فوتشو أرسنال
كان ترسانة فوتشو ، المعروفة أيضًا باسم ترسانة فوتشو أو ماوي ، أحد أحواض بناء السفن العديدة التي أنشأتها إمبراطورية تشينغ ، ومشروعًا رائدًا للمساعدة الفرنسية للصين خلال حركة تعزيز القدرات الذاتية . [ 1 ] شُيّد حوض بناء السفن بأوامر من لي هونغ تشانغ وتسو تسونغ تانغ ، وكان يقع في ماوي ( بالصينية المبسطة :马尾؛ بالصينية التقليدية :馬尾، وتُكتب بالحروف اللاتينية Mamoi في تلك الفترة)، وهي مدينة ساحلية تقع ضمن نطاق مقاطعة فوتشو ( التي كانت تُكتب آنذاك بالحروف اللاتينية "Foochow")، والتي تقع على بعد عدة أميال أعلى نهر مين . [ 2 ] [ 3 ]
تاريخ
بدأ التخطيط لحوض بناء السفن، وكلية فوتشو البحرية ( t船政學堂, s船政学堂, p Chuánzhèng Xuétáng , w Ch'uan-cheng Hsüeh-t'ang )، وغيرها من المرافق في عام 1866. [ 4 ] بدأ البناء في عام 1867. تم التعاقد مع ضابطين بحريين فرنسيين، بروسبير جيكيل وبول دي إيغوبيل، وكلاهما في إجازة من البحرية الإمبراطورية الفرنسية، لتوظيف طاقم من حوالي أربعين مهندسًا وميكانيكيًا أوروبيًا، والإشراف على بناء ورشة حدادة لتشكيل المعادن، وإنشاء حوض بناء سفن على الطراز الغربي، وبناء إحدى عشرة سفينة نقل وخمسة زوارق حربية، وإنشاء مدارس للتدريب على الملاحة والهندسة البحرية - كل ذلك في غضون خمس سنوات. [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] وفرت السلطات الصينية المواد والعمالة، [ 9 ] حيث ارتفع عدد العمال من 1600 عامل في البداية إلى أكثر من 2000 عامل بحلول عام 1872. [ 10 ] قُدّرت تكلفة التشغيل على مدى خمس سنوات بثلاثة ملايين تايل من الفضة، ومُوّلت تكلفة صيانة السفن المنتجة جزئيًا من عائدات الرسوم الجمركية على استيراد الأفيون . [ 11 ] أُطلقت أول سفينة أُنتجت في الترسانة، وهي سفينة " تشينغ فور إيفر " ( T شينغ فور إيفر ) بقوة 150 حصانًا ، في يونيو 1869. [ 12 ]
تعرض حوض بناء السفن لأضرار بالغة على يد القوات الفرنسية عام 1884 خلال الحرب الصينية الفرنسية (1883-1885)، [ 13 ] في معركة فوتشو . وأُعيد بناء حوض بناء سفن حديث في الموقع لاحقاً. [ 14 ]
انظر أيضاً
- تشن جيتونغ ، صانع سفن ودبلوماسي، تلقى تدريبه في ترسانة فوتشو
- هانيانغ أرسنال
- ترسانة تايوان
- ترسانة هسي-كو العظيمة
- حوض بناء السفن جيانغنان
- عمل شين باوتشن ، وزير أسرة تشينغ، في ترسانة فوتشو
ملحوظات
- ^ موريل ديتري (2004). فرنسا والصين : عندما يجتمع اثنان من العالم . باريس: غاليمار. ص. 57.
- ↑ سيلتزر 1952، 1133.
- ↑ مجلس ميناء هونغ كونغ والشؤون البحرية.
- ↑ شي، شوانزي. 2019. "جذور التعليم ثنائي اللغة في الصين: الممارسات التعليمية لكلية فوجيان البحرية في أواخر عهد أسرة تشينغ، 1866-1911". اللغة والتاريخ 62 (2): 119-139. doi:10.1080/17597536.2019.1641955.
- ↑ بونغ 1987، 123
- ↑ تومسون 1982، المجلد الثاني، اللوحة الخامسة عشرة
- ↑ فيينيه 2002.
- ↑ تشيشولم 1911 .
- ↑ بونغ 1987، 123.
- ↑ بونغ 1987، 144.
- ↑ بونغ 1987، 124، 127.
- ↑ بونغ 1987، 127.
- ↑ فيينيه 2002.
- ↑ "حوض بناء السفن الأب" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 30 يوليو 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 3 يونيو 2012 .
مراجع
- مجلس موانئ هونغ كونغ والشؤون البحرية. "الموانئ الصينية 1996: فوتشو؛ خطة الميناء" . تاريخ الوصول: 26 سبتمبر 2002.
- تشيشولم، هيو ، محرر. (1911). . الموسوعة البريطانية . المجلد 18 ( الطبعة الحادية عشرة). مطبعة جامعة كامبريدج. الصفحات 271-272 .
- بونغ، ديفيد. "الحفاظ على حوض بناء السفن التابع للبحرية في فوتشو: التمويل الحكومي وصناعة الدفاع الصينية الحديثة المبكرة، 1866-1875". في دراسات آسيوية حديثة ، المجلد 21، العدد 1 (مطبعة جامعة كامبريدج، 1987).
- سيلتزر، ليون إي، محرر. دليل كولومبيا ليبينكوت للعالم (نيويورك: مطبعة جامعة كولومبيا، 1952).
- تومسون، جون. الصين وشعبها في الصور الفوتوغرافية المبكرة: إعادة طبع كاملة للعمل الكلاسيكي 1873/4 (إعادة طبع، نيويورك: منشورات دوفر، 1982).
- فينيت، رينيه. الحلقة الفرنسية تعرف على Pescadores . تم الوصول إليه في 24 سبتمبر 2002.
25°59′35″ شمالاً 119°27′36″ شرقاً / 25.993° شمالاً 119.460° شرقاً / 25.993؛ 119.460
- حركة التقوية الذاتية
- التاريخ العسكري لسلالة تشينغ
- التاريخ البحري للصين
- أحواض بناء السفن في الصين
- أهم المواقع التاريخية والثقافية الوطنية في فوجيان
- ترسانات في الصين
- المباني والمنشآت في فوتشو
- التاريخ العسكري لمدينة فوتشو
