قيادة المواد الجوية الأوروبية
كانت قيادة المواد الجوية الأوروبية منظمة دعم تابعة للقوات الجوية للجيش الأمريكي .
تاريخ
بعد نوفمبر 1942، أُنشئت القوات الجوية التاسعة في مصر لتحل محل القوات الجوية الأمريكية في الشرق الأوسط. تولى اللواء لويس إتش. بريرتون القيادة، وأسس قيادة الخدمات الجوية التاسعة، التي انضمت إلى قيادة القاذفات التاسعة وقيادة المقاتلات التاسعة لتكون المقر الرئيسي التابع لها. [ 1 ] وتم تغيير اسم قيادة الخدمات الجوية التاسعة إلى قيادة خدمات القوات الجوية التاسعة (IX AFSC) بموجب مذكرة غير مرقمة صادرة عن القوات الجوية التاسعة بتاريخ 29 يناير 1944.
كانت قيادة خدمات القوات الجوية التاسعة أكثر تشابهاً مع نظيرتها في القوات الجوية الثامنة من أي قيادة أخرى في القوات الجوية التاسعة. وقد تم جلب عدد من الضباط والجنود إلى إنجلترا من مصر، لكن معظم الأعضاء الرئيسيين في المقر الرئيسي كانوا من القوات الجوية الثامنة. تولى الجنرال ميلر، الذي كان قائداً لقيادة خدمات القوات الجوية الثامنة طوال معظم العام الماضي، قيادة قيادة خدمات القوات الجوية التاسعة في أكتوبر 1943، وجلب معه أعضاء من هيئة أركانه السابقة. كما تم جلب ضباط وجنود إضافيين من منطقة مستودع الطيران التكتيكي لاستكمال هيئة أركان المقر الرئيسي الغنية بالخبرة. في 5 مايو، خلف العميد مايرون ر. وود الجنرال ميلر في قيادة قيادة خدمات القوات الجوية التاسعة. في منتصف نوفمبر، انتقل مقر قيادة الخدمات إلى مبنى حديث الإنشاء مقابل مضمار سباق أسكوت، بجوار مقر القوات الجوية التاسعة في منتزه سانينغهيل.
كان الحجم المتوقع للقوات الجوية التاسعة ونطاق عملياتها يستلزمان بوضوح وجود قيادة خدمات كبيرة ومتنقلة. وقد أدركت قيادة الخدمات بدورها مبكرًا أن حجمها وعملياتها الواسعة النطاق تجعل لامركزية تنظيمها أمرًا مرغوبًا فيه. وبناءً على ذلك، واستنادًا إلى تجربة قيادة الخدمات الجوية الثامنة، أنشأت في أكتوبر منطقة مستودع جوي أساسي (BADA) ومنطقة مستودع جوي متقدم (AADA)، وهما منطقتان وظيفيتان وليستا جغرافيتين. كانت منطقة المستودع الجوي الأساسي مخصصة في المقام الأول لوظائف الإمداد وتجميع الطائرات. لفترة من الزمن، كان موقع BADA في تل كونستيتيوشن في وسط سادبري، سوفولك . في نوفمبر 1943، تم إنشاء مستودع تجميع الطائرات الأساسي التاسع في قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني فيلتون ، تحت قيادة BADA. [ 2 ] وكانت أسراب الإصلاح والاستصلاح المتنقلة الثلاثة التابعة له تقوم في البداية بتجميع الطائرات (بما في ذلك ثندربولت وموستانج ولايتنينغ) التي كانت تصل إلى أفونماوث .
في ديسمبر، قسمت القيادة منطقة مستودع الطائرات المتقدم إلى قسمين: القسم الأول والثاني. ويُزعم أن هذا التوسع في لامركزية القيادة كان تمهيدًا للانتقال إلى القارة الأوروبية، حيث تتطلب الحرب المتنقلة عمليات لامركزية. إضافةً إلى ذلك، كان من الممكن أن يكون المقران الرئيسيان، وقد كانا بالفعل، ذوي قيمة في تنظيم وتدريب العديد من وحدات الخدمة التي شكلتها قيادة القوات الجوية التاسعة في المملكة المتحدة.
ابتداءً من أغسطس 1943، استُخدمت قاعدة غروف التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني من قِبل المستودع الجوي التكتيكي الثالث التابع لقيادة الخدمة الجوية التاسعة، لإصلاح طائرات A-20 هافوك و P-61 بلاك ويدو . وابتداءً من 31 أكتوبر، استخدمت المجموعة 31 للنقل التابعة لقيادة الخدمة الجوية التاسعة القاعدة بطائرات C-47 سكاي ترين لنقل البضائع والأفراد بين قواعد القوات الجوية التاسعة في المملكة المتحدة. وتألفت المجموعة 31 للنقل من الأسراب 87 و313 و314.
