المجموعة رقم 3 التابعة لسلاح الجو الملكي

📅 آخر تحديث: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
الموسوعة الحرة

كانت المجموعة رقم 3 التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني (3 Gp) مجموعة تابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني نشطة لأول مرة في عام 1918، ثم مرة أخرى بين عامي 1923 و1926، ثم كجزء من قيادة قاذفات سلاح الجو الملكي البريطاني من عام 1936 إلى عام 1967، ومؤخراً كجزء من قيادة الضربات الجوية لسلاح الجو الملكي البريطاني من عام 2000 حتى تم حلها في 1 أبريل 2006.

الحرب العالمية الأولى

شُكّلت المجموعة رقم 3 لأول مرة في 10 مايو 1918 كجزء من المنطقة الجنوبية الشرقية. دُمجت المجموعة رقم 13 التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني في المجموعة رقم 3 في 18 أكتوبر 1919. تولى قائد المجموعة يو جيه دي بورك القيادة في 30 نوفمبر 1919. حُلّت المجموعة في 31 أغسطس 1921.

عشرينيات القرن العشرين

تم إعادة تشكيل المجموعة 3 في عام 1923، وتم حلها في 12 أبريل 1926 في قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني في سبيتالجيت عن طريق إعادة ترقيمها إلى المجموعة رقم 23 (التدريب) .

ثلاثينيات القرن العشرين والحرب العالمية الثانية

أُعيد تشكيل المجموعة في أندوفر، ويلتشير، في الأول من مايو عام 1936، تحت قيادة نائب المارشال الجوي باتريك بلايفير . [ 4 ] بعد عشرة أشهر، انتقل مقر المجموعة إلى قاعدة ميلدنهال التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني في سوفولك، كنتيجة مباشرة لقرار وزارة الطيران بتشكيل مجموعتين جديدتين من قاذفات القنابل وإعادة تنظيم مجموعاتها القائمة. زُوّدت المجموعة رقم 3 في البداية بطائرتي فيكرز فيرجينيا وهاندلي بيج هيفورد ، وهما طائرتان ضخمتان، وكانتا آخر قاذفة قنابل ثقيلة ثنائية السطح تابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني.

مع وصول طائرة فيكرز ويلينغتون ذات المحركين، التي كانت تُعتبر آنذاك ثورية ، تقرر تكليف المجموعة رقم 3 بإدخال هذا النوع من الطائرات إلى الخدمة في الخطوط الأمامية. وكان أول سرب في قيادة القاذفات يتم تجهيزه هو السرب رقم 99 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني، والمتمركز في ميلدنهال، في 10 أكتوبر 1938. وقُتل العميد الجوي أ. أ. ب. طومسون، خليفة بلايفير، في 8 أغسطس 1939 أثناء مشاهدته عملية قصف طائرة فيكرز ويلينغتون تابعة للسرب رقم 115 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني . [ 5 ] فقد انزلق تحت جسم الطائرة، وارتطم رأسه بالمروحة الدوارة. وتولى نائب المارشال الجوي ج. أ. أ. بالدوين قيادة المجموعة في 29 أغسطس 1939. وبحلول سبتمبر 1939، كانت المجموعة بأكملها (التي تضم ستة أسراب في الخطوط الأمامية وسربين احتياطيين) مجهزة بالكامل بقوة من طائرات ويلينغتون بلغ مجموعها أكثر من 100 طائرة، موزعة على خمسة مطارات في شرق أنجليا. استمرت المجموعة رقم 3 في التمركز بشكل أساسي في شرق أنجليا طوال الفترة المتبقية من الحرب العالمية الثانية. وكانت أولى عمليات المجموعة في زمن الحرب عبارة عن هجمات ضد السفن الحربية الألمانية في فيلهلمسهافن وبرونزبيوتل .

انتقل مقر المجموعة إلى منزل هاراتون، إكسنينغ ، سوفولك ، في مارس 1940. وفي 2 أبريل 1940، نُقل سربان مؤقتًا إلى قيادة السواحل التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني وقواعد متقدمة في شمال اسكتلندا، ولم يكد السربان يستقران حتى غزا الألمان الدنمارك والنرويج. [ 6 ] دخل السربان في العمليات فورًا، وفي 11/12 أبريل، أصبح أحدهما (السرب 115) أول وحدة تابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني تقصف هدفًا بريًا ( مطار ستافانغر، سولا ) عمدًا خلال الحرب العالمية الثانية. في سبتمبر 1940، تولت قيادة القاذفات التابعة للمجموعة رقم 3 السيطرة الإدارية على السرب رقم 419 ، وهو أول وحدة من وحدات الخدمة الخاصة التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني . وقدمت المجموعة الدعم الإداري لجميع أسراب الخدمة الخاصة حتى نهاية الحرب. [ 7 ]

في عام 1942، انخفضت قوة المجموعة إلى النصف تقريبًا عندما تم نقل الأسراب 7 و 156 و 109 إلى المجموعة رقم 8 التي تم إنشاؤها حديثًا - قوة الاستطلاع.

