استحوذ (على السفينة)

كانت سفينة " الغراب " نوعًا شائعًا من السفن على ساحل مالابار في القرنين الثامن عشر والتاسع عشر. ويُشتق اسمها من كلمة "غراب" العربية ، والتي دخلت بدورها إلى اللغتين الماراثية والكونكانية بصيغة "غراب" . وكانت سفينة "الغراب " في الأصل سفينة شراعية ، لكن هذا النوع تطور. ^{[ 1 ]}

جمعت السفينة الشراعية ذات الصاري الواحد بين شكل الهيكل المحلي والمقدمة المدببة، مع أو بدون صاري أمامي، بالإضافة إلى تجهيزات أوروبية على صاريين أو ثلاثة. ^{[ 2 ]} يذكر وصف يعود لعام 1750 أن سفن أسطول أنجريا الشراعية كانت تضيق من المنتصف إلى الأمام، وبدلاً من المقدمة، كانت لها مقدمة تشبه مقدمة السفن الشراعية المتوسطية، مغطاة بسطح قوي بمستوى السطح الرئيسي ولكنه مفصول عنه بحاجز. كانت السفينة الشراعية ذات الصاري الواحد تتأرجح بشدة عند الإبحار عكس اتجاه الموج، لذلك كانت جوانب المقدمة مفتوحة للسماح بتصريف المياه بسهولة. على السطح الرئيسي أسفل المقدمة، كان هناك مدفعان من عيار 6 أو 9 أرطال موجهان للأمام من خلال فتحات محفورة في الحاجز ويطلقان النار فوق المقدمة. ثم كانت السفن الشراعية ذات الصاري الواحد مزودة بمدافع من عيار 6 أو 9 أرطال على جوانبها. ^{[ 3 ]}

كانت السفينة عمومًا ذات غاطس ضحل، وعريضة نسبيًا لطولها. وتراوح حجمها بين 150 و500 طن . وكان تصميم أشرعتها عادةً على غرار سفينة الثلج أو سفينة البريج . ^{[ 2 ]}

كان لدى البحرية البريطانية التابعة لشركة الهند الشرقية ، والتي تُعرف باسم "بومباي مارين"، سفينتان تحملان اسم "بومباي" وتزامنت فترة خدمتهما. وقد تم بناء كلتيهما في حوض بناء السفن في بومباي . ^{[ 4 ]}

• بُنيت السفينة بومباي ، التي تبلغ حمولتها 430.80 طنًا (bm) ومزودة بـ 24 مدفعًا، عام 1739 من خشب الساج. قضت معظم مسيرتها في مرافقة السفن على الساحل لحمايتها من القراصنة الذين كانوا ينشطون انطلاقًا من الولايات الواقعة شمال وجنوب بومباي . دمرها حريق اندلع في 29 سبتمبر 1789 في ميناء بومباي. ^{[ 4 ]}
• تم إطلاق السفينة بومباي ، التي تبلغ حمولتها 363 طنًا (bm) و32 مدفعًا، في عام 1750. ^{[ 4 ]}

• غاليفات
• غراب
• غالي
• لانكاران
• الداو

• دليل رئاسة بومباي (1894)، المجلد 26، الجزء 2. (مطبعة الحكومة المركزية).
• هاكمان، روان (2001). سفن شركة الهند الشرقية . غريفزند، كينت: جمعية السفن العالمية. ISBN 0-905617-96-7.
• هاردغريف، روبرت ل. الابن (2001). قوارب البنغال: صور بالتازار سولفينز من القرن الثامن عشر . نيودلهي: مانوهار. ISBN 81-7304-358-2.
• يول، هنري؛ بورنيل، أ.س. (1903). هوبسون-جوبسون: معجم للكلمات والعبارات العامية الأنجلو-هندية، والمصطلحات ذات الصلة، من الناحية الاشتقاقية والتاريخية والجغرافية والخطابية . تحرير ويليام كروك. ​​لندن: ج. موراي.( قاعدة بيانات قابلة للبحث )