جورج هنري بريبل

كان جورج هنري بريبل (25 فبراير 1816 - 1 مارس 1885) ضابطًا بحريًا وكاتبًا أمريكيًا، اشتهر بتاريخه لعلم الولايات المتحدة والتقاطه أول صورة لعلم فورت ماكهنري التي ألهمت النشيد الوطني الأمريكي " الراية المرصعة بالنجوم ".

وُلد في بورتلاند، مين ، ^{[ 1 ]} لعائلة بحرية؛ كان والده قبطانًا بحريًا يُدعى إينوك بريبل، ^{[ 2 ]} وكان شقيقه العميد البحري الشهير إدوارد بريبل . التحق جورج بالبحرية كضابط بحري متدرب في 10 أكتوبر 1835، وخدم على متن الفرقاطة "الولايات المتحدة" حتى عام 1838.

شارك في حرب فلوريدا عام 1841، وكان على متن السفينة الشراعية "سانت لويس" خلال رحلتها حول العالم بين عامي 1843 و1845، حيث أنزل أول قوة أمريكية تهبط على شواطئ الصين. وفي الحرب المكسيكية الأمريكية ، شارك في الاستيلاء على سفن "ألفارادو" و "فيراكروز" و "توكسبان" . رُقّي إلى رتبة قبطان في 15 يوليو 1847، ثم إلى رتبة ملازم في 5 فبراير 1848. أثناء خدمته على متن الفرقاطة "سانت لورانس" ، رافق ماثيو سي. بيري إلى اليابان عام 1853، حيث قام بريبل خلالها بمسح موانئ مختلفة في الشرق الأقصى.

بعد فترة عمل كمفتش للمنارات وفي حوض بناء السفن التابع للبحرية في تشارلستون ، خدم على متن سفينة ناراجانسيت ، 1859-1861، ثم تولى قيادة زورق المدفعية البخاري كاتاهدين ، حيث خدم مع ديفيد فاراغوت على نهر المسيسيبي ، وتمت ترقيته إلى قائد في 16 يوليو 1862، وتولى قيادة السفينة البخارية أونيدا التي كانت تحاصر خليج موبايل .

بعد أن اخترقت الطرادة الكونفدرالية "سي إس إس فلوريدا" الحصار البحري ودخلت خليج موبيل في 4 سبتمبر 1862، تم فصل بريبل من البحرية. وفي 12 فبراير 1863، رشحه الرئيس أبراهام لينكولن للعودة إلى الخدمة. ^{[ 3 ]}

في عام 1872، خلصت محكمة تحقيق رسمية إلى أن فشل بريبل في إيقاف فلوريدا كان "انتهاكًا بسيطًا للواجب"، وأنه بمجرد أن اتضحت نية السفينة في انتهاك الحصار، فقد فعل كل ما في وسعه ضابط مخلص وشجاع وكفؤ للقبض عليها أو تدميرها. ^{[ 4 ]}

في البيانات المكتوبة التي جمعها بريبل بعد فصله، أيّد الضباط على متن أونيدا روايته عمومًا، واصفين استعداد السفينة السريع للعملية ومطاردته الحثيثة لفلوريدا . ^{[ 4 ]} ووفقًا لرواياتهم، ظهرت فلوريدا حوالي الساعة الخامسة مساءً في 4 سبتمبر 1862، حاملةً علم سفينة تابعة للبحرية الإنجليزية . كان بريبل قائدًا لأونيدا وشغل منصب الضابط الأقدم في قوة الحصار قبالة موبيل؛ بينما كان القائد جيمس إس. ثورنتون قائدًا لوينونا . ^{[ 4 ]} في 4 سبتمبر، كانت السفن المتاحة لمواجهة فلوريدا هي أونيدا ووينونا وسفينة الهاون الشراعية راشيل سيمان ؛ بينما كانت عدة سفن أخرى مُخصصة للحصار غائبة لإجراء إصلاحات أو للتزود بالفحم أو لأداء مهام أخرى. ^{[ 4 ]} أُرسلت وينونا لمطاردة سفينة أخرى لكسر الحصار، وكانت عائدة من تلك المطاردة عندما بدأت فلوريدا رحلتها. تم إيقاف أحد غلايتي أونيدا لإصلاح أنبوب متسرب، مما حدّ من سرعة السفينة أثناء المطاردة. ^{[ 4 ]} مع استمرار اعتقاده بأن السفينة المقتربة بريطانية، نادى عليها بريبل، وبعد عدم تلقيه أي رد، أمر بإطلاق ثلاث طلقات تحذيرية متتالية. وعندما واصلت السفينة اقترابها من الميناء، أمر بإطلاق طلقة رابعة موجهة نحوها. ثم واصلت أونيدا ووينونا إطلاق النار أثناء المطاردة، بينما فتحت راشيل سيمان النار عندما أصبحت فلوريدا في مرمى النيران. وعلى الرغم من تعرضها لأضرار جسيمة، وصلت فلوريدا إلى خليج موبيل ومرّت تحت حماية حصن مورغان. ^{[ 4 ]}

