فرانز بروزينسيفيتش ويتزيكون

كانت شركة Franz Brozincevic & Cie (FBW) شركة سويسرية لتصنيع الشاحنات والحافلات والحافلات الكهربائية ، أسسها المهندس والمصمم المولود في كرواتيا فرانجو ( فرانز ) بروزينتشيفيتش ( 1874-1933)، وكانت نشطة بين عامي 1922 و1985 ومقرها في فيتزيكون ، كانتون زيورخ .

اكتسبت شركة FBW سمعة ممتازة بفضل هندستها عالية المستوى وعمر منتجاتها الطويل، إذ لم تنتج قطّ مركبات بكميات كبيرة، بل صنعت مركبات مصممة خصيصًا لكل عميل. واعتمدت الشركة على مكونات من تصنيعها الخاص فقط، وهو نظام مكلف لم يسمح لها بإنتاج سوى بضع مئات من الوحدات سنويًا.

ومن بين التصاميم البارزة لشركة FBW الشاحنات ذات المحركات الموجودة أسفل أرضية السيارة، والتي يتم إنتاجها منذ عام 1949.

في عام 1982، اندمجت شركة FBW مع منافستها السويسرية، Saurer ، لتشكيل شركة Nutzfahrzeuggesellschaft Arbon & Wetzikon (NAW)، ^{[ 1 ]} لكن استمر إنتاج حافلات الترولي الجديدة تحت علامة FBW حتى عام 1984. وكانت شاحنة FBW Dreiachskipper Type 80-N من آخر الشاحنات التي صنعتها FBW. ^{[ 2 ]} امتلكت شركة Daimler-Benz حصة الأغلبية في الشركة الجديدة، NAW، وتوقف إنتاج بعض أنواع مركبات FBW، واستُبدل بتجميع شاحنات النقل الثقيل متعددة المحاور من مرسيدس-بنز . أُنتجت آخر شاحنة تحمل علامة FBW في عام 1985. ومع ذلك، استمرت NAW في تصنيع حافلات الترولي حتى عام 2003. ^{[ 3 ]}

• 16 جرارًا
• 18 حافلة جيروسكوبية
• 498 حافلة كهربائية
• 1012 مقطورة
• 1263 حافلة
• 3878 شاحنة

شكلت الحافلات الكهربائية جزءًا هامًا من إنتاج شركة FBW. وامتد إنتاج الحافلات الكهربائية من عام 1932 حتى عام 1984. ^{[ 2 ]} زودت شركة FBW 12 مدينة سويسرية مختلفة بالحافلات الكهربائية، غالبًا على دفعات متعددة في فترات مختلفة، بالإضافة إلى مدينتين في تشيكوسلوفاكيا . ^{[ 2 ]}

لا تزال حافلات الترولي التي صنعتها شركة FBW تعمل في العديد من المدن في العقد الثاني من القرن الحادي والعشرين، سواء في سويسرا أو في عدد قليل من البلدان الأخرى حيث تم بيع حافلات الترولي مستعملة لمواصلة استخدامها بعد سحبها من الخدمة في المدن السويسرية المعنية، مثل مدينة بلويشتي في رومانيا ، حيث شكلت مركبات FBW السابقة من جنيف (التي تم شراؤها مستعملة في عام 2006) غالبية أسطول حافلات الترولي في المدينة في نهاية عام 2007، ^{[ 4 ]} أو في براشوف ، حيث عملت حافلات الترولي السابقة من FBW من برن ^{[ 5 ]} ونوشاتيل ^{[ 6 ]} من حوالي عام 2006 حتى عام 2021. ^{[ 7 ]}

كانت ثلاث حافلات ترولي من طراز FBW تم بناؤها في الفترة من 1959 إلى 1963 لا تزال في خدمة نقل الركاب المنتظمة في عام 2011 في فالبارايسو، تشيلي ، حيث حصل نظام حافلات الترولي المملوك للقطاع الخاص عليها مستعملة من نظام النقل في زيورخ في عام 1991. ^{[ 8 ]}

• 
  حافلة تعمل بغاز الخشب تابعة للسفارة السويسرية في بودابست، عام 1944
• 
  FBW L 50 ED
• 
  FBW-Frontlenker
• 
  FBW 91U EU4A
• 
  FBW Dreeachskipper Type 80-N
• 
  حافلة كهربائية من طراز FBW موديل 1960 (بهيكل من صنع شركة Schindler Waggon) في لوسيرن عام 1987
• 
  حافلة ترولي سابقة من طراز لوزان إف بي دبليو (بهيكل من صنع هيس ) في سيبيو ، رومانيا، عام 2004
• 
  إحدى آخر حافلات النقل الحضري التي صنعتها شركة FBW، وهي حافلة FBW Ramseier&Jenzer BNU618-71U EU3AR-1. شوهدت في مدينة بريشتينا.

• المتحف العسكري السويسري ممتلئ .
• تاريخ تكنولوجيا مستودع Zug (الألمانية .Zuger Depot Technikgeschichte).
• ساندرو سيغريست: Elektrische Strassenbahnen im Kanton Zug . بريلبوك، ليسيجن 1997، ISBN 3-907579-04-6

• نادي FBW
• أكثر من 100 صورة لشاحنات FBW