الطريق السريع الأوروبي
الطريق السريع الأوروبي ( بالبلغارية : Автомагистрала "Европа" ، Avtomagistrala "Evropa" ) ، والمُصنَّف A6 ، هو طريق سريع عامل بالكامل [ 1 ] يربط العاصمة البلغارية صوفيا بصربيا عند معبر كالوتينا الحدودي. يمتد الطريق السريع لمسافة 63 كيلومترًا تقريبًا (39 ميلًا) ، ويتصل بسلاسة مع الطريق السريع الصربي A4 ، مما يُسهِّل السفر والتجارة عبر الحدود بكفاءة.
في عام 2018، غيرت الحكومة اسمها من طريق كالوتينا السريع إلى طريق أوروبا السريع، بالإضافة إلى دمج طريق صوفيا الشمالي الالتفافي فيه وتسميته A6. [ 2 ]
المناقصات
طُرحت مناقصة أول 31.5 كيلومترًا من الطريق السريع (كالوتينا - هيراكوفو ) في عام 2012، [ 3 ] وكان من المتوقع بدء أعمال الإنشاء في عام 2013. [ 4 ] [ 5 ] يتبع مسار الجزء المطروح للمناقصة الطريق الرئيسي الحالي رقم 8 / الطريق الأوروبي E80 ، وهو أيضًا جزء من الممر الأوروبي العاشر ، الفرع C. في أكتوبر 2013، أُلغيت إجراءات المناقصة بسبب نقص التمويل المخصص لبلغاريا من أموال الاتحاد الأوروبي . [ 6 ]
في مايو 2014، أُعيد طرح مناقصة الجزء الواقع بين كالوتينا وهيراكوفو. هذه المرة، قُسِّم إلى قسمين فرعيين: كالوتينا- دراغومان ، ودراغومان-هيراكوفو. قُدِّرت التكاليف بـ 200 مليون ليف (102.26 مليون يورو). [ 7 ] [ 8 ] لاحقًا، أُلغيت هذه المناقصة أيضًا.
في 13 سبتمبر 2017، تم طرح قسمي كالوتينا-دراجومان ودراجومان-سليفنيتسا للمناقصة؛ وستتولى شركة ستراباج بناء القسم الأول، بينما ستتولى شركة جي بي إس-إنفراستركتشر بناء القسم الثاني. [ 9 ]
بناء
بدأ إنشاء قسم دراغومان - سليفنيتسا، الذي يبلغ طوله 17 كيلومترًا، في النصف الثاني من مايو 2019، وافتُتح في نوفمبر 2020 [ 10 ] . ولا يزال العمل جاريًا على قسم دراغومان - كالوتينا. ويوجد حاليًا طريق سريع غير مقسم بأربعة مسارات بين سليفنيتسا والطريق الدائري لصوفيا.
مخارج
| مخرج | كم | الوجهات | الممرات | ملحوظات |
|---|---|---|---|---|
| 0 | كالوتينا ؛ صربيا ، | في الخدمة | ||
| 1+644 | كالوتينا | في الخدمة | ||
| 13+046 | دراغومان - غرب | في الخدمة [ 11 ] | ||
| 14+389 | دراغومان - شرق | في الخدمة | ||
| 25+850 | سليفنيتسا - غرب | في الخدمة | ||
| 29+206.86 | سليفنيتسا - شرق | في الخدمة | ||
| 45+540 | كوستينبرود | في الخدمة | ||
| 48+460 | فولوجاك | في الخدمة | ||
| 48+611 | الطريق الدائري لصوفيا | في الخدمة | ||
| 51+695 | شارع روزين | في الخدمة | ||
| 53+462 | شارع إيليانتسي | لم تدخل الخدمة بعد | ||
| 57+750 | شارع تشيبينسكو شوز | في الخدمة | ||
| 59+282 | المماس الشرقي ، مطار صوفيا | لم تدخل الخدمة بعد | ||
| 63+611 | الطريق الدائري لصوفيا | في الخدمة |
الطريق السريع الشمالي الالتفافي

الطريق السريع الالتفافي الشمالي أو طريق صوفيا الشمالي السريع ( بالبلغارية : Северна скоростна тангента ، Severna Skorostana Tangenta ) هو طريق مزدوج المسارات ، منفصل المستويات ، ذو تحكم في الوصول ، مصمم للسرعات العالية. يحتوي الطريق الالتفافي الشمالي على ثلاثة مسارات مرورية ومسار طوارئ في كل مسار. يلتف هذا الطريق السريع حول العاصمة البلغارية صوفيا من الشمال لنقل حركة المرور العابرة، التي كانت ستمر عبر المدينة أو عبر الطريق الدائري لصوفيا .
يعد الطريق الجانبي طريقًا مهمًا لأنه يربط بين أربعة طرق سريعة - الطريق السريع A1 تراكيا (عبر طريق صوفيا الدائري)، والطريق السريع A2 هيموس والطريق السريع A3 ستروما . كما أنه يربط بين 3 ممرات أوروبية - IV و VIII و X.
