هيئة النقل الإقليمية في فرانكلين

هيئة النقل الإقليمية في فرانكلين (FRTA) هي هيئة نقل إقليمية تُقدّم خدمات النقل العام بشكل رئيسي لمقاطعة فرانكلين ومنطقة شمال كوابين ، وكلاهما في ولاية ماساتشوستس. يقع مقر الهيئة في مدينة غرينفيلد، عاصمة مقاطعة فرانكلين، بولاية ماساتشوستس . وتُشغّل الهيئة خدمة حافلات ذات مسارات ثابتة، وخدمة نقل مكوكية عند الطلب ( نقل مصغر )، وخدمة نقل لذوي الاحتياجات الخاصة .

بمساحة تبلغ 1121 ميلاً مربعاً (2900 كيلومتر ^مربع ) ، تمتلك هيئة النقل الإقليمية في فريمانتل (FRTA) أكبر منطقة خدمة وأكثرها ريفية بين هيئات النقل الإقليمية في الولاية. ^{[ 4 ]} 

تُشغّل هيئة النقل الإقليمية (FRTA) خدمة حافلات ذات مسارات ثابتة، وخدمة نقل مصغر (تحت اسمي FRTA ACCESS وDemand Response)، وخدمة نقل مخصصة لذوي الاحتياجات الخاصة. تعمل خدمة FRTA خلال أيام الأسبوع فقط. الأجرة مجانية على الحافلات ذات المسارات الثابتة وخدمة النقل المخصصة لذوي الاحتياجات الخاصة. اعتبارًا من أغسطس 2025هناك سبعة مسارات ثابتة: ^{[ 1 ]}

• المسار 20: وصلة غرين لينك
• الطريق 21: مجتمع غرينفيلد
• الطريق رقم 23: سندرلاند/غرينفيلد
• الطريق رقم 24: وصلة المدينة
• الطريق رقم 31: نورثامبتون/غرينفيلد
• الطريق رقم 32: أورانج/جرينفيلد
• الطريق 41: شارلمونت/غرينفيلد
• الطريق 903: نورث آدامز - غرينفيلد ( الوصلة 413 )

يضم مركز جون دبليو أولفر للنقل مكاتب هيئة النقل الإقليمية في فرانكلين ومجلس حكومات منطقة فرانكلين. ويخدمه جميع خطوط هيئة النقل الإقليمية في فرانكلين بالإضافة إلى خدمة النقل بين المدن التابعة لشركتي أمتراك وجرايهاوند .

تأسست هيئة النقل الإقليمية لولاية ماساتشوستس (FRTA) عام 1978 مع تطبيق الفصل 161ب من القوانين العامة لولاية ماساتشوستس، والذي أدى إلى إنشاء العديد من هيئات النقل الإقليمية في جميع أنحاء الولاية. وتُعد FRTA أكبر هيئة نقل عام في ماساتشوستس من حيث المساحة.

قبل إنشاء هيئة النقل الإقليمية لمدينة غرينفيلد (FRTA)، كانت غرينفيلد والمناطق المحيطة بها تخدمها هيئة النقل في غرينفيلد ومونتاغيو (GMTA)، وهي هيئة تم إنشاؤها بشراء أصول شركة سكة حديد وادي كونيتيكت المتوقفة عن العمل في عام 1924، والتي كانت تدير خدمة الترام بين المدن في غرينفيلد وتيرنرز فولز ، إلى أن تم التخلي عنها واستبدالها بخدمة الحافلات خلال فترة الكساد الكبير . ^{[ 5 ] [ 6 ]}

في عام 1999، تعاونت هيئة النقل الإقليمية في فيتشبورغ (FRTA ) وهيئة النقل الإقليمية في مونتاشوسيت (MART) لتشكيل طريق إلى أثول وأورانج ، ماساتشوستس ، يربط غرينفيلد بمحطة MART في غاردنر .

على الرغم من أنها ليست ضمن منطقة خدمة هيئة النقل الإقليمية، إلا أن خدمة الحافلات العامة التي تديرها هيئة النقل في وادي بايونير بين جرينفيلد ونورثهامبتون بدأت في عام 2000.

في عام 2006، تولت هيئة النقل الإقليمية لفرواي (FRTA) مسؤولية توفير خدمات النقل لبلدتي غرينفيلد ومونتاغيو ، بعد توقف تمويل هيئة النقل السابقة لمنطقة غرينفيلد ومونتاغيو للنقل (GMTA) من قبل وزارة النقل بالولاية . ^{[ 7 ]} وفي عام 2013، صوتت أثول على الانسحاب من منطقة خدمات FRTA، وانضمت بدلاً من ذلك إلى هيئة النقل الإقليمية لفرواي (MART) ، مما استلزم تقليص مسار غرينفيلد/أثول السابق إلى أورانج.

أصبحت خدمات النقل المنتظم وخدمات النقل المخصصة مجانية اعتبارًا من 1 نوفمبر 2024. وكانت في البداية تجريبية حتى منتصف عام 2025، ثم أصبحت دائمة لاحقًا. ^{[ 8 ] [ 9 ] [ 10 ]}

بدأت هيئات النقل الثلاث في غرب ماساتشوستس - هيئة النقل الإقليمية في بيركشاير ، وهيئة النقل الإقليمية في فريمانتل، وهيئة النقل في وادي بايونير - تشغيل خطوط النقل بين المدن خلال أيام الأسبوع فقط تحت اسم " Link 413 " (نسبة إلى رمز المنطقة 413 ) في يناير 2026. وشملت الخدمة الأولية خط نورث آدامز - غرينفيلد. ^{[ 11 ]}

الوسائط المتعلقة بهيئة النقل الإقليمية في فرانكلين على ويكيميديا ​​كومنز

• الموقع الرسمي
• تقارير ومنشورات النقل الصادرة عن الهيئة الإدارية لهيئة النقل الإقليمية في فرانكلين (FRTA ) ، وهي مجلس حكومات منطقة فرانكلين (FRCOG).