البحرية الملكية الهندية
كانت البحرية الملكية الهندية ( RIN ) القوة البحرية للراج البريطاني السابق وخليفته دومينيون الهند . إلى جانب جيوش الرئاسة ، ثم الجيش الهندي ، ومنذ عام 1932 القوات الجوية الملكية الهندية ، كانت إحدى القوات المسلحة للهند البريطانية.
منذ نشأتها عام 1612 كبحرية تابعة لشركة الهند الشرقية ، شهدت البحرية الهندية تغييرات عديدة، بما في ذلك تغيير اسمها. فقد سُميت على مرّ الزمن: بحرية بومباي (1686)، وفيلق بحرية بومباي (1829)، والبحرية الهندية (1830)، وبحرية صاحبة الجلالة الهندية (1858)، وبحرية بومباي والبنغال (1863)، وقوات الدفاع الهندية (1871)، وبحرية صاحبة الجلالة الهندية (1877)، والبحرية الهندية الملكية (1892). وأُطلق عليها أخيرًا اسم البحرية الهندية الملكية عام 1934. ومع ذلك، ظلت قوة صغيرة نسبيًا حتى الحرب العالمية الثانية ، حين شهدت توسعًا كبيرًا.
بعد تقسيم الهند إلى دولتين مستقلتين عام 1947، قُسِّم الأسطول البحري بين الهند وباكستان. خُصِّص ثلث الأصول والأفراد للبحرية الباكستانية ، بينما بقي ما يقارب ثلثي الأسطول مع اتحاد الهند، وكذلك جميع الأصول البرية داخل أراضيه. هذه القوة، التي ظلت تُعرف باسم "البحرية الملكية الهندية"، أصبحت بحرية دومينيون الهند حتى أصبحت البلاد جمهورية في 26 يناير 1950، ثم أُعيد تسميتها إلى البحرية الهندية .
تاريخ





شركة الهند الشرقية
1612-1830، بومباي مارين
تأسست شركة الهند الشرقية عام 1599، وبدأت في إنشاء أسطول من السفن الحربية عام 1612، بعد فترة وجيزة من هزيمة الكابتن توماس بيست للبرتغاليين في معركة سوالي . دفع هذا الشركة إلى بناء ميناء وإنشاء قوة بحرية صغيرة في سوالي ، بمدينة سورات في ولاية غوجارات ، لحماية طرقها التجارية. أطلقت الشركة على هذه القوة اسم "بحرية شركة الهند الشرقية الموقرة"، ووصلت أولى السفن الحربية في 5 سبتمبر 1612. [ 8 ]
قامت هذه القوة بحماية السفن التجارية قبالة خليج كامباي ونهرَي تابتي ونارمادا . كما ساهمت السفن في رسم خرائط سواحل الهند وبلاد فارس والجزيرة العربية. [ 9 ] خلال القرن السابع عشر، تألف الأسطول البحري الصغير من عدد قليل من السفن الحربية الإنجليزية وعدد كبير من الزوارق الحربية محلية الصنع من نوعين: زوارق الغراب وزوارق الجاليفات ، وكان طاقمها من الصيادين المحليين. كانت زوارق الغراب الأكبر حجمًا زوارق حربية ثقيلة ذات غاطس ضحل، تزن كل منها 300 طن ، وتحمل ستة مدافع من عيار 9 إلى 12 رطلاً؛ أما زوارق الجاليفات الأصغر حجمًا فكانت تزن حوالي 70 طنًا، وتحمل ستة مدافع من عيار 2 إلى 4 أرطال. [ 10 ] في عام 1635، أنشأت شركة الهند الشرقية حوضًا لبناء السفن في سورات ، حيث قامت ببناء أربعة زوارق صغيرة وعدد قليل من السفن الأكبر حجمًا لدعم أسطولها. [ 11 ]
في عام 1686، ومع انتقال معظم التجارة الإنجليزية إلى بومباي ، أُعيد تسمية القوة إلى "بحرية بومباي". [ 8 ] حاربت هذه القوة الماراثا والسيدي وشاركت في الحروب الأنجلو-بورمية . وعلى الرغم من تجنيدها للبحارة الهنود على نطاق واسع، إلا أنها لم تضم أي ضباط هنود. [ 9 ]
عُيّن العميد البحري ويليام جيمس قائداً للبحرية عام 1751. وفي 2 أبريل 1755، قاد سفينة " بروتكتور" التابعة لبحرية بومباي ، وهاجم حصن تولاجي أنجري الماراثي في سيفيرندروغ بين بومباي وغوا . كانت تعليمات جيمس تقتصر على حصار الحصن، لكنه تمكن من الاقتراب منه بما يكفي لقصفه وتدميره. [ 9 ]
في فبراير 1756، دعمت البحرية البريطانية عملية الاستيلاء على غيرية ( حصن فيجايدورغ ) بقيادة روبرت كلايف والأدميرال واتسون، وشاركت بنشاط في مناوشات ضد الفرنسيين، مما ساهم في ترسيخ الموقف البريطاني في الهند. [ 9 ] وفي عام 1809، قصفت أسطولٌ من 12 سفينة تابعة للبحرية مدينة رأس الخيمة ، معقل القراصنة، في محاولة فاشلة للقضاء على القرصنة العربية. وفي مهمة لاحقة عام 1819، نجحت 11 سفينة في حصار المدينة لمدة أربعة أيام، استسلم بعدها زعيم القبيلة.
في عام 1829، أُضيف اسم "الفيلق" إلى "بحرية بومباي"، كما تسلّمت أول سفينة بخارية لها، وهي السفينة " هيو ليندسي " . انطلقت " هيو ليندسي" من بومباي في 20 مارس 1830، ووصلت إلى السويس بعد 21 يومًا من الإبحار (بالإضافة إلى محطات التزود بالفحم في عدن والمخا وجدة )، بسرعة متوسطة بلغت ست عقد. [ 12 ] بين عامي 1830 و1854 ، كانت البحرية الهندية مسؤولة عن صيانة خدمة البريد على خط بومباي والسويس من "الطريق البري" (إنجلترا - الإسكندرية، الإسكندرية - السويس برًا، والسويس - بومباي).
