إتش إم إس أنتريم (دي 18)

في عام 1982، شكلت جزءًا من قوة المهام التابعة للبحرية الملكية للخدمة في حرب الفوكلاند ، بقيادة الكابتن برايان يونغ ، الذي كان سابقًا طيارًا في سلاح الجو التابع للبحرية الملكية وشارك في العمليات خلال أزمة السويس . ^{[ 4 ]}

كانت أنتريم السفينة الرئيسية لعملية باراكيه ، وهي العملية التي تهدف إلى استعادة جورجيا الجنوبية والخطوة الأولى في الاستعادة النهائية للجزر. ^{[ 5 ]}

في 25 أبريل 1982، كانت مروحيتها من طراز ويستلاند ويسكس HAS.3 مسؤولة عن إنقاذ 17 فرداً من القوات الخاصة البريطانية (SAS) وطاقم مروحيتين إنقاذ سابقتين تحطمتا على نهر فورتونا الجليدي . كما لعبت الطائرة دوراً رئيسياً في تحديد موقع الغواصة الأرجنتينية سانتا في وتعطيلها . ^{[ 5 ]}

The Wessex, callsign Humphrey, detected Santa Fe on the surface and engaged using depth charges, which damaged the submarine's hull. This attack was followed by strikes from HMS Brilliant (F90)’s Lynx, using a torpedo, and from two AS.12 missile attacks by HMS PlymouthWestland Wasp helicopter. The damage forced the crew to abandon the submarine at King Edward Point, leaving her partially submerged alongside the jetty. She was not repaired and, in 1985, was scuttled in deep water. This was the first anti-submarine operation successfully conducted solely by helicopters.^[6]

After the disablement of Santa Fe, a scratch force of Royal Marines, SAS and SBS troops was landed to capture the settlement. Antrim and Plymouth took station off Grytviken and opened fire with their 4.5-inch guns. The shelling was a demonstration of firepower rather than an attack on specific positions and over the course of 15 minutes the two ships fired about 235 rounds towards Grytviken. The Argentine troops raised the white flag and surrendered to the scratch force.

Captain Lagos, commander of the Argentine forces on South Georgia, signed the surrender document for the garrison in Antrim’s wardroom. Lieutenant-Commander Alfredo Astiz signed a separate document shortly afterwards aboard Plymouth.^[7]

On 21 May 1982, in Falkland Sound, while supporting the main landings at San Carlos Water, several bombs narrowly missed Antrim, and a 1,000 lb bomb passed through the Seaslug magazine without detonating, eventually lodging in the aft heads. Antrim launched a Seaslug missile (some sources state two)^[8] at another wave of IAI Dagger aircraft but the aircraft were flying too low to be acquired by the missile's radar, making the launch unguided. This was intended to deter the pilots and to remove an exposed missile from the launcher as a fire and explosive risk. The Daggers strafed the ship with 30mm cannon.^[9][10]

أطلقت مدافع أنتريم من طراز مارك 5 عيار 4.5 بوصة حوالي 400 قذيفة خلال الحملة، لدعم القوات البرية حول سان كارلوس وعمليات القصف الأخرى للمواقع الأرجنتينية. ^{[ 11 ]}

تُحفظ مروحيتها من طراز ويسيكس (XP142) في متحف سلاح الجو التابع للبحرية الملكية في قاعدة يوفيلتون الجوية بمقاطعة سومرست ، مع إحصائيات مهامها التي تُوثّق إنجازاتها العملياتية: إغراق غواصة واحدة (ARA Santa Fe )، وإجلاء طبيّين ، وإنزال قوات خاصة مرتين، وثلاث عمليات إنقاذ، بالإضافة إلى عدد الأفراد الذين تم إنقاذهم. ويظهر على الهيكل الخارجي للمروحية آثار شظايا ناجمة عن هجوم قصف جوي من طراز داغر تابع لسلاح الجو الأرجنتيني.

توجد لوحة اسم كانت تابعة للسفينة في متحف جزر فوكلاند ، ستانلي . ^{[ 12 ]}