إتش إم إس سومرست (1748)

كانت سفينة إتش إم إس سومرست سفينة حربية من الدرجة الثالثة تابعة للبحرية الملكية البريطانية ، مزودة بـ 70 مدفعًا ، بُنيت في حوض بناء السفن تشاتام وفقًا للغاطس المحدد في قانون تأسيس عام 1745 ، ودُشّنت في 18 يوليو 1748. ^{[ 1 ]} وكانت ثالث سفينة في البحرية الملكية تحمل هذا الاسم. شاركت سومرست في العديد من المعارك البارزة خلال حرب السنوات السبع وحرب الاستقلال الأمريكية . تحطمت السفينة في عاصفة عام 1778 عندما جنحت قبالة بروفينستاون ، في كيب كود ، ماساتشوستس.

شاركت السفينة البريطانية " سومرست" في الاستيلاء على قلعة لويسبورغ وجزيرة كيب بريتون خلال حرب السنوات السبع (المعروفة في الولايات المتحدة باسم الحرب الفرنسية والهندية ). في عام 1758، حاصرت حملة بريطانية بقيادة الجنرال جيفري أمهرست قلعة لويسبورغ، بدءًا من 8 يونيو. كان لدى البريطانيين 39 سفينة تحمل حوالي 14000 بحار، بالإضافة إلى قوة إنزال قوامها 12870 جنديًا. دافعت عن القلعة 10 سفن فرنسية تحمل 3870 بحارًا، بالإضافة إلى 3920 جنديًا آخرين داخل القلعة نفسها. انتهى الحصار الذي دام 48 يومًا بقيادة الأدميرال إدوارد بوسكاوين والجنرال أمهرست باستسلام الفرنسيين في 26 يوليو، مما مهد الطريق أمام حملة بريطانية للإبحار عبر نهر سانت لورانس للاستيلاء على مدينة كيبيك في صيف العام التالي. ^{[ 2 ]}

انطلقت الحملة ضد مدينة كيبيك، بقيادة الجنرال جيمس وولف ، بقوة شملت سفينة إتش إم إس سومرست . انتصر البريطانيون في معركة سهول أبراهام في 13 سبتمبر 1759، مما منح بريطانيا السيطرة على كندا والساحل الأطلسي لأمريكا الشمالية. ^{[ 3 ]}

لعبت سفينة إتش إم إس سومرست دوراً موثقاً جيداً في حرب الاستقلال الأمريكية، حيث خدمت من عام 1774 إلى عام 1776 ومرة ​​أخرى من عام 1777 حتى خسارتها في عام 1778.

في خريف عام ١٧٧٧، شاركت السفينة البريطانية " سومرست" في حصار حصن ميفلين ، حيث نجح البريطانيون في الاستيلاء على الحصون النهرية على نهر ديلاوير . ^{[ ٩ ]} لكن حظ " سومرست" لم يحالفها في نهاية عام ١٧٧٨، إذ تعرضت لعواصف هوجاء في أغسطس. وأثناء مطاردتها لسرب فرنسي، جنحت في عاصفة هوجاء في ٢ نوفمبر ١٧٧٨ على شواطئ بيكد هيل بارز قبالة بروفينستاون، ماساتشوستس. ^{[ ٢ ]} وبحلول وقت غرق "سومرست "، كان اقتصاد كيب كود قد توقف تمامًا بسبب الحصار البريطاني لبوسطن الذي بدأ عام ١٧٧٤. ^{[ ١٠ ]} وتوقفت أنشطة صيد الأسماك والحيتان التجارية بشكل شبه كامل، وانخرط بعض السكان المحليين في القرصنة والتهريب على طول الساحل، بينما اتجه آخرون إلى البر لكسب قوتهم. وعندما غرقت "سومرست" على كيب كود، كان من المرجح أن يكون رد فعل السكان المحليين عاطفيًا قويًا. بحسب الرواية الرسمية لقائد السفينة، جورج أوري، لم يمت سوى 21 رجلاً خلال الحادث. ^{[ 2 ]}

