Interstate 781

📅 آخر تحديث: ٣٠ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٣٠ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 4 صور
الموسوعة الحرة

Interstate 781 (I-781) is an auxiliary Interstate Highway north of Watertown in Jefferson County, New York. The route extends for 4.3 miles (6.9 km) from an interchange with I-81 in Pamelia to the main entrance of Fort Drum in Le Ray. It also has one intermediate interchange with US Route 11 (US 11) just west of Fort Drum. I-781 is four lanes wide and serves as the principal travel corridor into and out of the post. The freeway is ceremoniously designated as the Paul Cerjan Memorial Highway in honor of Paul G. Cerjan, a late US Army lieutenant general who oversaw a $1.2-billion (equivalent to $3.82 billion in 2024[4]) expansion of Fort Drum in the 1980s.

The original designation for I-781 was New York State Route 781 (NY 781). On April 13, 2009, the Federal Highway Administration (FHWA) designated NY 781 as a future Interstate Highway corridor and as "Future I-781". The I-781 designation officially took effect when the highway was completed and opened to traffic on December 6, 2012.

Route description

I-781 signage denoting its ending near Fort Drum

I-781 begins at I-81 exit 161, a trumpet interchange located 0.7 miles (1.1 km) north of exit 160 (NY 342) in the town of Pamelia. It proceeds to the east, roughly paralleling NY 342 as it heads toward Fort Drum. I-781 ends at an interchange with US 11 just west of Fort Drum, but the roadway continues east as Iraqi Freedom Drive, which is maintained by the New York State Department of Transportation (NYSDOT) as NY 971Q up to the bridge over CSX Transportation's rail line. The highway is four lanes wide, with two lanes for each direction,[2]except at the main gate of Fort Drum, where it is six lanes wide (four lanes eastbound).

History

Origins and funding

بحلول عام ٢٠٠٣، بدأت وزارة النقل بولاية نيويورك (NYSDOT) بتقييم السبل الممكنة لتحسين وصول قاعدة فورت درام إلى الطريق السريع I-81 . وتم النظر في ثلاثة بدائل: إنشاء طريق سريع جديد يمتد شمال الطريق السريع NY  342 ويربط I-81 مباشرةً بالبوابة الرئيسية لفورت درام، وإنشاء طريق جديد جنوب NY  342 يربط I-81 بالطريق السريع US  11 جنوب غرب البوابة الرئيسية للقاعدة، وتحسين الطريق السريع NY  342 الحالي. [ ٢ ] في نوفمبر ٢٠٠٥، أعلن مسؤولو وزارة النقل بولاية نيويورك اختيار الطريق الجنوبي، وأن تكلفة إنشائه ستبلغ ٦٤  مليون دولار (ما يعادل ٩٨.٥ مليون دولار في عام ٢٠٢٤ [ ٤ ] ). إلا أنه بعد شهرين فقط، أعلنت الوزارة أنها تُفضل الآن الطريق الشمالي بعد تلقيها آراء سكان المنطقة والجيش الأمريكي . بحسب مفوض وزارة النقل بولاية نيويورك، توماس ماديسون، فإن المسار الجديد سيكون له تأثير سلبي أقل على التنمية المستقبلية حول فورت درام، وسيكلف أقل بمقدار 7 ملايين دولار (ما يعادل 10.4 مليون دولار في عام 2024 [ 4 ] ) في تكلفة الإنشاء. [ 5 ] [ 6 ]   

في البداية، صنّفت  وزارة النقل بولاية نيويورك الطريق السريع المقترح تحت اسم NY 781. [ 7 ] وفي 11 فبراير 2008، قدّمت الوزارة طلبًا إلى الجمعية الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة والنقل بالولايات (AASHTO) تطلب فيه  تسمية NY 781 باسم I-781. وفي 13 أبريل 2009، صنّفت إدارة الطرق السريعة الفيدرالية (FHWA)  الطريق NY 781 كممر طريق سريع بين الولايات مستقبلي؛ إلا أن تسمية I-781 لم تُمنح رسميًا في ذلك الوقت، إذ ينص قانون الولايات المتحدة على أنه لا يُمكن منح تسمية طريق سريع بين الولايات إلا لطريق سريع مكتمل تم بناؤه وفقًا لمعايير الطرق السريعة بين الولايات . ونتيجةً لذلك، اشترطت إدارة الطرق السريعة الفيدرالية (FHWA) ألا يُشار إلى الطريق السريع إلا باسم "I-781 المستقبلي" إلى حين اكتمال I-781. [ 2 ]

