كرة الموت

كرة الموت هي عرضٌ استعراضيٌّ في السيرك والكرنفال، حيث يقود راكبو الدراجات النارية دراجاتهم داخل كرة شبكية. وهي تشبه جدار الموت ، ولكن في هذا العرض، يمكن للراكبين الدوران عموديًا وأفقيًا. ^{[ 1 ]} سُجّلت ثلاث وفيات مرتبطة بالعرض بين عامي 1949 و1997. ^{[ 2 ]} الرقم القياسي العالمي الوحيد لكرة الموت، المعترف به رسميًا من قِبل موسوعة غينيس للأرقام القياسية، هو ستة راكبين وشخص واحد في المنتصف، سجّله فريق إنفرنال فاران في برنامج لو شو دي ريكورد، في ميلانو، إيطاليا، في 13 أبريل 2011. ^{[ 3 ]}

بدأت سيرك رينغلينغ براذرز في استخدام اسم "كرة الفولاذ" في جولتها لعام 2008 ، حيث لم تكن كلمة " الموت" تعتبر مناسبة للعائلات من وجهة نظر العلاقات العامة .

قام ليو غارسيا، من فريق غارسيا فاميلي ثريل رايدرز، بتصميم وبناء أول كرة ثلاثية الانقسام (أفقية) في عام 2006. هذه الكرة هي الوحيدة من نوعها التي ترتفع هيدروليكيًا 1.5 متر عن الأرض وتنقسم إلى ثلاثة أقسام بينما يتسابق فريق غارسيا ثريل رايدرز بدراجاتهم النارية في الجزء المركزي مع وجود فجوة 1.2 متر أسفلهم. خلال هذه العملية، ترتفع الكرة بأكملها إلى ارتفاع يزيد عن 7 أمتار.

في النسخة 134 من سيرك رينغلينغ براذرز وبارنوم وبيلي ، كان ويلسون دومينغيز المجنون (الذي يؤدي عادةً على عجلة الموت ) أول من شقّ كرة الموت من الأعلى. خلال هذه الحيلة، تم فصل أربعة أجزاء من الكرة، بينما بقي ثلاثة من أفراد عائلته على دراجات نارية في الأجزاء التي لا تزال ملحومة.

الرقم القياسي لأصغر شخص يقود دراجة نارية في "كرة الموت " هو ماكسيموس غارسيا (الآن ماكسيموس كيهيوف) ، الذي كان يبلغ من العمر أربع سنوات وستة أشهر و28 يومًا في 16 أغسطس 2006. ^{[ 4 ]}

في يونيو 2015، شُيّد في فيلنيوس، ليتوانيا، أكبر مجسم كروي للموت في الهواء الطلق، بارتفاع 12 متراً (39 قدماً) . وتم تنفيذ 12 دورة متتالية داخل المجسم باستخدام سيارة وزنها 900 كيلوغرام (2000 رطل) . ^{[ 5 ] [ 6 ]}  

في عام 2014 في بلجيكا، أصبح جوني سترينج أول شخص يبتلع سيفًا داخل كرة الموت عندما تعاون مع فيسكو ليسيف من منظمة كرة الموت الأوروبية لدمج الفنين الخطيرين. ^{[ 7 ]}

تُصنع كرة الموت باستخدام عدة أجزاء مقوسة ومجزأة من شبكة ملحومة، حيث تُركّب أجزاء المادة معًا وتُثبّت بالمسامير. ^{[ 8 ]} تعمل لوحة فولاذية في أسفل الكرة كباب سريّ يسمح بدخول وخروج الدراجين ودراجاتهم. ^{[ 9 ]} على الرغم من وجود معايير موحدة، تستخدم العديد من مجموعات الدراجين كراتهم الخاصة بأحجام مختلفة. في حين أن الكرة التي يبلغ وزنها 5300 رطل وقطرها 16 قدمًا هي الأكثر شيوعًا، يستخدم بعض المؤدين أحجامًا أصغر، وحتى كرات يصل قطرها إلى 17 قدمًا. ^{[ 10 ]}