أُجبر أوري على السير تحت الحراسة إلى بروفيدنس، رود آيلاند ، حيث تم تبادله بضابطين أمريكيين. أما بقية أفراد الطاقم، الذين يزيد عددهم عن 400 رجل، فقد تم اقتيادهم إلى بوسطن. ^{[ 10 ]} وفرت البلدات الواقعة على طول الطريق قوات من الميليشيات لمرافقة الأسرى ودعمهم. قام السكان المحليون بتقطيع أو انتزاع كمية هائلة من المعدات الحربية النادرة من حطام السفينة قبل أن تضع الولاية حراسة على ما تبقى. تم تسليم أحد عشر مدفعًا من عيار 18 رطلاً وخمسة مدافع من عيار 9 أرطال مع البارود إلى الكولونيل ريفير لاستخدامها في تحصين جزيرة كاسل في ميناء بوسطن. كان انتشال شحنة سومرست أمرًا خطيرًا وصعبًا. ^{[ 11 ]} لم يكن الوصول إلى المؤن الموجودة في العنبر السفلي متاحًا إلا لبضع ساعات يوميًا عند انخفاض المد. في النهاية ، حطمت عواصف شتوية شديدة في ديسمبر بقايا السفينة، ونقلتها إلى مكان أقرب إلى الشاطئ، ودفنتها في نهاية المطاف تحت أطنان من الرمال في منطقة تُعرف محليًا باسم وادي الرجل الميت. استغرق الأمر عدة أشهر أخرى من الإجراءات القضائية المريرة لتحديد من يملك ماذا في أعقاب عمليات الإنقاذ.

لم يظهر حطام سفينة سومرست إلا جزئيًا، وإن كان لفترة وجيزة، ثلاث مرات فقط منذ عام 1788 - في أعوام 1886 و1973 و2010 - بفعل تيارات العواصف التي كشفت جزءًا من الحطام. وفي عام 2010، كلّفت إدارة المتنزهات الوطنية بإجراء مسح رقمي باستخدام تقنية التصوير ثلاثي الأبعاد لتسجيل الأخشاب المكشوفة بدقة. ^{[ 12 ]} وقُدّر أن 10% فقط من السفينة لا تزال موجودة، مدفونة مرة أخرى تحت الرمال. وتخضع سومرست للحماية بموجب القانون الدولي، وهي ملكية سيادية للمملكة المتحدة. ^{[ 2 ]}

تحتفظ إدارة المتنزهات الوطنية ببعض الأخشاب الكبيرة من حطام السفينة. وفي عام ٢٠٠٥، قدم مدير المتنزه بعض قطع سفينة سومرست إلى قائد وطاقم سفينة إتش إم إس سومرست (IV) الحديثة التابعة للبحرية البريطانية . ^{[ ٢ ]} وتُخلّد ذكرى إتش إم إس سومرست جمعية لإعادة تمثيل الأحداث التاريخية في بوسطن، تحمل اسم "سفينة جلالة الملك سومرست " .

السفينة الثالثة من طراز إتش إم إس سومرست هي موضوع كتاب "إتش إم إس سومرست، 1746-1778: حياة وأزمنة سفينة حربية بريطانية من القرن الثامن عشر وتأثيرها على أمريكا الشمالية" ، من تأليف مارجوري هوبل جيبسون، دار نشر آبي جيت، 1992، وهو كتاب غير متوفر حاليًا في الأسواق.

• "طاقم سفينة جلالة الملك سومرست (مجموعة إعادة تمثيل تاريخية)" . مؤرشف من الأصل في 22 مايو 2009. تم الاطلاع عليه في 28 يناير 2008 .
• 1778 – غرق سفينة سومرست . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 أغسطس 2008.

42°02′20″ شمالاً 70°03′40″ غرباً / 42.039° شمالاً 70.061° غرباً / 42.039؛ -70.061