الطريق السريع القوطي

تُعرف حروف الأبجدية القياسية لأجهزة التحكم المروري (وتُسمى أيضًا سلسلة خطوط FHWA ، وتُعرف بشكل غير رسمي باسم Highway Gothic ) بأنها خط sans-serif طورته إدارة الطرق السريعة الفيدرالية الأمريكية (FHWA). يُستخدم هذا الخط في لافتات الطرق في الولايات المتحدة والعديد من دول العالم. صُممت هذه الخطوط لضمان أقصى قدر من الوضوح عند النظر إليها من مسافات بعيدة أثناء القيادة بسرعات الطرق.

تاريخ

تُحدد أنماط الخطوط وفقًا لمعايير الأبجدية القياسية لأجهزة التحكم المروري الصادرة عن إدارة الطرق السريعة الفيدرالية الأمريكية ، والتي نُشرت لأول مرة عام ١٩٤٨، وأُعيد طبعها عام ١٩٥٢. ونُشرت تعديلات على المواصفات في أعوام ١٩٦٦ و١٩٧٧ و٢٠٠٠. وتختلف مواصفات عام ٢٠٠٠ عن الإصدارات السابقة في أشكال بعض الأحرف، وفي تضمين الأحرف الصغيرة لجميع سلاسل الأبجدية. ويضم نمط الخط سبعة أنماط، تتراوح سماكتها من الضيقة إلى العريضة، من السلسلة A إلى السلسلة F ٢٠٠٠، بالإضافة إلى نسخة مُعدّلة من السلسلة E ٢٠٠٠.

طُوِّرت سلسلة الخطوط من A إلى F التابعة لإدارة الطرق السريعة الفيدرالية (FHWA) خلال الحرب العالمية الثانية من قِبَل إدارة الطرق العامة (التي أصبحت فيما بعد إدارة الطرق السريعة الفيدرالية). استُخدمت نسخ تجريبية من هذه الخطوط في عام 1942 للوحات الإرشادية على شبكة طرق البنتاغون . [ 1 ] بين عامي 1949 و1950، وكجزء من برنامج بحثي حول لافتات الطرق السريعة أجرته وزارة النقل في كاليفورنيا (Caltrans)، طُوِّرت السلسلة E المعدلة من السلسلة E عن طريق زيادة سُمك الخط لاستيعاب عاكسات الأزرار للوحات الأرضية، بينما طُوِّرت أبجدية بأحرف صغيرة للسماح باستخدام الأحرف الكبيرة والصغيرة (التي تتكون في البداية من السلسلة D وأحرف صغيرة) على اللوحات العلوية المُضاءة خارجيًا. [ 2 ]

أصبحت الأحرف الصغيرة، المقترنة بالسلسلة E المعدلة، فيما بعد أساسًا لمعيار وطني للأسطورة المختلطة الأحرف على لافتات دليل الطرق السريعة مع نشر الجمعية الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة والنقل  (AASHTO) لعام 1958 لدليل التوقيع والعلامات للطرق السريعة بين الولايات.

تم إيقاف استخدام سلسلة الخطوط A رسميًا في الولايات المتحدة نظرًا لصعوبة قراءتها عند السرعات العالية، مع أنها لا تزال مُعتمدة لبعض اللافتات في نيوزيلندا. في عام ٢٠٠٤، نشرت إدارة الطرق السريعة الفيدرالية (FHWA) الأحرف الصغيرة لجميع أنواع الخطوط وأدخلت تعديلات على دليل أجهزة التحكم المروري الموحد  (MUTCD)، مما يسمح باستخدامها. [ ٣ ] احتوى الخط الأول على الأحرف الكبيرة فقط، باستثناء سلسلة الخطوط E(M)، التي استُخدمت على لافتات إرشاد الطرق السريعة الكبيرة .