الدراجات النارية الترابية هي الأكثر استخدامًا في عرض "كرة الموت" . يستخدم معظم الدراجين دراجات ترابية أحادية الأسطوانة للتنقل داخل الكرة. غالبًا ما تكون هذه الدراجات من إنتاج شركات تصنيع واسعة الانتشار مثل سوزوكي وهوندا ، ويميل الدراجون إلى اختيار دراجات خفيفة الوزن وذات عزم دوران عالٍ لتمكينهم من الوصول بسرعة إلى السرعة المطلوبة لإكمال الدورات داخل الكرة. قد يضطر العديد من الدراجين أيضًا إلى التوقف فجأة من سرعات عالية. على الرغم من أن الدراجات المتوفرة في السوق أرخص استخدامًا في هذا العرض، إلا أن العديد من الدراجين يقومون بتعديل دراجاتهم حسب رغبتهم؛ وذلك لأن عرض "كرة الموت" لا يتطلب دراجة بمحرك قوي أو نظام تعليق أو نظام دفع متطور، إذ يكفي أن تكون السرعة القصوى من 65 إلى 105 كيلومترات في الساعة. ^{[ 10 ]} نظرًا لمحدودية الدراجات الترابية القياسية، يقوم المؤدون بتعديلها لجعل العرض أكثر أمانًا وسهولة.

تتمحور فيزياء هذه الخدعة حول التحكم في قوة الجذب المركزي . وهي القوة التي تؤثر على الجسم أثناء حركته في مسار دائري. لكل قوة اتجاه تدفع فيه، وتتجه قوة الجذب المركزي نحو مركز المسار الدائري. ويمكن حسابها باستخدام الصيغة التالية:

${\displaystyle F_{c}={\frac {m\times v^{2}}{r}}}$

أين:

${\displaystyle F_{c}}$هي القوة المركزية

${\displaystyle m}$كتلة الجسم

${\displaystyle v}$هي السرعة التي يتحرك بها الجسم

${\displaystyle r}$يمثل نصف قطر المسار الدائري. نصف قطر الدائرة هو المسافة من مركز الدائرة إلى حافتها الخارجية، وهو يساوي نصف طول القطر.

بالنسبة للراكب الذي يرغب في إكمال حلقة عمودية، فإن الحد الأدنى للسرعة المطلوبة منه هو:

${\displaystyle v={\sqrt {g\times r}}}$

أين${\displaystyle r}$يمثل نصف قطر الكرة، و${\displaystyle g}$هو تسارع الجاذبية الأرضية . ^{[ 11 ]}

قد يكون لهذا المشهد الذي يستمر من 5 إلى 8 دقائق تأثير بدني كبير على الدراجين، حيث يتعرض سطح الكرة الأرضية لقوة جاذبية تتراوح بين 3.5 و5.5 جي. عند ذروة الحركة، يُصاب العديد من الدراجين بـ"فقدان مؤقت للرؤية"، وهو فقدان مؤقت للرؤية، ليس بنفس شدة فقدان الوعي التام. بالإضافة إلى فقدان الرؤية المؤقت، يُعد الدوار والغثيان مشكلة كبيرة للعديد من الدراجين، حيث أن هذه الحركة تُسبب هذه الأعراض. ^{​​[ 10 ]} لهذا السبب، تُعد اللياقة البدنية للدراجين في غاية الأهمية. إلى جانب اللياقة البدنية، يُعد اتباع نظام غذائي صحي بنفس القدر من الأهمية، لأن كتلة جسم الدراج تؤثر بشكل كامل على الأداء. يقول بعض الدراجين إنهم يحاولون التركيز على نقطة معينة من أجل "عكس" آثار قوة الجاذبية. ويقول هؤلاء الدراجون ذوو الخبرة إن الطريقة الصحيحة لمواجهة فقدان الرؤية المؤقت هي استخدام الرؤية المحيطية، وتحديدًا التركيز على مركز الكرة الأرضية في الجزء السفلي. ^{[ 12 ]}

قبل ظهور "كرة الموت"، كان هناك ما يُعرف باسم "سلة الموت". لا يُعرف الكثير عن هذه السلة (التي تُترجم إلى "سلة الموت") سوى أن مسارات الدراجات الدائرية الممتدة هذه كانت دافعًا لابتكار كرات معدنية مغلقة بالكامل. تتميز السلة بدعامات ضعيفة، مما يجعلها شديدة الخطورة على شخصين للركوب فيها معًا. ^{[ 13 ]}

