داسو فالكون 10
| فالكون 10 (ميستير 10) | |
|---|---|
 | |
| معلومات عامة | |
| يكتب | طائرة رجال الأعمال |
| الأصل القومي | فرنسا |
| الشركة المصنعة | داسو للطيران |
| حالة | الخدمة النشطة |
| المستخدم الأساسي | أصحاب الشركات |
| عدد المبني | 226 |
| تاريخ | |
| مُصنَّع | 1970–1989 |
| تاريخ التقديم | 1971 |
| الرحلة الأولى | 1 ديسمبر 1970 |
| تم تطويره من | داسو فالكون 20 |
طائرة داسو ميستير/فالكون 10 هي طائرة نفاثة تجارية مبكرة طورتها شركة داسو للطيران الفرنسية . وعلى الرغم من تسلسل ترقيمها، فقد تم تطويرها في الواقع بعد فالكون 20 ، وعلى الرغم من اعتبارها أحيانًا نسخة مصغرة من تلك الطائرة، فقد أعيد تصميمها بالكامل بجسم غير دائري وجناح جديد بلوحات مشقوقة وباب ركاب منقسم والعديد من الدوائر المبسطة مقارنة بفالكون 20. [1]
بدأ إنتاج هذه الطائرة في عام 1971 وتوقف في عام 1989، ولكنها لا تزال طائرة رجال أعمال شعبية في سوق السيارات المستعملة.
بحلول عام 2018، تم تسعير طائرات فالكون 10 من السبعينيات بمبلغ يتراوح بين 300 ألف دولار و600 ألف دولار. [2]
المتغيرات
- صقر صغير
- كان هذا هو الاسم الأصلي لـ Dassault Falcon 10.
- فالكون 10
- طائرة نقل تنفيذية.
- فالكون 10مير
- سبع طائرات تستخدمها البحرية الفرنسية كطائرات تدريب آلي ونقل كبار الشخصيات وطائرات اتصالات وارتباط. وترمز MER إلى "تدريب الرادار البحري".
- الصقر 100
- تم تصميم الطائرة Series 100 لتحل محل طائرة Falcon 10، وكانت تتميز بوزن إقلاع أكبر، وحجرة أمتعة أكبر، ومقصورة قيادة زجاجية.
المشغلين
المشغلين المدنيين
.svg/1280px-Flag_of_Canada_(Pantone).svg.png){kind=small}
- طيران نونافوت [3]
- حكومة كرواتيا – المشغل السابق.
المشغلين العسكريين
- البحرية الفرنسية - استلمت سبع طائرات من طراز فالكون 10 MER، [4] منها ست طائرات لا تزال تعمل مع Escadrille 57S كطائرات تدريب آلية ونقل كبار الشخصيات وطائرات اتصال اعتبارًا من ديسمبر 2020. [5]
تحديد
بيانات من كتاب جينز "طائرات العالم 1980-1981" [6]
الخصائص العامة
- الطاقم: 2
- القدرة: 4-7
- الطول: 13.85 متر (45 قدم 5 بوصة)
- طول الجناحين: 13.08 متر (42 قدم 11 بوصة)
- الارتفاع: 4.61 متر (15 قدم 1 بوصة)
- مساحة الجناح: 24.1 متر مربع (259 قدم مربع)
- نسبة العرض إلى الارتفاع : 7.1:1
- الوزن فارغًا: 4,880 كجم (10,759 رطلاً)
- أقصى وزن للإقلاع: 8,500 كجم (18,739 رطل)
- سعة الوقود: 3,340 لتر (730 جالون إمبراطوري؛ 880 جالون أمريكي)
- المحرك: 2 × Garrett TFE731 -2 توربوفان ، قوة دفع 14.4 كيلو نيوتن (3230 رطل) لكل منهما
أداء
- سرعة الانطلاق: 915 كم/ساعة (569 ميل/ساعة، 494 عقدة) (أقصى سرعة انطلاق)
- لا تتجاوز السرعة أبدًا : 650 كم/ساعة (400 ميل في الساعة، 350 عقدة) عند مستوى سطح البحر؛
- الحد الأقصى لرقم الماخ: 0.87
- المدى: 3,555 كم (2,209 ميل، 1,920 نمي)
انظر أيضا
التطوير ذو الصلة
طائرات ذات دور وتكوين وعصر مماثل
القوائم ذات الصلة
مراجع
- ^ دونالد 1997، ص 305
- ^ مارك هوبر (ديسمبر 2018). "بالنسبة للعديد من النماذج، السوق تصل إلى الذروة" (PDF) . أخبار الطيران الدولية . ص 20-21، 24. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2018-12-27 . تم الاسترجاع في 2018-12-27 .
- ^ قائمة وزارة النقل الكندية للطائرات المملوكة لشركة "طيران نونافوت" (أدخل اسم شركة طيران نونافوت في المربع بعنوان "اسم المالك") محفوظ في 18 يوليو 2011، على موقع واي باك مشين
- ^ دونالد ولايك 1996، ص 123
- ^ ليرت 2020، ص 38، 40
- ^ تايلور 1980، ص 65-66
- دونالد، ديفيد؛ ليك، جون، محرران (1996). موسوعة الطائرات العسكرية العالمية (طبعة مجلد واحد). لندن: دار النشر الفضائية. رقم ISBN 1-874023-95-6.
- دونالد، ديفيد، محرر (1997). موسوعة الطائرات العالمية . كتب بروسبيرو. رقم ISBN 1-85605-375-X.
- ليرت، فريديريك (ديسمبر 2020). "الكلاب العجوز والحيل الجديدة". إير إنترناشيونال . المجلد 99، العدد 6. ص 36-41. ISSN 0306-5634.
- تايلور، جون دبليو آر ، محرر (1980). طائرات جينز في جميع أنحاء العالم 1980-1981 . لندن: جينز للنشر. رقم ISBN 0-7106-0705-9.
- التفاصيل على Airliners.net
روابط خارجية
الوسائط المتعلقة بـ Dassault Falcon 10 في ويكيميديا كومنز
