فرع مونتوك

فرع مونتوك
يسير قطار Cannonball بسرعة عبر Bay Shore إلى Hamptons على طول فرع Montauk
ملخص
حالة	تشغيلية
مالك	خط السكة الحديدية لونغ آيلاند
الموقع	لونغ آيلاند ، نيويورك، الولايات المتحدة الأمريكية
محطة تيرميني	لونغ آيلاند سيتي (خط مادي)؛ بابل (نمط الخدمة) مونتوك
محطات	33 (خط مادي)؛ 16 (نمط الخدمة)
خدمة
يكتب	قطار الركاب ، قطار الشحن
نظام	خط السكة الحديدية لونغ آيلاند
خدمات	فرع ويست هيمبستيد   فرع بابل   فرع مونتوك
المشغل(ون)	هيئة النقل الحضرية (الركاب) سكة حديد نيويورك والأطلنطي (الشحن)
عدد الركاب	1,762,578 (عدد الركاب السنوي، 2023) [1]
اِصطِلاحِيّ
طول الخط	115.8 ميل (186.4 كم)
عدد المسارات	2 (من لونغ آيلاند سيتي إلى سايفيلي ) 1 (شرق سايفيلي)
مقياس المسار	4 قدم  8+1 ⁄ 2  بوصة(1,435 مم) مقياس قياسي
كهربة	السكة الثالثة 750 فولت تيار مستمر ( جامايكا – بابل )
خريطة الطريق إظهار الخريطة التفاعلية أسطورة لونغ آيلاند سيتي 0.0 ميل 0 كم الخط الرئيسي عبر وودسايد 99.9 ميل 160.8 كم فرع مونتوك السفلى ساحة بليسفيل جسر بيني (مغلق) لوريل هيل (مغلق) هابرمان (مغلق) مسار القيادة البحرية مسار جراند أفينيو الرئيسي ماسبيث (مغلق) فرع بوشويك بركة طازجة (مغلقة) فرع باي ريدج نيويورك ربط RR جلينديل (مغلق) ريدجوود (مغلق) ريتشموند هيل (مغلق) مضمار فريق ريتشموند هيل الأطلسي منشأة موريس بارك دونتون (مغلق) الخط الرئيسي عبر وودسايد المنطقة 1 المنطقة 3 9.0 ميل 14.5 كم جامايكا ​​​ 11.8 ميل 19 كم بابل والخدمات الأخرى فرع الأطلسي عبر لوريلتون الخط الرئيسي 11.8 ميل 19 كم سانت ألبانز 99.9 ميل 160.8 كم حدائق سبرينغفيلد (مغلقة) محطات توقف هيمبستيد المتوسطة 14.0 ميل 22.5 كم روزديل الملكات ناسو المنطقة 3 المنطقة 4 هيمبستيد 16.1 ميل 25.9 كم مجرى الوادي فار روكواي ويست هيمبستيد محطات التوقف الوسيطة في بورت جيفيرسون 17.7 ميل 28.5 كم لينبروك لونج بيتش 18.6 ميل 29.9 كم مينولا المنطقة 4 المنطقة 7 محطات التوقف الوسيطة في بورت جيفيرسون 19.3 ميل 31.1 كم مركز روكفيل 21.2 ميل 34.1 كم بالدوين 22.7 ميل 36.5 كم فريبورت 24.1 ميل 38.8 كم ميريك 24.8 ميل 39.9 كم هيكسفيل ميناء جيفرسون 25.6 ميل 41.2 كم بيلمور 25.9 ميل 41.7 كم وانتاغ 27.7 ميل 44.6 كم سيفورد 28.7 ميل 46.2 كم ماسابيكوا رونكونكوما عبرالخط الرئيسي 29.5 ميل 47.5 كم حديقة ماسابيكوا أونكوا (مغلق) ناسو سوفولك المنطقة 7 المنطقة 9 30.6 ميل 49.2 كم أميتيفيل 32.4 ميل 52.1 كم كوبياج 33.7 ميل 54.2 كم ليندنهورست الفرع المركزي 36.6 ميل 58.9 كم بابل (نهاية الكهربة ) المنطقة 9 المنطقة 10 40.7 ميل 65.5 كم شاطئ الخليج 43.1 ميل 69.4 كم إيسليب 45.2 ميل 72.7 كم النهر العظيم نادي البيت (مغلق) 47.4 ميل 76.3 كم أوكديل 49.8 ميل 80.1 كم سايفيل باي بورت (مغلق) النقطة الزرقاء (مغلقة) 53.2 ميل 85.6 كم باتشوج هاجيرمان (مغلق) المنطقة 10 المنطقة 12 57.8 ميل 93 كم بيلبورت بروكهافن (مغلق) 62.3 ميل 100.3 كم المصطكي – شيرلي المعجون (مغلق) مركز موريشيس (مغلق) شرق موريشيس (مغلق) فرع مانورفيل إيستبورت (مغلق) 70.8 ميل 113.9 كم سبونك المنطقة 12 المنطقة 14 74.3 ميل 119.6 كم ويستهامبتون كووغ (مغلق) 81.2 ميل 130.7 كم خليج هامبتون كانو بليس (مغلق) تلال شينيكوك (مغلقة) كلية ساوثهامبتون (مغلقة) 89.3 ميل 143.7 كم ساوثهامبتون طاحونة المياه (مغلقة) 94.0 ميل 151.3 كم بريدجهامبتون فرع ساج هاربور وينسكوت (مغلق) 100.9 ميل 162.4 كم إيست هامبتون 104.3 ميل 167.9 كم أماجانسيت الأرض الموعودة (مغلقة) 115.8 ميل 186.4 كم مونتوك المسافات الموضحة من لونغ آيلاند سيتي عبر فرع مونتوك السفلي هذا الرسم البياني: منظر يتحدث يحرر إظهار خريطة مخطط الطريق