حصل المشروع على تمويل قدره 724 ألف دولار (ما يعادل 1.03 مليون دولار في عام 2024 [ 4 ] ) من وزارة النقل الأمريكية في يونيو 2008. [ 8 ] كما مُنح مبلغ إضافي قدره 1.43 مليون دولار (ما يعادل 1.99 مليون دولار في عام 2024 [ 4 ] ) من قِبل وزارة النقل الأمريكية في يناير 2010. [ 9 ] وكان المشروع مرشحًا للحصول على تمويل قدره 95 مليون دولار (ما يعادل 133 مليون دولار في عام 2024 [ 4 ] ) من خلال برنامج منح " الاستثمار في النقل لتوليد الانتعاش الاقتصادي " (TIGER)؛ إلا أن الطلب رُفض في فبراير 2010. [ 10 ] وقد رأى مسؤولو وزارة النقل في ولاية نيويورك أن هذا التمويل وسيلة لتوفير أموال لمشاريع أخرى في المنطقة، بدلًا من كونه التمويل اللازم لإنشاء الطريق السريع I-781. [ 11 ] تم تمويل جزء كبير من المشروع - الذي يُتوقع أن تتراوح تكلفته بين 106 ملايين دولار و113 مليون دولار (ما يعادل 148 مليون دولار و 158 مليون دولار في عام 2024 [ 4 ] ) - من خلال عدة مصادر حكومية ومحلية، حيث جاء ما لا يقل عن 16.6 مليون دولار (ما يعادل 23.2 مليون دولار في عام 2024 [ 4 ] ) من وزارة النقل بولاية نيويورك. [ 9 ] [ 10 ]           

الإنشاء والافتتاح

في أبريل 2009، اكتشف مهندسو المشروع وجود خفافيش إنديانا - وهي نوع مهدد بالانقراض - في المنطقة المحيطة بمسار طريق فورت درام كونيكتور (I-781) المقترح. ونتيجةً لذلك، تم تقديم عدة تنازلات، منها إزالة الأشجار خلال فصل الشتاء أثناء سبات الخفافيش في الكهوف، وشراء أراضٍ وتخصيصها لتعويض الأراضي المفقودة أثناء الإنشاء، والإبقاء على الأشجار في مساحة تتراوح بين 12 و15 مترًا (40 إلى 50 قدمًا ) على جانبي الطريق السريع، والتي كان من المعتاد إزالتها لتكون بمثابة سدود ترابية. وقد ساهم التغيير الأخير من بين التغييرات الثلاثة في الحفاظ على 8.5 هكتار (21 فدانًا) من الغابات. كما قامت وزارة النقل بولاية نيويورك بتركيب حواجز حماية على طول الطريق السريع I-781 لتعويض ضيق أكتاف الطريق. [ 12 ] [ 13 ] مُنح عقد تجهيز الموقع - الذي تضمن إزالة الأشجار على طول مسار الطريق السريع I-781 المقترح - لمجموعة ديلاني في 26 ديسمبر 2009. ونُفذ العمل في هذا الجزء من المشروع في الفترة من فبراير 2010 إلى 31 مايو 2010، وبلغت تكلفته 722,000 دولار أمريكي (ما يعادل 1.01 مليون دولار أمريكي في عام 2024 [ 4 ] ). [ 14 ]   

كانت وزارة النقل بولاية نيويورك قد خططت في الأصل لفتح باب تقديم العطاءات لبناء الطريق السريع I-781 في 1 أبريل 2010؛ [ 9 ] إلا أن الموعد تأجل إلى 6 مايو بسبب عدم اعتماد ميزانية الولاية. [ 14 ] وكانت الولاية قد خططت سابقًا لمنح العقد في وقت مبكر من ديسمبر 2009؛ إلا أن الموعد المبكر كان مشروطًا بتخصيص الأموال الكافية للمشروع بحلول ذلك الوقت. [ 15 ] وفي 20 يوليو، أعلنت وزارة النقل بولاية نيويورك عن منح عقد بقيمة 56.5 مليون دولار (ما يعادل 79.1 مليون دولار في عام 2024 [ 4 ] ) لشركة لانكستر للتطوير في ريتشموندفيل لبناء الطريق السريع. وبدأ العمل على الطريق السريع في الأسبوع الذي بدأ في 20 يوليو، [ 16 ] وأقيم حفل رسمي لوضع حجر الأساس في 4 أغسطس. [ 17 ] وكان من المقرر في الأصل الانتهاء من المشروع بالكامل في أغسطس 2012؛ [ 9 ] ومع ذلك، تم تأجيله في نهاية المطاف إلى نهاية نوفمبر. [ 18 ] تم افتتاح الطريق السريع أمام حركة المرور في 6 ديسمبر 2012. [ 3 ] 