1830–1858
في عام 1830، أُعيد تسمية أسطول بومباي البحري إلى "البحرية الهندية". وقد زاد استيلاء البريطانيين على عدن في حملة عدن من التزاماتها، مما أدى إلى إنشاء "أسطول السند". ثم شاركت البحرية في حرب الأفيون الأولى عام 1840. [ 9 ] وبحلول عام 1845، أكملت البحرية الهندية تحويل أسطولها من الشراع إلى البخار. [ 12 ]
في عام 1848، شاركت فرقة من البحرية الهندية مؤلفة من 100 بحار وسبعة ضباط في حصار ملتان خلال الحرب الأنجلو-سيخية . [ 13 ] وفي عام 1852، مع بداية الحرب الأنجلو-بورمية الثانية ، انضمت سفن من البحرية الهندية التابعة لجلالة الملكة إلى قوة تابعة للبحرية الملكية بقيادة الأدميرال تشارلز أوستن لمساعدة الجنرال جودوين في الاستيلاء على مارتابان ورانجون . [ 14 ] وكان نبارون رودرا بول، القائد العظيم للهند، قد استأجر تلك الفترة.
الحكم البريطاني المباشر في الهند
بعد انتهاء حكم شركة الهند الشرقية في الهند عقب الثورة الهندية عام 1857 ، أصبحت القوة تحت قيادة الحكومة البريطانية في الهند، وتم تسميتها رسميًا "بحرية صاحبة الجلالة الهندية". [ 9 ]
1858–1934
استعادت البحرية الهندية لجلالة الملكة اسم "بحرية بومباي" من عام 1863 إلى عام 1877، ثم أعيد تسميتها إلى "بحرية جلالة الملكة الهندية" (HMIM). وكانت البحرية آنذاك تتألف من قسمين؛ قسم شرقي في كلكتا وقسم غربي في بومباي.
بما أن هيئة إدارة السفن الملكية لم تكن مشمولة بقانون الانضباط البحري لعام 1866 ( 29 و30 فيكتوريا، الفصل 109) أو قانون الشحن التجاري لعام 1854 ( 17 و18 فيكتوريا، الفصل 104)، فقد تم تفويض الحاكم العام في المجلس للقيام بذلك بموجبقانون الخدمة البحرية الهندية لعام 1884 (47 و48 Vict.c. 3) [ 15 ] يهدف إلى المساعدة في صياغة القوانين البحرية. وقد صيغت هذه القوانين ودُوّنت لأول مرة في "قانون البحرية الهندية لعام 1887 " [ 16 ] ، ثم تلاه قانون تعديل في العام التالي. [ 17 ] وقد اعتمد القانون الأول الخطوط العريضة لقانوني الانضباط البحري والبحرية الهندية قدر الإمكان، بينما اقتصر القانون الثاني على معالجة أوجه القصور المتعلقة بالتصنيف والرتب. [ 18 ]
تقديراً لخدماتها القتالية، مُنحت البحرية الملكية الهندية لقب "البحرية الملكية الهندية" عام ١٨٩٢. وبحلول ذلك الوقت، كان أسطولها يتألف من أكثر من خمسين سفينة. [ ١٩ ] وفي عام ١٩٠٥، وُصفت الخدمة بأنها تضم "سفناً حكومية تعمل في نقل الجنود، والمسح، والشرطة، أو تحصيل الإيرادات في جزر الهند الشرقية". [ ٢٠ ]
عندما تم اكتشاف ألغام قبالة سواحل بومباي وعدن خلال الحرب العالمية الأولى ، تحركت البحرية الملكية الهندية بأسطول من كاسحات الألغام وسفن الدوريات وناقلات الجنود. وإلى جانب الدوريات، نقلت البحرية الجنود وحملت المؤن الحربية من الهند إلى بلاد ما بين النهرين ( العراق حاليًا ) ومصر وشرق أفريقيا .
كان أول هندي يحصل على رتبة ضابط هو الملازم الفرعي المهندس دي إن موخيرجي، الذي انضم إلى البحرية الملكية الهندية كضابط في 6 يناير 1923. [ 21 ]
الحرب العالمية الثانية
في عام 1934، غيّر سلاح البحرية الملكية الهندية اسمه، مع سنّ قانون البحرية الهندية (الانضباط) لعام 1934. وافتُتح سلاح البحرية الملكية الهندية رسميًا في 2 أكتوبر 1934 في بومباي. [ 22 ] وكانت سفنه تحمل البادئة HMIS ، اختصارًا لسفينة جلالة الملك الهندية. [ 23 ]
في بداية الحرب العالمية الثانية ، كان الأسطول البحري الملكي الهندي صغيرًا، إذ لم يضم سوى ثماني سفن حربية. ومع اندلاع الحرب، شهد الأسطول توسعًا هائلًا في عدد السفن والأفراد، وصفه أحد الكتّاب بأنه "استثنائي". وبحلول عام ١٩٤٣، بلغ قوام الأسطول البحري الملكي الهندي عشرين ألف فرد. [ ٢ ] وخلال الحرب، تم تأسيس الخدمة البحرية الملكية الهندية النسائية ، مما أتاح للنساء لأول مرة دورًا في البحرية، على الرغم من أنهن لم يخدمن على متن سفنها. [ ٢٢ ]
خلال الحرب، بُنيت ست سفن حربية مضادة للطائرات وعدة كاسحات ألغام في المملكة المتحدة لصالح البحرية الملكية الأيرلندية. بعد دخولها الخدمة، انضمت العديد من هذه السفن إلى مجموعات مرافقة مختلفة تعمل في المناطق الشمالية المؤدية إلى الجزر البريطانية. شاركت سفينتا " سوتليج" و "جومنا " التابعتان للبحرية الملكية الأيرلندية ، والمسلحتان بستة مدافع عالية الزاوية عيار 4 بوصات، في غارات كلايدبانك عام 1941، وساهمتا في الدفاع عن المنطقة بتوفير غطاء مضاد للطائرات. على مدى الأشهر الستة التالية، انضمت هاتان السفينتان إلى قوة مرافقة كلايد، التي عملت في المحيط الأطلسي، ثم لاحقًا في قوة مرافقة البحر الأيرلندي، حيث كانتا بمثابة السفن الرئيسية في المجموعات. أثناء قيامهما بهذه المهام، نُفذت العديد من الهجمات على غواصات يو الألمانية، وصُدّت هجمات الطائرات المعادية. في وقت العملية التي شاركت فيها البارجة الألمانية بسمارك ، غادرت السفينة سوتليج سكابا فلو، بكل سرعة بصفتها العضو الأقدم في المجموعة، لتتولى قيادة قافلة من المدمرات التي كانت منخرطة في النهاية في إغراق بسمارك . [ 24 ]
