنعة .

للجيش وجودٌ كبير في فينيكس، حيث تقع قاعدة لوك الجوية في الضواحي الغربية. في أوج ازدهارها خلال أربعينيات القرن العشرين، ضمت منطقة فينيكس ثلاث قواعد عسكرية: قاعدة لوك الجوية (التي لا تزال قيد الاستخدام)، وقاعدة فالكون الجوية، وقاعدة ويليامز الجوية (التي تُعرف الآن بمطار فينيكس-ميسا غيتواي )، بالإضافة إلى العديد من المطارات الفرعية المنتشرة في أنحاء المنطقة. [ 19 ] وقد أنشأت الحكومات الأجنبية 30 مكتبًا قنصليًا و11 غرفة تجارة واتحادًا تجاريًا أجنبيًا نشطًا في منطقة فينيكس الكبرى. [ 20 ] [ 21 ]

نمو الوظائف

في أسواق العمل الرئيسية، أي تلك التي تضم أكثر من مليون وظيفة، احتلت منطقة فينيكس الكبرى المرتبة الأولى في نمو التوظيف قبل بدء الركود الاقتصادي عام 2007. وبعد ثلاث سنوات فقط، تراجعت المنطقة بشكل حاد في نمو الوظائف، لتتذيل قائمة تلك الأسواق الرئيسية الـ 28. إلا أن عام 2013 شهد انتعاشًا ملحوظًا في فينيكس الكبرى، حيث احتلت المرتبة السابعة. واستمر نمو الوظائف في ولاية أريزونا على أساس سنوي (والذي تُعد فينيكس محركه الرئيسي) في التفوق على المعدل الوطني حتى أغسطس 2013. وبلغ نمو الوظائف في أريزونا على أساس سنوي 2.0% أو أكثر شهريًا خلال ذلك العام. في المقابل، تراوح نمو الوظائف على المستوى الوطني بين 1.5% و1.7% على أساس سنوي. [ 22 ] [ 23 ]

شهدت منطقة فينيكس في عام 2013 زيادة بنسبة 2.7% في فرص العمل غير الزراعية، من 1.758 مليون إلى 1.805 مليون وظيفة. وقد شمل نمو الوظائف جميع القطاعات، مع تسجيل أسرع معدل نمو في قطاعات التعليم والخدمات الصحية، والتجارة، والنقل والمرافق، والخدمات المهنية والتجارية، والأنشطة المالية، والترفيه والضيافة.

توظيف

اعتبارًا من عام 2024بلغ متوسط ​​دخل الفرد في فينيكس 61,840 دولارًا أمريكيًا ، وبلغ معدل البطالة 3.3%؛ [ 24 ] وكان أكبر أصحاب العمل هم:

رتبةصاحب العملعدد الموظفين في عام 2024عدد الموظفين في عام 2015مشاركة 2024مشاركة 2015
1بانر هيلثيزيد46,60235,406ينقص1.90%1.91%
2ولاية أريزوناينقص41,53150816ينقص1.69%2.74%
3شركة أمازون دوت كوميزيد40,000-يزيد1.63%-
4شركة وول مارتيزيد37,64832,373ينقص1.54%1.75%
5جامعة ولاية أريزونايزيد37,40212,676يزيد1.53%0.68%
6جامعة أريزونايزيد23,439-يزيد0.96%-
7متاجر فرايز للأغذيةيزيد2100017286ينقص0.86%0.93%
8مدينة فينيكسيزيد15,01814,585ينقص0.61%0.79%
9هونور هيلثيزيد14801-يزيد0.60%-
10ويلز فارجو وشركاهينقص1300014480ينقص0.53%0.78%
10خدمة البوابة الأمريكيةيزيد13000-يزيد0.53%-

شركات

تضم فينيكس حاليًا أربع شركات من قائمة فورتشن 500: شركة الإلكترونيات أفنيت ، [ 25 ] وشركة التعدين فريبورت-ماكموران ، [ 26 ] وسلسلة متاجر بيت سمارت ، [ 27 ] وشركة نقل النفايات ريبابليك سيرفيسز . [ 28 ] يقع المقر الرئيسي لقسم الطيران والفضاء في شركة هانيويل في فينيكس، ويضم الوادي العديد من مرافق إلكترونيات الطيران والميكانيكا. [ 29 ] توظف شركة إنتل 12,000 شخص في المنطقة، بما في ذلك ثاني أكبر موقع لشركة إنتل في البلاد. [ 30 ] تستضيف أمريكان إكسبريس معاملاتها المالية ومعلومات عملائها وموقعها الإلكتروني بالكامل في فينيكس. كما تضم ​​المدينة أيضًا: المقر الرئيسي لشركة يو-هول ، وهي شركة لتأجير وتوريد معدات النقل؛ وسلسلة فنادق بيست ويسترن ، أكبر سلسلة فنادق في العالم؛ ومجموعة أبولو التعليمية ، الشركة الأم لجامعة فينيكس ؛ وشركة المرافق بيناكل ويست . يقع قسم تكنولوجيا المعلومات ومركز دعم العمليات التابع لشركة تشويس هوتيلز في منطقة شمال فينيكس. ولدى الخطوط الجوية الأمريكية حضور قوي في فينيكس. يقع المقر الرئيسي لمجموعة ميسا إير ، وهي مجموعة شركات طيران إقليمية، في فينيكس. [ 31 ]

