مطار صوفيا

📅 آخر تحديث: ٣ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٣ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 34 صور
الموسوعة الحرة

مطار صوفيا

صوفيا ليتيسيا
ملخص
نوع المطارعام
مالكمملوكة للدولة
المشغلSOF Connect AD [1]
يخدمصوفيا
موقعصوفيا، بلغاريا
مفتوح16 سبتمبر 1937 ؛ منذ 87 عامًا ( 1937-09-16 )
مركز لطيران بلغاريا
قاعدة تشغيلية ل
المنطقة الزمنيةشرق أوروبا (UTC+2)
 • الصيف ( DST )شرق أوروبا (UTC+3)
الارتفاع  AMSL531 م / 1742 قدم
الإحداثيات42°41′42″N 023°24′30″E / 42.69500°N 23.40833°E / 42.69500; 23.40833
موقع إلكترونيwww.sofia-airport.eu
رسم خريطة
تقع SOF في بلغاريا
القوات الخاصة
القوات الخاصة
الموقع في بلغاريا
المدرجات
اتجاه طول سطح
م قدم
27/09 3,600 11,811 أسفلت
إحصائيات (2023)
الركاب7,208,987
تغيير الركاب 22-23يزيد20.8%
حركة الطائرات60,561
الحركات تتغير 22-23يزيد12.6%
البضائع (طن)19,688
تغيير البضائع 22-23ينقص4.1%
المصدر: AIP البلغارية في EUROCONTROL [2]

مطار صوفيا ( بالبلغارية : Летище София ، بالرومانسية :  Letishte Sofiya ) ( إياتا : SOF ، إيكاو : LBSF ) هو المطار الدولي الرئيسي في بلغاريا ، ويقع على بعد 10 كم (6.2 ميل) شرق وسط العاصمة صوفيا . [3] في عام 2019، تجاوز المطار 7 ملايين مسافر لأول مرة. [4] يعمل المطار كقاعدة رئيسية لشركة BH Air و Bulgaria Air و European Air Charter و GullivAir ، وقاعدة لكل من Ryanair و Wizz Air . يضم المطار أيضًا قاعدة Vrazhdebna الجوية التابعة للقوات الجوية البلغارية . [5]

تاريخ

السنوات المبكرة

في 16 سبتمبر 1937، وقع القيصر بوريس الثالث مرسومًا أعلن فيه تخصيص أرض داخل قرية فرازديبنا لبناء مطار. ثم بدأ البناء في الموقع، الذي كان على بعد 11 كم (6.8 ميل) من وسط المدينة. بعد عامين في عام 1939، افتتح مطار صوفيا أول غرفة انتظار للركاب، وبعد عامين آخرين تبع ذلك مطار تم بناؤه بالكامل مع مدرج ممهد بالكامل. [6] [7]

من يونيو إلى سبتمبر 1938، قامت شركة الخطوط الجوية اليوغوسلافية إيروبوت بربط صوفيا مع بلغراد ثلاث مرات أسبوعيًا باستخدام طائرات لوكهيد موديل 10 إليكترا . [8]

خلال الحرب العالمية الثانية ، تم استخدام المرافق من قبل الجيش. بدأت عمليات البريد والبضائع القابلة للتلف والركاب في عام 1947 من المباني على الجانب الشمالي من المطار. تم الانتهاء من محطة الركاب (الآن المحطة 1) على الجانب الجنوبي خلال الحرب العالمية الثانية على غرار محطة السكك الحديدية الأوروبية الحديثة آنذاك بتصميمات المهندس المعماري إيفان مارانجوزوف. تم افتتاحه بعد عدة سنوات من التأخير في عام 1947. يتكون الهيكل من جناح حكومي إلى الغرب ومنطقة مناولة دولية في الوسط ومنطقة مناولة محلية إلى الشرق. في ذلك الوقت، كان من المخطط أن يحتوي المطار في النهاية على مدرجين متقاطعين بزاوية 30 درجة لبعضهما البعض. [ بحاجة لمصدر ]

كان المبنى قد وصل إلى سعته القصوى البالغة نحو 600 ألف مسافر سنويًا بحلول أواخر الستينيات، وخضع لعدد من أعمال التجديد والتوسعة بدءًا من ربيع عام 1968. وفي عام 1975، افتُتح امتداد جديد لمناولة الوافدين الدوليين إلى الغرب من المبنى، وتم توسيع المنطقة المحلية إلى الشرق، وتم نقل منطقة المناولة الحكومية إلى محطة مخصصة على مسافة ما إلى الغرب، وتم افتتاح منطقة مناولة لكبار الشخصيات في المحطة القديمة، وتم تمديد منطقة ساحة الانتظار إلى الشرق وتم افتتاح ممرات جديدة للطائرات. وتم افتتاح مستودع جمركي إلى الشرق من ساحة المحطة في عام 1969 وتبع ذلك العديد من الحظائر الجديدة إلى الشرق من أول قاعدة صيانة في السبعينيات. وتم افتتاح نظام جديد لمناولة الأمتعة المسجلة إلى الشمال من المبنى في أوائل الثمانينيات، وتم تنفيذ أعمال تجديد تجميلية وإعادة تنظيم حركة المرور في عام 1990، مع توسعة كبيرة على الجانب الأرضي في عام 2000. [9]

بحلول أواخر السبعينيات، كان المحطة تتعامل مع حوالي ثلاثة ملايين مسافر سنويًا، مليون منهم على الطرق المحلية. انخفضت أعداد الركاب بشكل حاد بعد صدمة أسعار النفط في عام 1979 ("الكوميكون") وتعافت إلى ما يزيد قليلاً عن مليون مسافر سنويًا بحلول أواخر الثمانينيات. في أوائل ومنتصف التسعينيات، توقفت حركة المرور المحلية عمليًا، في حين انخفضت حركة المرور الأجنبية بشكل كبير. بدأت الأخيرة في النمو بوتيرة سريعة في أواخر التسعينيات وأوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين لتصل إلى مستوياتها الحالية. تم تجديد المحطة آخر مرة جزئيًا في عام 1990. في عام 2000، خضعت لتحديث شامل حيث تم نقل منطقة الوصول الدولية إلى الجناح الشرقي حيث كانت المناولة المحلية، وتم إغلاق منطقة الوصول الدولية السابقة إلى الغرب، وتم تغيير تخطيط منطقة المغادرة الدولية المركزية بما يتماشى مع التطورات العالمية. على الرغم من العمل في المحطة القديمة، أصبح المطار مثقلًا بحركة الركاب. [9]

بدأت دراسة خيارات تطوير المطارات المختلفة في منتصف الستينيات. وكان أحد الخيارات هو نقل المنشأة إلى موقع جديد، مع وجود بعض المواقع على بعد 70 كم (43 ميلاً) من صوفيا. [ بحاجة لمصدر ] وكان الخيار الآخر يتضمن توسيع منطقة المطار جذريًا إلى الشمال الشرقي وإزالة تركيز المطار تدريجيًا هناك. وكان الخيار الثالث هو تطوير نفس الموقع تقريبًا. وبحلول أواخر الثمانينيات، استقرت السلطات على الخيار الأخير. [ بحاجة لمصدر ]

التطور منذ التسعينيات

شعار مطار صوفيا القديم المستخدم حتى عام 2022

أطلقت شركة جيس إير رحلة إلى أوتاوا باستخدام طائرات إيرباص إيه 310 في يونيو 1991. [10] [11] [12] وفي ديسمبر التالي، بدأت شركة الخطوط الجوية البلقانية البلغارية خدمة مباشرة إلى مدينة نيويورك على متن طائرات بوينج 767. [13] [14] تم الانتهاء من تصميم المشروع، الذي يتضمن محطة جديدة إلى الشرق من المنشأة القديمة، ومدرج جديد إلى الشمال من (وموازي لـ) المدرج الحالي، وممرات الطائرات، بحلول منتصف التسعينيات. تم الاتفاق مبدئيًا على حزمة تمويل تتضمن استثمارات أوروبية وكويتية كبيرة جدًا في عام 1998 وتم تنفيذها بحلول عام 2000. بدأ العمل في عام 2001. تم الانتهاء من المدرج الجديد وبعض ممرات الطائرات في منتصف عام 2006. تم افتتاح المحطة 2 رسميًا في 27 ديسمبر 2006. [9]

