محطة جوية بحرية

القاعدة الجوية البحرية هي قاعدة جوية عسكرية تابعة لقيادة القوات البحرية ، مخصصة لاستخدام الطائرات في العمليات البحرية . وتضم هذه القواعد عادةً أسرابًا أو مجموعات أو أجنحة من الطائرات البحرية ، ومرافق الدعم المختلفة التابعة لها، وقيادات أخرى مستأجرة.

يستخدم مصطلح "محطة جوية بحرية" من قبل العديد من القوات البحرية، مثل البحرية الأمريكية ، والبحرية الملكية الأسترالية ، والبحرية الملكية البريطانية ، والبحرية الهندية . وفي حالة البحرية الأمريكية، تُعرف المنشآت المماثلة في سلاح مشاة البحرية الأمريكية باسم "محطات جوية تابعة لسلاح مشاة البحرية" ، وتُعرف المنشآت في خفر السواحل الأمريكي باسم "محطات جوية تابعة لخفر السواحل" .

تُشغّل القوات الجوية البحرية الأرجنتينية أربع قواعد جوية بحرية (BAN): من قاعدة بونتا إنديو الجوية (BAPI) في مقاطعة بوينس آيرس، مرورًا بقاعدتي كوماندانتي إسبورا الجوية (BACE) وألميرانتي زار الجوية (BAAZ) في باتاغونيا، وصولًا إلى قاعدة ألميرانتي كويخادا الجوية (BARD) في تييرا ديل فويغو . كما تخدم مدارج الطائرات شركات الطيران المحلية في معظم القواعد الجوية العسكرية الأرجنتينية. وتُشغّل البحرية محطات جوية بحرية (EAN) ذات أطقم أصغر حجمًا، ولا تُخصّص لها طائرات عادةً. وتشمل هذه المحطات: إيزيزا ، وريو غاليغوس ، وأوشوايا .

تدير المحافظة البحرية الأرجنتينية ، التي تعمل كخفر سواحل، محطات جوية في بوساداس وبوينس آيرس ومار ديل بلاتا وكومودورو ريفادافيا . وتشارك الطائرات العاملة من هذه القواعد بشكل مكثف في عمليات الإنقاذ الجوي والبحري. ^{[ 1 ] [ 2 ]}

في أستراليا ، توجد محطة جوية بحرية واحدة، وهي HMAS Albatross في نورا ، وساحة إصلاح الطائرات البحرية الرسمية ومؤسسة تدريب المتدربين في HMAS Nirimba في Nirimba Fields ، سيدني .

تُعدّ سفينة "ألباتروس" التابعة للبحرية الملكية الأسترالية، والتي دخلت الخدمة في أغسطس 1948، مقرًا لسلاح الجو التابع للبحرية الملكية الأسترالية، حيث تدعم أسرابًا جوية مختلفة وتضم متحف سلاح الجو. أما سفينة "نيريمبا" التابعة للبحرية الملكية الأسترالية، والتي عملت من عام 1953 إلى عام 1994، فقد لعبت دورًا محوريًا في التدريب التقني للمتدربين البحريين وصيانة الطائرات. ^{[ 3 ] [ 4 ]}

في عام 2017، كان لدى سلاح الطيران البحري الفرنسي أربع محطات جوية بحرية (BAN)، تقع جميعها في الأراضي الحضرية.

تضم المملكة المتحدة قاعدتين جويتين تابعتين للبحرية الملكية ، هما قاعدة يوفيلتون (إتش إم إس هيرون ) وقاعدة كولدروس (إتش إم إس سيهوك ) . كما تضم ​​قاعدة عمليات أمامية هي إتش إم إس غانيت  ، بالإضافة إلى مطارين فرعيين هما قاعدة ميريفيلد ومطار بريداناك .

حتى عام 2006، كانت قاعدة يوفيلتون الجوية البحرية الملكية بمثابة القاعدة التشغيلية الرئيسية لطائرات هارير البحرية الملكية ، التي كانت تعمل من حاملات الطائرات الثلاث من فئة إنفينسيبل . ومع ذلك، بعد سحب هذه الطائرات في ذلك العام، لم تعمل أي طائرات هجومية من هناك منذ ذلك الحين. أما طائرات إف-35 بي لايتنينغ 2 ، التي حلت محلها، فتتمركز في قاعدة مارهم الجوية التابعة لسلاح الجو الملكي . وتضم قاعدة يوفيلتون الجوية البحرية الملكية حاليًا كلاً من قوة وايلدكات البحرية ، وقوة طائرات الهليكوبتر الكوماندوز ، وقيادة الطيران المشتركة ، وفريق وايلدكات الاستعراضي ، الذي يعمل بطائرات وايلدكات إيه إتش 1 وإتش إم إيه 2 وميرلين إتش سي 4/4 إيه على التوالي، بالإضافة إلى السرب الجوي البحري 727 - قسم تقييم وتصنيف الطيران. كما يضم الموقع متحف سلاح الجو التابع للبحرية الملكية ، والذي يعرض مجموعة متنوعة من الطائرات البحرية من الخدمة الجوية البحرية الملكية (1914-1918) وحتى يومنا هذا. وتتخذ قاعدة يوفيلتون الجوية البحرية الملكية أيضًا من قاعدة ميريفيلد الجوية البحرية الملكية محطةً للتدريب ومحطةً فرعيةً لها. ^{[ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]}