في عام ١٩٤٥، نُقلت قيادة خدمات القوات الجوية التاسعة من القوات الجوية التاسعة إلى قيادة القوات الجوية الأمريكية (في نفس تاريخ انتقال قيادة خدمات القوات الجوية التاسعة إلى إرلانجن تقريبًا). وفي ٧ أكتوبر ١٩٤٦، أُعيد تسمية قيادة خدمات القوات الجوية التاسعة إلى قيادة المواد الجوية الأوروبية. تولت هذه القيادة إدارة مستودعات الإمداد والصيانة التابعة للقوات الجوية الأمريكية في أوروبا . كان مقر قيادة المواد الجوية الأوروبية في مستودع إرلانجن الجوي . وفي مستودع إردينغ الجوي ، كانت تضمّ الوحدة "ب" التابعة لسرب إصلاح المركبات الجوية الرابع، بالإضافة إلى المستودع الجوي الثالث والأربعين. أما المستودع الجوي العاشر فكان يقع في مستودع أوبربفافنهوفن الجوي . بينما تمركزت كتيبتا الطيران الهندسي ٨٦٢ و٨٣٧ في لاندسبيرغ. وفي مستودع إندستريهافن الجوي، كانت الوحدة "أ" التابعة لسرب إصلاح المركبات الجوية الثاني والأربعين. كانت منشآت صغيرة تابعة لمركز إدارة الذخائر الأوروبية (EAMC) موجودة في باد فيسه، وولفغانغ، وميونيخ، وبروك، وأوبرفيزنفيلد، وبريمرهافن. كما أشرف المركز على مستودعات الذخيرة في لاندسبيرغ، وروث، وزيبلينهايم. وظل المركز تابعًا لقيادة القوات الجوية الأمريكية في أوروبا (USAFE) حتى تم حله في 15 سبتمبر 1947.
السلالة
- تم تشكيلها كقيادة الخدمة التاسعة للقوات الجوية في 27 يوليو 1942
- أُعيد تسميتها إلى قيادة خدمات القوات الجوية التاسعة في 18 سبتمبر 1942
- أُعيد تسميتها إلى قيادة الخدمة الجوية التاسعة في عام 1943
- أُعيد تسميتها إلى قيادة خدمات القوات الجوية التاسعة في 24 يناير 1944
- أُعيد تسميتها إلى قيادة المواد الجوية الأوروبية في 7 أكتوبر 1946
- تم تعطيلها في 15 سبتمبر 1947
- تم حلها في 8 أكتوبر 1948
الواجبات
- القوات الجوية الثالثة (لاحقًا القوات الجوية الثالثة )، 27 يوليو 1942
- قيادة القوات الجوية ، سبتمبر 42
- القوات الجوية التاسعة ، نوفمبر 1942
- القوات الجوية الثانية عشرة ، أغسطس 1943
- القوات الجوية التاسعة، سبتمبر 1943
- القوات الجوية الاستراتيجية للولايات المتحدة (لاحقًا القوات الجوية الأمريكية في أوروبا)، حوالي 2 ديسمبر 1945
عناصر
- الأوامر
- منطقة مستودع الطائرات التكتيكية (لاحقًا منطقة مستودع الطائرات التكتيكية الأولى)، حوالي أكتوبر 1943 - غير معروف
- قيادة منطقة المستودع الجوي المتقدم الأول، حوالي 16 ديسمبر 1943 - 1945 [ 3 ]
- قيادة منطقة مستودع الطيران المتقدم الثاني، حوالي 16 ديسمبر 1943 - 1945 [ 3 ]
- قيادة منطقة الخدمة الجوية التكتيكية الثامنة (لاحقًا قيادة منطقة المستودع المتقدم للقوات الجوية التاسعة)، 16 أكتوبر 1943 - حوالي 28 يناير 1944 [ 4 ]
- قسم
- فرقة نزع السلاح الجوي، 10 يناير 1945 - 1 مارس 1946
- مناطق المستودعات
- منطقة مستودع الطائرات القارية (مؤقتة) [لاحقًا منطقة مستودع الطائرات المركزية (مؤقتة)]، 10 ديسمبر 1944 - حوالي 30 أبريل 1945