كان هناك توقع بأن يحل خط Clearview الجديد ، المصمم خصيصًا للاستخدام على إشارات المرور، محل سلسلة خطوط إدارة الطرق السريعة الفيدرالية (FHWA) في بعض اللافتات الجديدة خلال العقود القليلة القادمة. [ 4 ] في عام 2016، أعلنت إدارة الطرق السريعة الفيدرالية إلغاء موافقتها المؤقتة على خط Clearview في الولايات المتحدة، والتي صدرت عام 2004. وبينما سُمح للافتات Clearview الحالية بالبقاء، كان على اللافتات الجديدة العودة إلى استخدام خط Highway Gothic. [ 5 ] في يونيو 2016، قُدِّم مشروع قانون إلى مجلس النواب الأمريكي للطعن في هذا القرار ، وكان من شأنه أن يُلزم إدارة الطرق السريعة الفيدرالية بإعادة العمل بالموافقة المؤقتة على خط Clearview. [ 6 ] وقد أُقرّ هذا القانون كجزء من قانون الاعتمادات الموحدة لعام 2018. [ 7 ] وتؤكد إدارة الطرق السريعة الفيدرالية أن "استخدام خط Clearview اختياري تمامًا، وليس إلزاميًا ولا مُوصى به". [ 8 ]

الاستخدام

لم يتم إصدار ملف خط رقمي رسمي لهذا النوع من الخطوط. وبدلاً من ذلك، قام أفراد أو شركات بتطوير خطوط رقمية بناءً على الأشكال والمواصفات الواردة في المعيار.

مجموعة خطوط Roadgeek 2014 هي نسخة رقمية مفتوحة المصدر من خطوط FHWA. [ 9 ]

حسب البلد

الولايات المتحدة

مثال على لافتة طريق

عادةً، تستخدم لافتات الطرق السريعة بين الولايات والطرق السريعة الأمريكية وطرق الولايات الأمريكية ذات الرقم أو الرقمين خط السلسلة D للأرقام، بينما تستخدم اللافتات ذات الثلاثة أرقام أو أكثر إما خطًا أضيق (السلسلة B أو C) أو أرقامًا أصغر بخط السلسلة D. تُستخدم السلسلتان E وF بشكل شائع على لافتات تحديد السرعة في الولايات المتحدة ، على الرغم من أن اللافتات القديمة غالبًا ما تستخدم خطوطًا أضيق. تتميز لافتات أسماء الشوارع عادةً بأحرف بيضاء من السلسلة B أو C أو D على خلفية خضراء، والتي يمكن استبدالها بألوان أخرى، مثل الأزرق أو البني. قد تحتوي على أحرف كبيرة فقط أو مزيج من الأحرف الكبيرة والصغيرة. تستخدم لافتات إرشادات الطرق السريعة السلسلة E(M) على هذه الخلفيات.

في اللافتات البيضاء (التنظيمية)، والبرتقالية (الإنشاءات)، والصفراء (التحذيرية)، تُستخدم الأحرف والأرقام السوداء بدلاً من الأحرف والأرقام. استخدمت ولاية جورجيا كلا الخطين C وD للافتات الطرق السريعة بين الولايات حتى عام 2012. ابتداءً من عام 2016، عندما تم إلغاء الموافقة المؤقتة على خط Clearview، تستخدم وزارة النقل في ولاية أريزونا الآن الخط E (غير المعدل) بأحرف كبيرة وصغيرة للافتات الإرشادية على الطرق السريعة، والخط D بأحرف كبيرة وصغيرة للافتات الإرشادية على الطرق غير السريعة، والخط C بأحرف كبيرة وصغيرة للافتات أسماء الشوارع. [ 10 ]

بحلول منتصف التسعينيات، استُخدمت سلسلة خطوط FHWA كمصدر إلهام لتصميم خط طباعة متعدد الأوزان من قِبل توبياس فرير جونز من شركة فونت بيرو. وقد راعى فرير جونز إمكانية الطباعة بأحجام أصغر، وأصدرت فونت بيرو الخط تحت اسم " إنترستيت" . وقد اعتمدته العديد من الشركات في علاماتها التجارية؛ فعلى سبيل المثال، استخدمته شبكة NBC في حزم رسومات NBC Sports من عام 1997 إلى عام 2006، كما تستخدمه مجلة TV Guide على غلافها. واستخدمت قناة الطقس هذا الخط على نطاق واسع، سواءً في خرائط الطقس أو في توقعاتها المحلية.

أستراليا

تستخدم أستراليا نفس نوع الخط المستخدم في الولايات المتحدة الأمريكية للوحات الطرق. هذا ما تنص عليه المواصفة القياسية الأسترالية AS 1744:2015، الخاصة بالأبجديات القياسية للوحات الطرق . وتشير المواصفة AS1744 صراحةً إلى دور إدارة الطرق السريعة الفيدرالية (FHWA) في تطويرها، وتؤكد أنها تُعيد إنتاج النسخة المترية من خطوط سلسلة 2000 الصادرة عن إدارة الطرق السريعة الفيدرالية.