تخدم قاعدة كولدروس الجوية البحرية الملكية مجموعة متنوعة من أسراب الطائرات المروحية والثابتة الجناح، حيث تعمل بطائرات مروحية مثل ميرلين إتش إم 2 وبيتشكرافت أفنجر تي 1 ، وهي مقر عمليات ميرلين البحرية ؛ والمدرسة البحرية الملكية لعمليات سطح الطيران ؛ والسرب الجوي البحري 750 - تدريب المراقبين وضباط أنظمة الأسلحة. من بين مرافق قاعدة كولدروس الجوية البحرية الملكية "سطح التدريب" المستخدم لتدريب الطيارين على الهبوط على السفن، ومنشأة تدريب ميرلين، ووحدة معايير الطيران البحرية (للطائرات المروحية). مطارها الفرعي هو مطار بريداناك . ^{[ 8 ]}

يوجد في إيطاليا ثلاثة مارينا ميليتاري ناس: ماريستايلي كاتانيا ، ماريستايلي لا سبيتسيا لوني و ماريستاير جروتاجلي .

في الولايات المتحدة ، تُعرف "محطة الطيران البحرية" (NAS) بأنها قاعدة جوية تابعة للبحرية الأمريكية. أما في الدول الأجنبية، فتُسمى تحديدًا " محطات الطيران البحرية الأمريكية " (USNAS)، وذلك لتجنب الخلط بينها وبين محطات الطيران البحرية التي تستخدمها قوات البحرية في الدول المضيفة.

تُعدّ منشأة الطيران البحرية (NAF) مستوىً أدنى قليلاً من القواعد الجوية في البحرية الأمريكية. ^{[ 9 ]} تدعم هذه المنشآت عادةً أعدادًا أقل من الطائرات البحرية. ويكون عدد الطائرات البحرية المتمركزة فيها بشكل دائم محدودًا، حيث ينصبّ التركيز الرئيسي على دعم الطائرات البحرية المنتشرة من منشآت أخرى. ومن الأمثلة على ذلك: منشأة الطيران البحرية في أتسوغي ، اليابان؛ منشأة الطيران البحرية في دييغو غارسيا ، إقليم المحيط الهندي البريطاني؛ منشأة الطيران البحرية في إل سنترو ، كاليفورنيا؛ منشأة الطيران البحرية في واشنطن في قاعدة أندروز الجوية ، ماريلاند؛ منشأة الطيران البحرية في خليج سودا، كريت؛ منشأة الطيران البحرية في ميساوا في قاعدة ميساوا الجوية التابعة للقوات الجوية الأمريكية في اليابان؛ ومنشأة الطيران البحرية في ميلدنهال التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني في المملكة المتحدة . وقد أسفرت إجراءات إعادة تنظيم وإغلاق القواعد (BRAC) عن إغلاق منشآت طيران بحرية أخرى، مثل منشأة الطيران البحرية في ديترويت في قاعدة سيلفريدج الجوية الوطنية ، ميشيغان؛ ومنشأة الطيران البحرية في لاجيس في قاعدة لاجيس الجوية التابعة للقوات الجوية الأمريكية في جزر الأزور . NAF Kadena في قاعدة Kadena AB التابعة للقوات الجوية الأمريكية ، اليابان؛ NAF Adak, ألاسكا ; وNAF في منتصف الطريق شمال غرب هاواي.

يوجد أيضًا عدد من المحطات الجوية البحرية السابقة التي أُعيد تنظيمها لتصبح جزءًا من محطات بحرية أكبر (NAVSTA) أو أُعيد تصنيفها لوظائف أخرى في البحرية. ويشمل ذلك محطة نورفولك الجوية البحرية السابقة في ولاية فرجينيا (التي أصبحت الآن جزءًا من محطة نورفولك البحرية )، ومحطة مايبورت الجوية البحرية السابقة في ولاية فلوريدا (التي أصبحت الآن جزءًا من محطة مايبورت البحرية )، ومحطة خليج غوانتانامو الجوية البحرية السابقة في كوبا (التي أصبحت الآن جزءًا من قاعدة خليج غوانتانامو البحرية )، ومحطة ليكهورست الجوية البحرية السابقة في ولاية نيوجيرسي (التي أُعيد تصنيفها لتصبح محطة ليكهورست للهندسة الجوية البحرية ). أما في حالة محطة ممفيس الجوية البحرية في ولاية تينيسي (التي أُعيد تصنيفها لتصبح وحدة الدعم البحري في الجنوب الأوسط )، فقد سُلم المطار ومدرج الطيران إلى السلطات المدنية المحلية، بينما احتفظت البحرية ببقية المنشأة. ^{[ 10 ]}

