مفك البراغي

مفك البراغي

مفك براغي ذو شق أو "رأس مسطح"
أسماء أخرى	لولب دوار
تصنيف	أداة يدوية
أنواع	انظر قائمة محركات البراغي
متعلق ب	مفتاح سداسي

المفك هو أداة يدوية أو كهربائية تستخدم في تحويل البراغي .

يُعرف أيضًا باسم "مفك براغي برأس فيليبس"، وهو مفك براغي بسيط نموذجي له مقبض وعمود، وينتهي بطرف يضعه المستخدم في رأس المسمار قبل تدوير المقبض. تم استبدال هذا الشكل من مفك البراغي في العديد من أماكن العمل والمنازل بأداة أكثر حداثة وتنوعًا، وهي المثقاب الكهربائي ، لأنها أسرع وأسهل ويمكنها أيضًا حفر الثقوب. عادة ما يكون العمود مصنوعًا من الفولاذ القوي لمقاومة الانحناء أو الالتواء. يمكن تقوية الطرف لمقاومة التآكل، أو معالجته بطلاء طرف داكن لتحسين التباين البصري بين الطرف والبرغي - أو محزز أو معالج لمزيد من "القبضة".

تكون المقابض عادةً من الخشب أو المعدن أو البلاستيك ^[1] وعادةً ما تكون سداسية أو مربعة أو بيضاوية المقطع العرضي لتحسين الإمساك ومنع الأداة من التدحرج عند وضعها. تحتوي بعض مفكات البراغي اليدوية على أطراف قابلة للتبديل تناسب المقبس الموجود في نهاية العمود ويتم تثبيتها ميكانيكيًا أو مغناطيسيًا. غالبًا ما تحتوي هذه على مقبض مجوف يحتوي على أنواع وأحجام مختلفة من الأطراف، وحركة سناد عكسية تسمح بدورات كاملة متعددة دون إعادة وضع الطرف أو يد المستخدم.

يتم تصنيف مفك البراغي حسب طرفه، والذي يتم تشكيله ليناسب أسطح الدفع (الفتحات والأخاديد والتجاويف وما إلى ذلك) على رأس المسمار المقابل. يتطلب الاستخدام السليم أن يتفاعل طرف مفك البراغي مع رأس برغي من نفس الحجم وتسمية النوع مثل رأس مفك البراغي. تتوفر أطراف مفك البراغي في مجموعة كبيرة ومتنوعة من الأنواع والأحجام ( قائمة مفكات البراغي ). النوعان الأكثر شيوعًا هما النوع البسيط "الشفرة" للبراغي المشقوقة، والمفك فيليبس، والذي يُطلق عليه عمومًا "التجويف المتقاطع" أو "الرأس المتقاطع" أو "النقطة المتقاطعة".

تتنوع مجموعة مفكات البراغي الكهربائية من النوع البسيط "العصا" المزود ببطاريات ومحرك وحامل طرف، إلى المثاقب اللاسلكية القوية من النوع "المسدس" VSR (قابلة للعكس بسرعات متغيرة) والتي تعمل أيضًا كمفكات براغي. وهذا مفيد بشكل خاص حيث أن حفر ثقب تجريبي قبل دفع المسمار عملية شائعة. تتيح بتات ومحولات المثقاب والمفك الخاصة للمشغل التبديل بسرعة بين الاثنين. تشمل الاختلافات مفكات التأثير ، والتي توفر نوعين من قوة "الدق" لتحسين الأداء في مواقف معينة، ومفكات "الزاوية القائمة" للاستخدام في المساحات الضيقة. تتوفر العديد من الخيارات والتحسينات، مثل مستويات الفقاعات المدمجة، واختيار التروس العالية/المنخفضة، وحوامل البراغي المغناطيسية، وقوابض عزم الدوران القابلة للتعديل، والمقابض بدون مفتاح، والتحكم "الجيروسكوبي"، وما إلى ذلك.