تمت مناقشة تصميم وبناء برج مراقبة جديد في عام 2006 ولكن يبدو أن هذا المشروع قد توقف بحلول عام 2008. على مر السنين، تعرض مطار صوفيا لانتقادات بسبب افتقاره إلى مرافق الشحن الجوي ذات المستوى العالمي وبعض مشاكل الوصول. يتعين على الركاب من وإلى المناطق الداخلية البلغارية الوصول إلى المطار أو الخروج منه عبر مرافق السكك الحديدية والحافلات المزدحمة في وسط صوفيا. تمت مناقشة ربط السكك الحديدية في عدة مناسبات منذ الستينيات. ربما كان أفضل شيء تالي هو تمديد خط مترو صوفيا 1 على بعد حوالي 5 كم من شارع Tsarigradsko shose . تم افتتاحه في 2 أبريل 2015 تحت اسم محطة مترو مطار صوفيا . [15] تقع محطة مترو المطار بجوار المبنى رقم 2. يتم الاتصال بالمبنى رقم 1 بواسطة حافلة مكوكية مجانية.

يتعرض المطار لانتقادات من حين لآخر باعتباره مصدرًا للضوضاء والتلوث البيئي، وقد تم فرض إجراءات صارمة للحد من الضوضاء على حركة المرور المغادرة منذ منتصف السبعينيات، بينما يتم توجيه حركة المرور القادمة عمومًا للاقتراب من الميدان من الشرق، بعيدًا عن صوفيا . [9]

كان أحد الانتقادات التشغيلية المهمة والمتكررة لمطار صوفيا يتعلق بنقصه التاريخي في القدرة على العمل في جميع الأحوال الجوية. على الرغم من أن المدرج الجديد صُمم لعمليات الفئة 3 من منظمة الطيران المدني الدولي، إلا أنه في عام 2007 ظهر أن التداخل اللاسلكي من السياج الأمني، والأهم من ذلك من موقف الشاحنات الكبير الذي تم بناؤه حديثًا، منع اعتماد (وبالتالي استخدام) المساعدات الملاحية اللاسلكية المرتبطة. خلال أشهر الشتاء، يعاني المطار، الواقع على سهل رسوبي مرتفع محاط بالجبال، من هطول ضباب كبير ومتكرر. في مثل هذه الظروف، يتم إعادة توجيه الرحلات إلى مطارات تحويلية في بلغاريا أو الدول المجاورة، مما يؤدي إلى إطالة الرحلات لعدة ساعات. [9]

في 3 يونيو 2016، أطلقت الحكومة البلغارية مناقصة لتشغيل مطار صوفيا. [16] ومن المتوقع أن يجلب هذا العطاء 1.2 مليار ليف بلغاري (600 مليون يورو ) للدولة على مدى 35 عامًا، وقد اجتذب اهتمام مشغلي المطارات في ميونيخ وفرانكفورت وزيورخ وليون ودبلن ولندن هيثرو بالإضافة إلى مشغلين آخرين. [ 17 ]

اعتبارًا من 22 يوليو 2020، أصبح صاحب امتياز مطار صوفيا هو اتحاد Sof Connect، الذي يتألف من صندوق الاستثمار الفرنسي Meridiam (حصة 99٪) و Strabag النمساوية (حصة 1٪). تستمر فترة الامتياز لمدة 35 عامًا. سيكون مشغل المطار خلال أول 12 عامًا من فترة الامتياز هو مطار ميونيخ الدولي. [18] في 20 أبريل 2021، أصبحت شركة SOF Connect AD رسميًا صاحبة امتياز المطار. [19]

إعادة بناء المطار

نموذج لمبنى المطار الجديد في صالة المغادرة

نتيجة لتزايد حركة المرور الجوي وأعداد الركاب، واجهت مرافق المطار صعوبة في التكيف على الرغم من التوسعات العديدة في السنوات السابقة. بدأ التخطيط في التسعينيات لبناء محطة جديدة في المطار. تم تعويض المدرج الجديد عن القديم بمقدار 210 م (690 قدمًا) مع عبور الطرف الشرقي مجرى نهر عسكر على جسر تم بناؤه خصيصًا. كما تم إنشاء ممرات طيران جديدة، مما يسمح بحركة 22 طائرة في الساعة. كان من المقرر بعد ذلك استخدام المدرج القديم كممر للطائرات فقط. [20] تم افتتاح المدرج الجديد وممرات الطيران في منتصف عام 2006، وتم افتتاح المحطة 2 رسميًا في أواخر عام 2006. [9]

تم التخطيط للتكلفة الإجمالية للمشروع بمبلغ 200 مليون يورو . تم تأمين التمويل في عامي 1997-1998 من بنك الاستثمار الأوروبي (60 مليون يورو)، وصندوق الكويت للتنمية الاقتصادية العربية (12.3 مليون دينار كويتي ، أي ما يقرب من 41.5 مليون يورو)، وبرنامج PHARE التابع للاتحاد الأوروبي (7.6 مليون يورو). في أغسطس 2000، تم تخصيص منحة ISPA بقيمة 50 مليون يورو وفي ديسمبر تم توقيع مذكرة التمويل. [9]

كانت أعمال البناء في قطعتين: المحطة الجديدة مع البنية التحتية المحيطة بها والمدرج الجديد. تم تخصيص القطعة الأولى للفرع الألماني لشركة ستراباج النمساوية ، [21] بينما فاز بالقطعة الثانية اتحاد من شركة محمد عبد المحسن الخرافي وأولاده الكويتية وشركة أدماك للمقاولات العامة ومقرها الإمارات العربية المتحدة. [22]

كان الموعد النهائي الأولي لاستكمال المحطة الجديدة هو 15 ديسمبر 2004 بميزانية إجمالية قدرها 112.2 مليون يورو. فور بدء العمل، طعنت شركة ستراباج في المسوحات الجيولوجية التي أجرتها شركة الاستشارات الهولندية NACO BV وطالبت بتمويل إضافي للأعمال الإضافية غير المتوقعة. استمر التأخير عشرة أشهر، واستؤنف البناء بعد أن وافقت الحكومة البلغارية على زيادة قيمة المشروع بمقدار 4.8 مليون يورو وتمديد الموعد النهائي إلى 31 أغسطس 2005. [23]

في عام 2004، طالبت شركة ستراباج بمبلغ إضافي قدره 6 ملايين يورو بسبب ارتفاع أسعار الصلب. [24] رفضت وزارة النقل هذا الطلب، مدعومة بتقرير من NACO. في مايو 2005، هدد المقاول بإحالة القضية إلى التحكيم الدولي. [25] في أغسطس 2005، أصبح من الواضح أن ستراباج لن تكون قادرة على تلبية الموعد النهائي المتغير، حيث تم تحديد التأخير بستة إلى ثمانية أسابيع. [26] في نوفمبر 2005، طلبت ستراباج تمديدًا إضافيًا لمدة ثمانية أشهر. [27]

بنية تحتية

برج المراقبة

برج مراقبة الحركة الجوية 2012

تم افتتاح برج مراقبة جديد بطول 50 مترًا (160 قدمًا) [20] رسميًا في 5 ديسمبر 2012 من قبل رئيس الوزراء بويكو بوريسوف ووزير النقل إيفايلو موسكوفسكي . [28]

تم بناء البرج من قبل شركة Glavbolgarstroy AD. وتم توقيع عقد بناء البرج في 19 أغسطس 2011 بحضور إيفايلو موسكوفسكي، وزير النقل وتكنولوجيا المعلومات والاتصالات، والمدير العام لشركة BULATSA ديان دينيف، والمدير التنفيذي لشركة Glavbolgarstroy AD بافيل كاليستراتوف والمدير التنفيذي لشركة Glavbolgarstroy AD وعضو مجلس الإدارة نينا ستويانوفا، ووقعوا عقد التصميم والتنفيذ والبناء بين شركة BULATSA وشركة Glavbolgarstroy AD لبرج المراقبة الجديد في مطار صوفيا (برج صوفيا). [29] تم اختيار شركة Glavbolgartroy AD كمقاول، حيث حصلوا على أعلى تصنيف فني خلال إجراءات المشتريات العامة بعد اقتراح أقصر إطار زمني للبناء. تم تمويل هذا المشروع بالكامل من قبل شركة BULATSA.