فرع مونتوك هو خط سكة حديد مملوك ومدار من قبل شركة لونغ آيلاند للسكك الحديدية في ولاية نيويورك الأمريكية . يمتد الخط على طول لونغ آيلاند ، 115 ميلاً (185 كم) من لونغ آيلاند سيتي إلى مونتوك . ومع ذلك، في خرائط وجداول LIRR للاستخدام العام، يشير مصطلح فرع مونتوك إلى الخط الواقع شرق بابل ؛ يتم تغطية الخدمة من جامايكا إلى بابل بواسطة جداول فرع بابل المنفصلة ، ​​بينما لا يتم استخدام الخط الواقع غرب جامايكا حاليًا لخدمة الركاب. ^[3] يعمل عدد محدد من قطارات فرع مونتوك عبر الخط الرئيسي والفرع المركزي خلال ساعات الذروة. ^[4]

الجزء الغربي من فرع مونتوك في كوينز، والمعروف باسم "مونتوك السفلي"، يمتد بين محطتي لونغ آيلاند سيتي وجامايكا ، ومعظمها على مستوى الشارع مع معابر الدرجات . شرق محطة لونغ آيلاند سيتي، يندمج مونتاوك كاتوف المهجور مع الفرع، بعد أن يعبر كلاهما داتش كيلز. كان لفرع مونتوك السفلي تسع محطات ، تم إغلاق أربع منها بحلول عام 1940. تم إغلاق المحطات الخمس المتبقية ( ريتشموند هيل وجلينديل وفريش بوند وهابرمان وبيني بريدج ) في 13 مارس 1998، ^[5] بسبب انخفاض عدد الركاب وعدم التوافق مع عربات C3 ثنائية المستوى الجديدة آنذاك والتي لا يمكنها استخدام سوى المنصات العالية (ريتشموند هيل فقط كان لديها منصة فعلية؛ أما منصات المحطات الأربع الأخرى فكانت مجرد شرائط رصيف بجانب المسارات). بعد إغلاق هذه المحطات، استمرت LIRR في استخدام مونتوك السفلي لتشغيل القطارات بدون توقف بين جامايكا ولونغ آيلاند سيتي بدلاً من تحويلها إلى الخط الرئيسي؛ لم يكن هناك سوى قطارين من هذا النوع في وقت إغلاق المحطة عام 1998، أحدهما متجه غربًا في الصباح والآخر متجه شرقًا في المساء. تم إعادة توجيه هذين القطارين شمالًا إلى شارع هنتسبوينت في عام 2012، مما أدى فعليًا إلى توقف خدمة قطارات الركاب على خط مونتوك السفلي. بعد فترة وجيزة، تم نقل السيطرة الكاملة على خط مونتوك السفلي إلى شركة نيويورك وأتلانتيك للسكك الحديدية لعمليات الشحن. ^{[6] [7]}

طرحت إدارة النقل في مدينة نيويورك بشكل دوري مقترحات لإعادة استخدام فرع مونتوك السفلي لعمليات النقل السريع. في عام 1984، درست الإدارة خيارًا لربط الفرع بمترو أنفاق مدينة نيويورك من خلال اتصال مقترح بخط IND 63rd Street في لونغ آيلاند سيتي. ^[8] لم يحظ هذا الاقتراح بشعبية في المجتمعات المحيطة بالفرع. ^[9] في عام 2017، درست الإدارة خطة لتشغيل خدمة السكك الحديدية الخفيفة في فرع مونتوك السفلي. ^[10]

