محطة قطار غارستون (ميرسيسايد)

v ت هـ لجنة خطوط تشيشاير
خطوط ميرسيسايد
شارع لورد، ساوثبورت قصر بيركديل إلى ساوثبورت أينسديل شاطئ أينسديل خط نورثرن وودفيل فريشفيلد إلى محطة ليفربول المركزية ليفربول، ساوثبورت و سكة حديد بريستون جانكشن بارتون موسبريدج مفترق هيلهاوس ألتكار وهيلهاوس ليديات سيفتون وماغول إلى أورمسكيرك أولد روان تقاطع أينتري مفترق طرق ساوثبورت أينتري (سيفون آرمز) أينتري سنترال فرع شمال ميرسي واربريك أوريل بارك لانغتون فرع الرصيف إلى كيركبي​ والتون شارع رايس خط نورثرن إلى محطة ليفربول المركزية تقاطع فازاكيرلي والتون أون ذا هيل هاسكيسون كلوبمور ويست ديربي نوتي آش وستانلي برود جرين مدينة خط جدار حماية الأطفال غيتاكري خط نورثرن ليفربول سنترال ليفربول سنترال مستوى عالٍ سانت جيمس برونزويك (إبداعي) تقاطع شارع إيغرتون برونزويك سانت مايكلز أوتيرسبول أيغبرث كريسينغتون إلى شارع لايم جارستون ليفربول ساوث باركواي تقاطع هانتس كروس الغربي خط كرو-ليفربول هانتس كروس إلى محطة مانشستر المركزية

كانت محطة غارستون للسكك الحديدية محطة تقع في حي غارستون بمدينة ليفربول ، إنجلترا. تقع المحطة على الخط الشمالي لشبكة ميرسيرايل للسكك الحديدية الضواحي. أُغلقت المحطة عام ٢٠٠٦ عندما استُبدلت بمحطة ليفربول ساوث باركواي ، وهي محطة تبادل مشتركة للحافلات والقطارات . كان التقارب بين المحطتين شديدًا لدرجة أن أرصفة ساوث باركواي كادت أن تندمج مع أرصفة محطة غارستون.

تم افتتاح المحطة في 1 أبريل 1874 من قبل لجنة خطوط تشيشاير . ^{[ 1 ]} وكانت تخدمها خدمات محلية بين ليفربول سنترال ووارينغتون سنترال ومانشستر سنترال ، وكذلك إلى أينتري سنترال على خط امتداد شمال ليفربول .

في عام 1960، تم تقليص خدمة نقل الركاب إلى أينتري إلى غيتكر . وفي عام 1966، تم تحويل مسار القطارات القادمة من مانشستر إلى محطة ليفربول لايم ستريت ، مما جعل غارستون تخدمها فقط خدمة قطار غيتكر-ليفربول. استمرت هذه الخدمة حتى 17 أبريل 1972، عندما أُغلقت محطة غارستون ^{[ 1 ]} مع خط السكة الحديد القادم من محطة ليفربول المركزية.

في عام ١٩٧٨، أُعيد تشغيل جزء من خط سكة حديد CLC السابق عبر غارستون كجزء من خط ميرسيرايل الشمالي المُكهرب ، وأُعيد افتتاح المحطة في ٢ يناير ١٩٧٨ ^{[ ١ ]} كمحطة طرفية ذات رصيف واحد للقطارات القادمة من كيركبي . قبل إغلاقها عام ١٩٧٢، كانت المحطة تُسمى ببساطة غارستون ، ولكن عند إعادة افتتاحها عام ١٩٧٨، أصبحت تُسمى غارستون (لانكشاير) ، والتي غُيّر اسمها في العام التالي إلى غارستون (ميرسيسايد) . ^{[ ١ ]} في عام ١٩٨٣، مُدّدت الخدمات جنوبًا إلى هانتس كروس ، وأصبحت غارستون مرة أخرى محطة عبور ذات رصيفين. في عام ١٩٨٤، حُوّلت الخدمات إلى ساوثبورت بدلًا من كيركبي. منذ افتتاح المطار عام ١٩٣٣ وحتى عام ١٩٨٦، كانت أقرب محطة إلى مطار ليفربول .

في عام ٢٠٠٤، بدأت أعمال إنشاء محطة تبادل مشتركة للقطارات والحافلات في محطة ليفربول ساوث باركواي . وبسبب قرب المحطة الجديدة من محطة غارستون، أصبحت المحطة القديمة فائضة عن الحاجة. أُغلقت محطة غارستون في ١٠ يونيو ٢٠٠٦، وافتُتحت محطة ليفربول ساوث باركواي في اليوم التالي.

تم هدم المحطة بعد فترة وجيزة من إغلاقها، ^{[ 2 ]} ولكن الطريق المؤدي إليها لا يزال موجودًا بعلاماته الأصلية.

عند إغلاق الخط، كانت القطارات تسير إلى ساوثبورت عبر محطة ليفربول المركزية شمالاً، وهانتس كروس جنوباً، بفواصل زمنية قدرها 15 دقيقة، من الاثنين إلى السبت خلال النهار. أما في المساء وطوال يوم الأحد، فكانت الفواصل كل 30 دقيقة.

• أليرتون تي إم دي
• مفترق أليرتون
• محطة سكة حديد غارستون دوك
• وتر هانتس كروس

• سجل موقع المحطات المهجورة