نظام المدرج

في 31 أغسطس 2006، بدأ مطار صوفيا تشغيل نظام المدرج الجديد، ليحل محل المرافق القديمة والقديمة. يقع المدرج الجديد على بعد 210 م (690 قدمًا) إلى الشمال من المدرج القديم، مع عبور الطرف الشرقي من شريطه الذي يبلغ طوله 3600 م (11811 قدمًا) فوق مجرى نهر إسكار على جسر تم بناؤه خصيصًا. تم بناء ممرات سريعة ومتصلة جديدة لفتح المجال أمام 20 حركة طائرات في الساعة بمستوى عالٍ من الأمان. تمكن المساعدات الملاحية المثبتة على المدرج الجديد من عمليات الهبوط في ظل ظروف الرؤية المنخفضة في الفئة IIIB من معايير منظمة الطيران المدني الدولي. [7]

تم إنشاء منصتين لإزالة الجليد للسماح بإجراءات إزالة الجليد المركزية في فصل الشتاء. وهما عنصر واحد في الاستراتيجية الشاملة لمطار صوفيا لحماية البيئة والحد من التأثيرات الضارة الناجمة عن عمليات المطار. وفي الوقت الحالي، هناك منصة أخرى لإزالة الجليد قيد الإنشاء. [ متى؟ ]

لوفتهانزا تكنيك صوفيا

قاعدة صيانة Lufthansa Technik في مطار صوفيا

تأسست شركة لوفتهانزا تكنيك صوفيا في أواخر عام 2007 كمشروع مشترك بين لوفتهانزا تكنيك (75.1٪) ومجموعة الطيران البلغارية (24.9٪). [30] مع تأسيس لوفتهانزا تكنيك صوفيا، أنشأت مجموعة لوفتهانزا تكنيك منصة خامسة لإصلاح وصيانة الطائرات ذات البدن الضيق في أوروبا. تخدم المنشأة البلغارية العملاء في أوروبا والشرق الأوسط وشمال إفريقيا. خضعت المنشأة لإعادة بناء وترقية كبيرة ويمكنها الآن التعامل مع أثقل مرحلة من فحوصات صيانة الطائرات ، D-Check، والتي يتم إجراؤها الآن في بلغاريا. بدأت الشركة بأكثر من 350 موظفًا مدربين في بلغاريا وفي مرافق لوفتهانزا تكنيك في عمليات صيانة قاعدة شانون في الربع الرابع من عام 2008 بطائرة إيرباص A321 واحدة من لوفتهانزا كأول عميل. [31] في الوقت الحالي، يضم المرفق في صوفيا أكثر من 1100 موظف وتخطط الشركة بحلول عام 2018 لتوظيف 200 موظف آخر للوصول إلى إجمالي 1300 موظف. وقد أكملت الشركة بناء منشأة جديدة في أكتوبر 2017 والتي سيتم استخدامها لصيانة الطائرات ذات البدن العريض وقادرة على التعامل مع طائرة إيرباص A380 . [32] ومع اكتمال الحظيرة الجديدة، تمتلك لوفتهانزا تكنيك صوفيا 8 خطوط إنتاج مما يحول الوحدة البلغارية إلى أكبر وحدة تابعة لشركة لوفتهانزا تكنيك .

روز اير تكنيك

في 4 يوليو 2018، افتتحت شركة روز إير بالتعاون مع شركة ويز إير قاعدة صيانة جديدة في مطار صوفيا. [33] تقع في الجزء الشمالي من المطار. يقع الحظيرة على مساحة 5000 متر مربع ولديها ثلاثة خطوط إنتاج بسعة إجمالية تبلغ 300 طائرة سنويًا ويمكنها التعامل مع C-Check. بدأت القاعدة بأكثر من 100 موظف. ستكون هذه أول قاعدة صيانة لشركة ويز إير في البلقان والرابعة في أوروبا. [34]

قاعدة فرازديبنا الجوية

تقع قاعدة فرازديبنا الجوية (المعروفة أيضًا باسم قاعدة فرازديبنا الجوية) في المطار. تديرها القوات الجوية البلغارية ، وهي موطن لسرب النقل السادس عشر. [35]

محطات طرفية

داخل المبنى رقم 1
الجزء الداخلي من المبنى رقم 2

المحطة رقم 1

تم بناء هذا المبنى في ثلاثينيات القرن العشرين وافتتح في 16 سبتمبر 1937. وقد تم توسيعه عدة مرات، وتم تجديده في عام 2000. يخدم المبنى رقم 1 شركات الطيران منخفضة التكلفة وشركات الطيران العارض، حيث تعد Wizz Air و easyJet و European Air Charter المستأجرين الأساسيين. يتميز هذا المبنى الأصغر من المبنيين، والذي يتكون من مستوى رئيسي واحد فقط، بصالة تسجيل وصول مركزية بها 19 مكتبًا ومنطقتين للفحص الأمني ​​والجمارك ومنطقة انتظار مركزية مقسمة إلى قسمين متساويين يحتويان على سبعة بوابات مغادرة لركوب الحافلات. [36]

المحطة رقم 2

تم افتتاح المبنى رقم 2 رسميًا في 27 ديسمبر 2006 مع وصول الرحلة FB 408 لشركة بلغاريا للطيران من بروكسل. كان أحد أكبر المشاريع في بلغاريا التي تتلقى أموالًا من برنامج الاتحاد الأوروبي ISPA. وشمل السعر المبنى الجديد وساحات انتظار الطائرات الجديدة وترقية ساحات انتظار الطائرات الحالية وإنشاء ممرات طيران متصلة. يحتوي المبنى على سبعة جسور جوية (البوابات A1 ​​وB5-9 وC1) و38 مكتب تسجيل وصول ويغطي مساحة 50000 متر مربع (540000 قدم مربع) ويحتوي على موقف سيارات يتسع لـ 820 مركبة. يقع إلى الشرق من المبنى رقم 1 وهو أكبر بكثير من المبنى القديم الذي لا يزال يخدم شركات الطيران منخفضة التكلفة وشركات الطيران العارض. [37] اعتبارًا من 16 يناير 2017، يخدم المبنى رقم 2 حاليًا شركة طيران منخفضة التكلفة واحدة فقط - رايان إير . [38]

لأول مرة في بلغاريا، أصبح لدى محطة الركاب بوابات مجهزة بجسور جوية بدلاً من الاعتماد على حافلات النقل الجوي.