- منطقة مستودع القوات الجوية التاسعة، 12 نوفمبر 1943 - حوالي 5 يونيو 1945
- المستودعات
- مستودع إردينغ الجوي، 5 نوفمبر 1946 – 15 سبتمبر 1947
- مستودع الطيران الأوروبي، سبتمبر 1945 - 5 نوفمبر 1946
- مستودع مونتديديه للذخيرة الجوية، 15 يونيو 1946 - 20 سبتمبر 1946
- الوحدة الثانية للمستودعات، الجيش، حوالي أبريل 1945 - 15 سبتمبر 1947
- مستودع قاعدة القوات الجوية التاسعة، 5 يونيو 1945 - سبتمبر 1945
- المجموعة العاشرة للمستودع الجوي (لاحقًا المستودع الجوي العاشر)، 30 ديسمبر 1945 - 15 سبتمبر 1947
- المجموعة الجوية 42 (لاحقًا المستودع الجوي 42)، 31 ديسمبر 1945 - 5 يونيو 1947
- المستودع الجوي رقم 44، حوالي 1 يونيو 1946 - 15 ديسمبر 1946
- المستودع الجوي الخامس والأربعون، حوالي 1 يناير 1946 - حوالي 31 أغسطس 1947
- أفواج
- أجنحة
- الجناح 302 للنقل ، 5 ديسمبر 1943 - 1 سبتمبر 1944 [ 7 ]
- المجموعات
- المجموعة الحادية والثلاثون للنقل ، 28 أكتوبر 1943 - حوالي 1 سبتمبر 1944
- المجموعة الخدمية الثانية والثلاثون ، 4 فبراير 1944 - 11 يونيو 1945
- المجموعة 323 للقصف ، متوسطة، 15 يونيو - 25 نوفمبر 1945 [ 8 ]
- المجموعة 503 للخدمات الجوية ، 25 أكتوبر 1945 [ 9 ] - 15 ديسمبر 1945
المحطات
- مطار ماكديل ، فلوريدا، 27 يوليو 1942 [ 10 ]
- باترسون فيلد ، أوهايو، 1 سبتمبر 1942 [ 11 ]
- تينكر فيلد ، أوكلاهوما، 9 أكتوبر 1942
- معسكر كيلمر ، نيو جيرسي، 29 أكتوبر 1942 - 1 نوفمبر 1943
- معسكر راسل ب. هاكستيب ، هليوبوليس ، مصر، نوفمبر 1942
- القاهرة ، مصر، 12 نوفمبر 1942
- ويلفورد بارك (المحطة 474)، [ 12 ] إنجلترا، 10 أكتوبر 1943
- قاعدة بوشي بارك التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني (المحطة 586)، [ 12 ] إنجلترا، 16 أكتوبر 1943
- قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني غروف، إنجلترا (المحطة 519)، [ 12 ] حوالي أكتوبر 1943
- حديقة سانينغهيل (المحطة 472)، [ 12 ] 7 نوفمبر 1943
- كريل (A-81)، فرنسا، [ 13 ] 20 سبتمبر 1944
- لوكسمبورغ , لوكسمبورغ, ج. 30 أبريل 1945
- قاعدة إرلانجن الجوية ، 15 أغسطس 1945 – 15 سبتمبر 1947
الحملات
| شريط الحملة | حملة | بلح | ملحوظات |
|---|---|---|---|
 | مصر وليبيا | 12 نوفمبر 1942 - 12 فبراير 1943 | قيادة خدمات القوات الجوية التاسعة [ 14 ] |
| تونس | 12 نوفمبر 1942 - 13 مايو 1943 | قيادة خدمات القوات الجوية التاسعة [ 14 ] |
| صقلية | 14 مايو 1943 - 17 أغسطس 1943 | قيادة الخدمة الجوية التاسعة [ 14 ] |
| نورماندي | 6 يونيو 1944 - 24 يوليو 1944 | قيادة خدمات القوات الجوية التاسعة [ 14 ] |
| القتال البري، مسرح عمليات أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا | 12 نوفمبر 1942 - 11 مايو 1945 | قيادة خدمات القوات الجوية التاسعة [ 14 ] |
ملحوظات
- ↑ نيويل، ص 19
- ↑ https://airforcehistoryindex.org/data/000/240/453.xml ، بيريمان، "مطارات غلوسترشاير في الحرب العالمية الثانية"، 135-6.