تم استخدام أقدم مفكات البراغي الموثقة في أواخر العصور الوسطى . ربما تم اختراعها في أواخر القرن الخامس عشر، إما في ألمانيا أو فرنسا . كانت الأسماء الأصلية للأداة في الألمانية والفرنسية هي Schraubenzieher ^{[2] [3] [4] [ مرجع دائري ]} (مُثَبِّت البراغي) و tournevis (برغي دوار)، على التوالي. أول توثيق للأداة موجود في كتاب منزل العصور الوسطى لقلعة Wolfegg ، وهي مخطوطة كتبت في وقت ما بين عامي 1475 و 1490. ^[5] كانت هذه المفكات الأولى ذات مقابض على شكل كمثرى وكانت مصنوعة للبراغي المشقوقة (لم تظهر تنوعات الأنواع العديدة من مفكات البراغي حتى العصر الذهبي ). ومع ذلك، ظل مفك البراغي غير واضح، حيث يعتمد دليل وجوده طوال الـ 300 عام التالية في المقام الأول على وجود البراغي.

استُخدمت البراغي في القرن الخامس عشر لبناء مخرطة قطع البراغي ، لتثبيت الدروع الصدرية والخلفية والخوذات في دروع المبارزة في العصور الوسطى —وفي النهاية لأجزاء متعددة من الأسلحة النارية الناشئة ، وخاصة الفتيل. لم تُستخدم البراغي، وبالتالي المفكات، في الدروع القتالية الكاملة، على الأرجح لإعطاء مرتديها حرية الحركة. ^{[ بحاجة لشرح إضافي ]}

كانت الفكين اللذين يحملان البيريت داخل مدافع العجلات مثبتين بمسامير، وكانت الحاجة إلى استبدال البيريت باستمرار سبباً في تحسين مفك البراغي بشكل كبير. تم توثيق الأداة بشكل أكبر في فرنسا، واتخذت أشكالاً وأحجامًا عديدة، على الرغم من أنها كانت جميعها للبراغي المشقوقة. كانت هناك مفكات براغي كبيرة ومتينة لبناء وإصلاح الآلات الكبيرة، ومفكات براغي أصغر حجمًا لأعمال الخزانة المحسّنة.

كان مفك البراغي يعتمد بالكامل على المسمار، واستغرق الأمر عدة تطورات لجعل المسمار سهل الإنتاج بما يكفي ليصبح شائعًا ومنتشرًا على نطاق واسع. كانت المفصلة الخلفية الأكثر شيوعًا للأبواب في ذلك الوقت هي المفصلة الخلفية، لكنها كانت تعتبر من الكماليات. كانت المفصلة الخلفية مصنوعة يدويًا، وكانت حركتها المستمرة تتطلب أمان المسمار.

كان إنتاج البراغي صعبًا للغاية قبل الثورة الصناعية الأولى ، حيث كان يتطلب تصنيع حلزون مخروطي الشكل . وجد الأخوان جوب وويليام وايت طريقة لإنتاج برغي على آلة جديدة تقطع الرأس المشقوق أولاً، ثم تقطع الحلزون. وعلى الرغم من فشل أعمالهما في النهاية، إلا أن مساهمتهما في تصنيع البراغي منخفضة التكلفة أدت في النهاية إلى زيادة كبيرة في شعبية البراغي ومفكات البراغي. أدت الزيادة في الشعبية تدريجيًا إلى تحسين مفك البراغي وتنويعه في النهاية. كما ساهم تحسين دقة البراغي بشكل كبير في ازدهار الإنتاج، وذلك في الغالب من خلال زيادة كفاءته وتوحيد الأحجام، وهي مقدمة مهمة للتصنيع الصناعي.

كان الكندي ب.ل. روبرتسون ، على الرغم من أنه لم يكن أول شخص يحصل على براءة اختراع لفكرة البراغي ذات الرأس المقبس، أول من نجح في تسويقها تجاريًا، بدءًا من عام 1908. نمت شعبية براغي المقبس بسرعة، ولا تزال تستخدم لمقاومتها للتآكل والتلف، وتوافقها مع المفاتيح السداسية ، وقدرتها على إيقاف أداة كهربائية عند ضبطها. وعلى الرغم من شعبيته الهائلة، واجه روبرتسون صعوبة في تسويق اختراعه لصناعة السيارات المزدهرة حديثًا ، لأنه لم يكن على استعداد للتخلي عن براءات اختراعه.