مراجع

  1. "الخمسة عناصر الأساسية  - درس في تاريخ أريزونا" . azsos.gov. مؤرشف من الأصل في 29 أبريل 2014. تم الاطلاع عليه في 11 فبراير 2014 .
  2. لوكينغهام 1995 ، ص 74.
  3. 1 2 فانديرمير 2010 ، ص. 32.
  4. لوكينغهام 1995 ، ص 74-76.
  5. لوكينغهام 1995 ، ص 76.
  6. "تاريخ أريزونا - إد أ. توفريا" . قلعة توفريا . تم الاطلاع عليه في 11 فبراير 2014 . 
  7. لوكينغهام 1995 ، ص 79.
  8. فانديرمير 2010 ، ص 44.
  9. 1 2 Luckingham 1995 ، ص 86.
  10. لوكينغهام 1995 ، ص 88.
  11. 1 2 "الناتج المحلي الإجمالي حسب المنطقة الحضرية" . مكتب التحليل الاقتصادي .
  12. فانديرمير 2010 ، ص 79.
  13. لوكينغهام 1995 ، ص 102.
  14. "التحول إلى مدينة كبرى" . مجلة "ذا ناتشورال أميركان". مؤرشف من الأصل في 1 فبراير 2015. تم الاطلاع عليه في 5 فبراير 2014 .
  15. "ليفيتاون: النموذج الأصلي للتطوير الضاحي". مجلة التاريخ الأمريكي . أكتوبر 2007.
  16. "تاريخ مدينة صن سيتي" . sunaz.com. مؤرشف من الأصل في 22 فبراير 2014. تم الاطلاع عليه في 11 فبراير 2014 .
  17. فيست، مارشال ج. (يناير 2009). "التوقعات الاقتصادية للفترة 2009-2010: تجاوز الأزمة". اقتصاد أريزونا (شتاء). كلية إيلر للإدارة: 2.
  18. "الناتج المحلي الإجمالي حسب المقاطعة والمنطقة الحضرية والمناطق الأخرى" . مكتب التحليل الاقتصادي.
  19. مكوي، ماثيو ج. (2003). "الغريزة الأساسية: فينيكس ومعركة لوك فيلد، 1946-1948". التاريخ العسكري للغرب . 35 : 57-76 .
  20. "قنصليات فينيكس" . Phoenix.gov. مؤرشف من الأصل في 22 أغسطس 2011. تم الاطلاع عليه في 19 يونيو 2012 .
  21. "غرف فينيكس" . Phoenix.gov. مؤرشف من الأصل في 21 أغسطس 2011. تم الاطلاع عليه في 19 يونيو 2012 .
  22. هاموند، جورج و. (يناير 2014). "لا يزال الاقتصاد يعاني من ركود، لكنه يحرز تقدماً: تحديث توقعات الربع الرابع". اقتصاد أريزونا (شتاء). كلية إيلر للإدارة: 1.
  23. "إذا أعجبك عام 2013، فمن المحتمل أن تستمتع بعام 2014" (ملف PDF) . ArizonaEconomy.com . تاريخ الاطلاع: 11 فبراير 2014 .
  24. «مدينة فينيكس، أريزونا، التقرير المالي السنوي الشامل، للسنة المالية المنتهية في 30 يونيو 2024» (ملف PDF) . مدينة فينيكس . 20 ديسمبر 2024. الصفحات 293، 294. تاريخ الاطلاع: 11 يوليو 2025 . 
  25. "أفنيت - نبذة عنا" . أفنيت .
  26. "فريبورت-ماكموران - من نحن" . فريبورت-ماكموران .
  27. "معلومات شركة بيت سمارت" . بيت سمارت .
  28. "الشركات - الوظائف والمسارات المهنية في شركة ريبابليك سيرفيسز" . ريبابليك سيرفيسز .
  29. "نبذة عن شركة هانيويل للفضاء" . هانيويل .
  30. "إنتل في أريزونا" . إنتل .
  31. ^ "ميسا إير" . مجموعة ميسا الجوية .

المراجع

  • لوكينغهام، برادفورد (1995) [1989]. فينيكس: تاريخ مدينة جنوبية غربية . مطبعة جامعة أريزونا. ISBN 978-0-8165-1116-7.
  • فانديرمير، فيليب (2010). رؤى الصحراء وصناعة فينيكس، 1860-2009 . مطبعة جامعة نيو مكسيكو. ISBN 978-0-8263-4891-3.