لاحقًا ، أكملت سفن البحرية الملكية الهندية " كافيري" ، و" كيستنا" ، و" ناربادا " ، و" جودافاري" ، وهي أيضًا سفن مضادة للطائرات، فترات مماثلة في المياه البريطانية، حيث رافقت قوافل في المحيط الأطلسي وتصدت لهجمات الغواصات الألمانية والطائرات والقنابل الشراعية المعادية. ثم توجهت هذه السفن الست، بالإضافة إلى كاسحات الألغام، إلى الهند، حيث نفذت مهامًا متنوعة في شمال المحيط الأطلسي والبحر الأبيض المتوسط ومحطات رأس الرجاء الصالح على طول الطريق. وشملت كاسحات الألغام التابعة للأسطول: " كاثياوار " ، و" كوماون" ، و" بلوشستان " ، و" كارناتيك " ، و" خيبر" ، و" كونكان " ، و " أوريسا " ، و" راجبوتانا" ، و" روهيلخاند" . [ 24 ]
خدمت أربع سفن حربية من طراز باثورست، بُنيت في أستراليا، مع البحرية الملكية الهندية من عام 1943 فصاعدًا. وشملت هذه السفن سفينة HMIS Bengal ، التي كانت جزءًا من الأسطول الشرقي خلال الحرب العالمية الثانية، ورافقت العديد من القوافل بين عامي 1942 و1945. [ 25 ]
لعبت السفينتان الحربيتان HMIS Sutlej و HMIS Jumna دورًا في عملية Husky ، وهي غزو الحلفاء لصقلية ، من خلال توفير الدفاع الجوي والحماية من الغواصات لأسطول الغزو. [ 26 ] [ 27 ]
علاوة على ذلك، شاركت البحرية الملكية الهندية في مهام مرافقة القوافل في المحيط الهندي والبحر الأبيض المتوسط، وشاركت بشكل مكثف في العمليات القتالية كجزء من حملة بورما ، حيث نفذت غارات وقصفاً ساحلياً ودعماً للغزو البحري وأنشطة أخرى. [ 28 ]
الخسائر القتالية للبحرية الهندية الملكية
تم إغراق السفينة الحربية HMIS Pathan في يونيو 1940 بواسطة الغواصة الإيطالية Galvani التابعة للبحرية الإيطالية خلال حملة شرق إفريقيا [ 29 ] [ 30 ] [ 31 ] [ 32 ]
في الأيام التي أعقبت مباشرةً الهجوم على بيرل هاربر ، كانت السفينة الحربية البريطانية " غلاسكو" تقوم بدوريات في جزر لاكاديف بحثًا عن السفن والغواصات اليابانية. وفي منتصف ليل 9 ديسمبر 1941، أغرقت " غلاسكو" سفينة الدورية البحرية الملكية الهندية " برابهافاتي " التي كانت تجرّها سفينتان صغيرتان متجهتان إلى كراتشي، وذلك بقذائف عيار 6 بوصات من مسافة 6000 ياردة (5500 متر) . كانت "برابهافاتي" بجانب السفينتين الصغيرتين، فظنّها البعض غواصة يابانية طافية على السطح. [ 33 ] [ 34 ] [ 35 ]
أغرقت طائرة يابانية سفينة HMIS Indus خلال حملة بورما في 6 أبريل 1942. [ 36 ]
نجاحات البحرية الهندية الملكية
تم طلب بناء السفينة الحربية الملكية الهندية " جومنا" عام 1939، وقامت ببنائها شركة ويليام ديني وإخوانه . دخلت الخدمة عام 1941، [ 37 ] ومع اندلاع الحرب العالمية الثانية، تم نشرها فورًا كمرافقة للقوافل. خدمت "جومنا" كمرافقة مضادة للطائرات خلال حملة بحر جاوة في أوائل عام 1942، وشاركت في عمليات مضادة للطائرات مكثفة ضد قاذفات القنابل اليابانية ثنائية المحرك، سواءً كانت قاذفات أفقية أو قاذفات انقضاضية، حيث أسقطت خمس طائرات في الفترة من 24 إلى 28 فبراير 1942.
في يونيو 1942، شاركت سفينة البحرية الملكية الهندية بومباي في الدفاع عن ميناء سيدني أثناء الهجوم على ميناء سيدني .
في 11 نوفمبر 1942، كانت السفينة "بنغال" ترافق ناقلة النفط الهولندية "أوندينا " [ 38 ] إلى جنوب غرب جزر كوكوس في المحيط الهندي. هاجمت سفينتان تجاريتان يابانيتان مسلحتان بمدافع عيار ست بوصات "أوندينا" . أطلقت "بنغال" مدفعها الوحيد عيار أربع بوصات، وأطلقت "أوندينا" مدفعها عيار 102 ملم، وأصابت كلتاهما " هوكوكو مارو" ، التي انفجرت وغرقت بعد فترة وجيزة. [ 38 ] [ 39 ]
في 12 فبراير 1944، أغرقت السفينة الحربية الهندية "إتش إم آي إس جامنا" والفرقاطتان الأستراليتان "إتش إم إيه إس لونسيستون " و "إتش إم إيه إس إبسويتش " الغواصة اليابانية "رو-110" في اتجاه الشرق والجنوب الشرقي قبالة سواحل فيساخاباتنام بالهند . وكانت "رو-110" قد هاجمت القافلة "جيه سي-36" (كولومبو-كلكتا) وأصابت السفينة التجارية البريطانية "أسفاليون " (6274 طنًا) بطوربيد، مما أدى إلى إلحاق أضرار بها. [ 37 ] [ 40 ]
في 12 أغسطس 1944، تم إغراق الغواصة الألمانية يو-198 بالقرب من سيشل ، في الموقع 03º35' جنوباً، 52º49' شرقاً، بواسطة قنابل الأعماق من سفينة إتش إم آي إس جودافاري والفرقاطة البريطانية إتش إم إس فايندهورن . [ 41 ] [ 36 ]
تمرد عام 1946
في فبراير 1946، أطلق البحارة الهنود ثورة البحرية الملكية الهندية على متن أكثر من خمسين سفينة وفي المنشآت البرية، احتجاجًا على قضايا مثل بطء وتيرة تسريح الجنود والتمييز في البحرية. [ 42 ] لاقت الثورة دعمًا واسعًا وامتدت في جميع أنحاء الهند، بما في ذلك عناصر من الجيش والقوات الجوية . وشارك في هذه الثورة ما مجموعه ثمانية وسبعون سفينة، وعشرون منشأة برية، وعشرون ألف بحار.