وفي الوقت نفسه، في بورتلاند بولاية أوريجون ، حصل هنري ف. فيليبس على براءة اختراع لاختراعه الخاص، وهو نسخة محسنة من المقبس العميق بفتحة متصالبة ، والمعروف اليوم باسم برغي فيليبس . عرض فيليبس برغيه على شركة البراغي الأمريكية، وبعد تجربة ناجحة على سيارة كاديلاك 1936 ، اجتاح بسرعة صناعة السيارات الأمريكية . ومع النهضة الصناعية في نهاية الكساد الأعظم واضطرابات الحرب العالمية الثانية ، سرعان ما أصبح برغي فيليبس، ولا يزال، البرغي الأكثر شعبية في العالم. كان عامل الجذب الرئيسي للبرغي هو أنه يمكن أيضًا استخدام مفكات البراغي المشقوقة التقليدية عليه، وهو ما لم يكن ممكنًا مع برغي روبرتسون.

لا يزال صناع الأسلحة يطلقون على مفك البراغي اسم " برغي دوار" ، وهو الاسم الذي يُعَد جزءًا مهمًا من مجموعة المسدسات. كان الاسم شائعًا في القرون السابقة، واستخدمه صناع الخزائن، وبناة السفن، وربما غيرهم من المهن. يُعد مفك براغي صانع الخزائن أحد أقدم أشكال المقابض، وهو بيضاوي الشكل أو بيضاوي الشكل إلى حد ما في المقطع العرضي. ويُعزى هذا بشكل مختلف إلى تحسين القبضة أو منع الأداة من التدحرج من على المنضدة. كان الشكل شائعًا لبضع مئات من السنين. وعادةً ما يرتبط برأس عادي للبراغي المشقوقة، ولكن تم استخدامه مع العديد من أشكال الرأس. تستخدم مفكات البراغي البلاستيكية الحديثة مقبضًا بمقطع عرضي سداسي الشكل تقريبًا لتحقيق نفس الهدفين، وهو بعيد كل البعد عن المقبض على شكل كمثرى لمفك البراغي الأصلي في القرن الخامس عشر. ^{[ وفقًا لمن؟ ]}

لقد تغير مقبض وعمود مفكات البراغي بشكل كبير بمرور الوقت. يتأثر التصميم بكل من الغرض ومتطلبات التصنيع. تم تصنيع مفك البراغي "Perfect Pattern Handle" ^{[ بحاجة لشرح إضافي ] لأول مرة بواسطة} شركة HD Smith & Company ، التي عملت من عام 1850 إلى عام 1900. تبنى العديد من المصنعين تصميم المقبض هذا. في ذلك الوقت، كان نوع البراغي "ذات الشفرة المسطحة" سائدًا وكان المثبت الذي تم تصميمه لاستخدامه. كان التصميم الشائع الآخر يتألف من فولاذ مطروق مع مقابض خشبية مثبتة بمسامير برشام.

تم تصميم شكل ومادة العديد من مقابض مفكات البراغي الحديثة لتناسب يد المستخدم بشكل مريح، من أجل راحة المستخدم وتسهيل التحكم وعزم الدوران الأقصى . تتضمن التصميمات تجاعيد لأصابع المستخدم، وأسطح من مادة ناعمة مثل الإيلاستومر الحراري البلاستيكي لزيادة الراحة والقبضة. كما تعد المقابض المركبة من البلاستيك الصلب والمطاط شائعة أيضًا. العديد من مقابض مفكات البراغي ليست ناعمة وغالبًا ما تكون غير مستديرة، ولكنها تحتوي على مسطحات أو مخالفات أخرى لتحسين القبضة ومنع الأداة من التدحرج عند وضعها على سطح مستو .

تحتوي بعض مفكات البراغي على قسم سداسي قصير في الجزء العلوي من الشفرة، بجوار المقبض، بحيث يمكن استخدام مفتاح حلقي أو مفتاح ربط مفتوح لزيادة عزم الدوران المطبق. خيار آخر هو مفكات البراغي "الخزانة" المصنوعة من قضيب مسطح وبينما قد يكون العمود مستديرًا، سيكون لها قسم مسطح كبير بجوار المقبض يمكن استخدام مفتاح ربط (قابل للتعديل غالبًا) عليه للحصول على رافعة إضافية. يحتوي مفك البراغي المائل على مقبض مثبت بزاوية قائمة على الشفرة الصغيرة، مما يوفر الوصول إلى المساحات الضيقة ويعطي عزم دوران إضافيًا.