بعد افتتاح محطة بن في عام 1910، أصبح خط مونتوك السفلي مسارًا للشحن في المقام الأول، وعندما افتُتحت محطة جامايكا الحالية في عام 1913، استمر مسارا مونتوك السفليان بعد الجانب الجنوبي من المحطة، جنوب برج هول ومنصة شارع يونيون هول الجنوبية وإلى ساحة هولبان . يحمل هذان المساران الآن القطارات من/إلى منشأة هيلسايد التي حلت محل ساحة هولبان؛ ويمكنهما أيضًا حمل قطارات الخط الرئيسي بدون توقف بعد محطة جامايكا. شرق جامايكا، يمتد فرع مونتوك بين مسارات الخط الرئيسي (مع مسارين للخط الرئيسي غربًا عادةً شماله ومسارين شرقًا جنوبه) حتى غرب منشأة هيلسايد مباشرةً . عند إحداثيات 40°42′21″N 73°47′04″W / 40.70585°N 73.7845°W / 40.70585؛ -73.7845 يرتفع فرع مونتوك ليعبر فوق المسارات الأخرى ويتجه نحو الجنوب الشرقي. عند إحداثيات 40°40′01″N 73°44′49″W / 40.667°N 73.747°W / 40.667; -73.747 يتأرجح بالتوازي مع فرع الأطلسي بين محطتي لوريلتون وروزديل . فرع مونتوك شرق جامايكا أطول بمقدار 0.7 ميل من الأطلسي.

تم كهربة الجزء الواقع بين محطتي جامايكا وبابل منذ عام 1925، وغالبًا ما يتم تحديد القطارات الكهربائية المتجهة إلى بابل كخدمة منفصلة، ​​فرع بابل . وهي منفصلة على مستوى السدود أو الهياكل المرتفعة. من بابل شرقًا إلى مونتوك، تنقل قاطرات كهربائية ديزل أو قاطرات كهربائية/ديزل كهربائية ثنائية الوضع قطارات من عربات الركاب.

ينتهي الجزء الكهربائي من فرع مونتوك في قرية بابل . تبدأ أو تنتهي بعض قطارات الديزل في فرع مونتوك في محطة بابل، وتتصل بالقطارات الكهربائية هناك. تعمل قطارات ديزل مونتوك الأخرى إلى مدينة نيويورك، إلى محطة جامايكا؛ أو محطات هنتس بوينت أفينيو أو لونغ آيلاند سيتي في لونغ آيلاند سيتي ؛ أو محطة بن.

فرع مونتوك، إلى جانب فرع الأطلسي الموازي، يفرخ ثلاثة فروع فرعية: فرع ويست هيمبستيد ، وفرع فار روكواي ، وفرع لونج بيتش .

محطات الطرفية في منطقة الديزل، شرقي بابل، هي باتشوج، سبونك، ساوثهامبتون، ومونتوك؛ قد تختصر حافلات South Fork Commuter Connection الدوران في Hampton Bays وAmagansett. فرع مونتوك مزدوج المسار من شرق لونغ آيلاند سيتي مباشرةً (حيث يوجد جزء قصير من مسار واحد) طوال الطريق عبر بابل، ليصبح مسارًا واحدًا عند Y Interlocking شرق محطة Sayville . تعمل بعض قطارات فرع مونتوك غربًا إلى مدينة نيويورك عبر الفرع المركزي الذي يعمل بالديزل فقط ، وينضم إلى الخط الرئيسي شرقي محطة بيثبيج . يعمل عدد قليل فقط عبر فرع مونتوك غرب بابل، في ظل الظروف العادية على الخط الرئيسي.

يتمتع خط مونتوك بعدد كبير من الركاب وخدمة متكررة حتى محطة باتشوج وخدمة ركاب حتى محطة سبونك . في الصيف، مع خروج المسافرين إلى هامبتونز وجزيرة فاير والشواطئ الأخرى، يتم تشغيل خدمة إضافية إلى المحطة الطرفية الشرقية في مونتوك، مثل كانونبول ، وهو قطار بعد ظهر يوم الجمعة يغادر من محطة بن (كانت في الأصل شارع هنتسبوينت) ويسير بدون توقف إلى محطة ويستهامبتون في ويستهامبتون .