بدأ عرض السيرك المعروف الآن باسم "كرة الموت" بالظهور لأول مرة عام 1901 على شكل دوامة دراجة، والتي كانت تحتوي على أعمدة رأسية ذات شرائح بدلاً من كرة كاملة. ^{[ 13 ]} ينسب العديد من مؤرخي الكرنفالات، بمن فيهم أ. و. ستينسل، أول عرض لـ"كرة الموت" إلى توماس إيك عام 1903؛ ومع ذلك، يعتبر آخرون آرثر روزنتال من غراند رابيدز، ميشيغان، أول من قدمه، حيث حصل على براءة اختراع "كرة راكب الدراجة" عام 1904. ^{[ 13 ]} تدعي براءة الاختراع هذه اختراع "تحسينات جديدة ومفيدة في كرات راكبي الدراجات": تتناول هذه التحسينات الجديدة والمفيدة مواصفات إنشاء كرة شبكية حتى يتمكن راكبو الدراجات من اكتساب الزخم الكافي لأداء العرض. ^{[ 9 ]} بدأ انتشار العرض مع آرثر روزنتال، صاحب براءة اختراع الكرة، وفرانك ليمون. عُرفا معًا في المنطقة باسم "روز وليمن"، وهما ثنائي دراجات هوائية ونارية يقدمان عروضًا بهلوانية، وكانا يؤديان عروضهما داخل الكرة كذروة لعرضهما. ^{[ 14 ]}  قيل إن عرضهم كان يقدم فقرات تتطلب مهارة وجرأة مضمونة لإثارة الضحك والهتافات في المعارض والمتنزهات الترفيهية والعروض في جميع أنحاء البلاد.  على الرغم من أن آرثر روزنتال اشتهر بتسجيل براءة اختراع ما أصبح يُعرف باسم "كرة الموت"، فقد بدأ العديد من الفنانين الآخرين باستخدام كرات مماثلة في ذلك الوقت تقريبًا، بمن فيهم غيدو كونسي، وهو مغامر إيطالي قدم "كرة الخوف" للجمهور الأوروبي في روما؛ ومهندس ألماني بنى وشغل كرته الخاصة؛ وعرض "سيديرو وكرته الذهبية"، الذي وصل إلى مدينة نيويورك وكان أول عرض من بين العديد من الكرات البرازيلية وراكبيها الذين هاجروا إلى الولايات المتحدة. ^{[ 15 ]} كان أحد أنجح العروض هو "كرة الموت الخطرة" حيث استخدم "السيد والسيدة تشارلز كلارك" دراجات نارية من نوع إنديان داخل كرة قطرها 16 قدمًا. ومن عروض "كرة الموت" الشهيرة الأخرى عائلة ميندوزا من أستراليا الذين بدأوا كل عروضهم باستخدام الدراجات الهوائية واختتموها بالدراجات النارية. كانت ذروة فعالياتهم هي "كرة القدر"، التي أبقوها مغطاة بخيمة قماشية لإجبار الناس على دفع رسوم الدخول.

اكتسبت شابة يونانية، تُعرف باسم سيدورا، شهرة واسعة نظراً لأن راكبات الخيل كنّ يقدمن عرضاً خاصاً في لعبة "كرة الموت". ^{[ 13 ]}

بسبب نصف قطر القفص الضيق ودعاماته الطفيفة، تتطلب هذه العروض دراجات نارية خفيفة الوزن ذات قاعدة عجلات قصيرة. تتميز محركات الشوطين بوزنها الأخف وتسارعها الأفضل. وقد قام العديد من الدراجين بتجهيز دراجاتهم بمصابيح أمامية عاملة أضفت لمسة جمالية مميزة. ^{[ 13 ]}

كان هناك عدد قليل من المشغلين الذين تعاملوا مع الكرات الزجاجية وقدموا عروضًا فيها؛ من بينهم لويس "سبيدي" بابس، وزيك شومواي، وجاك هاتشر. ادعى بابس أن ركوب الكرة الزجاجية يتطلب أسلوبًا مختلفًا عن ركوب الدراجات النارية ، مما يجعل تشغيلها وأداء العروض أمرًا صعبًا. في عام 1947، وبعد ما يقرب من 20 عامًا من ركوب الدراجات النارية، حصل بابس على كرة زجاجية وحجزها مع المهرجانات في جميع أنحاء شرق الولايات المتحدة، مُسوّقًا لنفسه باسم "الرجل من المريخ"، وفي عدة مناسبات، سقط أثناء العمل وكاد أن يُقتل، وهي مواقف لم تكن متكررة أثناء ركوبه الدراجات النارية. ^{[ 13 ]}

على الرغم من الجدل الدائر بين الطرفين حول أيهما أكثر خطورة على المؤدي، إلا أن عرض الكرة الأرضية يكون أكثر محدودية من عرض حلبة السباق بسبب العائق البصري الذي تخلقه الشبكة والمسافة التي يشاهد منها الجمهور عادةً. ^{[ 13 ]}