تتوفر مفكات البراغي بمجموعة كبيرة من الأحجام لتناسب مختلف أنواع البراغي، بدءًا من مفكات البراغي الصغيرة التي يستخدمها صائغو المجوهرات وحتى البراغي التي لا تناسب البراغي، وقد تتسبب مفكات البراغي التي لا تناسب الحجم والنوع المناسبين للبرغي في إتلافه أثناء عملية إحكامه.

بعض رؤوس مفكات البراغي مغناطيسية، بحيث يظل البرغي (ما لم يكن غير مغناطيسي) متصلاً بمفك البراغي. وهذا مفيد بشكل خاص للبراغي الصغيرة، والتي يصعب التعامل معها بخلاف ذلك. تحتوي العديد من تصميمات مفكات البراغي على مقبض بطرف قابل للفصل (الجزء من مفك البراغي الذي يشبك البرغي)، يسمى بتات كما هو الحال مع بتات المثقاب . يوفر هذا مجموعة من مقبض واحد وعدة بتات يمكنها دفع مجموعة متنوعة من أحجام وأنواع البراغي.

• 
  مفك مجوهرات
• 
  مفك براغي بطرف مغناطيسي

الأداة المستخدمة لدفع رأس المسمار المشقوق تسمى مفك براغي قياسي أو شفرة مشتركة أو شفرة مسطحة أو رأس مشقوق أو مستقيم أو مسطح أو ذو طرف مسطح ^[6] أو مفك براغي " رأس مسطح " ^[7] . يمكن أن يكون هذا الاستخدام الأخير مربكًا، لأن مصطلح الرأس المسطح يصف أيضًا برغيًا بجزء علوي مسطح، مصمم للتثبيت في فتحة غاطسة . علاوة على ذلك، يشير المصطلح إلى أن مفك البراغي له "رأس"؛ لكنه ليس كذلك. قد يكون لمثل هذا المسمار ذي الرأس المسطح رأس مشقوق أو متقاطع أو مربع أو غائر أو مركب. قبل تطوير أنواع البتات الأحدث، كان يُطلق على الشفرة المسطحة اسم "الشفرة المشتركة"، لأنها كانت الأكثر شيوعًا. اعتمادًا على التطبيق، قد يختلف اسم مفك البراغي هذا. في صناعات السيارات/الكهرباء الثقيلة، يُعرف باسم "مفك براغي ذي الرأس المسطح"؛ ^[8] في صناعات الطيران والتعدين، يُعرف باسم "مفك براغي قياسي". ^[9] على الرغم من وجود العديد من الأسماء؛ كان الجهاز الأصلي من عام 1908 يُعرف باسم "مخرطة ذات رأس مسطح". ^{[ بحاجة لمصدر ]}

بين مفكات البراغي المشقوقة، تتضمن الاختلافات في الشفرة أو طرف المثقاب شكل الشفرة كما يُرى من الجانب (من جانب الأداة). يُطلق على النوع الأكثر شيوعًا أحيانًا اسم keystone ، حيث يكون شكل الشفرة متسعًا قليلاً قبل أن يتناقص عند النهاية، مما يوفر صلابة إضافية لسطح العمل ويجعله قادرًا على تحمل المزيد من عزم الدوران من خلال الإمساك بشكل أعمق في فتحة المسمار. لتحقيق أقصى قدر من الوصول في التطبيقات ذات المساحة المحدودة، تكون جوانب شفرة مفك البراغي ذات الخزانة مستقيمة ومتوازية، وتصل إلى نهاية الشفرة بزاوية قائمة. يُستخدم هذا التصميم أيضًا بشكل متكرر في مفكات براغي المجوهرات.