في 3 يوليو/تموز 2012، تمّت تسمية الطريق السريع I-781 رسميًا باسم "طريق بول سيرجان التذكاري" تكريمًا لبول جي. سيرجان، وهو لواء في الجيش الأمريكي من روما ، توفي في أبريل/نيسان 2011. شغل سيرجان منصب مساعد قائد الدعم في الفرقة الجبلية العاشرة في منتصف ثمانينيات القرن الماضي، وخلال تلك الفترة، قام بتطوير والإشراف على مشروع بقيمة 1.2 مليار دولار (ما يعادل 3.82 مليار دولار في عام 2024 [ 4 ] )، والذي وسّع قاعدة فورت درام (المقر الرئيسي للفرقة الجبلية العاشرة) من مركز تدريب احتياطي صغير إلى منشأة عسكرية متكاملة. [ 19 ] [ 20 ] 

ابتداءً من الطريق السريع I-781، تستخدم وزارة النقل بولاية نيويورك ترقيم المخارج بناءً على المسافة لجميع تسميات الطرق السريعة الجديدة بين الولايات، وذلك كجزء من لوائح دليل أجهزة التحكم المروري الموحد (MUTCD) لعام 2009 التي تُطبّق تدريجياً ترقيم المخارج بناءً على المسافة. كان المخرج  رقم 1، المخصص للاتجاه غرباً فقط، يستخدم في البداية الاتجاهين الشمالي والجنوبي للوصول إلى الطريق السريع I-81؛ وفي عام 2015، أصبحت الأحرف A (للاتجاه شمالاً) وB (للاتجاه جنوباً).

قائمة الخروج

يقع المسار بأكمله في مقاطعة جيفرسون .

موقعmi [ 2 ]كممخرجالوجهاتملحوظات
باميليا0.00.01الطريق السريع I-81  – ووترتاون ، كنداالمحطة الغربية؛ مُشار إليها بالمخرجين 1A (شمالاً) و1B (جنوباً)؛ المخرج 162 على الطريق السريع I-81
لي راي4.77.64الطريق السريع الأمريكي  11  - غوفيرنور ، كانتون
4.97.9–البوابة الرئيسية لحصن درمالمحطة الشرقية؛ الوصول عبر الطريق السريع NY  971Q [ 21 ]
1.000  ميل = 1.609  كم؛ 1.000  كم = 0.621  ميل

