الذخيرة الحارقة

الذخيرة الحارقة هي نوع من الذخيرة التي تحتوي على مادة كيميائية، عند اصطدامها بعائق صلب، تتميز بقدرتها على التسبب في نشوب حريق/إشعال مواد قابلة للاشتعال في محيط منطقة الاصطدام.

استُخدمت الذخيرة الحارقة على نطاق واسع لأول مرة في الحرب العالمية الأولى ، وتحديدًا في عام 1916. في ذلك الوقت، كان الفوسفور المكون الرئيسي في الشحنة الحارقة ، وكان يشتعل عند إطلاقه، تاركًا وراءه أثرًا من الدخان الأزرق. عُرفت هذه الأنواع المبكرة أيضًا باسم "متتبعات الدخان" لهذا السبب. على الرغم من فتكها، لم يتجاوز مداها الفعال 350 ياردة (320 مترًا )، نظرًا لاحتراق شحنة الفوسفور بسرعة. ^{[ 1 ]} زُوِّدت الطائرات المقاتلة الليلية البريطانية المبكرة برصاص حارق يُسمى ذخيرة " بوميروي " لاستخدامه ضد المناطيد العسكرية التي كانت تُهدد الجزر البريطانية. جعل غاز الهيدروجين القابل للاشتعال في المناطيد الرصاص الحارق أكثر فتكًا من الرصاص العادي الذي كان يخترق الغلاف الخارجي دون إشعال الغاز. وبالمثل، استُخدمت الذخيرة الحارقة ضد بالونات المراقبة غير الصلبة . ^{[ ٢ ]} حظر سلاح الجو الملكي البريطاني استخدام الذخيرة الحارقة في القتال الجوي مع الطائرات الأخرى، إذ اعتُبر استخدامها ضد الأفراد في البداية انتهاكًا لإعلان سانت بطرسبرغ . سُمح للطيارين باستخدامها ضد المناطيد والبالونات فقط. علاوة على ذلك، كان يُشترط عليهم حمل أوامر مكتوبة معهم عند الاشتباك مع هذه الأهداف. ^{[ ٣ ]}

خلال الحرب العالمية الثانية ، وجدت الرصاصات الحارقة استخدامًا جديدًا: فقد أصبحت من أنواع الذخيرة المفضلة للاستخدام في الطائرات المقاتلة الاعتراضية . لم تكن فعالة في اختراق قاذفات القنابل مثل الرصاصات الخارقة للدروع ، لكنها كانت أكثر فعالية بكثير من الرصاصات العادية لأنها قادرة على إشعال الوقود إذا اخترقت خزان وقود أو خط أنابيب. ^{[ 4 ]}

اخترع المخترع البلجيكي دي وايلد، المقيم في سويسرا، رصاصة جديدة عام 1938. وفي ديسمبر من ذلك العام، اشترت وزارة الطيران البريطانية التصميم. إلا أنه نظرًا لضرورة تصنيع الرصاصة يدويًا بدلًا من إنتاجها بكميات كبيرة، قام الرائد سي. أوبراي ديكسون من الترسانة الملكية البريطانية في وولويتش بتطوير رصاصة محسّنة بشكل كبير ذات قدرات حارقة مماثلة. ^{[ 5 ]} اعتمدت القوات البريطانية هذه الرصاصة تحت اسم رصاصة 0.303 الحارقة من طراز B Mark VI. ولأسباب أمنية، ولإرباك العدو، أُطلق عليها في البداية اسم ذخيرة "دي وايلد"، على الرغم من أن تصميمها كان مختلفًا تمامًا عن النسخة الأصلية. كانت رصاصة B Mark VI الحارقة محشوة بالنيتروسليلوز ، ووُضعت كرة فولاذية صغيرة في طرفها لضمان انفجار المادة الكيميائية عند الاصطدام. وعلى عكس التصاميم السابقة، كانت رصاصة B Mark VI حارقة حقيقية وليست ذخيرة تتبع . ^{[ 6 ]} تم إصدار رصاصات B Mark VI الحارقة لأول مرة في يونيو 1940، وخضعت لاختبارات عملية في طائرات هوكر هوريكان وسوبرمارين سبيتفاير خلال المعارك الجوية فوق دونكيرك . وقد لاقت القوة التفجيرية، بالإضافة إلى الوميض عند الاصطدام الذي ساعد في توجيه الطلقات، استحسانًا كبيرًا من الطيارين. في البداية، كانت الرصاصات نادرة، ونتيجة لذلك، تم استخدام مزيج من الرصاص العادي، والرصاص الخارق للدروع، والرصاص الحارق من طراز Mk IV، والرصاص الحارق من طراز Mk VI حتى زاد الإنتاج إلى مستويات كافية. وبحلول عام 1942، كانت الذخيرة القياسية للعيار الثابت .303 تتكون من نصفها رصاص خارق للدروع والنصف الآخر رصاص حارق. ^{[ 7 ]}

وصف طيار مقاتل تابع لسلاح الجو الملكي البريطاني، والذي أسقطت طائرته بذخيرة حارقة في معركة بريطانيا، تجربته قائلاً: ^{[ 8 ]}

"استطعت أن أشم رائحة دخان البارود، حارة وقوية، لكنها لم تجعلني أشعر بالقوة هذه المرة. كانت من قذائف المدفعية والرصاص الحارق الذي أصاب مركبتي... كانت الرصاصات تمر بين ساقي، وأتذكر رؤية وميض ساطع لرصاصة حارقة تمر بجانب ساقي إلى خزان الوقود... ثم خرج لسان أحمر صغير متسائلاً من تحت خزان الوقود أمام قدمي وتحول إلى نار صغيرة ساخنة في إحدى زوايا قمرة القيادة."

تكون المقذوفات الحارقة، وخاصة تلك المصممة لاختراق الدروع ، أكثر فعالية إذا انفجرت بعد اختراق طبقة سطحية، بحيث تنفجر داخل الهدف. إضافةً إلى ذلك، يمكن أن تتضرر الأهداف المزودة بإلكترونيات أو حواسيب من شظايا معدنية عند انفجارها على السطح. وغالبًا ما يتم تأخير الاشتعال بوسائل مختلفة حتى بعد الاصطدام. ^{[ 9 ]}

تحتوي بعض المقذوفات المتفجرة، مثل الرصاصات الحارقة شديدة الانفجار ، على شحنة حارقة تهدف إلى إشعال المتفجرات داخل القذيفة. ^{[ 9 ]}

على الرغم من أن الرصاصات المتفجرة ليست مصممة لإشعال الحرائق، إلا أنها قد تُحدث تأثيراً حارقاً طفيفاً. ويُصبح هذا الأمر خطيراً بشكل خاص عند اصطدامها بمواد قابلة للاشتعال أو أعشاب جافة.

• الأسلحة الحرارية المبكرة
• أنفاس التنين
• ذخيرة شديدة الانفجار حارقة/خارقة للدروع

• ويليامز، أنتوني ج.؛ جوستين، إيمانويل (2003). المدافع الطائرة في الحرب العالمية الثانية - تطوير مدافع الطائرات والذخيرة والمنشآت 1933-1945 (غلاف مقوى). رامسبري: دار كروود للنشر.  336 صفحة. ISBN 1-84037-227-3.

• براءة اختراع أمريكية رقم 2,398,287
• براءة اختراع أمريكية رقم 3,948,181