ميناء يوتروبيوس

كان ميناء يوتروبيوس ( باليونانية القديمة : λιμήν Εὑτροπίου ) ميناءً اصطناعياً يقع شرق خلقيدونية ( كلاميش حالياً )، على ساحل آسيا الصغرى ، خلال الإمبراطورية البيزنطية . شُيّد بأمر من الإمبراطور البيزنطي جستنيان ( حكم من 527 إلى 565 )، من أحجار سوداء ضخمة. يُرجّح أنه كان أصغر الموانئ المقابلة للعاصمة البيزنطية القسطنطينية ، ولم يُعرف الغرض من استخدامه. شهد الميناء إعدام الإمبراطور موريس ( حكم من 582 إلى 602 )، مع أبنائه، ولاحقاً، نساء عائلته. خلال حصار القسطنطينية عامي 717-718، كان الميناء أحد مواقع إنزال القوات الأموية الغازية . مع توسع المناطق البحرية في كالاميش وفنربخشة المجاورتين في العصر الحديث، لم يتبق شيء من الميناء.

أُنشئ ميناء يوتروبيوس شرق خلقيدونية ( كلاميش حاليًا )، على طول ساحل آسيا الصغرى في أراضٍ تابعة للإمبراطورية البيزنطية . عند إنشائه، لم يكن هناك اتصال بري دائم بين القسطنطينية ونظيراتها في آسيا الصغرى، وهو وضع استمر حتى عام 1973، عندما اكتمل بناء جسر البوسفور . وقد بُذلت محاولتان سابقتان على الأكثر لربط المنطقتين في العصور القديمة، وكلاهما اتخذتا شكل جسور عائمة ، مخصصة لغرض واحد فقط: الأولى عام 513 قبل الميلاد، والثانية التي يُزعم أنها بُنيت عام 641 ميلادي، على الرغم من أن الرواية المتعلقة بالثانية محل جدل. ^{[ 1 ]} كانت التجارة بين القسطنطينية وضواحيها المجاورة كبيرة وهامة في العصور القديمة، وكان جزء كبير من السفر من القسطنطينية إلى المقاطعات الشرقية يتضمن الإبحار عبر مضيق البوسفور من القسطنطينية إلى أحد موانئ الضواحي المقابلة مباشرة، والتي كانت لا تزال تابعة للعاصمة. كان ميناء يوتروبيوس الأقل أهمية من بين الموانئ الأربعة، بعد موانئ خلقيدون وكريسوبوليس وهيريا . ^{[ 2 ]}

كان ميناء يوتروبيوس اصطناعياً بالكامل تقريباً، بُني بأمر من الإمبراطور جستنيان ( حكم من 527 إلى 565 ) من أحجار سوداء ضخمة، على غرار ميناء هيريا. ^{[ 3 ]} كان يقع على ساحل مستقيم في الغالب، مع خليج مواجه للغرب . وُضع بين ميناءي خلقيدونية وهيريا، على بُعد 800 متر فقط (2600 قدم) من هيريا، وبالقرب من كنيسة القديس يوحنا فم الذهب ، التي دُمرت في أوائل القرن العشرين. لم يُسمَّ الميناء على اسم الخصي يوتروبيوس ، أو على اسم قائد الجيش يوتروبيوس اللاحق ، ^{[ 4 ] [ 5 ]} بل سُمي على اسم المنطقة التي كان يقع فيها. مع ذلك، تشير بعض المصادر خطأً إلى أنه بُني في عهد الإمبراطور زينون ( حكم من 474 إلى 475، ومن 476 إلى 491 ) أو أناستاسيوس الأول ديكوروس ( حكم من 491 إلى 518 )، أو قسطنطين الكبير ( حكم من 306 إلى 337 ). ^{[ 5 ]} ويُرجّح أنه كان أصغر الموانئ المقابلة للقسطنطينية، ^{[ 4 ]} ولا يُعرف استخدامه الدقيق. ^{[ 6 ]} وقد اقترح الباحث البيزنطي كلاوس بيلكه أنه كان ميناءً ثانويًا لمدينة خلقيدونية، أو ربما كان يُستخدم أساسًا لتزويد القصر الصيفي الإمبراطوري في هيريا. ^{[ 7 ]}  

في عام 602، أطاح الضابط العسكري فوكاس ( حكم من 602 إلى 610 ) بموريس ( حكم من 582 إلى 602 )، وأمر بإعدامه هو وأبنائه في ميناء أوتروبيوس؛ ^{[ 6 ] [ 8 ]} ثم أعدم فوكاس لاحقًا نساء عائلة موريس في الميناء نفسه إما عام 605 أو 607. ^{[ 6 ] [ 8 ]} وخلال حصار القسطنطينية عامي 717-718، انتشر أسطول الخلافة الأموية ، الذي يُفترض أنه بلغ 1800 سفينة، إلى مختلف الموانئ ومواقع الإنزال قرب القسطنطينية، واختار ميناء أوتروبيوس وميناء أنثيميوس للجزء الآسيوي من الغزو؛ إلا أن المصادر لم تذكر اسم أي من الميناءين، بل ذكرت فقط المواقع المرتبطة بهما. عاش القديس لوقا العمودي، الذي عاش في القرن العاشر، كعمودي ( على قمة عمود) بالقرب من الميناء، من عام 935 حتى وفاته عام 975. وخلفه مؤلف مجهول لكتاب " سيرة العمودي" ، الذي أبحر فورًا من القسطنطينية إلى الميناء واتخذ العمود نفسه مسكنًا له؛ وبقي هناك حتى عام 989، عندما اقتلع العمود في المحيط، على الأرجح بسبب عاصفة مدية، مما أدى إلى غرقه. ^{[ 6 ]}

يبدو أن الجغرافي الفرنسي بيتروس جيليوس، الذي عاش في القرن السادس عشر، لم ينجح في تحديد موقع أطلال ميناء يوتروبيوس، إذ أخطأ في تحديد موقعه على الضفة الغربية للخليج، إما بين مودا بورنو ومصب نهر خلقيدون ، الذي كان في الحقيقة ميناء إيرين ، أو في موقع ميناء خلقيدون. ^{[ 4 ]} وبسبب التوسع العمراني الحديث للمناطق البحرية في كالاميش وفنربخشة ، لم يبقَ شيء من ميناء يوتروبيوس. ^{[ 6 ]}