HNLMS بانكيرت (1929)

كانت المدمرة الهولندية بانكرت ( بالهولندية : Hr.Ms. Banckert ) مدمرة من فئة أدميرالن، بُنيت لصالح البحرية الملكية الهولندية خلال عشرينيات القرن العشرين. اكتمل بناؤها عام 1930، وخدمت خلال الحرب العالمية الثانية . كانت في جزر الهند الشرقية الهولندية عندما هاجمها اليابانيون في ديسمبر 1941. تعرضت بانكرت لأضرار بالغة جراء قصف الطائرات اليابانية، واضطرت السلطات في نهاية المطاف إلى إغراقها في مارس 1942 لمنع الاستيلاء عليها. أعاد اليابانيون تعويمها ، وحاولوا إصلاحها دون جدوى. استعادت البحرية الهولندية السفينة في نهاية الحرب عام 1945، وأُغرقت كهدف تدريبي عام 1949.

استُمدت سفن فئة أدميرالين من تصميم المدمرة أمبوسكيد ، وهي سفينة بريطانية تجريبية صُممت بعد الحرب العالمية الأولى . بلغ طول السفن الإجمالي 98.15 مترًا (322 قدمًا) ، وعرضها 9.53 مترًا (31 قدمًا و3 بوصات) ، وغاطسها 2.97 مترًا (9 أقدام و9 بوصات) . كانت فان غالين واحدة من الدفعة الثانية من سفن أدميرالين، والتي اختلفت اختلافًا طفيفًا في بعض التفاصيل البسيطة. ^{[ 1 ]} بلغ إزاحتها 1310 أطنان مترية (1290 طنًا إنجليزيًا ) عند الإزاحة القياسية ، بينما كانت سفن الدفعة الثانية أثقل بمقدار 30 طنًا إنجليزيًا (30 طنًا متريًا) عند الحمولة الكاملة ، حيث بلغت 1640 طنًا متريًا (1610 أطنان إنجليزية) . تألف طاقمها من 143 رجلًا. ^{[ 2 ]}      

كانت سفن أدميرالين تعمل بتوربينين بخاريين من طراز بارسونز ، يدير كل منهما عمود مروحة باستخدام البخار المُوَلَّد من ثلاثة غلايات يارو . صُممت التوربينات لإنتاج 31,000 حصان (23,000 كيلوواط )، ما كان يهدف إلى منح السفن سرعة 36 عقدة (67 كم/ساعة؛ 41 ميل/ ساعة) . ^{[ 1 ]} ومن بين الاختلافات عن سفن الدفعة الأولى، أن سفن الدفعة الثانية كانت تحمل كمية إضافية من زيت الوقود، ما منحها مدى إضافيًا قدره 100 ميل بحري (190 كم؛ 120 ميلًا) ، ^{[ 3 ]} ليصبح مداها الإجمالي 3,300 ميل بحري (6,100 كم؛ 3,800 ميل) بسرعة 15 عقدة (28 كم/ساعة؛ 17 ميل/ساعة) . ^{[ 2 ]}         

تألفت التسليح الرئيسي لسفن فئة أدميرالين من أربعة مدافع من طراز Mk 5 عيار 120 ملم (4.7 بوصة) مثبتة بشكل فردي، بالإضافة إلى زوج من المدافع المتراكبة في مقدمة ومؤخرة البنية الفوقية . ورُمز للمدافع من الأمام إلى الخلف بالرموز "أ" و"ب" و"س" و"ص"، وزُوّد المدفعان "أ" و"ص" فقط بدروع واقية . أما سفن الدفعة الثانية، فكانت مزودة بمدفع واحد مضاد للطائرات عيار 75 ملم (3 بوصات) مثبت بين المداخن . وبدلاً من المدفع المضاد للطائرات الإضافي عيار 75 ملم الموجود في سفن الدفعة الأولى، زُوّدت هذه السفن بأربعة مدافع مضادة للطائرات من طراز بوفورز عيار 40 ملم (1.6 بوصة) ، مثبتة بشكل فردي في منتصف السفينة. وجُهّزت جميع سفن أدميرالين بحاملين ثلاثيين دوارين لأنابيب طوربيد عيار 533 ملم (21 بوصة) . كانت هذه السفن قادرة على حمل طائرة فوكر سي.7-دبليو المائية التي كان يجب رفعها من السفينة للإقلاع. وبينما زُوّدت الدفعة الأولى من سفن أدميرالين بزرع الألغام ، فقد أمكن تجهيز الدفعة الثانية بمعدات كاسحات الألغام . ^{[ 3 ]}     

تم وضع بانكيرت في Scheepswerf en Machinefabriek في Burgerhout ^في روتردام في 15 أغسطس 1928، وتم إطلاقه في 14 نوفمبر 1929، وتم تشغيله في 14 نوفمبر ^{1930 .}

في 14 فبراير 1942، علقت سفينة " فان غينت" ، الشقيقة لـ "بانكيرت" ، على شعاب مرجانية، واضطر طاقمها إلى إضرام النار فيها. ثم نُقل الطاقم لاحقًا إلى "بانكيرت" . ^{[ 4 ]} بين 24 و28 فبراير، تعرضت السفينة لهجوم من طائرات يابانية أثناء رسوها في ميناء تانجونغ بيراك، وألحقت بها أضرارًا بالغة استدعت إغراقها في 2 مارس من ذلك العام. في 20 مارس 1944، قرر اليابانيون انتشال السفينة وإصلاحها في قاعدة كافيت البحرية ، وفي 20 أبريل 1944 أعادوا تصنيفها كزورق دورية رقم 106. [ ^{5 ] إلا} أن أعمال الإصلاح لم تكتمل، وبعد الحرب، استُعيدت "بانكيرت" واستُخدمت لاحقًا كسفينة هدف في مضيق مادورا في سبتمبر 1949. ^{[ 3 ]}

• كوكس، جيفري (2014). الشمس المشرقة، السماء الساقطة: حملة بحر جاوة الكارثية في الحرب العالمية الثانية . دار نشر أوسبري. رقم ISBN 978-1-4728-1060-1.
• مارك، كريس (1997). Schepen van de Koninklijke Marine في WO II (باللغة الهولندية). دي ألك. رقم ISBN 90-6013-522-9.
• روبرتس، جون (1980). "هولندا". في: تشيسنو، روجر (محرر). سفن كونواي الحربية في جميع أنحاء العالم 1922-1946 . مطبعة كونواي البحرية. الصفحات 385-396 . ISBN  0-85177-146-7.
• ويتلي، إم جيه (2000). مدمرات الحرب العالمية الثانية: موسوعة دولية . كاسيل وشركاه. ISBN 1-85409-521-8.
• فان ويليجنبرج، هينك (2010). السفن الحربية الهولندية في الحرب العالمية الثانية . لاناستا. رقم ISBN 978-90-8616-318-2.