كندا

تُستخدم خطوط FHWA بشكل أساسي على لافتات الطرق في كندا . استخدمت مقاطعة أونتاريو نسخة معدلة داخليًا حتى أواخر ثمانينيات القرن الماضي، تميزت بخصائص مختلفة قليلاً، مثل الرقم 3 ذي القمة المسطحة والرقم 1 بدون زخرفة. بدأت مدينة وندسور باستبدال لافتاتها المكتوبة بخط هيلفيتيكا بخط هاي واي جوثيك في عام 2018. [ 11 ]

في جميع أنحاء العالم

يُلاحظ استخدام هذا الخط في بيرو (تحت مسميات سلاسل مختلفة)، ونيوزيلندا ، وإندونيسيا ، وماليزيا ، وقبل عام 2023، في المكسيك . [ 12 ] وقد تستخدم دول أخرى خطوطًا مشتقة مباشرة من سلسلة FHWA أو مشابهة لها جدًا في المظهر، مثل دول SICA ، وكولومبيا ، والفلبين ، وتايلاند .

في البرتغال ، تم استخدام نوع مختلف من خط Highway Gothic - وهو خط Rodoviária - على لافتات الطرق منذ سبعينيات القرن الماضي وحتى إدخال نموذج جديد للافتات في الفترة ما بين 1994 و1998. ولا يزال يستخدم للنصوص باللغة البرتغالية على لافتات الطرق في ماكاو ، وهي مستعمرة برتغالية سابقة.

في الأرجنتين ، استخدمت لافتات الطرق الجديدة المستندة إلى دليل Señalamiento Vertical — Edición 2017 محرف FHWA.

في الهند ، يُستخدم خط FHWA لشعارات الطرق السريعة فقط، بينما يُستخدم خط Transport لعلامات الطرق.

في بر الصين الرئيسي ، تستخدم لافتات الطرق الأحدث خط FHWA إلى جانب خط Helvetica Bold للنصوص الأبجدية الرقمية.

في تايوان ، يُستخدم خط Arial Bold إلى جانب خط FHWA Series E للنصوص الإنجليزية. [ 13 ]

لافتة طريق مخصصة لمسار الحافلات في إندونيسيا، مكتوبة بخط هاي واي جوثيك.

استخدمت إندونيسيا سابقًا هذا الخط من عام 1993 حتى عام 2014، وفقًا لقانون وزارة النقل رقم 62 لسنة 1993. [ 14 ] إلا أنه في عام 2014، أصدرت وزارة النقل لائحةً لاستحداث لافتات طرق جديدة ، استُبدلت بخط Clearview الجديد . [ 15 ]

في إسبانيا، تعتبر السلسلة E هي الأساس لخط Autopista، الذي كان يستخدم سابقًا على الطرق السريعة الإسبانية (autopistas) والطرق السريعة (autovías) .

تستخدم هولندا خطًا مشتقًا من سلسلة حروف FHWA، صممته الهيئة الهولندية للطرق السريعة والممرات المائية (ANWB) . تضمنت المجموعة الأصلية سلسلتين من أصل ست سلاسل في الخط الأصلي: RWS-Ee (عريض، مبني على السلسلة E (M)) وRWS-Cc (ضيق، مبني على السلسلة C)، أو ANWB-Ee (عادي) وANWB-Cc (مضغوط). منذ عام 1997، تستخدم اللافتات التي وضعتها الهيئة الهولندية للطرق السريعة والممرات المائية خطًا جديدًا يُسمى ANWB-Uu. بينما استمرت لافتات الشركات المصنعة الأخرى في استخدام الخطوط القديمة. منذ عام 2015، لم يعد يُستخدم خط ANWB-Uu في اللافتات الجديدة؛ فقد استُبدل بخط RWS-Ee والخط المُصمم حديثًا RWS-Dd (المبني على سلسلة FHWA D).

في روسيا، استخدمت القناة الأولى هذا الخط لشعار الساعة الخاص بها من عام 1996 إلى عام 2000.

تُستخدم أشكال مختلفة من الخط في تركيا والبرازيل ، وحتى عام 2023 في المملكة العربية السعودية .

المتغيرات

تشمل الخطوط المشتقة Interstate و Overpass . تستوحي هذه الخطوط بشكل كبير من أسلوب "Highway Gothic"، ولكنها تختلف عنه.