في الطرف الشرقي من المحطة، تم بناء محطة نهائية للخط الأول من مترو صوفيا تحت اسم محطة مترو مطار صوفيا . وقد تم تشغيلها في 2 أبريل 2015. تستغرق الرحلة بين المطار ووسط صوفيا حوالي 20 دقيقة مع توفير الخدمة خلال الفترة من 05:30 إلى 24:00. [15]

كان من المتوقع أن تكتمل البنية الأساسية المحيطة بالمبنى في عام 2007. وهي تشمل طريقًا مزدوجًا جديدًا يربط المحطة بطريق المطار الحالي، ومناظر طبيعية بما في ذلك بحيرة اصطناعية ونافورة. تم تصميم المحطة 2 مع إيلاء اهتمام خاص للركاب ذوي الإعاقة. يتم تسهيل وصولهم إلى مستويات المحطة المختلفة ومواقف السيارات متعددة الطوابق من خلال المصاعد والسلالم المتحركة. [39]

المحطة رقم 3

سيتم إعادة تصميم المبنيين رقم 1 ورقم 2 بحيث يشعر الركاب "بالانغماس في الثقافة البلغارية". هذه هي خطة التطوير التي وضعها اتحاد SOF Connect، الذي فاز بامتياز مطار صوفيا. سيتم بناء المبنى رقم 3 الجديد بحلول عام 2030. سيكون هذا هو المحور الرئيسي لهذه الفترة وسيتم تنفيذه جنبًا إلى جنب مع استخدام المبنى رقم 1 لخدمات الطيران لكبار الشخصيات ورجال الأعمال فقط. [40]

مرافق أخرى

يقع مبنى كبار الشخصيات في الجناح الغربي من المبنى رقم 1 وله مدخل خاص به، مما يوفر الوصول إلى أربع غرف منفصلة - غرفة رئيسية وغرفتان منفصلتان تتسع كل منهما لحوالي 20 مقعدًا. [41]

يقع مبنى الحكومة في الجانب الغربي من مطار صوفيا. يتم تشغيل المبنى بواسطة المفرزة الجوية رقم 28 التي تشغل الطائرات الحكومية والعمليات التي تشمل الرئيس ورئيس الوزراء وغيرهما من كبار المسؤولين الحكوميين.

شركات الطيران والوجهات

راكب

في عام 1937، استُخدمت صوفيا في طريق من برلين إلى أثينا، [42] وبحلول عام 1938، ربطت رحلات جوية مباشرة منتظمة صوفيا ببلغراد. [8] وقبل نهاية الدولة الاشتراكية ذات الحزب الواحد في نهاية الثمانينيات، كانت شركة الخطوط الجوية البلغارية (BALKAN) تعمل على تشغيل كل من الطرق المحلية والدولية الأوروبية بشكل أساسي إلى وجهات عديدة، وتنقل 2.8 مليون مسافر. [43] يُستخدم المطار للعمليات المجدولة والمستأجرة والموسمية على العديد من الطرق الأوروبية وعلى العديد من الطرق الأبعد. [44]

تعمل شركات الطيران التالية على تشغيل رحلات منتظمة وعارضة من وإلى صوفيا: [45]

شركات الطيرانالوجهات
الخطوط الجوية الإيجية أثينا
طيران البلطيق ريغا [46] [47]
طيران صربيا بلغراد [48]
الخطوط الجوية النمساوية فيينا
أركيا موسمي: تل أبيب [49]
الخطوط الجوية الأذربيجانية موسمي: باكو [50]
طيران بي اتش [51] إيجار موسمي: أنطاليا ، باري ، القاهرة ، جربة ، النفيضة ، الغردقة ، لارنكا ، نفسهير ، شرم الشيخ
الخطوط الجوية البريطانية لندن-هيثرو
الخطوط الجوية البلغارية [52] أمستردام ، أثينا ، برلين ، بروكسل ، فرانكفورت ، لندن-هيثرو ، مدريد ، ميلانو-مالبينسا ، [53] باريس-شارل ديغول ، براغ ، روما-فيوميتشينو ، تل أبيب ، [54] فارنا ، زيورخ
موسمي: برشلونة ، [55] ] بورغاس ، هيراكليون ، لارنكا ، لشبونة ، [53] مالقة ، بالما دي مايوركا
الميثاق الموسمي: أغادير ، [56] هامبانتوتا-ماتالا ، [57] الغردقة ، [58] ماهي ، [59] موريشيوس ، [60] سال ، [ 61] شرم الشيخ [58]
خطوط كوريندون الجوية ميثاق موسمي: أنطاليا [62]
ايزي جيت لندن-جاتويك ، مانشستر
ال عال تل أبيب [63]
ميثاق الطيران الأوروبي الميثاق الموسمي: أنطاليا ، [64] العقبة ، [65] البحرين ، [66] بودروم ، [67] القاهرة ، [68] دالامان ، [69] جربة ، [70] فاس ، [71] الغردقة ، [72] لاميزيا تيرمي ، [73] [74] مراكش ، [75] مرسى علم ، [76] مومباسا ، [77] نفسهير ، [78] أولبيا ، [74] [79] شرم الشيخ ، [80] تيرانا ، [81] تيفات ، [82] زنجبار [83]
فلاي دبي دبي-الدولية
جاليفاير ميثاق موسمي: مكسيكو سيتي - AIFA [84]
الخطوط الجوية الإسرائيلية موسمي: تل أبيب [49]
الخطوط الجوية الإيطالية روما-فيوميتشينو
جيت 2.كوم [72] رحلات موسمية: بلفاست-إنترناشيونال ، بريستول ، إيست ميدلاندز ، ليدز/برادفورد ، لندن-جاتويك ، مانشستر ، نيوكاسل أبون تاين
الخطوط الجوية البولندية LOT وارسو-شوبان
لوفتهانزا فرانكفورت ، ميونيخ
شركة طيران النرويج موسمي: هلسنكي , [85] أوسلو [86]
خطوط بيجاسوس الجوية أنطاليا , اسطنبول – صبيحة كوكجن [87]
الخطوط الجوية القطرية الدوحة
رايان إير [88] أليكانتي ، [89] برشلونة ، باري ، بوفيه ، بيرغامو ، [90] برلين ، برمنغهام ، بولونيا ، بريستول ، بودابست ، كاتانيا ، شارلروا ، كولونيا/بون ، كوبنهاغن ، [89] دبلن ، إدنبرة ، أيندهوفن ، هان (يبدأ في 27 أكتوبر) 2024)، [91] كارلسروه/بادن بادن ، ليفربول ، لندن-ستانستيد ، مدريد ، مالقة ، مالطا ، ميمينجن ، نابولي ، نورمبرغ ، بالما دي مايوركا ، بافوس ، روما-شامبينو ، تل أبيب (يستأنف في 28 أكتوبر 2024)، تريفيزو ، فالنسيا ، [92] فيينا ، فروتسواف [93]
موسمي: براتيسلافا ، [94] خانيا ، كورفو ، رودس ، [95] سكياثوس ، [96] زادار ، زغرب
سكاي اكسبرس أثينا
صن اكسبرس موسمي: أنطاليا ، [97] إزمير (يبدأ في 27 ديسمبر 2024) [98]
الخطوط الجوية السويسرية الدولية زيورخ
تاروم بوخارست-أوتوبيني
الخطوط الجوية التركية [99] موسمي: برمنغهام ، لندن-جاتويك ، مانشستر
ميثاق موسمي: دبلن [100]
الخطوط الجوية التركية اسطنبول
خطوط توس الجوية تل أبيب [101]
ويز اير [102] أبو ظبي ، أليكانتي (تنتهي في 13 ديسمبر 2024)، برشلونة ، باري ، بازل/مولوز ، بوفيه ، بيرغامو ، بولونيا ، كاتانيا ، شارلروا ، كوبنهاجن ، دورتموند ، آيندهوفن ، جنيف (تنتهي في 26 أكتوبر 2024) [103] ، هان ، هامبورغ ، هيراكليون (تنتهي في 26 أكتوبر 2024)، لارنكا ، لشبونة (تنتهي في 24 أكتوبر 2024) [104] [ مطلوب مصدر أفضل ] ، لندن-لوتون ، ليون (تبدأ في 29 أكتوبر 2024)، [105] مدريد ، مالقة ، ميمينجين ، نابولي ، نيس ، روما-فيوميتشينو ، شتوتغارت (تبدأ في 16 ديسمبر 2024)، [106] تل أبيب ، [107] فالنسيا ، يريفان
الموسمية: ساليرنو (تبدأ في 28 أكتوبر 2024) [108]

