الممر الأوروبي العاشر
يُعدّ الممر العاشر أحد الممرات الأوروبية الشاملة ، ويمتد بين سالزبورغ في النمسا وسالونيك في اليونان . يمرّ الممر عبر النمسا وسلوفينيا وكرواتيا وصربيا ومقدونيا الشمالية واليونان . وله أربعة فروع : Xa و Xb و Xc و Xd . [ 1 ]
قدم البنك الأوروبي للإنشاء والتعمير قروضًا لدعم تحسينات البنية التحتية على طول الممر العاشر . [ 2 ]
الفروع
عاشراً: سالزبورغ – ليوبليانا – زغرب – بلغراد – نيش – سكوبيه – فيليس – سالونيك .
- الفرع أ : غراتس - ماريبور - زغرب
- الفرع ب : بودابست - نوفي ساد - بلغراد
- الفرع ج : نيش - صوفيا - بلوفديف - أدرنة - إسطنبول عبر الممر الرابع
- الفرع د : فيليس - بريليب - بيتولا - فلورينا - إيغومنيتسا ( عبر إجناتيا )
الفرع أ (الممر العاشر أ)
يمتد الممر العاشر بين غراتس ، النمسا وزغرب ، كرواتيا عبر كرواتيا وسلوفينيا والنمسا .
الفرع ج (الممر إكس سي)
يتبع Corridor Xc الطريق نيش - صوفيا - بلوفديف - أدرنة - إسطنبول .
ممر الطريق
يبلغ طول الطريق 2300 كيلومتر، بما في ذلك الفروع، وقد تمّ مؤخراً ترقية الطريق في صربيا من نيش إلى الحدود البلغارية بالقرب من ديميتروفغراد إلى مستوى الطرق السريعة. وقد اكتملت أعمال الإنشاء في جميع الأقسام في 9 نوفمبر 2019. [ 3 ]
في بلغاريا، يربط الطريق السريع I-8 صوفيا بالحدود الصربية، لكن طريق كالوتينا السريع حل محله بعد اكتماله في عام 2025. في السابق، كان على حركة المرور العابرة المرور عبر الطريق الدائري لصوفيا ، ولكن تم افتتاح طريق التفافي جديد يُسمى "المماس الشمالي السريع" قيد الإنشاء منذ عام 2015 [ 4 ] في عام 2016. يمتد طريق تراكيا السريع (A1) من صوفيا إلى تشيربان ، حيث يتفرع منه طريق ماريتسا السريع (A4)، الذي اكتمل في أكتوبر 2015 [ 5 ] ، إلى تركيا.
في تركيا ، يمتد الطريق السريع رقم 3 من أدرنة إلى إسطنبول .
الممر الرئيسي X
يبلغ طوله 1452 كيلومترًا، ويتبع جزء كبير من مساره طريق الأخوة والوحدة اليوغوسلافي السابق .
187 كم تشمل الطريق السريع A10 Tauern Autobahn (E55) من سالزبورغ إلى فيلاخ والطريق السريع A11 Karawanken Autobahn (E61) إلى سلوفينيا عبر نفق كارافانكس الذي تم إنشاؤه عام 1991 .
الطريق السريع A2 Illyrian أو Upper Carniolan من حدود النمسا عند Jesenice على بعد 182 كم عبر Kranj وLjubljana إلى كرواتيا في Obrežje، مثل E61 إلى Ljubljana وE70 إلى زغرب.
الطريق السريع A3 (E70) أوتوسيستا بريجانا - ليبوفاتش من الحدود السلوفينية في بريجانا على بعد 306 كم عبر زغرب ونوفسكا إلى صربيا في ليبوفاتش.
495 كم تتكون من الطريق السريع A3 (E70) من الحدود الكرواتية في توفارنيك إلى بلغراد والطريق السريع A1 (E75) جنوبًا عبر نيش إلى شمال مقدونيا في سوبوت.
الطريق السريع A1 (E75) من صربيا في تابانوفتشي 207 كم عبر سكوبيي وفيليس إلى اليونان في بوغوروديكا.
من شمال مقدونيا عند إيدوميني 77 كم كطريق سريع A1 بحر إيجة (E75) إلى سالونيك.
الممر الرئيسي للسكك الحديدية
2528 كم، جميعها مكهربة، وتتألف مما يلي:
مسار مزدوج بطول 217 كم، مكهرب باستخدام 15 كيلو فولت 16.7 هرتز تيار متردد من سالزبورغ، يشمل جزءًا من سكة حديد سالزبورغ-تيرول بطول 67 كم إلى شوارزاخ-سانكت فيت، وسكة حديد تاورن من شوارزاخ-سانكت فيت بطول 79 كم إلى سبيتال آن دير دراو، ومسار سكة حديد وادي روزن رقم 221 من فيلاخ بطول 63 كم مسار مزدوج إلى سلوفينيا في روزنباخ.