انظر أيضاً

  • شعاربوابة الطرق الأمريكية

مراجع

  1. ↑ "الجدول 2: الطرق الفرعية لنظام دوايت دي أيزنهاور الوطني للطرق السريعة بين الولايات والطرق الدفاعية" . سجل الطرق وقائمة البحث التابعة لإدارة الطرق السريعة الفيدرالية . إدارة الطرق السريعة الفيدرالية . 31 ديسمبر 2021. تم الاطلاع عليه في 22 يوليو 2022 .
  2. 1 2 3 4 5 "طلب I-781 والوثائق الأخرى ذات الصلة" (ملف PDF) . الرابطة الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة والنقل بالولايات . 1 أكتوبر 2009. تم الاطلاع عليه في 10 أكتوبر 2009 .
  3. 1 2 "افتتاح طريق فورت درام الرابط رسميًا" . YNN وسط نيويورك . سيراكيوز، نيويورك . 6 ديسمبر 2012. تم الاطلاع عليه في 11 ديسمبر 2012 .{{cite news}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  4. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 جونستون، لويس؛ ويليامسون، صموئيل هـ. (2023). "ما هو الناتج المحلي الإجمالي للولايات المتحدة آنذاك؟" . قياس القيمة . تم الاسترجاع في 30 نوفمبر 2023 .تتبع أرقام معامل انكماش الناتج المحلي الإجمالي للولايات المتحدة سلسلة MeasuringWorth .
  5. ↑ "تغيير خطط وصلة فورت درام" . كابيتال نيوز 9. ألباني ، نيويورك . 26 يناير 2006. تم الاطلاع عليه في 11 أكتوبر 2009 .
  6. ↑ زيمرمان، نيكولاس (25 يناير 2006). "إدارة النقل في نيويورك تتحول إلى المسار الشمالي". صحيفة ووترتاون ديلي تايمز .
  7. ↑ وزارة النقل بولاية نيويورك (أكتوبر 2007). الوصف الرسمي لمسارات الرحلات على الطرق السريعة، ومسارات جولات الدراجات، والطرق ذات المناظر الخلابة، والمواقع التذكارية/النصب التذكارية في ولاية نيويورك .
  8. ↑ «طريق توصيل الطرق السريعة يحصل على تمويل فيدرالي» . WWTI . ووترتاون، نيويورك . 3 يونيو 2008. مؤرشف من الأصل في 26 يوليو 2011. تم الاطلاع عليه في 17 مارس 2010 .
  9. 1 2 3 4 هاس، سارة (24 فبراير 2010). "خطط وصلة فورت درام/الطريق السريع I-81 لا تزال قائمة، وتسير وفق الجدول الزمني المحدد" . صحيفة ووترتاون ديلي تايمز . مؤرشف من الأصل في 16 يوليو 2011. تم الاطلاع عليه في 17 مارس 2010 .
  10. 1 2 هيلر، مارك (21 فبراير 2010). "رفض تمويل مشروع وصلة الطبول" . صحيفة ووترتاون ديلي تايمز . مؤرشف من الأصل في 16 يوليو 2011. تم الاطلاع عليه في 17 مارس 2010 .
  11. ↑ جيباس، كاتي (24 فبراير 2010). "رغم رفض التمويل، يمضي مشروع الطريق السريع الرابط بين فورت درام وفورت درام قدماً" . نيوز 10 ناو . سيراكيوز، نيويورك. مؤرشف من الأصل في 18 يوليو 2011. تم الاطلاع عليه في 17 مارس 2010 .
  12. ↑ ريتشاردز، جوانا (27 أبريل 2009). "وزارة النقل تعمل على إيجاد حلول بديلة للخفافيش النادرة" . صحيفة ووترتاون ديلي تايمز . مؤرشف من الأصل في 16 يوليو 2011. تم الاطلاع عليه في 17 مارس 2010 .
  13. ↑ "مشروع يمنح الخفافيش استراحة". تايمز يونيون . ألباني، نيويورك. أسوشيتد برس. 4 مايو 2009.
  14. 1 2 "تحديث مشروع وصلة فورت درام (I-781)" (ملف PDF) . وزارة النقل بولاية نيويورك. 18 مايو 2010. تم الاطلاع عليه في 31 يوليو 2010 .
  15. ↑ "مشروع وصلة فورت درام - معلومات البناء" . وزارة النقل بولاية نيويورك . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 أكتوبر 2009 .
  16. ↑ «بدء العمل على الطريق السريع الجديد في فورت درام هذا الأسبوع» . قناة WSTM-TV . سيراكيوز، نيويورك. أسوشيتد برس . 20 يوليو 2010. مؤرشف من الأصل في 19 يوليو 2011. تم الاطلاع عليه في 2 أغسطس 2010 .
  17. ↑ روشو، كريس (4 أغسطس 2010). "وضع حجر الأساس لطريق فورت درام كونيكتور" . قناة WWNY-TV . ووترتاون، نيويورك. مؤرشف من الأصل في 18 يوليو 2011. تم الاطلاع عليه في 4 أغسطس 2010 .
  18. ↑ بوكر، تيد (25 أكتوبر 2012). "سيتم تمديد العمل على وصلة درام حتى نوفمبر" . صحيفة ووترتاون ديلي تايمز . مؤرشف من الأصل في 26 أكتوبر 2012. تم الاطلاع عليه في 1 نوفمبر 2012 .
  19. ↑ «الحاكم كومو يوقع تشريعًا لتسمية الطريق 781 باسم طريق بول سيرجان التذكاري» (بيان صحفي). مكتب حاكم ولاية نيويورك . 3 يوليو/تموز 2012. مؤرشف من الأصل في 31 أكتوبر/تشرين الأول 2012. تم الاطلاع عليه في 14 سبتمبر/أيلول 2012 .
  20. ↑ "ممر فورت درام على الطريق السريع I-81 سُمّي تخليداً لذكرى الجندي الراحل بول سيرجان" . WWTI . ووترتاون، نيويورك. 21 يونيو 2012. تاريخ الاطلاع: 14 سبتمبر 2012 .{{cite news}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  21. ↑ "خرائط جوجل" . خرائط جوجل . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 يوليو 2022 .
قالب: ملف KML مرفق/الطريق السريع 781
ملف KML مأخوذ من ويكي بيانات