إتش إم إس ديدالوس 2

كانت قاعدة إتش إم إس ديدالوس الثانية محطة جوية وتدريبية تابعة للبحرية الملكية بين عامي 1940 و1946. وقد أُطلق هذا الاسم على أربعة مواقع مختلفة تابعة للمملكة المتحدة في أوقات متفرقة خلال الحرب العالمية الثانية . أُنشئت هذه القاعدة لتوفير مساحة في قاعدة لي أون سولنت الجوية التابعة للبحرية الملكية (إتش إم إس ديدالوس ) .

كان الموقع الأول هو قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني السابقة في مطار ليمبن . استولت البحرية الملكية على هذه القاعدة في يوليو 1939، وأعادت تشغيلها باسم "إتش إم إس بازرد"  كمحطة جوية، عُرفت باسم "آر إن إيه إس ليمبن" ، لإيواء أسراب سلاح الجو التابع للبحرية الملكية التي تم إنزالها ، ولاستخدامها كمركز تدريب للميكانيكيين من حاملة الطائرات "إتش إم إس ديدالوس" . عُرفت لاحقًا باسم " آر إن إيه تي إي ليمبن" ، وأُعيد تشغيلها باسم "إتش إم إس ديدالوس 2" في يناير 1940. لم يكد مركز تدريب الطائرات يترسخ حتى بدأت الأحداث الجارية في فرنسا تؤثر على القاعدة الجوية؛ ففي ربيع عام 1940، تقدمت القوات الألمانية بينما كانت قوات الحلفاء في حالة تراجع كامل. أُعيد فتح المحطة كموقع هبوط اضطراري لاستقبال الطائرات التي يتم إجلاؤها من فرنسا. بات من الواضح لكل من الأميرالية ووزارة الطيران أن ليمبن لم تعد آمنة لعمليات سلاح الجو التابع للبحرية الملكية، وسرعان ما سيُطلب منها المساعدة في الدفاع عن جنوب إنجلترا. وبناءً على ذلك، تم نقل ليمبن مرة أخرى إلى سلاح الجو الملكي البريطاني في 24 مايو 1940، لاستخدامها من قبل المجموعة رقم 11 التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني . ^{[ 1 ]}

مع إعادة نقل المطار في كينت إلى سلاح الجو الملكي البريطاني، أُنشئت قاعدة للإنقاذ الجوي والبحري للطائرات المائية ومركز تدريب لأطقم الطائرات في نادي اليخوت الملكي في ساندبانكس ، دورست ^{[ 2 ].} ودُشّنت هذه القاعدة رسميًا باسم HMS Daedalus II في 15 مايو 1940. ^{[ 3 ]} وتمركزت فيها أسراب الطيران البحري 764 و 765 ، بطائراتها من طراز سوبرمارين والروس ، وفيري سوردفيش ، وفيري سيفوكس . ^{[ 2 ]} وكانت هذه المحطة تُعرف أيضًا باسم RNAS Sandbanks . ^{[ 2 ]} وفي الوقت نفسه، نُقل مركز التدريب، الذي كان سابقًا في ليمبن، إلى كلايتون هول، نيوكاسل أندر لايم، كقاعدة لتدريب الفنيين، ولكنه احتفظ أيضًا باسم Daedalus II . ^{[ 4 ]}

في عام 1942، تم افتتاح محطة فرعية لقاعدة ساندبانكس في قاعدة لوريني فيري التابعة للبحرية الملكية في بيمبروكشاير ، ونُقلت إليها الوحدة 764 التابعة للبحرية الملكية كوحدة تحويل عملياتية. وبقيت الوحدة 764 في لوريني فيري حتى أكتوبر 1943، حين تم حلّها وتقليص دور القاعدة إلى مجرد رعاية وصيانة. ^{[ 2 ] [ 3 ]}

تم تخفيض مستوى ساندبانكس إلى مستوى الرعاية والصيانة في أكتوبر 1943، كما تم حل السرب 765 التابع للبحرية الملكية. ^{[ 2 ]} أصبحت القاعدة في ساندبانكس لاحقًا جزءًا من قاعدة سفن الإنزال HMS Turtle  . ^{[ 3 ]}

بحلول عيد الميلاد عام 1943، كانت قاعة كلايتون هي الموقع الوحيد المتبقي لسفينة إتش إم إس ديدالوس الثانية ، واستمرت في تدريب فنيي الطائرات طوال فترة الحرب حتى يناير 1946 عندما تم إخراج إتش إم إس ديدالوس الثانية من الخدمة. ^{[ 3 ]}

تظهر سفينة HMS Daedalus II كمستوى في لعبة WW2 Rebuilder تحت اسمها الأصلي، RAF Lympne. ويتعين على اللاعب إعادة بناء المنشأة المتضررة وتحويلها إلى خدمة نقل جوي مدني. ^{[ 5 ]}

• بيبينجتون، جراهام (2000). سفينة بلا ماء . ليك، ستافوردشاير : كتب وادي تشورنت. ISBN 978-1-897949-63-4.
• وارلو، بن (2000). المنشآت الساحلية للبحرية الملكية . ليسكارد، كورنوال : منشورات ماريتايم. ISBN 0-907771-73-4.