186 كم تشمل خط سكة حديد تارفيسيو-ليوبليانا من حدود النمسا عند جيسينيس، و66 كم إلى ليوبليانا وخط سكة حديد دوبوفا-ليوبليانا 115 كم عبر زيداني موست إلى كرواتيا في دوبوفا، مكهربة باستخدام التيار المستمر الإيطالي 3 كيلو فولت.
يبلغ طول الخط 434 كم، وهو مكهرب باستخدام تيار متردد 25 كيلو فولت 50 هرتز. ويشمل الخط M101 من الحدود السلوفينية عند سافسكي ماروف بطول 27 كم مزدوج المسار إلى زغرب، والخط M102 من زغرب بطول 21 كم مزدوج المسار إلى دوجو سيلو ، والخط M103 من دوجو سيلو بطول 83 كم أحادي المسار إلى نوفسكا ، والخط M104 من نوفسكا بطول 185 كم مزدوج المسار عبر فينكوفسي إلى صربيا عند توفارنيك .
تم تزويد 613 كم من الخطوط بالكهرباء باستخدام 25 كيلو فولت تيار متردد، 50 هرتز OHLE. يشمل ذلك المسار 1 من الحدود الكرواتية عند توفارنيك، وهو مسار مزدوج بطول 120 كم عبر سيد وروما إلى بلغراد، والمسار 2 (E85) من بلغراد بطول 398 كم عبر نيش إلى مقدونيا الشمالية عند بريشيفو، وهو مسار مزدوج بين فيليكا بلانا وستالاك ومن دونيس إلى نيش، مع وجود خطط لإنشاء خط سكة حديد فائق السرعة من بلغراد إلى نيش.
من صربيا في تابانوفسي، مسار واحد بطول 216 كم، مكهرب باستخدام 25 كيلو فولت 50 هرتز تيار متردد، عبر كومانوفو إلى سكوبيه وخط سكة حديد ثيسالونيكي-سكوبيه عبر فيليس إلى اليونان في جيفجليا .
من شمال مقدونيا عند إيدوميني، يمتد خط سكة حديد أحادي المسار بطول 77 كم، مُكهرب بتيار متردد 25 كيلوفولت، إلى سالونيك، مخصص لنقل البضائع فقط. https://el.wikipedia.org/wiki/%CE%A3%CE%B9%CE%B4%CE%B7%CF%81%CE%BF%CE%B4%CF%81%CE%BF%CE%BC%CE%B9%CE%BA%CE%AD%CF%82_%CE%BC%CE%B5%CF%84%CE%B1%CF%86%CE%BF%CF%81%CE%AD%CF%82_%CF%83%CF%84%CE%B7%CE%BD_%CE%95%CE%BB%CE%BB%CE%AC%CE%B4%CE%B1
مراجع
- ↑ "الممر X | جهاز العمل الخارجي الأوروبي" . www.eeas.europa.eu . تاريخ الاسترجاع: 2026-01-02 .
- ↑ "جريدة السكك الحديدية: منح تمويل الممر العاشر" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 18 أبريل 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 أكتوبر 2010 .
- ↑ "تم إنجاز المهمة: تم افتتاح الممر 10 رسميًا لحركة المرور اليوم فيديو/صورة" .
- ↑ "بدء أعمال إنشاء المماس الشمالي السريع" . وكالة أنباء ريا. 18 فبراير 2015.
- ↑ "منذ 36 عامًا، أنا "ماريكا" في أقرب وقت ممكن!" . plovdiv24.bg (باللغة البلغارية). 28 أكتوبر 2015 . تم الاسترجاع 29 أكتوبر 2015 .
انظر أيضاً
- الممرات الأوروبية الشاملة
- الطرق في النمسا
- الطرق في سلوفينيا
- الطرق في كرواتيا
- الطرق في المجر
- الطرق في صربيا
- الطرق في بلغاريا
- الطرق في شمال مقدونيا
- الطرق في اليونان
- خطوط السكك الحديدية في النمسا
- خطوط السكك الحديدية في سلوفينيا
- خطوط السكك الحديدية في كرواتيا
- خطوط السكك الحديدية في المجر
- خطوط السكك الحديدية في صربيا
- خطوط السكك الحديدية في بلغاريا
- خطوط السكك الحديدية في شمال مقدونيا
- خطوط السكك الحديدية في اليونان
- مخلفات الطرق الأوروبية