استخدمت شبكة PBS ، وهي شبكة تلفزيونية أمريكية، بين عامي 2009 و 2019 نسخة معدلة مخصصة تسمى "PBS Explorer".

عينات

تظهر أدناه نماذج من الأبجديات القياسية لأجهزة التحكم المروري .

سلسلة B 2000

سلسلة C 2000

سلسلة D 2000

سلسلة E 2000

سلسلة E المعدلة 2000

سلسلة F 2000

انظر أيضاً

مراجع

  1. لوتزنهايزر، د. و. (1943). "تصميم اللافتات لشبكة طرق البنتاغون". وقائع مجلس أبحاث الطرق السريعة . ص 206-35 . 
  2. فوربس، ثيودور دبليو؛ موسكوفيتز، كارل ومورغان، جلين (1950). "مقارنة بين الأحرف الصغيرة والكبيرة في لافتات الطرق السريعة". وقائع مجلس أبحاث الطرق السريعة . ص 355-373 . 
  3. مور، ريتشارد (22 أبريل 2005). "أنواع خطوط اللافتات" . دليل إشارات المرور . تم الاطلاع عليه في 18 مايو 2006 .
  4. يافا، جوشوا (11 أغسطس 2007). "الطريق إلى الوضوح" . مجلة نيويورك تايمز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 أغسطس 2007 .
  5. نادو، غريغوري ج . (25 يناير 2016). "إشعار بإنهاء الموافقة المؤقتة IA-5" . السجل الفيدرالي . المجلد 81، العدد 15. مكتب السجل الفيدرالي. الصفحات 4083-4084 . تم الاطلاع عليه في 31 يناير 2016 .   
  6. دياز-بالارت، خوسيه (7 يونيو/حزيران 2016). "التقرير 114-606: التقرير مع آراء الأقلية [ المرفق بمشروع قانون مجلس النواب رقم 5394 ] " (ملف PDF) . الدورة الثانية للكونغرس الـ114 . مجلس النواب الأمريكي . ص 31. تاريخ الاطلاع: 26 سبتمبر/أيلول 2016 . 
  7. كنوب، مارتن سي. (28 مارس 2018). "معلومات: MUTCD - الموافقة المؤقتة على استخدام خط Clearview للرموز ذات التباين الإيجابي على اللافتات الإرشادية (IA-5) - إعادة العمل [ HOTO-1 ] " (ملف PDF) . إدارة الطرق السريعة الفيدرالية . تم الاطلاع عليه في 15 أبريل 2018 .
  8. "سياسة التصميم والاستخدام لأبجدية Clearview - FHWA MUTCD" . mutcd.fhwa.dot.gov . تم الاطلاع عليه في 6 مايو 2026 .
  9. "Sammdot/Roadgeek-fonts" . GitHub .
  10. "دليل أريزونا للوحات المعتمدة" . وزارة النقل في أريزونا. مؤرشف من الأصل في 6 يونيو 2019. تم الاطلاع عليه في 9 فبراير 2016 .
  11. "تعرّف على الرجل الذي يصنع لافتات الشوارع "القوطية" الجديدة في وندسور" . سي بي سي نيوز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 فبراير 2018 .
  12. ^ “الفصل الثامن: رسائل وأرقام للرسائل” (PDF) . دليل الأجهزة للتحكم في النقل عبر المكالمات والطرق (بالإسبانية) ( الطبعة الخامسة). المكسيك: وزارة الاتصالات والنقل . 1986. ص 425 – 486. ISBN   968-803-140-2.
  13. 路政司 (12 أبريل 2018). "電子公路監理網法規檢索系統-法規資訊-道路交通標誌標線號誌設置規則" . مؤرشفة من الأصلي في 8 مارس 2021 . تم الاسترجاع في 12 أبريل 2018 .
  14. "اللائحة الوزارية رقم 62 لسنة 1993" . إندونيسيا: وزارة النقل. مؤرشفة من الأصل بتاريخ 24 فبراير 2021. تم الاطلاع عليها بتاريخ 19 يونيو 2014 .
  15. اللائحة الوزارية رقم 13 لسنة 2014 بشأن إشارات المرور. مؤرشفة بتاريخ 6 أكتوبر 2014 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine ). وزارة النقل بجمهورية إندونيسيا. تم الاطلاع عليها بتاريخ 7 فبراير 2015.

للمزيد من القراءة