المقر الرئيسي رقم 3 للمجموعة – هاراتون هاوس، إكسنينج، سوفولك.

ترتيب المعركة، مارس 1943

مارس 1943 المجموعة رقم 3 [ 8 ]
السربمحطةالطائرات
السرب 15قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني بورنستيرلينغ قصير
75 سربقاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني نيوماركتستيرلينغ
90 مربعقاعدة ريدجيويل التابعة لسلاح الجو الملكي البريطانيستيرلينغ
115 سربقاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني في إيست وريثامويلينغتون، لانكستر
138 (المهام الخاصة) السرب [ ب ]قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني تيمبسفورد ، بيدفوردشيرهاليفاكس
السرب 149قاعدة لاكينهيث الجوية الملكية ، سوفولكستيرلينغ
السرب 199قاعدة لاكنهيث الجوية الملكيةستيرلينغ
161 (المهام الخاصة) السرب [ ب ]قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني تيمبسفوردويستلاند ليساندر ، هاليفاكس، لوكهيد هدسون ، دوغلاس هافوك ، أرمسترونغ ويتوورث ألبيمارل ، جنرال إيركرافت سيجنيت
السرب 192 (للمهام الخاصة)نزل غرانسدن التابع لسلاح الجو الملكي البريطانيهاليفاكس، ويلينغتون مارك إكس، دي هافيلاند موسكيتو ، ويلينغتون مارك آي سي
السرب 214قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني تشيدبورغستيرلينغ
السرب 218قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني داونهام ماركت ، نورفولكستيرلينغ

سيطرت المجموعة رقم 3 على القواعد التالية في أوقات مختلفة بين مارس 1943 ونوفمبر 1944: [ 9 ]

القاعدة رقم 31القاعدة رقم 32القاعدة رقم 33
مقر قيادة سلاح الجو الملكي البريطاني في ستراديشال، سوفولكقاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني ميلدنهال (المقر الرئيسي)مقر قيادة سلاح الجو الملكي البريطاني في ووتربيتش
قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني تشيدبورغ، سوفولكقاعدة بيرش التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني، إسيكسسلاح الجو الملكي البريطاني ميبال
قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني فيلتويل، نورفولكقاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني، إيست وريثام، نورفولكقاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني ووتربيتش
قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني ووتربيتش، كامبريدجشيرقاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني جوسفيلدقاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني ويتشفورد
RAF Wratting Commonقاعدة لاكينهيث الجوية الملكية، سوفولك
قاعدة شيباردز غروف التابعة لسلاح الجو الملكي البريطانيقاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني ميثولد، نورفولك
قاعدة بيرش التابعة لسلاح الجو الملكيقاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني نيوماركت
قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني جوسفيلدقاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني تودنهام
مطابقة سلاح الجو الملكي

بعد غزو نورماندي، انضمت قيادة القاذفات إلى الحملة ضد أهداف النفط الألمانية. ورغم أن القصف النهاري لأهداف داخل ألمانيا نفسها كان لا يزال يُكبّد خسائر فادحة، إلا أنه كان بالإمكان مهاجمة الأهداف الأقرب نهارًا بمرافقة المقاتلات. نفّذت المجموعة الثالثة تقنيات قصف عشوائي نهارًا باستخدام طائرات جي-إتش . [ 10 ]

ترتيب المعركة، أبريل 1945

المجموعة الثالثة، أبريل 1945 [ 11 ]
السرب 15قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني بورنأفرو لانكستر ماركس 1 و3
75 سربسلاح الجو الملكي البريطاني ميباللانكستر ماركس 1 و3
90 مربعسلاح الجو الملكي البريطاني تودنهام ،لانكستر ماركس 1 و3
115 سربقاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني ويتشفوردلانكستر ماركس 1 و3
السرب 138 (المهام الخاصة) [ ج ]قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني تودنهاملانكستر ماركس 1 و3
السرب 149قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني ميثولدلانكستر ماركس 1 و3
السرب 186قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني ستراديشاللانكستر ماركس 1 و3
195 سربRAF Wratting Commonلانكستر ماركس 1 و3
السرب 218قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني تشيدبورغلانكستر ماركس 1 و3
السرب 514قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني ووتربيتشلانكستر ماركس الأول والثاني والثالث
السرب 622قاعدة ميلدنهال الجوية الملكيةلانكستر ماركس 1 و3
وحدات التدريب، على سبيل المثال، السرب رقم 1688قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني فيلتويل
المقر الرئيسيإكسنينج

