هيو بوغ لويد

كان قائد القوات الجوية المارشال هيو بوغ لويد ، الحاصل على وسام الإمبراطورية البريطانية ووسام فارس الصليب الأكبر ووسام الصليب العسكري ووسام الصليب الطائر المتميز (12 ديسمبر 1894 - 14 يوليو 1981) قائدًا كبيرًا في سلاح الجو الملكي .

انضم لويد إلى سلاح المهندسين الملكي كمهندس عسكري في عام 1915 خلال الحرب العالمية الأولى : أصيب في المعركة ثلاث مرات قبل أن يلتحق كطالب عسكري في سلاح الطيران الملكي في عام 1917 وينضم إلى السرب رقم 52 ، حيث كان يقود طائرة RE.8 في مهام التعاون مع الجيش. بعد الحرب، بقي مع سلاح الجو الملكي الذي تم تشكيله حديثًا برتبة ضابط دائم . ^{[ 1 ]}

في يناير 1939، أصبح لويد قائدًا للسرب رقم 9 ، المجهز بطائرات ويلينغتون . وفي وقت لاحق من عام 1939، ومع اندلاع الحرب العالمية الثانية ، رُقّي إلى رتبة قائد مجموعة ، وتولى قيادة قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني في مارام . كانت فترة خدمته في مارام قصيرة، وفي نوفمبر عُيّن ضمن طاقم المجموعة رقم 3 ، وفي مايو 1940، أصبح كبير ضباط أركان القوات الجوية في المجموعة رقم 2. ^{[ 1 ]}

في الأول من يونيو عام 1941، عُيّن لويد قائدًا للقوات الجوية في مالطا ، ^{[ 1 ]} مُكلفًا بمهمة صعبة تتمثل في حماية الجزيرة من الهجمات الجوية الألمانية والإيطالية، فضلًا عن مهاجمة سفن دول المحور التي تُوصل الإمدادات إلى فيلق أفريقيا بقيادة إرفين رومل في شمال أفريقيا. إلا أن افتقاره للمعرفة بتكتيكات الطائرات المقاتلة ^{[ 2 ]} وتفوق طائرة مسرشميت بي إف 109 إف على طائرة هوكر هوريكان القديمة ، أطال أمد حصار مالطا . وعندما عُيّن المشير ألبرت كيسلرينغ لقيادة الهجوم الجوي لدول المحور ابتداءً من ديسمبر عام 1941، تحركت قيادة سلاح الجو الملكي البريطاني أخيرًا. فبعد إنشاء غرفة تحكم بالطائرات المقاتلة على غرار تلك الموجودة في المملكة المتحدة، خصصت للجزيرة ابتداءً من أبريل عام 1942 سربين من طائرات سوبرمارين سبيتفاير، بلغ مجموعها 47 طائرة، مما أدى في وقت لاحق من ذلك العام إلى تحول الحلفاء إلى حملة هجومية.

عُيّن لويد في مقر سلاح الجو الملكي البريطاني في الشرق الأوسط بصفة كبير ضباط الأركان الجوية عام 1942، وقاد قوة شمال غرب أفريقيا الجوية الساحلية ^{[ 3 ]} ، ثم قوة البحر الأبيض المتوسط ​​الجوية الساحلية للحلفاء عام 1943. ^{[ 1 ]} تمثلت مهمته هناك في مضايقة سفن النقل المعادية براً وبحراً. ^{[ 4 ]} في نوفمبر 1944، عُيّن قائداً مُرشحاً لقوة النمر ^{[ 1 ]} ، وهي قوة قاذفات ثقيلة تابعة للكومنولث، كان من المُقرر أن تُشارك في الهجوم الجوي على اليابان، ولكن تم حلّها بعد فترة وجيزة من القصف النووي لهيروشيما وناغازاكي الذي أنهى الحرب فعلياً. ^{[ 5 ]}

بعد عامين من العمل كمدرب أول في كلية الدفاع الإمبراطورية ، تم تعيين لويد قائداً جوياً لقيادة القوات الجوية في الشرق الأقصى، والتي أعيد تسميتها لاحقاً إلى القوات الجوية في الشرق الأقصى . ^{[ 1 ]}

في فبراير 1950، أصبح قائداً عاماً لقيادة القاذفات .

تقاعد في يونيو 1953. ^{[ 1 ]} بعد تقاعده أنشأ مزرعة خنازير في بيترلي، بالقرب من جريت ميسندن . ^{[ 6 ]}

كان لويد رئيسًا لصندوق لندن الويلزي، الذي يدير مركز لندن الويلزي ، من عام 1962 حتى عام 1964. ^{[ 7 ]}

• لويد، السير هيو، تم إطلاعه على الهجوم: دور مالطا في النصر الأفريقي (هودر وستوكتون، 1949) (الذي ألهم فيلم قصة مالطا )