الانتقال إلى الاستقلال والتقسيم
في الأول من مارس عام 1947، استُبدل لقب "قائد الأسطول الملكي الهندي" بلقب "القائد العام للبحرية الملكية الهندية". [ 43 ] وفي 21 يوليو عام 1947، أصبح كل من إتش إم إس تشودري وبهاسكار ساداشيف سومان، اللذان توليا لاحقًا قيادة البحرية الباكستانية والهندية على التوالي، أول ضابطين هنديين في البحرية الملكية الهندية يحصلان على رتبة نقيب بالوكالة. [ 44 ] بعد استقلال الهند عام 1947 والتقسيم الذي تلاه، قُسّمت البحرية الملكية الهندية بين دومينيون الهند المستقل حديثًا ودومينيون باكستان ، وقامت لجنة إعادة تشكيل القوات المسلحة بتقسيم سفن وأفراد البحرية الملكية الهندية بين الهند وباكستان. وتم تقسيم السفن على أساس أن ثلثي الأسطول للهند والثلث لباكستان. [ 45 ]
خصصت اللجنة للبحرية الملكية الباكستانية ثلاثًا من أصل سبع سفن حربية عاملة، هي: جودافاري ، وهندوستان ، ونربادة ، وأربعًا من أصل عشر كاسحات ألغام صالحة للخدمة ، وفرقاطتين ، وسفينتي صيد بحريتين ، وأربعة زوارق ميناء، وعددًا من زوارق الدفاع السريع للموانئ . تطوع 358 فردًا، و180 ضابطًا، معظمهم من المسلمين أو الأوروبيين، للانتقال إلى البحرية الملكية الباكستانية. احتفظت الهند ببقية أصول وأفراد البحرية الملكية الهندية، واختار العديد من الضباط البريطانيين مواصلة الخدمة فيها. [ 22 ] ولأن تسعة ضباط فقط من أصل 620 ضابطًا هنديًا في البحرية عام 1947 كانت لديهم خبرة تزيد عن عشر سنوات، بينما خدم معظمهم من خمس إلى ثماني سنوات فقط، استمر الضباط البريطانيون المنتدبون من البحرية الملكية في شغل مناصب برية عليا في البحرية الملكية الهندية بعد الاستقلال، على الرغم من أن جميع السفن الحربية كان يقودها قادة هنود بحلول نهاية العام. [ 46 ]
دومينيون الهند
في مايو 1948، أصبح أجيتيندو تشاكرافيرتي أول عميد بحري هندي في البحرية الملكية الهندية بعد الاستقلال، وذلك بتعيينه رئيسًا لأركان القيادة البحرية. [ 47 ] وفي 21 يونيو 1948، أُضيف لقب "رئيس أركان البحرية" إلى لقب "القائد العام للبحرية الملكية الهندية". [ 48 ] وفي يناير 1949، بدأت الدفعة الأولى المكونة من 13 ضابطًا هنديًا تدريبهم على الطيران، مُدشّنةً بذلك العملية التي ستؤدي إلى تشكيل سلاح الجو البحري الهندي . [ 49 ]
في 26 يناير 1950، عندما اعتمدت الهند دستورها الحالي وأصبحت جمهورية ، تحولت البحرية الملكية الهندية إلى البحرية الهندية . وأُعيد تسمية سفنها إلى "سفن البحرية الهندية"، وغُيّر رمز "HMIS" للسفن الموجودة إلى "INS". [ 50 ] وفي تمام الساعة التاسعة من صباح ذلك اليوم، أُنزِلَ العلم الأبيض للبحرية الملكية واستُبدِلَ بعلم البحرية الهندية ، الذي يحمل علم الهند في ركنه العلوي، مُكمِلًا بذلك رمزياً الانتقال إلى البحرية الهندية الجديدة. [ 51 ]
الضباط القادة
| لا. | لَوحَة | الاسم (تاريخ الميلاد - تاريخ الوفاة) | مدة الولاية | المرجع. | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| تولى منصبه | المكتب الأيسر | مدة العمل في المنصب | |||||
| عميد بحري، بومباي مارين (1738-1739) | |||||||
| 1 | العميد باغويل | 1738 | 1739 | سنة واحدة | [ 52 ] | ||
| مشرف، بومباي مارين (1739-1830) | |||||||
| 1 | تشارلز ريغبي (نائب حاكم بومباي أيضاً) | 1739 | [ 52 ] | ||||
| 2 | العميد البحري السير ويليام جيمس، البارون الأول | 1751 | 1754 | 3 سنوات | [ 52 ] | ||
| 3 | الكابتن صموئيل هوف | 1754 | 1772 | 18 سنة | [ 52 ] | ||
| 4 | العميد البحري جون واتسون | 1772 | 1774 | سنتان | [ 52 ] | ||
| 5 | الكابتن سيمون ماثام | 1774 | 1776 | سنتان | [ 52 ] | ||
| 6 | العميد البحري جورج إمبتاج | 1781 | 1785 | أربع سنوات | [ 52 ] | ||
| 7 | الكابتن فيليب دونداس | 1792 | 1801 | 9 سنوات | [ 53 ] | ||
| 8 | الكابتن السير ويليام تايلور موني | 1801 | 1810 | 9 سنوات | [ 54 ] | ||
| 9 | الكابتن هنري ميريتون | 1813 | 1825 | 12 سنة | [ 52 ] [ 55 ] | ||
| 10 | الكابتن توماس بوكانان | 1825 | 1827 | سنتان | [ 52 ] [ 56 ] | ||
| 11 | الكابتن السير تشارلز مالكولم، الحائز على وسام رتبة الإمبراطورية البريطانية. | 1827 | 1830 | 3 سنوات | [ 57 ] [ 52 ] [ 58 ] | ||
| مشرف البحرية الهندية (1830-1844) | |||||||
| 1 | الكابتن السير تشارلز مالكولم، الحائز على وسام رتبة الإمبراطورية البريطانية. | أبريل 1830 | 10 يناير 1837 | 6 سنوات و284 يوماً | [ 52 ] | ||