ما بعد الحرب

انتقل مقر المجموعة إلى ميلدنهال في يناير 1947. وفي يونيو 1948، تألفت المجموعة رقم 3 من الأسراب 35 و 115 و 149 و 207 التي كانت تُشغل قاذفات لانكستر من قاعدة ستراديشال الجوية ، والأسراب 7 و 49 و 148 و 214 التي كانت تُشغل قاذفات لانكستر من قاعدة أبوود الجوية ، والأسراب 15 و 44 و 90 و 138 التي كانت تُشغل قاذفات لينكولن من قاعدة وايتون الجوية . [ 12 ] وخلال فترة في أوائل الخمسينيات، حلّقت عدة أسراب بطائرات بوينغ واشنطن ، وهو الاسم البريطاني لطائرات بوينغ بي-29 سوبرفورتريس التي أُعيرت للمملكة المتحدة حتى دخول طائرات إنجلش إلكتريك كانبرا الخدمة. وشكّلت معظم أسراب طائرات فيكرز فاليانت وهاندلي بيج فيكتور ، التي دخلت الخدمة في أواخر الخمسينيات، جزءًا من المجموعة رقم 3. خلال أزمة السويس عام 1956، تم نشر طائرات فالينت التابعة للأسراب 138 و 148 و 207 و 214 في قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني في لوقا بمالطا، وبدأت أولى هجمات فالينت على المطارات المصرية في 31 أكتوبر 1956، بنتائج محدودة بسبب قلة الخبرة في تشغيل طائرات فالينت.

كانت المجموعة رقم 3 مسؤولة أيضًا عن صاروخ ثور الباليستي بين 1 سبتمبر 1958 وأغسطس 1963، بعشرة أسراب، بما في ذلك الأسراب رقم:-

كل منها مزود بثلاثة صواريخ، ومجهزة بهذا السلاح. [ 13 ]

خلال شهر أبريل 1962 سيطرت المجموعة أيضًا على: [ 14 ]

في 1 نوفمبر 1967 تم دمج المجموعة مع المجموعة رقم 1 (القاذفة) التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني .

أُعيد تشكيل المجموعة في 1 أبريل 2000 للإشراف على طائرات هارير التابعة للقوات المشتركة والطائرات البحرية المنقولة من المجموعة 11/18 السابقة التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني . وأصبحت تحت قيادة ضابط من البحرية الملكية ، وهو قائد الطيران البحري. وكان الأدميرال إيان هندرسون أول من شغل هذا المنصب، والذي تولى أيضًا مهامًا في حلف الناتو كقائد للطيران في شرق الأطلسي وقائد للطيران البحري في الشمال. وكان لدى المجموعة 3/FOMA جهتان تابعتان لسلاح الجو الملكي البريطاني، هما: قائد طائرات هارير (لجميع طائرات هارير التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني وطائرات هارير البحرية التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني) وقائد الطيران البحري (لطائرات نمرود ومروحيات البحث والإنقاذ). [ 15 ] بعد إعادة تنظيم أخرى في 2003-2004، عُرفت المجموعة باسم مجموعة إدارة المعارك، وأشرفت على طائرات الإنذار المبكر المحمولة جوًا، ومنشآت الرادار الأرضية، وطائرات الاستطلاع البحري، ومروحيات البحث والإنقاذ في المملكة المتحدة. وتمركزت المجموعة بجوار قيادة الضربات في قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني في هاي ويكومب ، باكينجهامشير .

في عام 2006، كانت المجموعة تتألف من:

مقر المجموعة الثالثة - قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني هاي ويكومب

اعتبارًا من 1 أبريل 2006، تم نقل المحطات والأسراب التي كانت تحت قيادة المجموعة الثالثة من سلاح الجو الملكي البريطاني إلى قيادة المجموعة الثانية من سلاح الجو الملكي البريطاني .