البضائع

شركات الطيرانالوجهات
دي إتش إل للطيران لايبزيغ/هاله [109]
سويفتاير كولونيا/بون [110]

إحصائيات

مرور

حركة المرور في مطار صوفيا
سنة الركاب يتغير البضائع (طن) يتغير حركة الطائرات يتغير
1998 1,250,700 ثابت 10,180 ثابت 24,726 ثابت
1999 1,236,610 ينقص1.1% 12,378 يزيد21.6% 25,178 يزيد1.8%
2000 1,127,866 ينقص8.8% 11,036 ينقص10.8% 24,785 ينقص1.6%
2001 1,107,682 ينقص1.8% 10,381 ينقص5.9% 21,860 ينقص11.8%
2002 1,214,198 يزيد9.6% 12,482 يزيد20.2% 24,211 يزيد10.8%
2003 1,356,469 يزيد11.7% 13,461 يزيد7.8% 25,517 يزيد5.4%
2004 1,614,304 يزيد19.0% 14,472 يزيد7.5% 28,700 يزيد12.5%
2005 1,874,000 يزيد16.1% 14,725 يزيد1.7% 32,188 يزيد12.2%
2006 2,209,350 يزيد17.9% 15,241 يزيد3.5% 38,119 يزيد18.4%
2007 2,745,880 يزيد24.3% 17,392 يزيد14.1% 43,005 يزيد12.8%
2008 3,230,696 يزيد17.7% 18,294 يزيد5.2% 48,626 يزيد13.1%
2009 3,134,657 ينقص3.0% 15,093 ينقص17.5% 45,698 ينقص6.0%
2010 3,296,936 يزيد5.2% 15,322 يزيد1.5% 47,061 يزيد3.0%
2011 3,474,933 يزيد5.4% 15,887 يزيد3.7% 47,153 يزيد0.2%
2012 3,467,455 ينقص0.2% 16,249 يزيد2.3% 40,806 ينقص9.0%
2013 3,504,326 يزيد1.1% 17,039 يزيد4.9% 40,526 ينقص0.7%
2014 3,815,158 يزيد8.9% 17,741 يزيد4.1% 42,120 يزيد4.0%
2015 4,088,943 يزيد7.2% 18,727 يزيد5.6% 44,416 يزيد5.5%
2016 4,979,760 يزيد21.8% 20,886 يزيد11.5% 51,829 يزيد16.7%
2017 6,490,096 يزيد30.3% 20,818 ينقص0.3% 57,673 يزيد11.3%
2018 6,962,040 يزيد7.3% 22,251 يزيد6.6% 60,771 يزيد5.4%
2019 7,107,096 يزيد2.1% 23,987 يزيد7.8% 61,371 يزيد1%
2020 2,937,846 ينقص58.7% 23,042 ينقص3.9% 35,954 ينقص41.4%
2021 3,364,151 يزيد14.5% 21,141 ينقص8.3% 40,771 يزيد13.4%
2022 6,003,653 [111] يزيد78.4% 20,528 [111] ينقص2.8% 53,722 [111] يزيد31.7%
2023 7,208,987 [112] يزيد20.8% 19,688 ينقص4.1% 60,561 يزيد12.6%
2024 (31.07) 4,485,077 يزيد9.3% 12,772 يزيد12.4% 37,812 يزيد10.1% [113]

الوجهات الأكثر ازدحاما

أكثر 10 وجهات ازدحامًا في مطار صوفيا (2023) [114] [115]
رتبة وجهة المطار(ات) شركات الطيران الركاب
1. المملكة المتحدة لندن مطار هيثرو ، مطار جاتويك ، مطار لندن لوتون ، مطار ستانستيد الخطوط الجوية البريطانية ، الخطوط الجوية البلغارية ، إيزي جيت ، رايان إير ، ويز إير 431,439
2. النمسا فيينا مطار فيينا الخطوط الجوية النمساوية ، الخطوط الجوية البلغارية ، ريان إير 178,720
3. ألمانيا فرانكفورت مطار فرانكفورت ، مطار فرانكفورت هان الخطوط الجوية البلغارية ، لوفتهانزا ، طيران ويز 161,149
4. إيطاليا ميلانو مطار أوريو آل سيريو رايان إير ، ويز إير 136,534
5. ديك رومى اسطنبول مطار اسطنبول الخطوط الجوية التركية 133,337
6. إسرائيل تل ابيب مطار بن جوريون أركيا ، الخطوط الجوية البلغارية ، إل عال ، رايان إير ، ويز إير 124,294
7. بلغاريا فارنا مطار فارنا طيران بلغاريا ، رايان إير 115,710
8. إيطاليا روما مطار شيامبينو – جي بي باستين ، مطار ليوناردو دا فينشي – فيوميتشينو الخطوط الجوية البلغارية ، الخطوط الجوية الإيطالية ، ريان إير ، ويز إير 115,358
9. ألمانيا ميونخ مطار ميمينجن ، مطار ميونيخ لوفتهانزا ، رايان إير ، ويز إير 115,200
10. هولندا ايندهوفن مطار ايندهوفن رايان إير ، ويز إير 100,653

أفضل شركات النقل

رتبة الناقل حصة السوق (2021) [116]
1 هنغاريا طيران ويز 29.3%
2 جمهورية ايرلندا رايان إير 24.8%
3 بلغاريا طيران بلغاريا 15.9%
4 ألمانيا لوفتهانزا 8.6%
5 ديك رومى الخطوط الجوية التركية 3.9%
6 النمسا الخطوط الجوية النمساوية 3.2%
7 اليونان الخطوط الجوية الإيجية 1.8%
8 المملكة المتحدة ايزي جيت 1.8%
9 بولندا الخطوط الجوية البولندية LOT 1.4%
10 الإمارات العربية المتحدة فلاي دبي 1.3%

النقل البري

مترو

محطة مترو مطار صوفيا

تقع محطة مترو مطار صوفيا على خط M4 بجوار المبنى رقم 2 وتوفر اتصالات بوسط المدينة. [117]

تتوفر خدمة حافلات النقل المكوكية المجانية بين المبنى رقم 1 والمبنى رقم 2 من الساعة 05:00 حتى 23:00، لربط الركاب القادمين والمغادرين من المبنى رقم 1 بخدمات المترو. [118]

يوفر مترو صوفيا أيضًا اتصالاً سريعًا بين المطار وBusiness Park Sofia، من خلال التقاطع في محطة مترو Mladost 1 إلى خط M1 . [119]

حافلة

يخدم المطار خطان للحافلات. يربط خط الحافلات 84 وخط الحافلات 184 المحطتين بوسط المدينة. يبدأ خط الحافلات 84 مساره من المحطة 2 بمطار صوفيا، ويمر عبر المحطة 1 بمطار صوفيا في طريقه إلى وسط المدينة. من ناحية أخرى، يبدأ مسار خط الحافلات 184 من المحطة 1 بمطار صوفيا، ويمر عبر المحطة 2 بمطار صوفيا في طريقه إلى وسط المدينة. [120]

سيارة

يعد شارع بروكسل هو الشارع الرئيسي المؤدي إلى مطار صوفيا. تم إنشاء طريق سريع جديد يربط بين المبنى رقم 2 وشارع بروكسل. [121]

عبر شارع بروكسل وشارع تساريجرادسكو ، يتصل مطار صوفيا بوسط المدينة والوجهات المتجهة شرقًا عبر الطريق السريع تراكيا (A1)