| 2 | الأدميرال السير تشارلز مالكولم، الحاصل على وسام رتبة الإمبراطورية البريطانية. | 10 يناير 1837 | يوليو 1838 | سنة واحدة و172 يومًا | [ 52 ] | ||
| 3 | الكابتن السير روبرت أوليفر | يوليو 1838 | أكتوبر 1844 | 6 سنوات و83 يوماً | [ 52 ] | ||
| المشرف بالنيابة، البحرية الهندية (1844-1845) | |||||||
| 1 | الكابتن جون بيبر | أكتوبر 1844 | أبريل 1845 | 182 يومًا | [ 52 ] | ||
| 2 | القائم بأعمال الكابتن هنري بلوس لينش | أبريل 1845 | ديسمبر 1845 | 244 يومًا | [ 52 ] | ||
| مشرف البحرية الهندية (1845-1848) | |||||||
| 1 | الكابتن السير روبرت أوليفر | ديسمبر 1845 | أبريل 1848 | سنتان و122 يومًا | [ 52 ] | ||
| القائد العام للبحرية الهندية (1848) | |||||||
| 1 | العميد البحري السير روبرت أوليفر | أبريل 1848 | 6 أغسطس 1848 | 127 يومًا | [ 52 ] | ||
| المشرف بالنيابة، البحرية الهندية (1848-1849) | |||||||
| 1 | الكابتن هنري بلوس لينش | 6 أغسطس 1848 | 30 أغسطس 1848 | 24 يومًا | [ 52 ] | ||
| مشرف البحرية الهندية (1848-1849) | |||||||
| 1 | الكابتن جون كروفت هوكينز | 31 أغسطس 1848 | 26 يناير 1849 | 148 يومًا | [ 52 ] | ||
| المشرف والقائد العام للبحرية الهندية (1849-1862) | |||||||
| 1 | العميد البحري ستيفن لوشينغتون | 26 يناير 1849 | مارس 1852 | 3 سنوات و35 يوماً | [ 52 ] | ||
| 2 | العميد البحري هنري جون ليك | مارس 1852 | 15 أبريل 1854 | سنتان و45 يوماً | [ 52 ] | ||
| 3 | الأدميرال هنري جون ليك | 15 أبريل 1854 | يوليو 1857 | 3 سنوات و77 يوماً | [ 52 ] | ||
| 4 | العميد البحري جورج غريفيل ويلزلي | يوليو 1857 | يوليو 1862 | خمس سنوات | [ 52 ] | ||
| مشرف البحرية الهندية (1862-1863) | |||||||
| 1 | العميد البحري جون جيمس فروشارد | يوليو 1862 | أبريل 1863 | 274 يومًا | [ 52 ] | ||
| مشرف، بومباي مارين (1863-1874) | |||||||
| 1 | الكابتن جون ويلينغتون يونغ، لاعب الوسط | أبريل 1863 | أبريل 1868 | خمس سنوات | [ 52 ] | ||
| 2 | الكابتن جي إف روبنسون | أبريل 1868 | سبتمبر 1874 | ست سنوات | [ 52 ] | ||
| مستشار بحري لحكومة الهند (1874-1880) | |||||||
| 1 | الكابتن جون بيثيسي | 5 أغسطس 1877 | نوفمبر 1880 | 3 سنوات | [ 52 ] | ||
| 2 | الأدميرال جون بيثيسي | 1874 | 5 أغسطس 1877 | 3 سنوات | [ 52 ] | ||
| مدير، البحرية الهندية لجلالة الملكة (1882-1883) | |||||||
| 1 | الكابتن هاري وودفول برنت | 1883 | 1883 | سنة واحدة | [ 52 ] | ||
| مدير البحرية الهندية التابعة لجلالة الملكة (1883-1892) | |||||||
| 1 | الكابتن جون هيكست | 1883 | 1892 | 9 سنوات | [ 52 ] | ||
| مدير البحرية الملكية الهندية (1892-1928) [ ج ] | |||||||
| 1 | الأدميرال الخلفي السير جون هيكست الحاصل على وسام الإمبراطورية البريطانية (1842-1924) | 1892 | فبراير 1898 | ست سنوات | |||
| 2 | الكابتن والتر سومرفيل غودريدج الحاصل على وسام الإمبراطورية الهندية (30 مارس 1849 - 2 أبريل 1929) | 5 مارس 1898 | 5 مارس 1904 | 6 سنوات، 0 أيام | [ 59 ] [ 60 ] [ 61 ] | ||
| 3 | الكابتن جورج هايلي هيويت، الحاصل على وسام الإمبراطورية الهندية (30 نوفمبر 1855-1930) | 5 مارس 1904 | 17 مارس 1909 | 5 سنوات و12 يومًا | [ 62 ] | ||
| 4 | العميد البحري والتر لومسدن ، الحاصل على وسام الإمبراطورية الهندية ووسام الفيكتوري الملكي (16 أبريل 1865 - 22 نوفمبر 1947) | 17 مارس 1909 | 12 يونيو 1917 | 8 سنوات و87 يوماً | [ 63 ] [ 64 ] [ 65 ] [ 66 ] | ||
| 5 | الكابتن نيفيل فريدريك جارفيس ويلسون ، الحاصل على وسام القديس ميخائيل والقديس جورج ووسام الإمبراطورية البريطانية (1865-1947) | 12 يونيو 1917 | 27 أغسطس 1920 | 3 سنوات و76 يومًا | [ 64 ] [ 67 ] [ 66 ] | ||
| 6 | الأدميرال الخلفي هنري لانسلوت ماوبي ، الحاصل على وسام رفيق الحمام ووسام الفيكتوري الملكي (16 يونيو 1870 - 4 يونيو 1933) | 28 أغسطس 1920 | 3 أغسطس 1922 | سنة واحدة و340 يومًا | [ 68 ] [ 69 ] [ 70 ] | ||
| 7 | الكابتن السير إدوارد جيمس هيدلام ، الحاصل على وسام نجمة الهند، ووسام القديس ميخائيل والقديس جورج ، ووسام الخدمة المتميزة (1 مايو 1873 - 14 يوليو 1943) | 3 أغسطس 1922 | 4 أكتوبر 1928 | 6 سنوات و62 يوماً | [ 71 ] [ 72 ] | ||
| قائد الأسطول ومدير البحرية الملكية الهندية (1928-1934) | |||||||
| 1 | نائب الأدميرال السير همفري تي. والوين ، الحاصل على وسام نجمة الهند ، ووسام الحمام ، ووسام الخدمة المتميزة (1879-1957) | 5 أكتوبر 1928 | 2 أكتوبر 1934 | 5 سنوات و362 يومًا | [ 72 ] | ||
