الوحدة رقم 240 للتحويل التشغيلي التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني

الوحدة رقم 240 للتحويل العملياتي التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني هي وحدة تحويل عملياتي سابقة تابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني تم تشكيلها من خلال سلسلة من عمليات الدمج، ثم أصبحت السرب رقم 27 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني في عام 1993.

تم تشكيل وحدة التدريب العملياتي 240 في 5 يناير 1948 ضمن المجموعة الرابعة التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني، باستخدام طائرات دوغلاس داكوتا II و IV، وذلك بدمج وحدة التدريب على دعم النقل 1333 ووحدة التحويل (النقل) 1382 في قاعدة نورث لوفنهام الجوية . نُقلت الوحدة إلى المجموعة 38 التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني في 2 فبراير 1948، مع وجود مفرزة منها في قاعدة وونستورف الجوية خلال يونيو 1948. ابتداءً من أكتوبر 1948، أُضيفت طائرات أفرو أنسون ، ثم طائرات فيكرز فاليتا ودي هافيلاند ديفون ابتداءً من ديسمبر 1948. انتقلت الوحدة إلى قاعدة ديشفورث الجوية في 28 مارس 1951، وتم حلها للمرة الأولى في 16 أبريل 1951، ثم دُمجت مع وحدة التدريب العملياتي 241 لتصبح وحدة التدريب العملياتي 242. ^{[ 1 ]}

أُعيد تشكيل وحدة التدريب العملياتي رقم 240 بعد عشرين عامًا لتدريب الطيارين على قيادة طائرات الهليكوبتر في قاعدة أوديهام التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني، والتي كانت لا تزال تابعة للمجموعة رقم 38 التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني، باستخدام طائرات ويستلاند ويسكس HC.2 وويستلاند بوما HC.1 وبوينغ CH-47 شينوك HC.1. انتقل تدريب أطقم طائرات ويسكس إلى سرب تدريب ويسكس التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني في قاعدة بنسون التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني اعتبارًا من 3 نوفمبر 1980 (حتى عام 1982 عندما تم حل هذه الوحدة الجديدة). تم حل وحدة التدريب العملياتي رقم 240 في 1 أكتوبر 1993. ^{[ 2 ] [ 1 ]}

سرب التدريب الجوي

تم تشكيل سرب التدريب الجوي في قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني أوديهام في 1 مايو 1971 باستخدام طائرات ويستلاند ويسكس وويستلاند بوما حتى 1 يناير 1972، عندما تم استخدامه لإعادة تشكيل وحدة التدريب العملياتي 240. ^{[ 3 ]}

وحدة التحويل التشغيلي للمروحية

تم تشكيل وحدة التحويل التشغيلي للمروحيات في قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني في أوديهام في 1 يوليو 1967 مع طائرات ويسيكس وبوما حتى 1 مايو 1971 عندما أصبحت خدمة النقل الجوي. ^{[ 4 ]}

وحدة تحويل قصيرة المدى

تم تشكيل وحدة التحويل قصيرة المدى في 5 أغسطس 1964 في قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني في أوديهام، واستخدمت طائرات ثابتة الجناح وطائرات دوارة مثل طائرة سكوتيش أفييشن توين بايونير وطائرة ويسكس. تم حلها في 1 يوليو 1967 لتصبح وحدة التحويل عالية المدى. ^{[ 5 ]}

وحدة تحويل بايونير المزدوجة

تم تشكيل وحدة تحويل طائرات توين بايونير في 1 يناير 1963 في قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني في أوديهام، وذلك بإعادة تسمية عنصر توين بايونير من السرب رقم 230 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني . وتم حلها في 5 أغسطس 1964، وهي لا تزال في أوديهام، لتصبح وحدة تحويل طائرات توين بايونير. ^{[ 6 ]}

• قائمة وحدات التحويل التابعة لسلاح الجو الملكي
• قائمة وحدات التدريب العملياتي التابعة لسلاح الجو الملكي

• ليك، أ. (1999). الوحدات الجوية التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني . شروزبري : إيرلايف. رقم ISBN 1-84037-086-6.
• ستورتيفانت، ر؛ هاملين، ج؛ هالي، ج (1997). وحدات التدريب والدعم الجوي التابعة لسلاح الجو الملكي . المملكة المتحدة: إير بريتن (مؤرخون). ISBN 0-85130-252-1.