العديد من الكتب المدرسية والمدارس المهنية ^{[ من؟ ]} ترشد الميكانيكيين لطحن طرف الشفرة، والذي بسبب التضيق يزيد من سمكها وبالتالي يسمح بالتعامل بشكل أكثر دقة مع الفتحة الموجودة في المسمار. يخلق هذا النهج مجموعة من مفكات البراغي ذات الفتحات المتدرجة التي تناسب برغيًا معينًا للحصول على تعشيق أكثر إحكامًا وتقليل تشوه رأس المسمار. ومع ذلك، فإن العديد من شفرات مفك البراغي ذات الجودة الأفضل يتم بالفعل تقويةها بالحث (معالجة حرارية سطحية)، أو مطلية بأكسيد أسود، أو فوسفات أسود، أو مطلية بالماس لزيادة الاحتكاك بين طرف مفك البراغي والبرغي. ^[10] وبالتالي فإن طحن الطرف بعد التصنيع من المرجح أن يضر بمتانته، لذا فمن الأفضل اختيار الطرف المناسب وتجنب إضعاف معالجات التصنيع.

تأتي مفكات البراغي فيليبس بعدة أحجام قياسية، تتراوح من "مجوهرات" صغيرة إلى تلك المستخدمة في تجميع هيكل السيارة - أو #000 إلى #4 على التوالي. عادة ما يتم ختم رقم الحجم هذا على الساق (العمود) أو المقبض للتعريف. يناسب كل حجم بت مجموعة من أحجام البراغي، بشكل أو بآخر. يحتوي كل حجم مفك براغي فيليبس أيضًا على قطر ساق مرتبط. يحتوي المفك على نقطة 57 درجة وخطوط مدببة غير حادة (مدورة). تأتي البتات رقم 1 وما فوق بنقطة غير حادة، لكن البتات رقم 2 وما فوق ليس لها نقطة، بل لها طرف مربع تقريبًا، مما يجعل كل حجم غير متوافق مع الآخر.

غالبًا ما يتم انتقاد التصميم بسبب ميله إلى الخروج عند مستويات عزم دوران أقل من التصميمات الأخرى ذات "الرأس المتقاطع"، وهو التأثير الناتج عن الشكل المخروطي للأخاديد مما يجعلها أسهل في الإدخال في المسمار مقارنة بالأنماط المماثلة الأخرى. كان هناك اعتقاد شائع منذ فترة طويلة بأن هذه كانت في الواقع ميزة متعمدة للتصميم. لا يوجد دليل على هذه الرواية المحددة ولم يتم ذكر الميزة في براءات الاختراع الأصلية. ^[11] ومع ذلك، فإن التحسين اللاحق للتصميم الأصلي الموصوف في براءة الاختراع الأمريكية رقم 2،474،994 ^{[12] [13] [14]} يصف هذه الميزة.

روبرتسون ، المعروف أيضًا باسم مربع ، ^[15] أو محرك البراغي سكرولوكس ^{[16] له مقبس على شكل} مربع في رأس المسمار ونتوء مربع على الأداة. تحتوي كل من الأداة والمقبس على مخروط، مما يجعل إدخال الأداة أسهل، ويميل أيضًا إلى المساعدة في إبقاء المسمار على طرف الأداة. (كان السبب الأول لوجود المخروط هو جعل تصنيع البراغي عمليًا باستخدام التشكيل البارد للرؤوس، ^[17] ولكن مزاياه الأخرى ساعدت في ترويج المحرك.) براغي روبرتسون شائعة الاستخدام في كندا ، على الرغم من استخدامها في أماكن أخرى، ^[18] وأصبحت أكثر شيوعًا في بلدان أخرى في العقود الأخيرة. مفكات روبرتسون سهلة الاستخدام بيد واحدة، لأن المقبس المخروط يميل إلى الاحتفاظ بالبرغي، حتى لو تم اهتزازه. ^[18] كما أنها تسمح باستخدام مفكات البراغي بزاوية وبراغي برأس التشذيب. تتميز براغي روبرتسون ذات الرأس المقبسي بالتمركز الذاتي، وتقليل الحدبة، وإيقاف أداة الطاقة عند ضبطها، ويمكن إزالتها إذا تم طلائها أو أصبحت قديمة وصدئة. ^[18] في الصناعة، تعمل على تسريع الإنتاج وتقليل تلف المنتج. كان أحد أول استخداماتها الصناعية الرئيسية هو إنتاج طرازي A وT لشركة فورد موتور. وجد هنري فورد أنها موثوقة للغاية ووفرت وقتًا كبيرًا للإنتاج، لكنه لم يتمكن من تأمين ترخيص لها في الولايات المتحدة، لذلك اقتصر استخدامها على قسمه الكندي فقط. تتوفر مفكات البراغي ذات الرأس روبرتسون في مجموعة قياسية من أحجام الأطراف، من 1.77 مم إلى 4.85 مم.

