جزر جيلي

جزر جيلي ( بالإندونيسية : Tiga Gili [ثلاث جزر جيلي]، Kepulauan Gili [جزر جيلي]) هي أرخبيل يتألف من ثلاث جزر صغيرة أو ما يُعرف بجزر جيلي الثلاثية ^{[ 1 ]}  - جيلي تراوانجان ، وجيلي مينو، وجيلي آير  - تقع قبالة الساحل الشمالي الغربي لجزيرة لومبوك ، إندونيسيا . يُطلق عليها محليًا اسم جيلي إنداه ، والذي يعني "الجزر الصغيرة الجميلة" . ^{[ 2 ]} كانت هذه الجزر تُدار سابقًا ضمن مقاطعة لومبوك بارات، إلى جانب سينجيجي، حتى عام 2010، حين أصبحت جزر جيلي تابعة لمقاطعة شمال لومبوك الجديدة (Kabupaten Lombok Utara)؛ ^{[ 3 ]} وتشكل هذه الجزر مجتمعةً قرية إدارية ( ديسا ) ضمن منطقة بيمينانغ ( kecamatan ) التابعة لمقاطعة شمال لومبوك.

تُعدّ الجزر وجهة سياحية. تضم كل جزيرة العديد من المنتجعات، والتي تتألف عادةً من مجموعة من الأكواخ السياحية، ومسبح صغير، ومطعم. تقع أكبر مستوطنة إندونيسية في جزيرة جيلي آير، إلا أنه نظرًا لوجود عدد كبير من المغتربين الغربيين الذين يعيشون في جزيرة تراوانجان جنبًا إلى جنب مع السكان المحليين، فقد أصبحت الجزيرة الأكثر كثافة سكانية، حيث يتركز السكان في بلدة تمتد على طول جانبها الشرقي (وهي أيضًا المنطقة التي شهدت معظم التطور السياحي). يُحظر استخدام السيارات والمركبات الآلية في الجزر بموجب قانون محلي، لذا فإن وسيلة النقل المفضلة هي المشي وركوب الدراجات أو العربات التي تجرها الخيول والتي تُسمى " سيدومو" . كما يُعدّ الغوص الحر والغوص باستخدام أجهزة التنفس شائعًا في جزر جيلي وحولها نظرًا لوفرة الحياة البحرية وتكوينات الشعاب المرجانية. ومن أشهر مواقع الغوص: نقطة القرش، ونقطة مانتا، وشعاب سيمون المرجانية. ^{[ 4 ]}

اسم "جزر جيلي" فيه شيء من التكرار ، لأن جيلي تعني ببساطة "جزيرة صغيرة" في لغة ساساك . معظم الجزر الصغيرة المحيطة بسواحل لومبوك تحمل اسم جيلي، ولتجنب الخلط بينها وبين جزر جيلي الثلاث، يُفضل الإشارة إلى جزر جيلي الأخرى المحيطة بسواحل لومبوك في اللغة الإنجليزية بأسمائها الكاملة.

كلمة "ماء" في اللغة الإندونيسية هي " آير " ( Air )، وقد سُميت جزيرة جيلي آير بهذا الاسم لأنها الجزيرة الوحيدة من بين الجزر الثلاث التي تحتوي على مياه عذبة جوفية. ونظرًا لأن هذه المياه العذبة مورد محدود في الجزيرة، فإن بعض المنتجعات والمطاعم فيها تستورد المياه من البر الرئيسي.

تقع جزر جيلي تراوانجان في مضيق لومبوك ، شمال غرب جزيرة لومبوك مباشرةً . وتمتد من شبه جزيرة صغيرة تُسمى سير بالقرب من قرية تانجونج في لومبوك. تقع بالي على بُعد حوالي 35  كيلومترًا غرب جيلي تراوانجان، وهي أقصى جزر جيلي غربًا. ويمكن رؤية كل من بالي ولومبوك بوضوح من جزر جيلي في الأيام الصافية. ويقع جبل رينجاني ، ثاني أعلى بركان في إندونيسيا، على مقربة من لومبوك المجاورة، ويُهيمن على المناظر باتجاه الشرق.

