الغواصة الألمانية يو-875

كانت الغواصة الألمانية يو-875 غواصة من طراز IXD2 بعيدة المدى تم بناؤها لصالح البحرية الألمانية النازية (كريغسمارين) خلال الحرب العالمية الثانية .

تم طلبها في 25 أغسطس 1941، ووضع حجر الأساس في 11 مايو 1943 في DeSchiMAG AG Weser ، بريمن ، برقم الحوض 1083. تم إطلاقها في 16 فبراير 1944 ودخلت الخدمة تحت قيادة النقيب جورج برويس في 21 أبريل 1944. [ 3 ]

تصميم

كانت الغواصات الألمانية من طراز IXD2 أكبر بكثير من غواصات طراز IX الأصلية . بلغت إزاحة الغواصة U-875 حوالي 1610 أطنان (1580 طنًا إنجليزيًا) على السطح، و 1799 طنًا (1771 طنًا إنجليزيًا) تحت الماء. [ 4 ] بلغ طول الغواصة الإجمالي 87.58 مترًا (287 قدمًا و4 بوصات) ، وطول هيكل الضغط 68.50 مترًا (224 قدمًا و9 بوصات) ، وعرضها 7.50 مترًا (24 قدمًا و7 بوصات) ، وارتفاعها 10.20 مترًا (33 قدمًا و6 بوصات) ، وغاطسها 5.35 مترًا (17 قدمًا و7 بوصات) . كانت الغواصة مزودة بمحركين ديزل من طراز MAN M 9 V 40/46 رباعي الأشواط، تسع أسطوانات، مع شاحن توربيني، بالإضافة إلى محركين ديزل من طراز MWM RS34.5S سداسي الأسطوانات، رباعي الأشواط، للإبحار، مما ينتج عنه قوة إجمالية قدرها 9000 حصان متري (6620 كيلوواط؛ 8880 حصان بخاري) للاستخدام على السطح، ومحركين كهربائيين من طراز Siemens-Schuckert 2 GU 345/34 مزدوجي الفعل، ينتجان قوة إجمالية قدرها 1000 حصان عمودي (1010 حصان بخاري؛ 750 كيلوواط) للاستخدام تحت الماء. وكانت الغواصة مزودة بعمودين ومروحتين قطرهما 1.85 متر (6 أقدام) . وكانت قادرة على العمل على أعماق تصل إلى 200 متر (660 قدمًا) . [ 4 ]                      

كانت الغواصة تتمتع بسرعة قصوى على سطح الماء تبلغ 20.8 عقدة (38.5 كم/ساعة؛ 23.9 ميل/ساعة) ، وسرعة قصوى تحت الماء تبلغ 6.9 عقدة (12.8 كم/ساعة؛ 7.9 ميل/ساعة) . [ 4 ] وعند الغوص، كان بإمكان الغواصة الإبحار لمسافة 121 ميلًا بحريًا (224 كم؛ 139 ميلًا) بسرعة عقدتين (3.7 كم/ساعة؛ 2.3 ميل/ساعة) ؛ وعند الصعود إلى السطح، كان بإمكانها قطع مسافة 12,750 ميلًا بحريًا (23,610 كم؛ 14,670 ميلًا) بسرعة 10 عقدة (19 كم/ساعة؛ 12 ميل/ساعة) . زُوِّدت الغواصة يو-875 بستة أنابيب طوربيد عيار 53.3 سم (21 بوصة) (أربعة في المقدمة واثنان في المؤخرة)، و24 طوربيدًا، ومدفع بحري واحد من طراز إس كي سي/32 عيار 10.5 سم (4.13 بوصة) مع 150 طلقة، ومدفع فلاك إم 42 عيار 3.7 سم (1.5 بوصة) مع 2575 طلقة، بالإضافة إلى مدفعين مضادين للطائرات من طراز سي/30 عيار 2 سم (0.79 بوصة) مع 8100 طلقة. وكان طاقم الغواصة يتألف من 55 فردًا. [ 4 ]                    

سجل الخدمة

في 9 مايو 1945، استسلمت الغواصة يو-875 في بيرغن ، النرويج. ونُقلت لاحقًا إلى ليساهالي ، أيرلندا الشمالية في 30 مايو 1945. من بين 156 غواصة يو-1 التي استسلمت في نهاية المطاف لقوات الحلفاء في نهاية الحرب، كانت يو-875 واحدة من 116 غواصة اختيرت للمشاركة في عملية ديدلايت . جُرت يو-875 في 31 ديسمبر 1945 وأُغرقت. [ 3 ]

يقع حطام السفينة عند خط عرض 55°41′ شمالاً وخط طول 08°28′ غرباً / 55.683° شمالاً 8.467° غرباً / 55.683؛ -8.467 . [ 3 ]

مراجع

  1. Busch & Röll 1997 ، ص 384.
  2. ^ هيلجاسون، جوموندور. "جورج بريوس" . الغواصات الألمانية في الحرب العالمية الثانية - uboat.net تم الاسترجاع في 13 أبريل 2016 .
  3. 1 2 3 هيلجاسون، جوموندور. "يو-875" . الغواصات الألمانية في الحرب العالمية الثانية - uboat.net تم الاسترجاع في 12 أبريل 2016 .
  4. 1 2 3 4 جرونر 1991 ، ص 74-75.

فهرس

  • هيلجاسون، جوموندور. " يو-875 " . الغواصات الألمانية في الحرب العالمية الثانية - uboat.net تم الاسترجاع 6 يناير 2014 .