بناء
في عام ٢٠١٢، أُعلن عن مناقصة للبناء. [ ١٢ ] كان من المتوقع أن تبدأ أعمال البناء في عام ٢٠١٣، [ ١٣ ] [ ١٤ ] ولكن بسبب دعوى قضائية، تم توقيع عقد التصميم والبناء في فبراير ٢٠١٤. [ ١٥ ] مدة تنفيذ العقد ١٨ شهرًا. وبسبب مشاكل تتعلق بنزع ملكية الأرض، [ ١٦ ] بدأت أعمال البناء في فبراير ٢٠١٥. [ ١٧ ]
تم افتتاح أول 13 كيلومترًا من الطريق السريع في نهاية عام 2015 [ 18 ] وتم افتتاح الجزء المتبقي في 28 أبريل 2016. [ 19 ]
معرض
الطريق السريع في أوروبا بالقرب من سليفنيتسا
الطريق السريع الأوروبي
ملحوظات
مراجع
- ↑ "إنشاء طريق صوفيا-كالوتينا السريع" . البرنامج التشغيلي للنقل والبنية التحتية للنقل 2014-2020 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 سبتمبر 2018 .
- ↑ "إنشاء محكمة جديدة – "أوروبا"" (باللغة البلغارية). دنيفنيك . تم الاسترجاع في 28 ديسمبر 2018 .
- ↑ "مناقصة بناء طريق كالوتينا السريع" . napi عبر aop.bg.
- ↑ «مطلوب 400 مليون ليفا لإنشاء طريقين قرب صوفيا» . صحيفة مونيتور (باللغة البلغارية). 3 يونيو 2013. مؤرشف من الأصل بتاريخ 28 سبتمبر 2013.
- ↑ «١٠ متقدمين لإنشاء ٣٢ كم من الطريق السريع صوفيا-كالوتينا» . infrastructure.bg (باللغة البلغارية). ١٥ مارس ٢٠١٣. مؤرشف من الأصل في ٤ مارس ٢٠١٦. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٥ مارس ٢٠١٣ .
- ↑ "تقرير رقم: 169 بتاريخ 17.10.2013 بشأن تمهيد إجراء التوسيع الشامل" . aop.bg.
- ↑ ""ترقية تمويل المشروعات وبنية الموقع: " تحديث المسار التنظيمي للطريق I-8 "كالوثينا-سوب" مع وضعين كبيرين، يليهما: وضعية كبيرة 1: مسافة 1 من 1 كم 1 + 000 إلى 15+500 كم الموقف المحدد 2: Участък 2 от км 15+500 до км 32+447" (باللغة البلغارية). aop.bg. 21 مايو 2014.
- ↑ "الإعلان عن مناقصة قسم الطريق السريع بين صوفيا وكالوتينا في بلغاريا" . novinite.com . 21 مايو 2014.
- ↑ "شركات نمساوية وبلغارية ستشيد طريق صوفيا-كالوتينا السريع" . صوفيا، بلغاريا: Novinite.com. 30 يوليو 2018. تاريخ الاطلاع: 4 سبتمبر 2022 .
- ↑ "الجزء الأول من صباح اليوم "أوروبا""" . 5 أكتوبر 2020.
- ↑ "سوف يتم الكشف عن "أوروبا" في عالم السيارات" . www.bta.bg (باللغة البلغارية) . تم الاسترجاع 28 أبريل 2023 .
- ↑ «تم فتح أحد عشر عطاءً لتصميم وبناء المماس الشمالي السريع» . api.government.bg. مؤرشف من الأصل بتاريخ 8 أبريل 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 يناير 2013 .
- ↑ «مطلوب 400 مليون ليفا لإنشاء طريقين قرب صوفيا» . مونيتور (باللغة البلغارية). 6 مارس 2013. مؤرشف من الأصل في 28 سبتمبر 2013.
- ↑ «تم فتح 4 عروض أسعار فقط في مناقصة المماس الشمالي» . infrastructure.bg (باللغة البلغارية). 12 مارس 2013.
- ↑ "بدء المشروعات والمنشآت في سيفيرناتا تانجنتا" . فيستنيكسترويتيل .bg . 17 فبراير 2014.
- ↑ "APИ пеговаря за отчудаването на имоти за Сеverната скоростна тангента" (باللغة البلغارية). البنية التحتية.bg. 6 يناير 2015.
- ↑ "بدء أعمال إنشاء المماس الشمالي السريع" . وكالة أنباء ريا. 18 فبراير 2015.
- ↑ "السفر على بعد 13 كيلومترًا من نهر سيفيرناتا سكوروستنا تانجينتا" (باللغة البلغارية). البنية التحتية.bg. 30 ديسمبر 2015 مؤرشفة من الأصلي في 26 يناير 2016 . تم الاسترجاع في 28 ديسمبر 2018 .
- ↑ "Изцяло е пусната за двизение Сеverната скоростна тангента" (باللغة البلغارية). واجهة برمجة التطبيقات. 28 أبريل 2016.
- الطرق السريعة في بلغاريا
- الطرق المقترحة في بلغاريا
- الممر الأوروبي الثامن