بسبب قربها من خط الاستواء ، تتمتع جزر جيلي بمناخ استوائي دافئ، مع موسم جاف وآخر ممطر. وبفضل وجود جبل رينجاني شرق جزيرة لومبوك مباشرةً، وجبل أجونج غرب جزيرة بالي، تُعتبر جزر جيلي محمية نسبيًا، وتتمتع بمناخ محلي أكثر جفافًا مقارنةً بالأرخبيل المحيط بها. يمتد الموسم الجاف عادةً من مايو إلى أكتوبر، بينما يبدأ موسم الأمطار الموسمية في نوفمبر ويستمر حتى أبريل. تتراوح درجات الحرارة بين 22  و34  درجة مئوية، بمتوسط ​​سنوي يبلغ حوالي 28  درجة مئوية. ^{[ 5 ]}

نظراً لصغر حجم الجزر وقلة عدد سكانها، وحداثة استيطانها نسبياً، فإن المصادر المنشورة محدودة. وعند الاستعانة بالمعرفة المحلية، فإنّ من تمّ ذكرهم هم مسؤولون محليون منتخبون، وترد تفاصيلهم في قسم المراجع . لمزيد من المعلومات التاريخية الإقليمية، يُرجى الاطلاع على مقالة لومبوك .

خلال فترة وجيزة من الحرب العالمية الثانية ، استخدمت القوات اليابانية المحتلة الجزر كنقطة مراقبة ومعسكر لأسرى الحرب. ومن بين الآثار المتبقية من تلك الفترة بقايا ملجأ على تلة جيلي تراوانجان، وحطام زورق دورية غارق على عمق 45  مترًا في الخليج جنوب جيلي آير (الذي أصبح الآن موقعًا شهيرًا للغوص). لم يبدأ الاستيطان الدائم إلا في سبعينيات القرن الماضي، ويعود ذلك أساسًا إلى نقص مصادر المياه العذبة قبل ذلك الوقت. وقبل الاستيطان البشري، ظلت هذه الجزر موائل طبيعية بكر لأشجار المانغروف.

في البداية، استخدم صيادو البوجيس الجزر كمحطة توقف في رحلاتهم حول الأرخبيل. في عام ١٩٧١، بدأ حاكم لومبوك، واسيتا كوساما، بإنشاء مزارع جوز الهند ومنح حقوق ملكية الأراضي لشركات خاصة. أُرسل نحو ٣٥٠ سجينًا من سجن ماتارام، أكبر مدن لومبوك، المكتظ بالسكان ، للمساعدة في الحصاد الأول بين عامي ١٩٧٤ و١٩٧٩؛ وبقي العديد منهم في الجزر كمستوطنين دائمين. ^{[ ٦ ]} بعد مواجهة صعوبات عديدة في حصاد جوز الهند، تم التخلي عن الجهود الخاصة لاستغلال مزارع الجزر. نما عدد السكان المحليين بما يتجاوز المساحة المخصصة لهم (١٠٠ هكتار) وبدأوا في بناء منازل ومتاجر على الأراضي الخاصة المهجورة. أدى ذلك إلى نزاع على الأرض لا يزال مستمرًا حتى الآن.

في ثمانينيات القرن الماضي، بدأت الجزر تجذب السياح الرحالة. وقد تأثر ذلك بالنمو الهائل للسياحة في جزيرة بالي المجاورة. في البداية، بدأت جزيرة جيلي آير (التي كانت تمتلك أكبر بنية تحتية آنذاك) بالتحول لتلبية احتياجات هذا الاقتصاد الجديد. إلا أن جزيرة جيلي تراوانجان سرعان ما تفوقت عليها، ويعود ذلك في المقام الأول إلى قربها من مواقع غوص أفضل.

مع ازدياد فرص السياحة في الجزر أواخر الثمانينيات وأوائل التسعينيات، بدأت الحكومة والمستثمرون، الذين استوطنت أعداد متزايدة من السكان الأراضي المهجورة، يستعيدون اهتمامهم بإمكانات التنمية. وقد أسفر ذلك عن سلسلة من عمليات الإخلاء وهدم المنازل والمتاجر المحلية، تلاها في كل مرة تقاعس من جانب المطورين وإعادة بناء المنازل المدمرة من قبل السكان الذين عارضوا الإخلاء. ^{[ 7 ]}

كان أول مكان إقامة سياحي في جزيرة جيلي تراوانجان عبارة عن منزل ضيافة صغير يُدعى "باك ماجد"، بناه السيد ماجد (المهذب) عام 1982. وفي عام 2007، تم الاستحواذ عليه وتحويله إلى منتجع ومطعم "بيسونا" (أول مطعم هندي في جزر جيلي). وقد استحوذ غربيون على معظم الشركات المملوكة محليًا منذ ثمانينيات القرن الماضي. أما أقدم مشروع تجاري مملوك ومدار محليًا فهو منتجع "جود هارت"، الذي بُني في الأصل عام 1987، وأُعيد بناؤه ثلاث مرات بعد هدمه بسبب النزاع القائم على الأرض.