| قائد الأسطول، البحرية الملكية الهندية (1934-1947) | |||||||
| 1 | نائب الأدميرال السير همفري تي. والوين ، الحاصل على وسام نجمة الهند ، ووسام الحمام ، ووسام الخدمة المتميزة (1879-1957) | 2 أكتوبر 1934 | 16 نوفمبر 1934 | 45 يومًا | [ 73 ] [ 74 ] | ||
| 2 | نائب الأدميرال آرثر بيدفورد ، الحاصل على وسام رفيق الحمام ووسام نجمة الهند (1881-1949) | 16 نوفمبر 1934 | 23 نوفمبر 1937 | 3 سنوات و7 أيام | [ 74 ] [ 73 ] [ 75 ] [ 76 ] | ||
| 3 | نائب الأدميرال السير هربرت فيتزهربرت، الحاصل على وسام الإمبراطورية البريطانية ووسام الحمام ووسام القديس ميخائيل والقديس جورج (1885-1958) | 23 نوفمبر 1937 | 19 مارس 1943 | 5 سنوات و 119 يومًا | [ 77 ] [ 76 ] | ||
| 4 | الأدميرال جون هنري جودفري ( 1888-1970) | 19 مارس 1943 | 15 مارس 1946 | سنتان و361 يوماً | [ 73 ] [ 78 ] | ||
| 5 | نائب الأدميرال السير جيفري أودلي مايلز ، الحاصل على وسام فارس الصليب الأكبر ووسام نجمة الهند (1890-1986) | 15 مارس 1946 | 1 مارس 1947 | 351 يومًا | [ 77 ] [ 43 ] | ||
| القائد العام للبحرية الملكية الهندية (1947-1948) | |||||||
| 1 | نائب الأدميرال السير جيفري أودلي مايلز ، الحاصل على وسام فارس الصليب الأكبر ووسام نجمة الهند (1890-1986) | 1 مارس 1947 | 14 أغسطس 1947 | 167 يومًا | [ 77 ] [ 43 ] | ||
| 2 | الأدميرال جون تالبوت سافينياك هول CIE (1896-1964) | 15 أغسطس 1947 | 20 يونيو 1948 | 310 أيام | [ 77 ] [ 43 ] | ||
| رئيس أركان البحرية والقائد العام للبحرية الملكية الهندية (1948-1950) | |||||||
| 1 | الأدميرال جون تالبوت سافينياك هول CIE (1896-1964) | 21 يونيو 1948 | 14 أغسطس 1948 | 54 يومًا | [ 77 ] [ 48 ] | ||
| 2 | نائب الأدميرال السير ويليام إدوارد باري، الحاصل على وسام فارس الصليب الأكبر (1893-1972) | 14 أغسطس 1948 | 25 يناير 1950 | سنة واحدة و164 يومًا | |||
تقسيم السفن، 1947
| أنواع السفن | الهند | باكستان |
|---|---|---|
| الفرقاطات |
|
|
| سفن شراعية | ||
| كورفيت | ||
| كاسحات الألغام |
| |
| سفن المسح |
| |
| سفن الصيد |
|
|
| كاسحات الألغام الآلية (MMS) |
|
|
| إطلاق المحركات (ML) |
| |
| زوارق الدفاع عن الموانئ (HDML) |
|
|
| ناقلات النفط | ||
| متنوع | جميع سفن الإنزال الموجودة |
انظر أيضاً
ملحوظات
- ↑ القسم 1.
- ↑ قانون قوانين البرلمان (بدء العمل) لعام 1793 .
- ↑ كان المنصب يُسمى رسميًا مديرًا بالنيابة لمعهد إدارة المعلومات من فبراير إلى مارس 1898، ثم مديرًا لمعهد إدارة المعلومات من مارس 1898 إلى يونيو 1917، ثم مديرًا بالنيابة لمعهد إدارة المعلومات مرة أخرى من يونيو 1917 إلى سبتمبر 1920، ثم عاد إلى مدير معهد إدارة المعلومات حتى أكتوبر 1929. [ 52 ]
مراجع
- ↑ "نشأة البحرية الهندية" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 يناير 2022 .
- 1 2 مولو، أندرو (1976). أزياء القوات البحرية والمشاة البحرية والقوات الجوية في الحرب العالمية الثانية . ماكميلان. ص 144. ISBN 0-02-579391-8.
- ↑ غولدريك، جيمس فنسنت بورسيل (1997). "البحرية الباكستانية (1947-1971)" (ملف PDF) . لا إجابات سهلة: تطور القوات البحرية للهند وباكستان وبنغلاديش وسريلانكا (1945-1996) ( الطبعة الأولى). لندن، المملكة المتحدة: دار نشر لانسر. ص 270. ISBN 9781897829-028تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 يناير 2019 .
- ↑ وفقًا للأميرال غولدريك، انضم ثلث أفراد البحرية الهندية إلى البحرية الباكستانية، أي ما يقارب 3200 فرد، بينما احتفظت البحرية الهندية بأغلبية ساحقة بلغت ثلثي الأفراد بعد التقسيم. ثلث العدد الإجمالي البالغ 9600 فرد هو 3200 فرد تقريبًا.
- ↑ " علم البحرية الملكية الهندية (1927-1947)" . www.rmg.co.uk. المتحف البحري الوطني : المتاحف الملكية غرينتش . مؤرشف من الأصل في 7 سبتمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 8 سبتمبر 2024 .
- ↑ "علم البحرية الملكية الهندية مع شارة نجمة الهند" . www.flagcollection.com . مجموعة زاريكور للأعلام. مؤرشف من الأصل في 7 سبتمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 13 سبتمبر 2024 .
- ↑ "علم البحرية الملكية الهندية قبل عام 1928" . www.crwflags.com/fotw/ . موقع أعلام العالم (FOTW). مؤرشف من الأصل بتاريخ 29 أغسطس 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 مارس 2025 .
