إتش إم إس برازين (F91)
تحتاج هذه المقالة إلى مصادر إضافية للتحقق . ( يونيو 2008 ) |
إتش إم إس برازين
| |
| تاريخ | |
|---|---|
| اسم | وقح |
| باني | بناة السفن يارو |
| وضعت | 18 أغسطس 1978 |
| تم إطلاقه | 4 مارس 1980 |
| مفوض | 2 يوليو 1982 |
| تم إيقاف تشغيله | 30 أغسطس 1996 |
| تعريف | رقم الراية : F91 |
| الأوسمة والجوائز | "الكويت 1991" |
| قدر | بيعت إلى البرازيل في 18 نوفمبر 1994 |
| اسم | بوسيسيو |
| نفس الاسم | الميرانتي باولو بوسيسيو |
| مكتسب | 18 نوفمبر 1994 |
| مفوض | 30 أغسطس 1996 |
| تم إيقاف تشغيله | 29 سبتمبر 2015 |
| الميناء الرئيسي | ريو دي جانيرو |
| تعريف |
|
| قدر | غرقت كهدف، يوليو 2017 |
| الخصائص العامة | |
| الفئة والنوع | فرقاطة من النوع 22 |
| النزوح | 4400 طن |
| طول | 131.2 متر (430 قدم 5 بوصة) |
| شعاع | 14.8 متر (48 قدم 7 بوصة) |
| مسودة | 6.1 متر (20 قدم 0 بوصة) |
| الدفع |
|
| سرعة | 30 عقدة (56 كم/ساعة؛ 35 ميلاً في الساعة) كحد أقصى |
| إطراء | 222 |
| التسليح |
|
| الطائرة التي تحملها | 2 × طائرات هليكوبتر Lynx MK 8 |
| مرافق الطيران | مهبط طائرات هليكوبتر وحظيرة |
كانت السفينة الحربية HMS Brazen فرقاطة من طراز 22 تابعة للبحرية الملكية البريطانية . تم الانتهاء من بنائها قبل الموعد المحدد بثلاثة أشهر بسبب حرب فوكلاند .
الخدمة البحرية الملكية
خدمت برازين في دورية أرميلا التي أصبحت قوة مهام أثناء حرب الخليج كجزء من عملية جرانبي . ولهذا حصلت على وسام المعركة "الكويت 1991". [1] في 24 يناير 1991، كانت برازين تحمي سفينة استقبال الضحايا البريطانية RFA Argus عندما هربت طائرتان عراقيتان من طراز Mirage F1 نحو السفينة، مسلحتين بصواريخ AM39 Exocet المضادة للسفن . أسقطت طائرات مقاتلة سعودية من طراز F-15C الطائرات العراقية قبل أن تتمكن من إطلاق صواريخها المضادة للسفن. [2] أثناء الحرب، هاجمت مروحيتها Lynx زوارق دورية سريعة . [3]
بعد دورية في جنوب المحيط الأطلسي، جنحت السفينة برازين في قناة باتاغونيا في 11 سبتمبر 1994. أعيد تعويم السفينة بعد أربعة أيام وتم نقلها إلى تالكاهوانو للإصلاحات التي استمرت لمدة شهر. ثم عادت إلى المملكة المتحدة بقوتها الخاصة لإعادة معدات نظام القتال التي تضررت في الحادث الذي وقع في حوض بناء السفن الملكي في ديفونبورت .
بحلول أواخر عام 1995، عادت برازين إلى الخدمة الفعلية، حيث عملت في البحر الأدرياتيكي كجزء من مجموعة مهام تابعة للبحرية الملكية بقيادة حاملة الطائرات إتش إم إس آرك رويال لعملية شارب جارد . [4] في أوائل عام 1996، أنقذت برازين 30 ألبانيًا من سفينة غارقة. [5] في مايو 1996، عادت إلى ديفونبورت للمرة الأخيرة قبل تسليمها رسميًا إلى البحرية البرازيلية في أغسطس 1996. [6] [7]
الخدمة البرازيلية
تم شراؤها من المملكة المتحدة بواسطة البحرية البرازيلية في 18 نوفمبر 1994، وتمت إعادة تسميتها بـ Bosísio . تم تكليف السفينة في البحرية البرازيلية في 30 أغسطس 1996. [8]
في يونيو 2009، شارك بوسيسيو في مهمة استعادة حطام طائرة الخطوط الجوية الفرنسية الرحلة رقم 447 .
تم إخراجها من الخدمة في البحرية البرازيلية في 23 سبتمبر 2015. [9] غرقت السفينة كهدف في يوليو 2017 أثناء عملية البحرية البرازيلية "MISSILEX 2017". [10]
مراجع
- ^ "أجوبة مكتوبة عن حرب الخليج 1993". المناقشات البرلمانية (هانزارد) . 24 فبراير 1993.
- ^ أول رواية شخصية لمغني اليوتيوب الشهير Mighty Jingles (https://www.youtube.com/@BohemianEagle) بصفته مشغل راديو Brazen أثناء الخدمة في ذلك الوقت https://www.youtube.com/watch?v=DDfDnZ7FiZg&t=232s
- ^ "البحرية الملكية وحرب الخليج". مؤرشف من الأصل في 18 نوفمبر 2006.
- ^ "الدفاع". المناقشات البرلمانية (هانزارد) . 17 أكتوبر 1995.
- ^ "Brazen ينقذ 30 شخصًا من ركاب القارب" (PDF) . أخبار البحرية . مارس 1996. ص. 1. تم الاسترجاع في 18 نوفمبر 2021 .
- ^ "199605". 28 أبريل 2016.
- ^ "199606". 3 مايو 2016.
- ^ F Bosísio – F 48 أرشفة 22 فبراير 2009 في آلة Wayback . Navios de Guerra Brasileiros. تم الاسترجاع 3 يونيو 2009.
- ^ [1] Poder Naval OnLine. تم استرجاعه في 27 سبتمبر 2015.
- ^ [2] بودر نافال أون لاين. تم الاسترجاع في 1 أغسطس 2017.
المنشورات
- كوليدج، جيه جيه ؛ وارلو، بن (2006) [1969]. سفن البحرية الملكية: السجل الكامل لجميع السفن المقاتلة التابعة للبحرية الملكية (الطبعة المنقحة). لندن: دار تشاتام للنشر. رقم ISBN 978-1-86176-281-8.