بعد عودته إلى منصبه، تولى بريبل قيادة السفينة الشراعية سانت لويس أثناء بحثه في شرق المحيط الأطلسي عن طرادات تابعة للكونفدرالية. صادف السفينة فلوريدا أثناء محاولتها الحصول على الفحم والمؤن في ماديرا، لكن السفينة الكونفدرالية الأسرع غادرت بينما كانت سانت لويس عالقة في حالة سكون. ^{[ 5 ]}

بعد الحرب، تولى بريبل قيادة الباخرة " ولاية جورجيا" ، وأنقذ 600 راكب من الباخرة الغارقة " القاعدة الذهبية" . خدم في حوض بناء السفن التابع للبحرية الأمريكية في بوسطن من عام 1865 إلى عام 1868، حيث رُقّي إلى رتبة نقيب في 16 مارس 1867، ثم قاد الباخرة "بينساكولا" حتى عام 1870. أصبح عميدًا بحريًا في 2 نوفمبر 1871، وقاد حوض بناء السفن التابع للبحرية الأمريكية في فيلادلفيا من عام 1873 إلى عام 1875. رُقّي بريبل إلى رتبة أميرال خلفي في 30 سبتمبر 1876، وقاد محطة جنوب المحيط الهادئ من عام 1877 إلى عام 1878. تقاعد من الخدمة الفعلية في 25 فبراير 1878. ^{[ 1 ]}

كان عضواً في النظام العسكري للفيلق المخلص للولايات المتحدة .

في عام 1873 تم انتخاب بريبل عضواً في الجمعية الأمريكية للآثار ^{[ 7 ]}

توفي بريبل أثناء إقامته في منزل ابنه في بروكلين، ماساتشوستس بالقرب من بوسطن، في الأول من مارس عام 1885. ^{[ 8 ]} دُفن في مقبرة إيفرغرين في بورتلاند، مين.

• ملازم بحري - 10 أكتوبر 1835
• تخرج كضابط بحري - 22 يونيو 1841
• السيد - 15 يوليو 1847
• ملازم - 5 فبراير 1848
• القائد - 16 يوليو 1862
• قبطان - 29 يناير 1867
• عميد بحري - 2 نوفمبر 1871
• لواء بحري - 30 سبتمبر 1876
• قائمة المتقاعدين - 25 فبراير 1878

• مطاردة باخرة الحرب المتمردة "أوريتو" (كامبريدج، 1862)
• رسم تخطيطي لنسب الأجيال الثلاثة الأولى من عائلة بريبل في أمريكا (بوسطن، 1868)
• الرحلة البحرية الأولى للفرقاطة الأمريكية "إسكس" (سالم، 1870)
• علمنا: أصل وتطور علم الولايات المتحدة الأمريكية (ألباني، 1872)
• تاريخ الملاحة البخارية (فيلادلفيا، 1883)
• تاريخ علم الولايات المتحدة الأمريكية (1880)

•  تتضمن هذه المقالة مواداً متاحة للعموم من مجموعة جورج هنري بريبل . قيادة التاريخ والتراث البحري .

الإسناد

•  تتضمن هذه المقالة نصًا من منشور أصبح الآن ملكًا عامًا : ويلسون، جي جي ؛ فيسك، جيه ، محرران (1891). موسوعة أبلتون للسير الأمريكية . نيويورك: دي. أبلتون. {{cite encyclopedia}}: مفقود أو فارغ |title=( مساعدة )

• صورة للأميرال جورج هنري بريبل من شبكة ذاكرة ولاية مين
• أوراق جورج هنري بريبل، 1858-1869، المخطوطة رقم 381، محفوظة في قسم المجموعات الخاصة والمحفوظات، مكتبة نيميتز في الأكاديمية البحرية الأمريكية.
• أعمال جورج هنري بريبل في مشروع غوتنبرغ
• أعمال جورج هنري بريبل أو أعمال عنه في أرشيف الإنترنت