من الأجزاء الشمالية من صوفيا، يمكن الوصول بسهولة إلى مطار صوفيا عبر طريق East Tangent. يوفر تقاطعه مع Botevgradsko Shose إمكانية الوصول إلى الوجهات المتجهة شمالاً عبر طريق Hemus السريع (A2)[122]

يتصل الطريق بالأجزاء الجنوبية من صوفيا وجنوب غرب بلغاريا عبر شارع بروكسل وشارع ألكسندر مالينوف إلى الطريق الدائري في صوفيا الذي يحتوي على تقاطع مع الطريق السريع ستروما المتجه جنوبًا (A3)

يدرب

تم افتتاح محطة سكة حديد في إسكارسكو شوز في أبريل 2015، مما يوفر تبادلًا أسرع من المطار إلى الخدمات المتجهة جنوبًا على نظام السكك الحديدية الوطني البلغاري . تقع محطة القطار على بعد حوالي 2.5 كم (2 ميل) من المبنى رقم 2، ويمكن الوصول إليها عبر رحلة قصيرة إلى محطة مترو إسكارسكو شوز التي تقع على بعد محطتين من محطة مترو مطار صوفيا على خط M4. [123]

تاكسي

اعتبارًا من مايو 2023، تم اختيار شركة سيارات الأجرة الصفراء رسميًا كمشغل رسمي ومرخص لمدة خمس سنوات، مع إمكانية التمديد لمدة ثلاث سنوات أخرى، بعد طرح مناقصة مع شركات سيارات أجرة أخرى أكبر. اعتبارًا من 1 يناير 2025، يجب إجراء ما لا يقل عن 5٪ من رحلات سيارات الأجرة الشهرية التي يتم تشغيلها من المطار باستخدام المركبات الكهربائية وبعد عام يجب زيادة النسبة إلى 10٪. [124]

النقل من المطار

يمكن للمسافرين القادمين إلى مطار صوفيا طلب خدمة نقل فردية من المطار إلى أي نقطة في مدينة صوفيا أو البلاد. وعادة ما تقوم الشركات الخاصة بذلك ويختلف السعر وفقًا للوجهة والرغبات الفردية للعميل. هناك العديد من الشركات التي تقدم خدمات نقل موثوقة من المطار. [125]