- 1 2 انظر ريد وآخرون ، ص 87
- ↑ ريد وآخرون ، ص 84
- ↑ ريد وآخرون ، المخطط التنظيمي للقوات الجوية التاسعة، 9 يونيو 1944
- ↑ ريد وآخرون ، المخطط التنظيمي للقوات الجوية التاسعة، 29 نوفمبر 1944
- ↑ "صحيفة حقائق الفرقة الجوية 302" . وكالة البحوث التاريخية للقوات الجوية. 5 أكتوبر 2007. مؤرشفة من الأصل في 30 أكتوبر 2012. تم الاطلاع عليها في 28 مارس 2014 .
- ↑ روبرتسون، باتسي (28 مايو 2010). "صحيفة وقائع المجموعة 323 للعمليات الاستكشافية (القوات الجوية الأمريكية في أوروبا)" . وكالة البحوث التاريخية للقوات الجوية. مؤرشفة من الأصل في 4 مارس 2016. تم الاطلاع عليها في 25 فبراير 2016 .
- ↑ "ملخص، تاريخ المجموعة 503 للخدمات الجوية، أكتوبر 1945" . فهرس تاريخ القوات الجوية . تم الاطلاع عليه في 4 يناير 2012 .
- ↑ مولر، ص 349
- ↑ مولر، ص 607
- 1 2 3 4 رقم المحطة في أندرسون
- ↑ رقم المحطة في جونسون
- 1 2 3 4 5 كتيب القوات الجوية 900-2، صفحة 85
مراجع
- أندرسون، الكابتن باري (1985). محطات القوات الجوية للجيش: دليل للمحطات التي خدم فيها أفراد القوات الجوية للجيش الأمريكي في المملكة المتحدة خلال الحرب العالمية الثانية (ملف PDF) . قاعدة ماكسويل الجوية، ألاباما: قسم البحوث، مركز البحوث التاريخية التابع للقوات الجوية الأمريكية. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 4 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 7 يوليو 2012 .
- جونسون، الملازم أول ديفيد سي. (1988). القوات الجوية للجيش الأمريكي - المطارات القارية (المسرح الأوروبي للعمليات) من يوم الإنزال إلى يوم النصر في أوروبا (ملف PDF) . قاعدة ماكسويل الجوية، ألاباما: قسم الأبحاث، مركز الأبحاث التاريخية التابع للقوات الجوية الأمريكية. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 17 سبتمبر 2016.
{{cite book}}: صيانة CS1: الأسماء الرقمية: قائمة المؤلفين ( رابط ) - نيويل، كلايتون ر. (1993). مصر وليبيا 11 يونيو 1942 - 12 فبراير 1943. حملات الجيش الأمريكي في الحرب العالمية الثانية. فورت ليزلي جيه. ماكنير، واشنطن العاصمة: مركز التاريخ العسكري التابع للجيش الأمريكي . ص 19. ISBN 978-0160380983أُرشف من الأصل في 29 يونيو 2017. تم الاطلاع عليه في 1 أبريل 2015 .
- ريد، ويليام ب.؛ كوينلان، توماس س.؛ شور، تشيستر ك.؛ جيسلر، إلوود ج.؛ جيردي، روبرت س.ب. (1984) [1946]. تحليل مُختصر للقوات الجوية التاسعة في مسرح العمليات الأوروبي . دراسات المحاربين في القوات الجوية الأمريكية (طبعة مُعاد طباعتها ). واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ القوات الجوية. ISBN 0-912799-13-7LCCN 84-02352 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 فبراير 2015 .
- وارن، هاريس؛ أنجيل، جوزيف دبليو؛ غولدبيرغ، ألفريد (1951). "الفصل الرابع: المنظمات الداعمة". في: كرافن، ويسلي إف؛ كيت، جيمس إل (محرران). القوات الجوية للجيش في الحرب العالمية الثانية (ملف PDF) . المجلد الثالث، أوروبا: من الحجة إلى يوم النصر في أوروبا. شيكاغو، إلينوي: مطبعة جامعة شيكاغو. LCCN 48003657. OCLC 704158. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 23 نوفمبر 2016. تم الاطلاع عليه في 28 أكتوبر 2015 .
- كتيب القوات الجوية رقم 900-2، أوسمة الوحدات والجوائز وشهادات المشاركة في الحملات ، وزارة القوات الجوية، واشنطن العاصمة، 15 يونيو 1971
- القيادات الخدمية المتوسطة التابعة للقوات الجوية لجيش الولايات المتحدة
- الوحدات والتشكيلات العسكرية التي تم إنشاؤها عام 1946
- تم حل الوحدات والتشكيلات العسكرية في عام 1947