توجد أيضاً منشآت أكبر حجماً تُشبه محطات الطيران البحرية، وتضمّ مطارات واسعة، ولكنها في الواقع شُيّدت كجزء من منشآت أكبر بكثير، أو خُصّصت لأنشطة البحث والتطوير. وتشمل هذه المنشآت محطة روتا البحرية في إسبانيا ؛ ومحطة روزفلت رودز البحرية في بورتوريكو التي أُغلقت مؤخراً ؛ ومحطة الأسلحة الجوية البحرية في تشاينا ليك ، كاليفورنيا، التي لا تزال تعمل؛ ومركز الحرب الجوية البحرية في وارمينستر ، بنسلفانيا، الذي أُغلق مؤخراً .

كما تدير البحرية عددًا من المطارات البسيطة غير المأهولة أو ذات العدد الأدنى من الموظفين والمعروفة باسم مهابط الطائرات البحرية المساعدة (NALF) أو مهابط الطائرات البحرية الخارجية (NOLF) أو ببساطة مهابط الطائرات الخارجية (OLF).

في الولايات المتحدة، تُعرف "محطة سلاح مشاة البحرية الجوية" بأنها قاعدة جوية تابعة لسلاح مشاة البحرية الأمريكية . أما في الدول الأجنبية، فتُعرف غالبًا باسم محطات سلاح مشاة البحرية الأمريكية الجوية (USMCAS)، وذلك تماشيًا مع نظيراتها في البحرية الأمريكية (حيث يتبع سلاح مشاة البحرية وزارة البحرية الأمريكية )، كما هو شائع في استخدام هذا المصطلح من قبل بحريات الدول الأخرى.

بصفتها جزءًا من الطيران البحري، تؤدي محطات ومرافق الطيران التابعة لسلاح مشاة البحرية دورًا مشابهًا لدور محطات ومرافق الطيران البحرية التابعة لسلاح مشاة البحرية الأمريكية . كما يتم أحيانًا تعيين وحدات الطيران التابعة لسلاح مشاة البحرية كوحدات متمركزة بشكل دائم في محطات ومرافق الطيران البحرية، وفي حالات نادرة، في قواعد القوات الجوية وقواعد الحرس الوطني الجوي أيضًا.

على غرار البحرية، تُشغّل قوات مشاة البحرية الأمريكية عددًا من المطارات البسيطة غير المأهولة أو ذات الطاقم المحدود، والمعروفة باسم مطارات الهبوط المساعدة التابعة لقوات مشاة البحرية (MCALF)، أو مطارات الهبوط الخارجية التابعة لقوات مشاة البحرية (MCOLF)، أو ببساطة المطارات الخارجية (OLF). ونظرًا لدمج تدريب الطيران لدى قوات مشاة البحرية مع تدريب البحرية وخفر السواحل، فإن هذه المطارات المخصصة لتدريب الطيارين المتدربين في جنوب شرق الولايات المتحدة تبقى تحت سيطرة البحرية. ونتيجةً لذلك، تدعم مطارات مشاة البحرية المساعدة وحدات قوة مشاة البحرية العملياتية (FMF) لأغراض الجاهزية، مثل تدريب الهبوط على حاملات الطائرات (FCLP) للطائرات ذات الأجنحة الثابتة والدوارة التي تُقلع على حاملات الطائرات أو سفن الإنزال البرمائي.

يُعدّ خفر السواحل الأمريكي جزءًا من الطيران البحري الأمريكي، ويُشغّل محطات جوية ومرافق جوية تابعة له، إما كمنشآت مستقلة في مطارات مدنية عسكرية مشتركة أو مرافق خاضعة لسيطرة خفر السواحل، أو مُدمجة في محطات جوية بحرية، وقواعد جوية، وقواعد الحرس الوطني الجوي، ومطارات تابعة للجيش. ونظرًا لعدم وجود مرافق طيران تابعة لخفر السواحل في دول أجنبية، فإنه لا يستخدم عادةً مصطلح "محطة جوية تابعة لخفر السواحل الأمريكي" (USCGAS)، بل يستخدم مصطلح "محطة جوية تابعة لخفر السواحل" (CGAS) أو ببساطة "AIRSTA". كما يُشغّل خفر السواحل عددًا من المرافق الجوية الأصغر حجمًا، والتي يقتصر معظمها على عمليات الطائرات ذات الأجنحة الدوارة فقط، وتدعم عددًا محدودًا من الطائرات والأفراد.

• قوائم المنشآت العسكرية
• سرب الطيران البحري (يُختصر أيضًا إلى NAS)
• محطة الأسلحة الجوية البحرية (NAWS)، بحيرة تشاينا ، كاليفورنيا، الولايات المتحدة الأمريكية
• مهبط طائرات بحري نائي