القادة

1919–1921

1923–1926

1936–1967

2000–2006

انظر أيضاً

ملحوظات

  1. ↑ تُمثل التيجان رئيسات الأديرة الملكيات الثلاث لإيلي ، وهنّ بنات الملك الأنجلوسكسوني آنا ملك شرق أنجليا من إكسنينج ؛ ونظرًا لوجود معظم مطارات المجموعة حول إيلي، كان هذا مناسبًا. أما السيوف الثلاثة فترمز إلى روح القتال لدى المجموعة، والشعار الهولندي مأخوذ من بيت كورنيليوس فيرمويدن ، الذي قام بتجفيف المستنقعات المحيطة بإيلي. [ 3 ]
  2. قامت أسراب المهام الخاصة 1 و2 بمهام إمداد ونقل إلى أوروبا التي يحتلها العدو
  3. ↑ أعيد تجهيزها بطائرات لانكستر لتحل محل هاليفاكس، وأعيد تعيينها إلى المجموعة الثالثة في مارس 1945

مراجع

الاقتباسات

  1. ↑ باين ، إل جي (1983). قاموس الشعارات (  الطبعة الأولى). لندن: روتليدج وكيجان بول. ص 149. ISBN  0-7100-9339-X.
  2. ↑ مويس 1976، ص 334.
  3. ↑ ديلف، كين (2005). قيادة القاذفات 1939-1945 : مرجع للرجال والطائرات والتاريخ العملياتي . بارنسلي: بن آند سورد للطيران. ص 156. ISBN   1-84415-183-2.
  4. ↑ مقدمة عن المجموعة الثالثة لقيادة القاذفات ، تم الاطلاع عليها في 30 مايو 2008، مؤرشفة في 6 يناير 2009 على موقع Wayback Machine
  5. ↑ مقدمة عن المجموعة الثالثة لقيادة القاذفات . تم الاطلاع عليها في 1 يونيو 2008. مؤرشفة في 6 يناير 2009 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine).
  6. ↑ فيليب مويس، "أسراب القاذفات التابعة لسلاح الجو الملكي"، ماكدونالد، لندن، 1964، ص 334، عبر سلاح الجو الملكي ، قيادة القاذفات، الذكرى الستون: المجموعة رقم 3. مؤرشف في 17 مايو 2008 في أرشيف الإنترنت . تم الاطلاع عليه في 1 يونيو 2008.
  7. ↑ فيريتي 1978 ، ص 38.
  8. ↑ ترتيب قيادة القاذفات القتالية مارس 1943
  9. ↑ ستورتيفانت وهاملين 2007 ، ص 77.
  10. ↑ ليفين، آلان ج. (1992). القصف الاستراتيجي لألمانيا 1940-1945 . مجموعة غرينوود للنشر. ص 147. ISBN  978-0-275-94319-6تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 أبريل 2009 .
  11. ↑ ترتيب قيادة القاذفات، أبريل 1945
  12. ↑ جون د. راولينغز وآخرون، "تاريخ سلاح الجو الملكي"، دار تمبل برس للفضاء، 1984، ص 187
  13. ↑ مارتن باول، "طائرة دوغلاس ثور في خدمة سلاح الجو الملكي"، مؤرشف في 20 سبتمبر 2008 على موقع Wayback Machine ، جمعية روسينديل للطيران - مقال. تم الاطلاع عليه في 2 يونيو 2008.
  14. ↑ Delve 1994 ، ص 88.
  15. ↑ ريتشارد كوبولد، "وظائفي: قائد القوات المشتركة لطائرات هارير"، مجلة RUSI، المجلد 145، العدد 3، يونيو 2000، الصفحات 21-27

فهرس

  • ديلف، ك. (1994). كتاب مصادر سلاح الجو الملكي البريطاني . شروزبري، المملكة المتحدة: دار نشر إيرلايف. رقم ISBN 1-85310-451-5.
  • مويس، فيليب جيه آر. أسراب القاذفات التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني وطائراتها . لندن: ماكدونالد وجينز (ناشرون) المحدودة، الطبعة الثانية 1976. ISBN 0-354-01027-1.
  • ستورتيفانت، ر.؛ هاملين، ج. (2007). وحدات التدريب والدعم الجوي التابعة لسلاح الجو الملكي منذ عام 1912. المملكة المتحدة: إير بريتن (مؤرخون). ISBN 978-0851-3036-59.
  • فيريتي، هيو (1978). هبطنا على ضوء القمر: عمليات إنزال سرية لسلاح الجو الملكي البريطاني في فرنسا، 1940-1944 . شيبرتون، سري: إيان آلان. ISBN 978-0-7110-0886-1.
  • وارد، كريس. قيادة قاذفات المجموعة الثالثة: سجل عملياتي . بارنسلي، المملكة المتحدة: دار بن آند سورد للنشر المحدودة، 2008. رقم ISBN 978-1-84415-796-9.
  • ويبستر، تشارلز ونوبل فرانكلاند، الهجوم الجوي الاستراتيجي ضد ألمانيا، 1939-1945 (منشورات مكتب القرطاسية الحكومي، 1961، وأعيد طبعه من قبل دار النشر البحرية والعسكرية، 2006)، 4 مجلدات. ISBN 978-184574-437-3.