اكتسبت جزيرة جيلي تراوانجان سمعة سيئة في أواخر الثمانينيات وحتى أواخر التسعينيات كجزيرة للحفلات الصاخبة. كانت المخدرات متوفرة بكثرة في الجزيرة، كما أن قلة عدد سكانها وعزلتها لم تستدعِ وجوداً للشرطة في ذلك الوقت.

خلال تسعينيات القرن الماضي، شهدت صناعة الغوص نمواً سريعاً، وبدأت الجزر تتطور لتصبح وجهة عالمية المستوى لتعليم الغوص. وقد ساهم ذلك في ازدهار السياحة المحلية، وفي الألفية الجديدة، بدأ تطوير مجموعة أوسع من أماكن الإقامة والترفيه لتلبية احتياجات شريحة أكبر من الزوار.

في عام 2000، تأسست منظمة غير ربحية باسم "جيلي إيكو تراست" لحماية الشعاب المرجانية المحيطة بالجزر وتعزيز التوعية البيئية. بدأت المنظمة كمشروع تعاوني بين شخصيات مؤثرة في المجتمع المحلي (ساتغاز) ومتاجر الغوص في جيلي تراوانجان، بمبادرة من مالكي "مانتا دايف". ومنذ ذلك الحين، نُظمت العديد من المشاريع لحماية الشعاب المرجانية وترميمها، وتحسين إدارة النفايات، ومكافحة التآكل، وعلاج الحيوانات، ونشر الوعي والتثقيف. وقد برزت الحاجة الماسة إلى هذه الجهود نظرًا للأضرار التي لحقت بالشعاب المرجانية جراء ظاهرة النينيو الدافئة بشكل استثنائي وأساليب الصيد المحلية غير المستدامة.

في عام 2005، بدأت عمليات القوارب السريعة من جزيرة بالي المجاورة. ومنذ ذلك الحين، ظهرت واختفت العديد من خدمات القوارب السريعة الأخرى، من نقاط مختلفة حول بالي ونوسا ليمبونجان، إلى الجزر.

اعتبارًا من عام 2012تشهد الجزر نموًا وتطورًا سريعًا في قطاع السياحة. وتُبذل جهود حثيثة للحفاظ على الموائل البحرية والحفاظ على هويتها الثقافية المتميزة عن جزيرة بالي المجاورة. ولا يزال النزاع على الأراضي المذكور آنفًا قائمًا دون حل.

جيلي تراوانجان ، أو كما تُعرف محلياً باسم جيلي تي ، هي أكبر جزر جيلي في لومبوك، والوحيدة التي ترتفع بشكل ملحوظ (30  متراً) فوق مستوى سطح البحر. يبلغ  طولها 3 كيلومترات  وعرضها كيلومترين، ويبلغ عدد سكانها حوالي 1500 نسمة (انظر التركيبة السكانية ). اسم تراوانجان مشتق من الكلمة الإندونيسية " تيروونجان " (نفق)، وذلك لوجود نفق كهفي بُني هناك خلال الاحتلال الياباني في الحرب العالمية الثانية . ^{[ 8 ]} كان الوجود الياباني خلال الحرب العالمية الثانية متمركزاً على تضاريس مرتفعة في جنوب الجزيرة، حيث كانت تُوضع مدافع مضادة للطائرات. لم يتبقَّ من هذه المدافع سوى قاعدة النفق.

من بين جزر جيلي، تُعدّ تراوانجان الأكثر تطوراً واستعداداً للسياحة. يتركز النشاط السياحي والترفيهي والإقامة والغوص بشكل رئيسي في الجانب الشرقي من الجزيرة. ويزعم حانة محلية تُدعى "تير نا نوغ" أن تراوانجان هي أصغر جزيرة في العالم تضم حانة أيرلندية.

لا توجد مركبات آلية في جزيرة جيلي تراوانجان (وكذلك في جزيرتي جيلي الأخريين). وتُعدّ الدراجات الهوائية (التي يؤجرها السكان المحليون للسياح) وعربة "سيدومو" (عربة صغيرة تجرها الخيول) وسائل النقل الرئيسية. أما للتنقل من وإلى أي من جزر جيلي، فيستخدم السكان المحليون عادةً القوارب الآلية والزوارق السريعة.

كان بعض أوائل سكان جيلي تراوانجان من الصيادين والمزارعين القادمين من سولاويزي .

يعتمد اقتصاد جزيرة جيلي تراوانجان بشكل أساسي على السياحة، إذ أن الجزيرة صغيرة جدًا بحيث لا تسمح بممارسة الزراعة على نطاق واسع، ونائية جدًا بحيث لا تسمح بإقامة صناعات أو تجارة مجدية اقتصاديًا. يوجد في الجزيرة مسجد ومنارة.