الحوادث والوقائع

انظر أيضا

مراجع

  1. ^ كالين كامينوف (19 أبريل 2021). "أجرة صاحب الامتياز إلى "صوفيا" في ليتيو تبلغ 660 مليون جنيه إسترليني". Business.dir.bg (باللغة البلغارية) . تم الاسترجاع في 5 فبراير 2022 .
  2. ^ "EUROCONTROL - قاعدة بيانات AIS الأوروبية: مقدمة إلى EAD Basic - الصفحة الرئيسية". www.ead.eurocontrol.int . تم الاسترجاع في 20 نوفمبر 2022 .
  3. ^ تومسون، روسي (29 سبتمبر 2017). "مراجعة فندق ميزون صوفيا، بلغاريا". ديلي تلغراف . تم الاسترجاع في 5 فبراير 2022. يبعد مطار صوفيا حوالي ستة أميال (10 كيلومترات) [...].
  4. ^ كالينا جورانوفا (30 يناير 2022). "بلغت إيرادات صوفيا 3.8 مليونًا. أقل قليلاً في 2019." رأس المال (باللغة البلغارية) . تم الاسترجاع في 5 فبراير 2022 .
  5. ^ ديليان ياناكييف (12 أبريل 2019). "يوم فتح البوابات في قاعدة طيران فارجديبنا". Stolica.bg (باللغة البلغارية) . تم الاسترجاع في 5 فبراير 2022 .
  6. ^ "HISTORY". 9 نوفمبر 2014. مؤرشف من الأصل في 7 يناير 2019. اطلع عليه بتاريخ 7 يناير 2019 .
  7. ^ "قبل واليوم - مطار صوفيا". Sofia-airport.bg . مؤرشف من الأصل في 23 ديسمبر 2021 . تم الاسترجاع 9 مايو 2017 .
  8. ^ أب المشرف (17 يونيو 2010). "Drustvo za Vazdusni Saobracaj AD – Aeroput (1927-1948) – الخطوط الجوية الأوروبية" . تم الاسترجاع في 20 نوفمبر 2022 .
  9. ^ abcdefg "ترقية من الدرجة الأولى إلى بوابة بلغاريا الدولية". Ec.europa.eu . تم الاسترجاع في 3 يونيو 2015 .
  10. ^ لوفارو، توني (22 يونيو 1991). "ملاحظات السفر". أوتاوا سيتيزن . تم الاسترجاع في 17 سبتمبر 2022 .
  11. ^ لوفارو، توني (18 مايو 1991). "الطيران المباشر إلى بلغاريا". أوتاوا سيتيزن . تم الاسترجاع في 18 سبتمبر 2022 .
  12. ^ "انطلاق خط جوي بين نيويورك وصوفيا". صحيفة أوتاوا سيتيزن . 27 يوليو 1991. تم الاسترجاع في 18 يونيو 2023 .
  13. ^ ملادينوف، أليكس (2 يوليو 2021). "صعود وسقوط الخطوط الجوية البلقانية البلغارية". Key Aero . تم الاسترجاع في 18 يونيو 2023 .
  14. ^ فاسيليفا ماريا (16 مارس 2006). """Hemus Er"" قرض التسوق ليس بعيدًا عن "البلقان"". Mediapool.bg (باللغة البلغارية) . تم الاسترجاع في 17 سبتمبر 2022 .
  15. ^ من قبل DVV Media UK. "افتتاح خط مترو مطار صوفيا". Railway Gazette . مؤرشف من الأصل في 27 أبريل 2015 . تم الاسترجاع في 3 يونيو 2015 .
  16. ^ "بلغاريا تفتح مناقصة امتياز مدتها 35 عامًا لمطار صوفيا". Seenews.com . 3 يونيو 2016.
  17. ^ "بلغاريا تطرح مناقصة لتشغيل مطار صوفيا". رويترز . 17 مايو 2016 . تم استرجاعه في 18 مايو 2016 .
  18. ^ "بلغاريا توقع عقد امتياز لمطار صوفيا". Sofiaglobe.com . 22 يوليو 2020.
  19. ^ “SOF Connect رسميًا هي الشركة صاحبة الامتياز لصوفيا”. افيوفوروم.كوم . 20 أبريل 2021.
  20. ^ ab "لتعيين صاحب امتياز ومنح امتياز أعمال لـ"مطار مدني للاستخدام العام في صوفيا" ملكية عامة للدولة: وثائق العطاء" (PDF) . Concession-sof.bg . يوليو 2018. مؤرشف من الأصل (PDF) في 23 ديسمبر 2021 . تم الاسترجاع 7 يوليو 2022 .
  21. ^ "- - صدى صوفيا". مؤرشف من الأصل في 24 يونيو 2016 . اطلع عليه بتاريخ 23 ديسمبر 2007 .
  22. ^ نينوفا ، سفيتلانا (9 يوليو 2002). "التحالف العربي سيبدأ مسارًا جديدًا في صوفيا". دنيفنيك .
  23. ^ "صدى صوفيا". Sofiaecho.com . تم الاسترجاع في 3 يونيو 2015 .
  24. ^ "المعيار - الأشياء التي يجب أن تساعدها". مؤرشفة من الأصلي في 22 أكتوبر 2007 . تم الاسترجاع 3 يونيو 2015 .
  25. ^ "Economedia". En.dnevnik.bg . مؤرشف من الأصل في 3 مارس 2016. اطلع عليه بتاريخ 3 يونيو 2015 .
  26. ^ وزير النقل موتافشيف التقى بممثلي شركة ستراباج أرشيف 4 أكتوبر 2008 على موقع واي باك مشين (باللغة البلغارية)
  27. ^ "Economedia". News.dnevnik.bg . مؤرشف من الأصل في 4 أكتوبر 2008 . تم الاسترجاع 3 يونيو 2015 .
  28. ^ "برج مراقبة الحركة الجوية الجديد في مطار صوفيا قادر على خدمة المدرج الثاني". Novinite.com . تم الاسترجاع في 3 يونيو 2015 .
  29. ^ "جديد ومسار سريع في ليتويتو". 24chasa.bg . 18 أغسطس 2011.
  30. ^ “صورة: لوفتهانزا تكنيك صوفيا – لوفتهانزا تكنيك إيه جي”. لوفتهانزا-technik.com . مؤرشفة من الأصلي في 23 ديسمبر 2021 . تم الاسترجاع 26 أبريل 2015 .
  31. ^ "StackPath". www.aviationpros.com . 28 أكتوبر 2008.
  32. ^ شوشكوف ، فاسيل (26 أكتوبر 2017). "لوفتهانزا تكنيك تحوّل صوفيا إلى أكبر قاعدة لتأجير السيارات في أوروبا". Money.bg .
  33. ^ “Wizz Air تفتح حظيرة للطائرات في صوفيا”. تكنيوز.بج . 4 يوليو 2018.
  34. ^ Capital.bg (4 يوليو 2018). "ستدعم Wizz Air طائرتها في مطار جديد على متن طائرة في صوفيا". Capital.bg . تم الاسترجاع في 25 ديسمبر 2018 .
  35. ^ "القواعد الجوية والمطارات العسكرية البلغارية". Aeroflight.co.uk .
  36. ^ sofia-airport.eu - خرائط المطارات تم استرجاعها في 6 فبراير 2023
  37. ^ "▷ اكتشاف جزيرة زاكينتوس بالطائرة". www.mistralbg.com/ (باللغة البلغارية) . تم الاسترجاع 18 يونيو 2024 .
  38. ^ “ريان إير تزور محطة طيران جديدة في صوفيا”. M.capital.bg . 12 يناير 2017.
  39. ^ "مطار صوفيا". مؤرشف من الأصل في 18 يناير 2009.
  40. ^ "مطار صوفيا: طائرة عالية الأداء في عمر 85 عامًا". bta.bg .
  41. ^ “صوفيا ليتو”. مؤرشفة من الأصلي في 15 سبتمبر 2012 . تم الاسترجاع 27 سبتمبر 2012 .
  42. ^ نص، اللجنة الدولية للملاحة الجوية Auteur du (25 ديسمبر 2018). "إحصائيات حركة المرور الجوية / اللجنة الدولية للملاحة الجوية". جاليكا . تم الاسترجاع في 25 ديسمبر 2018 .
  43. ^ باكستون، ج. (28 ديسمبر 2016). كتاب رجل الدولة السنوي 1989-90. سبرينغر. رقم ISBN 9780230271180تم الاسترجاع في 25 ديسمبر 2018 – عبر كتب Google.
  44. ^ "معلومات الرحلة". Sofia-airport.bg . مؤرشف من الأصل في 6 ديسمبر 2015 . تم الاسترجاع 25 ديسمبر 2018 .
  45. ^ sofia-airport.eu - وجهات تم استرجاعها في 7 سبتمبر 2022
  46. ^ "أعلنت شركة airBaltic عن 11 مسارًا جديدًا في صيف 2024". 13 مايو 2023.
  47. ^ "شركة الطيران اللاتفية airBaltic ستبدأ رحلات مباشرة من مطار صوفيا إلى ريغا في مايو 2024". 30 أغسطس 2023.
  48. ^ "طيران صربيا والاتحاد تستأنفان شراكة الرمز المشترك اعتبارًا من فبراير 2024".
  49. ^ من "لوحة الطيران". 24 أكتوبر 2023.
  50. ^ "أزال تطلق مبيعات التذاكر للرحلات الجوية من باكو إلى صوفيا". 9 أبريل 2024.
  51. ^ "خريطة الرحلات الجوية - أين نطير". Balkanholidays.co.uk .
  52. ^ تطوير، ستوديو إكس. إبداعي / تصميم ويب /. "تذكرة طيران - الخطوط الجوية البلغارية". الخطوط الجوية البلغارية . تم الاسترجاع في 20 نوفمبر 2022 .
  53. ^ "إضافات شبكة NS24 للخطوط الجوية البلغارية - 17 ديسمبر".
  54. ^ كوتلر، أميت (3 مارس 2024). """""""""""""""""""""""""""""""""""" فسفورتانيون (بالعبرية) . تم الاسترجاع في 3 مارس 2024 .
  55. ^ "الخطوط الجوية البلغارية تستأنف خدماتها إلى برشلونة في NS23".
  56. ^ “الجهاز الفني إكواتور يقدم رحلات إلى المغرب في سبتمبر”.
  57. ^ “شيري لانكا تقدم السياح البلغاريين بصحبة المياه والبرنامج الجذاب”. 27 ديسمبر 2023.
  58. ^ ab ""أوروبا الشرقية" ستسافر إلى الغردقة والأقصر وشارم الشيخ". بغونير .bg .
  59. ^ "البدء بالرحلة بالطائرة - 28.01.2022 و 25.02.2022 My Way Travel". Mywaytravel.bg .