- 1 2 هاربانس سينغ بهاتيا، التاريخ العسكري للهند البريطانية، 1607-1947 (1977)، ص 15
- 1 2 3 4 5 6 تشارلز راثبون لو ، تاريخ البحرية الهندية: (1613-1863) (آر. بنتلي وأبناؤه، 1877)
- ↑ الأدميرال ساتيندرا سينغ، الحائز على وسام الخدمة المتميزة، تحت رايتين: البحرية الهندية 1945-1950 (1986)، ص 36
- ↑ سينغ 1986، ص 40
- 1 2 الأدميرال الخلفي ساتيندرا سينغ، الحائز على وسام الخدمة المتميزة، تحت رايتين: البحرية الهندية 1945-1950 (1986)، ص 40-41
- ↑ الأدميرال ساتيندرا سينغ، الحائز على وسام الخدمة المتميزة، تحت رايتين: البحرية الهندية 1945-1950 (1986)، ص 42
- ↑ إدموند بيرك، محرر، السجل السنوي لعام 1852 (لونغمانز، غرين، 1853)، ص 283
- ↑ بيغوت، فرانسيس تايلور (1904). القوانين الإمبراطورية المطبقة على المستعمرات . دبليو. كلوز وأبناؤه المحدودة. ص 131.
- ↑ القوانين العامة غير الملغاة للحاكم العام في المجلس: 1895-1890 . كلكتا: المطبعة الحكومية. 1898. ص 161.
- ↑ مجموعة من قوانين المجلس التشريعي المركزي وقرارات الحاكم العام . كلكتا: مدير المنشورات. 1889. ص 84.
- ↑ بيان يوضح التقدم المعنوي والمادي وحالة الهند خلال العام 1901-1902 . لندن. 1903. ص 297.
{{cite book}}: CS1 maint: موقع الناشر مفقود ( رابط ) - ↑ سفر التكوين على موقع indiannavy.nic.in، مؤرشف في 11 يناير 2011، في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine).
- ↑ أرشيبالد جريج كاوي، الخدمات البحرية للإمبراطورية كمجالات للتوظيف (1905)، ص 246
- ↑ دي جيه إي كولينز، البحرية الملكية الهندية، 1939-1945 ، المجلد 1 (بومباي، 1964)، ص 8
- 1 2 3 بهاتيا (1977)، ص 28
- ↑ دي جيه إي كولينز، البحرية الملكية الهندية، 1939-1945 ، المجلد 1 (بومباي، 1964)
- 1 2 البحرية الملكية الهندية، 1939-1945 - كولينز، ص 248
- ↑ كيندل، دون. "الأسطول الشرقي - من يناير إلى يونيو 1943" . مذكرات الأميرالية الحربية للحرب العالمية الثانية .
- ↑ تم أرشفة Inmed في 24 يناير 2008 على Wayback Machine
- ↑ البحرية الملكية الهندية، 1939-1945 - كولينز، ص 252
- ↑ البحرية الملكية الهندية، 1939-1945 - كولينز، ص 255 - ص 316
- ↑ روهر وهوميلشن، ص 23
- ↑ كولينز، دي جيه إي (1964). البحرية الملكية الهندية، 1939-1945، التاريخ الرسمي للقوات المسلحة الهندية في الحرب العالمية الثانية . القسم التاريخي المشترك بين الخدمات (الهند وباكستان).
- ↑ "مناقشة مجلس العموم - المجهود الحربي الهندي والبورمي والاستعماري" . مجلس العموم في المملكة المتحدة . 20 نوفمبر 1940.
- ↑ "مواجهة الغواصات الألمانية = القوات البحرية الهندية" . Uboat.net .
- ^ "سفن الحلفاء الحربية - HMIS Prabhavati" .
- ↑ البحرية الملكية الهندية، 1939-1945 - كولينز، ص 96
- ↑ نيل ماكارت، طرادات فئة تاون ، منشورات ماريتايم، 2012، رقم ISBN 978-1-904-45952-1، ص 153
- 1 2 كولينز، جيه تي إي (1964). البحرية الملكية الهندية، 1939-1945 . التاريخ الرسمي للقوات المسلحة الهندية في الحرب العالمية الثانية. نيودلهي: القسم التاريخي المشترك بين الخدمات (الهند وباكستان).
- 1 2 "HMIS Jumna (U 21)" . uboat.net . تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 أبريل 2016 .
- 1 2 فيسر، يان (1999-2000). "قصة أوندينا" . حملة منسية: حملة جزر الهند الشرقية الهولندية 1941-1942 . مؤرشف من الأصل في 21 مارس 2011. تم الاطلاع عليه في 4 مايو 2021 .
- ↑ ل، كليمن (2000). "حملة منسية: حملة جزر الهند الشرقية الهولندية 1941-1942" . مؤرشف من الأصل في 26 يوليو 2011. تم الاطلاع عليه في 4 مايو 2021 .
- ↑ البحرية الملكية الهندية، 1939-1945 - كولينز، ص 309
- ↑ "HMIS Godavari (U 52) التابعة للبحرية الملكية الهندية - سفينة حربية هندية من فئة البجعة السوداء - سفن حربية حليفة في الحرب العالمية الثانية - uboat.net" .
- ↑ كريستوفر إم. بيل، بروس أ. إيلمان، تمردات البحرية في القرن العشرين: منظور دولي (2003)، ص 6: "كانت البحرية الملكية الهندية أول بحرية تشهد تمرداً كبيراً بعد الحرب العالمية الثانية. لمدة خمسة أيام في فبراير 1946، ثار البحارة الهنود ضد ضباطهم البريطانيين في الغالب: حوالي 56 سفينة..."
- 1 2 3 4 "بيان صحفي" (ملف PDF) . مكتب الإعلام الصحفي الهندي - الأرشيف . 10 فبراير 1947. تاريخ الاطلاع: 26 يناير 2020 .
- ↑ "رتب أعلى للضباط الهنود في البحرية الملكية الهندية" (ملف PDF) . مكتب الإعلام الحكومي الهندي - الأرشيف . 21 يوليو 1947. تاريخ الاطلاع: 3 يناير 2021 .
- ↑ بهاتيا (1977)، ص 28: "نتيجة لتقسيم البلاد في 15 أغسطس 1947، جاء ثلثا الأسطول غير المقسم والأصول المرتبطة به إلى الهند".
- ↑ "تأميم القوات المسلحة" (ملف PDF) . مكتب الإعلام الحكومي الهندي - الأرشيف . 20 ديسمبر 1947. تاريخ الاطلاع: 4 يناير 2021 .
- ↑ "مكتب الإعلام الصحفي (جناح الدفاع)" (ملف PDF) . مكتب الإعلام الصحفي الهندي - الأرشيف . 8 مايو 1948. تاريخ الاطلاع: 3 يناير 2021 .
- 1 2 "بيان صحفي" (ملف PDF) . مكتب الإعلام الصحفي في الهند - الأرشيف . 21 يونيو 1948. تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 يوليو 2020 .