في 26 مارس 2014، سجل ويل غودمان رقماً قياسياً في العمق باستخدام جهاز إعادة تنفس الغاز المختلط ذي الدائرة المغلقة، حيث بلغ 290 متراً (950 قدماً) . خلال الغوص، تعطلت جميع أجهزة الكمبيوتر الخاصة به. ويُقدر عمقه الفعلي -وإن لم يُسجل- بأكثر من 300 متر (980 قدماً) . استغرق الغوص تسع ساعات و57 دقيقة. ^{[ 9 ]}      

تقع جزيرة جيلي مينو في منتصف جزر جيلي الثلاث الواقعة على الساحل الشمالي الغربي لجزيرة لومبوك. يبلغ عدد سكانها حوالي 500 نسمة، يتركزون بشكل رئيسي في وسط الجزيرة (انظر قسم التركيبة السكانية ). يعتمد دخلهم الرئيسي على السياحة وزراعة جوز الهند وصيد الأسماك. يوجد في الجانب الغربي من الجزيرة بحيرة صغيرة ضحلة تنتج الملح خلال موسم الجفاف. وحتى وقت قريب، كان هناك إنتاج محدود للأعشاب البحرية على الشعاب المرجانية في الطرف الشمالي من الجزيرة. تتميز جيلي مينو بشواطئها المناسبة للسباحة المنتشرة في جميع أنحاء الجزيرة، بالإضافة إلى محمية للسلاحف.

منذ أوائل عام 2017، تم تركيب شبكة مياه عذبة في الجزيرة، ويتم تزويدها عبر أنابيب تحت الماء من لومبوك. كما يتم تزويدها بالكهرباء عبر كابلات تحت الماء من لومبوك.

تُعدّ جزيرة جيلي مينو خيارًا شائعًا لقضاء شهر العسل، فهي أهدأ جزر جيلي الثلاث. تُناسب الجزيرة الأزواج الباحثين عن الاسترخاء، والشواطئ الخلابة، والمياه الصافية. ويقصدها العديد من الزوار للغطس، حيث يُمكنهم مشاهدة معلم فريد تحت الماء، وهو عبارة عن تشكيل دائري لـ 48 تمثالًا بشريًا.

تُعدّ جزيرة جيلي آير أقرب الجزر إلى لومبوك، ويبلغ عدد سكانها حوالي 1800 نسمة. وتتميز بمواقع غطس ممتازة، حيث يمكن مشاهدة السلاحف على طول الشعاب المرجانية قبالة ساحلها الشرقي. وتتوفر فيها رياضات مائية مثل الغوص والتجديف وقوفاً وركوب الأمواج الشراعي ، بالإضافة إلى أنشطة أخرى كاليوجا ودروس الطبخ ومشاهدة الأفلام في دور السينما الخارجية على الشاطئ. ^{[ 13 ] [ 14 ]}

توفر الجزيرة مجموعة من المرافق، بما في ذلك خيارات إقامة متنوعة، ومتاجر، ومطاعم، ومقاهي شاطئية، وعيادات، وأجهزة صراف آلي. ويتنقل السكان سيراً على الأقدام، أو باستخدام الدراجات، أو ركوب العربات الصغيرة التي تجرها الخيول والمعروفة باسم "سيدومو".

تحظى جزيرة جيلي إير بشعبية كبيرة بين المسافرين الذين يبحثون عن التوازن بين أجواء الحفلات الصاخبة في جيلي تراوانجان والهدوء والسكينة في جيلي مينو.

لا توجد وسائل نقل آلية في الجزر باستثناء الدراجات البخارية الكهربائية . أما المسافات القصيرة على اليابسة فتُقطع سيرًا على الأقدام أو بالدراجة الهوائية أو بسيارات "سيدومو". ولا يمكن الوصول إلى الجزر إلا عن طريق البحر، حيث تتواجد فيها قوارب سريعة متنوعة تعمل على خطوط مختلفة من بالي ولومبوك.

• تتوفر خدمات قوارب مباشرة من بالي ولومبوك إلى جزر جيلي.
• رحلات جوية من مطار نغوراه راي الدولي ( رمز إياتا : DPS)) إلى مطار لومبوك الدولي ( رمز إياتا : LOP)) تستغرق الرحلة حوالي 40 دقيقة، تليها  رحلة بسيارة أجرة لمدة ساعتين إلى ميناء بانجسال في شمال غرب لومبوك، ثم قارب محلي إلى جزر جيلي لمدة 20-30 دقيقة أخرى.
• تغادر العبّارات العامة من بادانغ باي (جنوب شرق بالي) كل ساعة، وتستغرق الرحلة ما لا يقل عن 4-5 ساعات للوصول إلى ليمبار (جنوب غرب لومبوك)، وبعد ذلك يمكن استقلال سيارة أجرة لمدة ساعتين  إلى ميناء بانغسال حيث تنتظر القوارب المحلية المتجهة إلى جزر جيلي خلال ساعات النهار.
• تغادر القوارب السريعة يوميًا من بادانج باي (جنوب شرق بالي)، وسيرانجان (جنوب بالي) وأميد (شمال شرق بالي) بمتوسط ​​وقت عبور يتراوح بين 1.5 و 2.5 ساعة.

أسفر زلزال لومبوك في أغسطس/آب 2018 عن مقتل 20 شخصًا وإصابة المئات، وتسبب في أضرار جسيمة لجزيرة لومبوك، وكان بمثابة هزة ارتدادية لزلزال أكبر أعقبه بعد 8 أيام. ^{[ 15 ] [ 16 ]} وقع زلزال لومبوك في 5 أغسطس/آب 2018، وبلغت قوته 6.9 درجة على مقياس العزم، وألحق أضرارًا كارثية بشمال لومبوك، كما تسبب في أضرار لجزيرة بالي المجاورة. وأسفر الزلزال عن وفاة ما يصل إلى 563 شخصًا وإصابة المئات. ^{[ 17 ]}

نجت جزر جيلي من أسوأ الأضرار، التي تركزت في الغالب في شمال لومبوك، إلا أن أضرارًا هيكلية جسيمة لحقت بالممتلكات في الجزر، مما تسبب في تناثر الأنقاض وإصابة العديد من الأشخاص. وتضررت بشدة العديد من الشركات السياحية في جزر جيلي، التي كان موظفوها يتنقلون يوميًا إلى لومبوك، حيث فقدوا أفرادًا من عائلاتهم ومنازلهم وغير ذلك. وبعد انحسار آثار الكارثة، استغرقت الحكومة الإندونيسية وقتًا للاستعداد وإرسال المساعدات. ورفض المجلس الوطني الإندونيسي لإدارة الكوارث المساعدات الدولية، مدعيًا أن "الزلازل لا تُشكل حالة طوارئ وطنية" وأن لديهم القدرة الكافية للاستجابة دون مساعدة. ^{[ 18 ]} ومع ذلك، لم تكن البنية التحتية لإدارة الكوارث والإغاثة متوفرة بشكل كافٍ في لومبوك وما حولها، مما أدى إلى تأخيرات حادة في أعقاب الكارثة. لذا، كانت الجهات المستجيبة الأولى للكارثة هي وكالات حكومية محلية، مثل أفراد الشرطة والجيش، ومتطوعين محليين، وأصحاب أعمال في جزر جيلي وأجزاء من لومبوك الأقل تضررًا من الزلازل. نظمت هذه المنظمات مبادرات دولية صغيرة النطاق لجمع التبرعات عبر الشبكات الاجتماعية والإنترنت للمساعدة في توفير الموارد الأساسية الضرورية، مثل الغذاء والماء النظيف، ^{[ 19 ]} وبعد ذلك بوقت قصير بدأت بتقديم المساعدة في توفير المأوى المؤقت والدائم. ^{[ 20 ]} كان هذا الأمر بالغ الأهمية في المراحل الأولى من الكارثة، قبل وصول المساعدات الحكومية واسعة النطاق.

• 
  منظر للساحل الغربي لجزيرة جيلي مينو باتجاه الجنوب  - تظهر جزيرة لومبوك في الأفق
• 
  منظر لميناء تراوانجان ومدينة سيدومو ووسائل النقل المحلية
• 
  منظر من أعلى التل في جزيرة جيلي تراوانجان بعد الفجر مباشرة؛ في المقدمة تظهر جيلي تراوانجان، تليها جيلي مينو ثم جيلي آير  - جبل رينجاني مضاء من الخلف بضوء الفجر القادم
• 
  منظر من جزيرة جيلي تراوانجان؛ في المقدمة قوارب التنقل بين الجزر الراسية قبالة جيلي تراوانجان، وجزيرة جيلي مينو هي الجزيرة التالية  - وجزيرة جينونج رينجاني في الأفق
• 
  جيلي تراوانجان
• 
  صيد الأسماك في جيلي تراوانجان
• 
  جيلي مينو بعد الغسق
• 
  جيلي تراوانجان بعد الغسق