  60. ^ التطوير، ستوديو إكس. إبداعي / تصميم مواقع الإنترنت /. ""تم إرسال أول رحلة مباشرة من صوفيا إلى موريسيو -". إير.بي جي .
  61. ^ ““إير بلغاريا “أرسلت أول رصاصة تاريخية بين بلغاريا وكابو فيردي”. Flightzone.bg . 24 أكتوبر 2021. مؤرشفة من الأصلي في 27 أكتوبر 2021 . تم الاسترجاع في 24 أكتوبر 2021 .
  62. ^ “الوجهات الجديدة تنطلق من صوفيا”. Travelnews.bg .
  63. ^ “تغييرات طائرات El al NW22 صوفيا”.
  64. ^ “ريكسوس بريميوم بيليك 5* – فندق في أنطاليا بقارب شارتر من صوفيا – فندق في أنطاليا، تركيا”. إكفاتور.بج .
  65. ^ “أوكرانيا 2022 – السباحة والمتعة تخرج من صوفيا – رحلة إلى العقبة، الأردن”. مرحبا بكم في Travel.bg .
  66. ^ "رحلات جوية قصيرة إلى البحرين وحتى عام 2023".
  67. ^ “منتجع دلتا بيتش 5* - شاطئ في بودروم برحلة مستأجرة من صوفيا – شاطئ في بودروم، تركيا”. إكفاتور.بج .
  68. ^ “من القاهرة إلى القاهرة 2023 – رحلة فاخرة إلى النيل + القاهرة + الغردقة – Ekvator.bg”.
  69. ^ “جراند يازجي مارماريس بالاس 5* - استراحة في مرمريس مع رحلة مستأجرة من صوفيا إلى دالامان - بوتشيفيكا في مرمريس، تركيا”. إكفاتور.بج .
  70. ^ "البداية من جربة (2023) - بوليت من صوفيا - Ekvator.bg".
  71. ^ “المغرب من قبلي – رحلة استكشافية كاملة مع بوليت مباشر من صوفيا”. Planet.bg . مؤرشفة من الأصلي في 17 نوفمبر 2022 . تم الاسترجاع في 2 أبريل 2022 .
  72. ^ ab "Airlines". Sofia-airport.eu . تم الاسترجاع في 7 يوليو 2022 .
  73. ^ "منحة دراسية لعام 2021 في كالابريا، إيطاليا، مع نفس الطائرة. جائزة في إيطاليا، كالابريا - 7 أخبار على نهر الراين | توروبراتور راد-فيستا". راد-festa.com . تم الاسترجاع في 7 يوليو 2022 .
  74. ^ من "شركات الطيران". Sofia-airport.eu .
  75. ^ “Почивки ماروكو، ماروكو – Abax.bg”.
  76. ^ "إيبروتيل كوستا ماريس 5* - فندق شامل كليًا في مرسى علم برحلة من صوفيا - 7 غرف نوم - فندق في مرسى علم، مصر". إكفاتور.بج .
  77. ^ "لأول مرة نسافر إلى كينيا من صوفيا". بلوفديف24 .bg . 27 أكتوبر 2021.
  78. ^ “نصائح من صوفيا في كابادوكيا – Ekvator.bg”.
  79. ^ “الحصول على فرصة في ساردينيا بعد عام 2022 مع بوليت من صوفيا – توقع في ساردينيا، إيطاليا”. Odans-travel.com . مؤرشفة من الأصلي في 4 أبريل 2023 . تم الاسترجاع في 22 أبريل 2022 .
  80. ^ "تروبيتل نعمة باي 5* - شامل كليًا في شارم الشيخ - رحلة من صوفيا - فندق في شارم الشيخ". إكفاتور.بج .
  81. ^ “منتجع وسبا Splendid Conference and Spa 5* - الاستراحة من تشيرنا جورا إلى تيرانا - الاستراحة في بودفا، تشيرنا جورا”. إكفاتور.بج .
  82. ^ “منتجع وسبا سبلينديد كونفرنس آند سبا 5* - فندق في تشيرنا جورا مع رحلة إلى تيفات - فندق في بودفا، فندق في تشيرنا جورا”. إكفاتور.بج .
  83. ^ "الرحلة الأولى وصلت إلى كينيا". Travelnews.bg .
  84. ^ “Hito histórico: Mega Travel traerá al AIFA vuelo Charter de بلغاريا”. 18 ديسمبر 2023.
  85. ^ "إضافات شبكة NS24 النرويجية – 14NOV23". AeroRoutes .
  86. ^ "إضافة مسارات NS23 النرويجية إلى أوسلو – 17NOV22". AeroRoutes . تم الاسترجاع في 20 نوفمبر 2022 .
  87. ^ “شركة طيران بيغاسوس ستسافر مرة أخرى بين صوفيا واسطنبول”.
  88. ^ "الجدول الزمني". Ryanair.com .
  89. ^ ab "جديد جديد من Ryanair: أكثر من وجهتين جديدتين بحلول عام 2024." 18 ديسمبر 2023.
  90. ^ "تغييرات تردد رحلات Ryanair في إيطاليا في مايو – أكتوبر 2023 – 14MAY23". Aeroroutes .
  91. ^ "السفر الرخيص في أوروبا: رايان إير تضيف 8 رحلات جديدة من 10 دول".
  92. ^ "ملخص إضافات شبكة Ryanair NS24 – 14JUL24".
  93. ^ "ملخص إضافات شبكة Ryanair NS23 – 26MAR23". Aeroroutes .
  94. ^ "تغييرات شبكة Ryanair NW23 – 17SEP23".
  95. ^ “وجهة جديدة: ستسافر رايان إير من صوفيا إلى رودوس، وستصل الطائرات إلى جزيرتين يونانيتين”. 3 فبراير 2023.
  96. ^ “الرصاص المباشر صوفيا – سكياتوس”. دليلGR.com . 6 ديسمبر 2023.
  97. ^ "احجز رحلات طيران رخيصة إلى صوفيا (SOF) | SunExpress". مؤرشف من الأصل في 3 يونيو 2023 . تم الاسترجاع 30 مايو 2023 .
  98. ^ "SunExpress NW24 Network Additions – 04AUG24". AeroRoutes. 8 أغسطس 2024. تم الاسترجاع في 10 أغسطس 2024 .
  99. ^ "رحلات الطيران مع TUI | تومسون الآن TUI Airways". Tui.co.uk .
  100. ^ "إضافات شبكة TUI Airways NW23 Ireland".
  101. ^ ليو، جيم (26 يوليو 2024). "إضافة شبكة Tus Airways في سبتمبر 2024 في تل أبيب". AeroRoutes . تم الاسترجاع في 26 يوليو 2024 .
  102. ^ "WIZZ – احلم أكثر. عش أكثر. كن أكثر". Wizzair.com .
  103. ^ https://www.aeroroutes.com/eng/
  104. ^ https://wizzair.com/ar-sa
  105. ^ "Wizz Air NW24 Network Additions – 14SEP24". Aeroroutes . تم الاسترجاع في 18 سبتمبر 2024 .
  106. ^ https://www.novinite.com/articles/228545/Wizz+Air+Launches+New+Year-Round+Route+from+Sofia+to+Stuttgart
  107. ^ "رحلات طيران ويز إير ستستأنف عملها بين بودابست وتل أبيب". هنغاريا توداي . 17 يناير 2024 . تم الاسترجاع في 17 يناير 2024 .
  108. ^ “رحلة جديدة من صوفيا إلى الوجهة المفضلة في إيطاليا - أوبستفو – نوفيني ستاندارت”. 3 أغسطس 2024.
  109. ^ "جهات الاتصال | Aviationcargo". aviationcargo.dhl.com . تم الاسترجاع في 20 نوفمبر 2022 .
  110. ^ "ROUTES". Swiftair (بالإسبانية) . تم الاسترجاع في 20 نوفمبر 2022 .
  111. ^ abc "Statistics.cdr" (PDF) . مطار صوفيا .
  112. ^ "حركة المرور في مطار صوفيا 2024" (PDF) . مطار صوفيا .
  113. ^ "حركة المرور في مطار صوفيا 2024" (PDF) . مطار صوفيا .
  114. ^ "أهم الوجهات: 2023" (PDF) . Sofia-airport.eu .
  115. ^ "الإحصائيات" (PDF) . Sofia-airport.eu .
  116. ^ "Statistics.cdr" (PDF) . مطار صوفيا . ص. 4 . تم الاسترجاع في 22 نوفمبر 2022 .
  117. ^ "مترو مطار صوفيا". Metrosofia.com . تم الاسترجاع في 3 يونيو 2015 .
  118. ^ sofia-airport.eu - تم استرداد حافلة النقل المكوكية في 6 فبراير 2023
  119. ^ "عمدة عاصمة بلغاريا يحضر حفل افتتاح تمديد المترو". Focus-fen.nety . مؤرشف من الأصل في 18 مايو 2015 . تم الاسترجاع 3 يونيو 2015 .
  120. ^ "الجداول الزمنية - النقل الحضري". Sumc.bg. مؤرشف من الأصل في 6 يناير 2011. استرجاع 3 يونيو 2015 .
  121. ^ "الوصول إلى المحطة 2 على سطح صوفيا - نوفيني - Infrastructure.bg". البنية التحتية .bg . أرشفة من الأصلي في 6 مايو 2017 . تم الاسترجاع في 13 مايو 2017 .
  122. ^ “من وإلى ليتويتو – ليتو صوفيا”. مؤرشفة من الأصلي في 6 فبراير 2015 . تم الاسترجاع 3 يونيو 2015 .
  123. ^ "كل هذا بدون طاولات مترو ليتويا صوفيا". Btvnovinite.bg . تم الاسترجاع 3 يونيو 2015 .
  124. ^ "YELLOW! سوف تخدم الركاب في مطار صوفيا كمشغل سيارات أجرة". مطار صوفيا . 24 مايو 2023.
  125. ^ "خدمة نقل المطار في بلغاريا - خدمة سيارات أجرة متوفرة على مدار الساعة وطوال أيام الأسبوع!". في جميع أنحاء بلغاريا .
  126. ^ “2 أغسطس 1988 م. – كارثة بالطائرة الورقية من طراز IK-40 على درجة البكالوريوس في البلقان““. عموم .bg .

الوسائط المتعلقة بمطار صوفيا على ويكيميديا ​​كومنز

  • الموقع الرسمي
تم الاسترجاع من "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=مطار_صوفيا&oldid=1249602129"
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate