معسكر جورمانستون
معسكر جورمانستون (بالأيرلندية: Campa Rinn Mhic Ghormáin ) هو معسكر عسكري في أيرلندا ، يمتد على مساحة تقارب 260 فدانًا. [ 1 ] يُستخدم المعسكر للتدريب على العمليات الجوية والبرية والدفاع الجوي. يقع بين بالبريجان ودروغيدا على طول الساحل الشرقي لأيرلندا في مقاطعة ميث، بالقرب من الطريق السريع M1 ومحطة قطار جورمانستون .
السنوات الأولى
بدأ المعسكر كمركز تدريب تابع لسلاح الطيران الملكي، وكان يُعرف باسم قاعدة غورمانستون الجوية الملكية خلال الحرب العالمية الأولى عام 1917. وفي 1 أبريل 1918، دُمج سلاح الطيران الملكي مع سلاح الجو البحري الملكي لتشكيل سلاح الجو الملكي ، وأصبح المطار يُعرف باسم قاعدة غورمانستون الجوية. بعد انتهاء الحرب، بدأ تقليص عمليات المطار تدريجيًا، وبحلول نهاية يناير 1920، نُقلت الطائرات المتبقية إلى مطار بالدونيل التابع لسلاح الجو الملكي ، ووُضعت القاعدة تحت رعاية وصيانة فريق مكون من 37 ضابطًا وطيارًا. [ 2 ]
حرب الاستقلال
لم يكن لحرب الاستقلال الأيرلندية أي تأثير على إنهاء عمليات غورمانستون، إذ لم تُعتبر الطائرات ذات فائدة تُذكر في حرب العصابات الدائرة آنذاك. من أغسطس 1920 إلى أغسطس 1922، استخدمت قوات الشرطة الملكية الأيرلندية ( بلاك آند تانز) غورمانستون كمركز فرعي لتدريب المجندين الجدد، بالإضافة إلى كونها مركزًا لإرسال عناصرها إلى مختلف أنحاء البلاد. وكان الضباط مسؤولين عن سياسة عنفٍ تحت تأثير الكحول، حيث اعتدوا على المجتمعات المحلية. [ 3 ] زار آندي كوب، نائب القائد العام البريطاني في أيرلندا، الجنرال السير نيفيل ماكريدي ، غورمانستون وبالبريجان بعد هذه الاعتداءات؛ وخلص هو والسير مارك ستورجيس إلى أن الشرطة الملكية الأيرلندية لم تكن خارجة عن السيطرة، بل إن أعمال الانتقام كانت نتيجة لسوء قيادة الضباط، فضلاً عن نقص التدريب والانضباط. [ 4 ]
كان من المفترض أن يكتمل إجلاء القوات بحلول 31 مارس 1922، ولكن بسبب التأخيرات، لم يغادر آخر جنود فرقة "بلاك آند تانز" غورمانستاون إلا في أغسطس، وتم تسليم المعسكر إلى الجيش الوطني . تزامن ذلك مع الحرب الأهلية الأيرلندية التي بدأت في 28 يونيو 1922. ثم أصبحت غورمانستاون مقرًا لقسم النقل في الجيش الوطني، وافتُتحت القاعدة رسميًا كمنشأة تابعة للجيش الأيرلندي في 8 أكتوبر 1922. [ 2 ]
معسكر الاعتقال
ثم أُنشئ معسكر اعتقال في جورمانستون لإيواء الأعداد الهائلة من السجناء الجمهوريين الذين أسرهم جيش الدولة الأيرلندية الحرة. وكان المعسكر تحت قيادة القائد موركن. وصل أول السجناء إلى المعسكر في 9 سبتمبر 1922، وكان عددهم حوالي 1000 سجين جمهوري، من بينهم أوسكار تراينور الذي منحه السجناء لقب قائد، وشخصيات شهيرة مثل توم باري الذي هرب في 28 سبتمبر 1922، وشون تي. أوكيلي ، وكوني ماكنمارا ، والكاتب فرانك أوكونور . [ 5 ]
على الرغم من انتهاء الحرب الأهلية في 24 مايو 1923، استمرت الدولة الحرة في احتجاز أكثر من 12,000 سجين جمهوري كرهائن في جميع أنحاء أيرلندا لضمان عدم اندلاع الأعمال العدائية مجددًا. ونظّم القائد الجمهوري أوسكار تراينور إضرابًا عن الطعام في أكتوبر 1923 احتجاجًا على الأوضاع في المعسكر واستمرار الاعتقال (انظر: إضرابات الطعام الأيرلندية عام 1923 ). وفي ديسمبر 1923، غادر آخر السجناء المعسكر. [ 6 ]
الحرب العالمية الثانية
