محطة إيسليب (خط سكة حديد لونغ آيلاند)

📅 آخر تحديث: ١٧ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ١٧ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 4 صور
الموسوعة الحرة

إيسليب هي محطة على فرع مونتوك من خط سكة حديد لونغ آيلاند ، قبالة الطريق السريع NY 111 (شارع إيسليب) وشارع ناساو، شمال طريق سوفولك CR 50 (شارع الاتحاد)، وجنوب شارع موفيت في إيسليب، نيويورك .

تاريخ

شُيِّدت محطة إيسليب في الأصل كمستودع لخط سكة حديد ساوث سايد في لونغ آيلاند عام ١٨٦٨. بُني مستودع ثانٍ عام ١٨٨١، ثم هُدِم عام ١٩٦٣. بُني مستودع ثالث في العام نفسه، وجُدِّد عام ١٩٩٧. [ ٢ ] في الطرف الغربي من الأرصفة، يوجد معبر مشاة على مستوى الأرض مزود بإشارات ضوئية ولكن بدون بوابات. يقع هذا المعبر على خط تقاطع شارع ويليامز مع شارع ناساو. على الرغم من أن المحطة غير مُدرجة في السجل الوطني للأماكن التاريخية ولا في سجل ولاية نيويورك للأماكن التاريخية ، إلا أنها تُعتبر معلمًا تاريخيًا من قِبل الجمعية التاريخية لقرية إيسليب.

محطة إيسليب المركزية

غرب محطة إيسليب، كان لخط سكة حديد ساوث سايد في لونغ آيلاند (SSRRLI) محطة إضافية تُسمى محطة إيسليب سنتر. تشير جداول مواعيد قطارات لونغ آيلاند للسكك الحديدية (LIRR) لعام 1869 إلى أنها كانت تقع عند أو بالقرب من طريق برينتوود، [ 3 ] على بُعد 1.5 ميل شرق محطة باي شور. [ 4 ] ربما كانت المحطة تُستخدم لأعضاء نادي أولمبيك للقوارب. تم إغلاق محطة إيسليب سنتر حوالي مايو 1870. [ 5 ]

تصميم المحطة

تضم المحطة رصيفين جانبيين مرتفعين متداخلين، طول كل منهما أربع عربات. يمر خط مونتوك الفرعي عبر مسارين، بينما يمتد مسار ثالث مهجور موازٍ له، ويتوقف على بُعد أمتار قليلة من الرصيف الشمالي. يستطيع الركاب عبور الخطين باستخدام ممر مُعبّد في الطرف الغربي من المحطة. تُنبه أضواء تحذيرية وإشارة صوتية الركاب إلى وجود قطار قريب، ولكن لا توجد بوابات عند ممر العبور. يعبر الركاب من الجانب الشرقي باستخدام الرصيف على شارع إيسليب.

تقع آلات بيع التذاكر على الجانب الشمالي من مبنى المحطة.

الرصيف أ، الرصيف الجانبيمدخل لذوي الاحتياجات الخاصة
المسار 1← فرع مونتوك باتجاه لونغ آيلاند سيتي أو محطة بن ( باي شور )     
المسار 2فرع مونتوك باتجاه باتشوغ ، أو سبونك ، أو مونتوك ( النهر العظيم ) →     
الرصيف ب، الرصيف الجانبيمدخل لذوي الاحتياجات الخاصة

مراجع

  1. ↑ "تقرير منشأ ووجهة قطار لونغ آيلاند للسكك الحديدية 2012-2014  : المجلد الأول: سلوك السفر بين جميع ركاب قطار لونغ آيلاند للسكك الحديدية" (ملف PDF) . هيئة النقل الحضري . 23 أغسطس 2016. صفحات ملف PDF: 15، 198. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 17 يوليو 2019. تم الاطلاع عليه في 29 مارس 2020. جُمعت البيانات بعد تحديدات ما قبل الاختبار، بدءًا من سبتمبر 2012 وانتهاءً في مايو 2014. .... إحصاءات منشأ ووجهة قطار لونغ آيلاند للسكك الحديدية 2012-2014: إجمالي أيام الأسبوع شرق/غرب حسب المحطة بالترتيب العددي ... إيسليب
  2. ↑ موريسون، ديفيد د.؛ باكالوك، فاليري (2003). محطات سكة حديد لونغ آيلاند . صور من السكك الحديدية. شيكاغو: دار أركاديا للنشر. ص 94. ISBN  0-7385-1180-3تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 نوفمبر 2011 .
  3. ↑ WikiSource.org ، سكة حديد لونغ آيلاند: تاريخ شامل، الجزء الأول: سكة حديد الجانب الجنوبي من لونغ آيلاند، بقلم فينسنت ف. سيفريد (1961)
  4. ↑ أرشيف آرت ، جدول مواعيد قطارات لونغ آيلاند للسكك الحديدية من عام 1869
  5. ↑ "تاريخ محطات خط سكة حديد لونغ آيلاند (TrainsAreFun.com)" . مؤرشف من الأصل في 26 مايو 2017. تم الاطلاع عليه في 5 يوليو 2009 .