يعد Reed and Prince ، المعروف أيضًا باسم Frearson ، تكوينًا تاريخيًا آخر للبراغي ذات الرأس المتقاطع. يكون الصليب في رأس البرغي أكثر حدة وأقل تقريبًا من Phillips، ويحتوي المثقاب على زعانف بزاوية 45 درجة ونهاية مدببة أكثر حدة. أيضًا، فإن فتحة برغي Phillips ليست عميقة مثل فتحة Reed and Prince. ^{[19] [20]} من الناحية النظرية، تناسب أحجام مختلفة من براغي R&P أي حجم لقمة R&P. ^[21]

تُستخدم براغي Pozidriv و Supadriv ذات الصلة على نطاق واسع في أوروبا ومعظم الشرق الأقصى. ^[22] في حين أن براغي Pozidriv لها رؤوس متقاطعة مثل فيليبس ويُعتقد أحيانًا أنها متماثلة بشكل فعال، فإن تصميم Pozidriv يسمح بتطبيق عزم دوران أعلى من فيليبس. غالبًا ما يُزعم أنها يمكن أن تطبق عزم دوران أكبر من أي من أنظمة مفكات البراغي ذات الرؤوس المتقاطعة الأخرى المستخدمة بشكل شائع، بسبب تكوين التزاوج المعقد.

تعد مفكات البراغي ذات الرأس المتقاطع وفقًا للمعايير الصناعية اليابانية (JIS) معيارًا آخر، وغالبًا ما يطلق عليها بشكل غير دقيق مفكات فيليبس اليابانية . عادةً ما يمكن التعرف على رؤوس البراغي المتوافقة من خلال نقطة واحدة منخفضة أو علامة "X" على أحد جانبي فتحة الصليب. هذا هو معيار البراغي في جميع أنحاء السوق الآسيوية والواردات اليابانية. يحتوي المفك على نقطة 57 درجة بطرف مسطح. ^[23]

تستخدم العديد من الأجهزة الكهربائية الحديثة ، إذا كانت تحتوي على براغي، براغي برؤوس غير البراغي المشقوقة أو ذات الرؤوس المفلطحة التقليدية. ويعد Torx أحد هذه الأنماط التي انتشرت على نطاق واسع. وهو عبارة عن طرف مسنن مع تجويف مماثل في رأس البرغي. والسبب الرئيسي وراء هذا الاتجاه هو كفاءة التصنيع: لا تنزلق أطراف مفك البراغي Torx من المثبت بسهولة كما يحدث مع مفك البراغي ذي الرؤوس المفلطحة أو ذات الرؤوس المفلطحة. (نادرًا ما تستخدم البراغي ذات الرؤوس المفلطحة في الأجهزة التي يتم إنتاجها بكميات كبيرة، لأن المفك ليس متمركزًا بشكل أساسي على المثبت.)

إن المثبتات غير التقليدية شائعة الاستخدام في الأجهزة الاستهلاكية نظرًا لقدرتها على جعل عملية التفكيك أكثر صعوبة، وهو ما يُنظر إليه باعتباره ميزة بالنسبة للمصنعين، ولكن المستخدمين يعتبرونه عيبًا مقارنة باستخدام أنواع أكثر شيوعًا من الرؤوس. في أفران الميكروويف، تمنع مثل هذه البراغي الوصول العرضي إلى المكونات الكهربائية عالية الطاقة، والتي تشكل خطورة كبيرة.

ومع ذلك، أصبحت مفكات Torx وغيرها من المفكات متاحة على نطاق واسع للمستهلك بسبب استخدامها المتزايد في الصناعة. بعض الأنماط الأخرى تناسب تجويف نجمة ثلاثية الرؤوس، وشريحة ذات خمس فصوص ذات حواف مستديرة بدلاً من الحواف المربعة لمفك Torx. وهذا ما يسمى بالمفك الخماسي .