- ↑ "البحرية الملكية الهندية تتجه نحو الطيران" (ملف PDF) . مكتب الإعلام الحكومي الهندي - الأرشيف . 24 يناير 1949. تاريخ الاطلاع: 3 يناير 2021 .
- ↑ المجلة الهندية والأجنبية ، المجلد 3 (قسم منشورات وزارة الإعلام والإذاعة الهندية، 1965)، صفحة 65: "واجه الجزء المتبقي الذي استمر تحت اسم البحرية الملكية الهندية العديد من المشاكل، لا سيما فيما يتعلق بالأفراد. وعندما أصبحت الهند جمهورية في 26 يناير 1950، أسقطت البحرية كلمة "الملكية" من اسمها وأصبحت تُعرف باسم البحرية الهندية."
- ↑ «العلم البحري الهندي يحل محل العلم الأبيض» (ملف PDF) . مكتب الإعلام الحكومي الهندي - الأرشيف . 19 يناير 1950. تاريخ الاطلاع: 16 فبراير 2020 .
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 سريدهاران ، الحائز على وسام الخدمة المتميزة ( متقاعد ) ، الأدميرال ك. (1 يناير 1982). "الملحق الأول: رؤساء البحرية الهندية". تاريخ الهند البحري . نيودلهي، جمهورية الهند: وزير المنشورات والإذاعة، حكومة الهند. الصفحات 415-418 . ISBN 9781135146788.
- ↑ داي، جون فريدريك. (أبريل 2012) «سيطرة الأميرالية البريطانية والقوة البحرية في المحيط الهندي (1793-1815) (المجلد 1 من 2)». قُدِّمَت كأطروحة لنيل درجة دكتوراه الفلسفة في التاريخ البحري، جامعة إكستر. ص 429.
- ↑ يوم. ص 429.
- ↑ "رسالة من ويليام بروس، المقيم في بوشير، إلى هنري ميريتون، المشرف على شركة إتش سي مارين، بومباي (1822)" . مكتبة قطر الرقمية . الدوحة: مكتبة قطر الوطنية. 26 نوفمبر 2014. تاريخ الاطلاع: 14 يونيو 2021 .
- ↑ "المختارات الشهرية". المجلة الآسيوية . 25. لندن: شركة ويليام إتش ألين وشركاه: 120. 1822.
- ↑ البرلمان البريطاني (1876). تقارير المفوضين . مجلس العموم. ص 216.
- ↑ لوتون، جون نوكس (1885-1900). قاموس السير الوطنية: مالكولم، تشارلز (المجلد 35 ). لندن: سميث، إلدر وشركاه. الصفحات 402-403 .
- ↑ جريدة لندن الرسمية، 1 يناير 1901
- ↑ "القطعة رقم 596، الأوسمة والزخارف والميداليات والمعدات العسكرية (30 مارس 2011) - ديكس نونان ويب" . googleusercontent.com .
- ↑ واديا، أ.ر. (1957). حوض بناء السفن في بومباي وبناة واديا الرئيسيون . ص 86.
- ↑ «ضباط البحرية الملكية الهندية». قائمة البحرية: يوليو 1908. حكومة جلالة الملكة، المملكة المتحدة. يوليو 1908. ص 439.
- ↑ «ضباط البحرية الملكية الهندية». قائمة البحرية: يناير 1918. حكومة جلالة الملكة، المملكة المتحدة. يناير 1916. ص 489.
- 1 2 "ضباط البحرية الملكية الهندية". قائمة البحرية: يناير 1920. حكومة جلالة الملكة، المملكة المتحدة. يناير 1920. ص 1158.
- ↑ موسوعة الشخصيات ، 1948، الصفحات 1703-1704
- 1 2 تقرير الإدارة: هيئة ميناء بومباي 1916-1917 . حكومة بومباي. 1917. ص 81.
- ↑ «ضباط البحرية الملكية الهندية». قائمة البحرية: نوفمبر 1920. حكومة جلالة الملكة، المملكة المتحدة. نوفمبر 1920. ص 1168.
- ↑ سريدهاران، ك. تاريخ الهند البحري ( الطبعة الثانية). قسم المنشورات، وزارة الإعلام والإذاعة، حكومة الهند.
- ↑ جريدة لندن الرسمية، 23 يونيو 1922
- ↑ "هنري لانسلوت ماوبي" . dreadnoughtproject.org .
- ↑ "EH. HEADLAM" . headlam.me.uk .
- 1 2 "البحرية الهندية الملكية". صحيفة التايمز . 7 يونيو 1928.
- 1 2 3 "الحرب الإلكترونية: البحرية الهندية الملكية (الملحق 6)" . ibiblio.org .
- 1 2 "البحرية الملكية: قيادة البحرية الهندية". صحيفة التايمز . 16 نوفمبر 1934.
- ^ "RootsWeb: MARINERS-L رد: [ مارس ] آرثر إي إف بيدفورد" . rootweb.com .
- 1 2 "البحرية الملكية الهندية". صحيفة التايمز . 9 مارس 1937.
- ١ ٢ ٣ ٤ ٥ "تاريخ وحدات الحرب العالمية الثانية وضباطها" . unithistories.com . مؤرشف من الأصل في ٤ فبراير ٢٠١٢. تم الاطلاع عليه في ١١ فبراير ٢٠١١ .
- ↑ "موقع جديد لنائب الأدميرال غودفري". صحيفة التايمز . 19 مارس 1943.
للمزيد من القراءة
- هاربانس سينغ بهاتيا، التاريخ العسكري للهند البريطانية، 1607-1947 (1977)
- كولينز، دي جيه إي، البحرية الملكية الهندية (1964، التاريخ الرسمي على الإنترنت)
- البحرية الملكية الهندية
- التاريخ البحري للهند
- التاريخ البحري لباكستان
- الوحدات والتشكيلات العسكرية التي تم إنشاؤها عام 1934
- تم حل الوحدات والتشكيلات العسكرية في عام 1950
- 1612 منشأة في الهند
- 1612 منشأة في الإمبراطورية البريطانية
- التاريخ العسكري للهند خلال الحرب العالمية الثانية
- العلاقات العسكرية بين الهند وباكستان
- المنظمات التي تتخذ من الهند مقراً لها وتحظى برعاية ملكية
- التاريخ العسكري للبحر الأبيض المتوسط
- التاريخ العسكري للمحيط الهندي
- التاريخ العسكري للمحيط الهادئ