وجد بعض الفنانين أنفسهم في موقف مشابه لموقف جورج "لاكي" ثيبولت، الذي كان يعمل في حلبة سباق سيارات ومؤدياً في منطقة بوسطن، ولكنه حصل على لعبة "كرة الموت" عام 1966. وبينما كان يبحث عن أماكن لعرض لعبته الجديدة، وجد أن بعض المهرجانات كانت مترددة في التعاقد مع مثل هذه اللعبة لوجود حلبة سباق سيارات لديها بالفعل. ولذلك، بدلاً من ذلك، كان يؤدي عروضه في فعاليات ترويجية في مراكز التسوق، وسباقات السيارات، وغيرها من الفعاليات الخيرية. ^{[ 13 ]}

كرة الموت، كما يوحي اسمها، هي حيلة خطيرة للغاية. وقد وقعت حوادث عديدة مرتبطة بها. بعضها حدث بسبب تحطم الكرة أو عطل ما، مما أدى إلى فقدان الراكبين السيطرة وسقوطهم. والبعض الآخر كان بسبب خطأ من الراكب نفسه. فيما يلي بعض الحوادث الأخيرة:

24 مايو/أيار 2014 : أُصيب خمسة سائقي دراجات نارية أثناء أدائهم حركات بهلوانية في "كرة الموت" خلال فعالية في سيرك رودس بالأرجنتين. وقد أُصيبوا عندما انفجر سقف الكرة، مما أدى إلى تصادم جماعي. أُصيب أحد السائقين بكسر في عظمة الترقوة، بينما أُصيب آخرون بحروق وإصابات طفيفة جراء اصطدام الدراجات النارية. ^{[ 16 ]}

25 مايو 2015 : اصطدم راكبا دراجة نارية في الهواء أثناء أدائهما عرضًا بهلوانيًا في سيرك العم سام الأمريكي الكبير في حديقة تشانتري ، إيبسويتش، إنجلترا.  أصيب أحدهما بجروح في الرأس، بينما أصيب الآخر في الساق والجزء العلوي من الجسم، لكن كلاهما تعافى دون أي إصابات دائمة. ^{[ 17 ]}

في 6 أبريل 2015 : اصطدم ثلاثة راكبي دراجات نارية وسقطوا أرضًا أثناء أدائهم عرضًا في سيرك جوردان العالمي في معرض ولاية واشنطن بمدينة بويالوب، واشنطن.  أصيب أحد راكبي الدراجات النارية بكسر في الساق، وأصيب الآخر بكسر في الضلع. ^{[ 18 ]}

7 يوليو/تموز 2015 : تعرض راكبو الدراجات البهلوانية من سيرك موسكو الكبير لحادث أثناء أدائهم عرض "كرة الموت" في حديقة مونرو مارتن بمدينة كيرنز، كوينزلاند، أستراليا. وأُفيد بإصابة ستة راكبين، اثنان منهم بكسور في الذراع، بينما أبلغ أحدهم عن ألم في الرقبة. ^{[ 19 ]}

9 ديسمبر 2016 : في كولومبيا، لقي سائق الدراجات الاستعراضية كريستيان كاميلو هيرنانديز ساينز مصرعه أثناء مشاركته في السباق مع ثلاثة سائقين آخرين. سقط المؤدي البالغ من العمر 20 عامًا وتوفي لاحقًا في المستشفى، على ما يبدو بسبب نزيف داخلي.

• في فيلم عائلة سيمبسون ، يفوز هومر بشاحنة بعد أن أكمل دورة كاملة بزاوية 360 درجة حول كرة الموت، وذلك بعد فشله في محاولاته الثلاث الأولى. وفي ذروة الفيلم، ينقذ هومر وبارت مدينة سبرينغفيلد بإعادة تمثيل هذه الحيلة على طول جدران القبة الزجاجية المحيطة بالمدينة. ^{[ 20 ]}
• في فيلم " المكان ما وراء أشجار الصنوبر" الذي صدر عام 2012 ، يؤدي رايان غوسلينغ دور شخصية في فيلم "كرة الموت" مع اثنين من راكبي الدراجات النارية الآخرين. ^{[ 21 ]}
• في حلقة "سوبر سكرابتورس" من مسلسل دينوتروكس ، تقوم الشخصيات ببناء قفص متحرك يشبه كرة الموت.
• في لعبة Danganronpa: Trigger Happy Havoc ، يُقتل موندو أوادا بسبب ذوبانه بفعل قوى الجاذبية الشديدة أثناء ركوبه كرة الموت.