تُستخدم أيضًا أنماط متخصصة من براغي الأمان، مثل نمط Line Head (LH) من OSG System Products، اليابان، كما هو مستخدم في العديد من وحدات تحكم Nintendo ، على الرغم من أن مفكات رؤوس الأمان الأكثر شيوعًا متوفرة بسهولة. نوع آخر من رؤوس الأمان له أسطح منحنية ناعمة بدلاً من حواف الفتحة التي تسمح بفك البراغي؛ يوجد في أقسام الخصوصية في الحمامات العامة، ولا يمكن إزالته بمفكات البراغي التقليدية.

تتوفر مفكات براغي يدوية وكهربائية وهوائية مع قابض ينزلق عند عزم دوران محدد مسبقًا. يساعد هذا المستخدم على شد البراغي إلى عزم دوران محدد دون تلف أو إحكام مفرط. غالبًا ما تحتوي المثاقب اللاسلكية المصممة لاستخدامها كمفكات براغي على مثل هذا القابض.

تسمح القطع القابلة للتبديل باستخدام مفكات براغي تعمل بالطاقة، وعادة ما تستخدم محركًا كهربائيًا أو هوائيًا لتدوير القطع. تُستخدم عادةً المثاقب اللاسلكية ذات التحكم في السرعة وعزم الدوران كمفكات براغي تعمل بالطاقة.

• 
  مفك براغي كهربائي يعمل بالبطارية القابلة لإعادة الشحن
• 
  مفك براغي كهربائي مدمج مع طرف ممتد
• 
  مثقاب لاسلكي يستخدم لدفع مثبتات البراغي

تحتوي بعض مفكات البراغي اليدوية على آلية تعشيق حيث يتم قفل شفرة مفك البراغي على المقبض للدوران في اتجاه عقارب الساعة، ولكنها تنفصل للدوران عكس اتجاه عقارب الساعة عند ضبطها لشد البراغي - والعكس صحيح لفكها.

مفكات البراغي الحلزونية ذات السقاطة، والتي غالبًا ما يطلق عليها بشكل عام مفكات يانكي (اسم علامة تجارية)، توفر آلية خاصة تحول الحركة الخطية إلى حركة دورانية . في الأصل، تم استخدام اسم " يانكي " على جميع الأدوات التي تبيعها شركة نورث براذرز مانوفاكتشرينج ، ولكن لاحقًا، بعد أن اشترت ستانلي الشركة، أصبح مرادفًا لهذا النوع فقط من مفكات البراغي. يدفع المستخدم المقبض باتجاه قطعة العمل، مما يتسبب في تدوير المزلاج الموجود في الأخدود الحلزوني للساق والبت القابل للإزالة. يمكن ضبط السقاطة لتدور إلى اليسار أو اليمين مع كل دفعة، أو يمكن قفلها بحيث يمكن استخدام الأداة مثل مفك البراغي التقليدي. أحد عيوب هذا التصميم هو أنه إذا انزلق البت من المسمار، فقد يتسبب الامتداد المفاجئ الناتج عن الزنبرك في خدش البت أو إتلاف قطعة العمل بطريقة أخرى.

كانت هذه المفكات الحلزونية شائعة الاستخدام في الماضي، ولكن تم إيقاف إنتاجها إلى حد كبير من قبل الشركات المصنعة مثل Stanley. تقدم بعض الشركات الآن نسخة حديثة تستخدم بتات أداة كهربائية قياسية بقطر 1/4 بوصة . نظرًا لتوفر مجموعة متنوعة من بتات المثقاب بهذا الشكل ، يمكن للأداة القيام بوظيفتين كمثقاب دفع أو مثقاب فارسي .

• قائمة محركات البراغي
• العجلة والمحور

• ريبسينسكي، ويتولد (2000)، منعطف جيد واحد: التاريخ الطبيعي للمفك والبرغي ، سكريبنر، رقم ISBN 978-0-684-86729-8، LCCN  00036988، OCLC  462234518.إعادة النشر المختلفة (الكتاب الورقي، الكتاب الإلكتروني، طريقة برايل، الخ).