خلال الحرب العالمية الثانية (المعروفة شعبياً في أيرلندا باسم "حالة الطوارئ" )، استُخدم المعسكر كمكان إقامة لما يصل إلى 2000 رجل، حيث تم إيواؤهم في أربعين كوخاً من طراز نيسن. كما استُخدم المعسكر لفترة من الزمن كمعسكر اعتقال لاحتجاز ما يصل إلى 40 من أفراد طاقم سلاح الجو الملكي البريطاني الذين هبطوا اضطرارياً أو اضطروا للهبوط الاضطراري في البلاد. أُعيد أسرى سلاح الجو الملكي البريطاني إلى أوطانهم على دفعتين، الأولى عام 1943 والثانية في مايو 1944. كان المطار يُستخدم سنوياً منذ عام 1935، ولم يحتل سلاح الجو المعسكر بشكل دائم إلا في عام 1945. تمركز السرب المقاتل رقم 1 هناك عام 1944، وكان مُجهزاً بطائرات هوكر هوريكان. [ 7 ]
سنوات ما بعد الحرب
بعد الحرب، تم استبدال طائرات الهوريكان بطائرات السبيتفاير في عام 1947، وفي عام 1956 تم نقل سرب المقاتلات إلى مطار بالدونيل (المعروف أيضًا باسم مطار كاسمنت )، بينما بقيت هيئة تدريب تابعة لسلاح الجو في المحطة. [ 8 ]
نتيجة لتصاعد حدة الصراع الأهلي في أيرلندا الشمالية صيف عام 1969، تم تخصيص غورمانستون كمركز للاجئين في أغسطس من العام نفسه. انتقل عدد كبير من الناس، معظمهم من بلفاست، جنوبًا هربًا من العنف، وتم إيواؤهم في مخيم اللاجئين. وبحلول نهاية أكتوبر 1971، بلغ عدد الأشخاص الذين مروا بالمخيم 12000 شخص. [ 2 ]

أُغلق المطار رسميًا منذ عام 2002، ولكنه لا يزال يُستخدم على نطاق واسع للتدريب على الرماية الجوية والأنشطة العسكرية المحلية. كلا المدرجين في المطار غير صالحين للاستخدام (كان في الأصل ثلاثة مدرجات)، ومع ذلك، يُعتقد أنه نظرًا لأن برج مراقبة غورمانستون ومنطقة الاقتراب لا يزالان يعملان، فإن مدرج الإسفلت لا يزال في حالة جيدة بما يكفي لاستخدامه في حالات الطوارئ. [ 8 ]
انظر أيضاً
المراجع والمصادر
- ملحوظات
- ^ أويريتشتاس، بيوت (26 نوفمبر 2009). "إجابات مكتوبة. - Dáil Éireann (30th Dáil) - الخميس، 26 نوفمبر 2009 - منازل Oireachtas" . www.oireachtas.ie .
- 1 2 3 المقدم م. أومالي. معسكر جورمانستون 1917–1986 .
- ↑ ليسون، دي إم، "السود والسمر: الشرطة البريطانية والقوات المساعدة في حرب الاستقلال الأيرلندية، 1920-1921" (أكسفورد 2011)، ص 193-196.
- ↑ تاونشيند، "الجمهورية"، ص 163.
- ↑ "فرانك أوكونور" . الأدب الأيرلندي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 مارس 2019 .
- ↑ جيم كوربيت. ليس ما دام لدي ذخيرة .
- ↑ خطابات وزارة الدفاع الأيرلندية 2001
- 1 2 "غورمانستون" . المطارات المنسية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 مارس 2019 .
- مصادر
- تاونشيند، سي، الجمهورية: الكفاح من أجل الاستقلال الأيرلندي (دار بنجوين للنشر 2014)
- بينيت، ر، فرقة بلاك آند تانز (لندن 1959)
- دولان، آن، "القتل والأحد الدامي، نوفمبر 1920"، المجلة التاريخية 49 (2006)
- فيتزباتريك، د، "العسكرة في أيرلندا 1900-1922" في تي بارتليت وك جيفري (محرران)، تاريخ عسكري لأيرلندا (كامبريدج 1996)
- هارت، ب، المخابرات البريطانية في أيرلندا، 1920-1921: التقرير النهائي (كورك 2002)
- هوبكنسون، م، الأيام الأخيرة لقلعة دبلن: مذكرات مارك ستورجيس (دبلن 1999)
- LO، [شارع CJC]، إدارة أيرلندا 1920 (لندن 1921)
- ليسون، دي إم، فرقة بلاك آند تانز: الشرطة البريطانية والقوات المساعدة في حرب الاستقلال الأيرلندية، 1920-1923 (أكسفورد 2011)
- ماكبرايد، إل دبليو، اخضرار قلعة دبلن: تحول الموظفين البيروقراطيين والقضائيين في أيرلندا 1892-1922 (واشنطن العاصمة 1991)
- المباني والمنشآت في مقاطعة ميث
- قواعد سلاح الجو الأيرلندي
- المطارات في جمهورية أيرلندا
- القواعد العسكرية الأيرلندية
- الثكنات في جمهورية أيرلندا
- المنشآت العسكرية التي تم إنشاؤها عام 1917