كان فرع مونتوك موطنًا لآخر برج في أمريكا الشمالية يستخدم بانتظام عمليات القطارات "المطوقة": برج PD ، في باتشوج. "الطوق" هو ​​نقل التعليمات إلى المهندس والموصل عن طريق ربط الأوامر المطوية بـ "الطوق"، وهو قضيب يبلغ طوله عدة أقدام مع حلقة في النهاية يتم تمريرها من الأرض إلى قطار متحرك عن طريق الإمساك بالحلقة على ذراع المرء. كان آخر قطار يتم ربطه في PD هو القطار 2730 في 6 مايو 2006. ^[11]

حاليًا، يتقاطع فرع مونتوك مع فرع بوشويك وفرع باي ريدج وفرع ويست هيمبستيد وفرع سنترال ، بالإضافة إلى الخط الرئيسي في لونغ آيلاند سيتي وجامايكا والفرع الأطلسي في جامايكا وفالي ستريم ؛ فرع فار روكواي وفرع لونغ بيتش متصلان عبر الفرع الأطلسي في فالي ستريم. في الماضي، كانت هناك تقاطعات مع فرع روكواي بيتش (ربع ميل شرق وودهافن بوليفارد )، وفرع جنوب هيمبستيد (من فالي ستريم إلى هيمبستيد )، وفرع مانورفيل ( من إيستبورت إلى مانورفيل على الخط الرئيسي)، وفرع ساج هاربور ( من بريدجهامبتون إلى ساج هاربور ). في الأوقات المبكرة، كان سكوت يعمل بشكل متكرر بين جرينبورت على نورث فورك ، "حول القرن" على فرع مانورفيل، وشرقًا إلى ساج هاربور. في أيامهم، كانت كلتا القريتين ميناءين مزدحمين للغاية.

قامت شركة South Side Railroad في لونغ آيلاند ببناء الخط من بوشويك، بروكلين إلى باتشوج في ستينيات القرن التاسع عشر، وأكملت الخط الجديد إلى لونغ آيلاند سيتي في عام 1870. ^[12] مع إعادة تنظيم الجانب الجنوبي باسم السكك الحديدية الجنوبية في لونغ آيلاند في عام 1874 وتأجيرها من قبل LIRR في عام 1876، أصبح هذا الخط قسم السكك الحديدية الجنوبية ، ^[13] قسم السكك الحديدية الجنوبية في لونغ آيلاند ، أو ببساطة القسم الجنوبي . ^[14] اعتبارًا من يوم الأحد 25 يونيو 1876، تم إعادة توجيه جميع قطارات الركاب في القسم الجنوبي لاستخدام خط LIRR الرئيسي من Berlin Junction (غرب جامايكا) إلى Rockaway Junction ، وفرع LIRR في Rockaway إلى Springfield Junction ، حيث عبرت Southern. أدى هذا التغيير إلى إغلاق محطات Southern في برلين وبيفر ستريت (جامايكا) ولوكيست أفينيو وسبرينجفيلد . ^[15] تمت إعادة تسمية الخط القديم بين جامايكا وسبرينجفيلد، والذي أصبح مخصصًا للشحن فقط، باسم الطريق الجنوبي القديم . ^[16] أعيد تنظيم الخط الجنوبي باسم سكة حديد بروكلين ومونتوك في عام 1879، ^[17] وفي 14 مارس 1880، تم تغيير الاسم من القسم الجنوبي إلى قسم مونتوك . ^[18] وبالتالي، أصبح خط سكة حديد ساوث سايد القديم، باستثناء بين جامايكا وسبرينجفيلد جانكشن، هو قسم مونتوك.

افتتحت شركة لونغ آيلاند للسكك الحديدية فرع ساج هاربور ، بما في ذلك فرع مونتوك الحالي من إيستبورت إلى بريدجهامبتون ، في 8 يونيو 1870. ^[19] في 27 يوليو 1881، بعد أن أصبح الجانب الجنوبي جزءًا من شركة لونغ آيلاند للسكك الحديدية، تم تمديد خطها - قسم مونتوك آنذاك - شرقًا إلى فرع ساج هاربور في إيستبورت. ^[20] أصبح فرع ساج هاربور شرق إيستبورت جزءًا من قسم مونتوك، ^[21] وأصبح الخط القديم من مانور (مانورفيل) إلى إيستبورت فرع مانور . ^[22] تم افتتاح امتداد إلى مونتوك ، يفصل فرع ساج هاربور القديم في بريدجهامبتون، إلى أماجانسيت في 1 يونيو 1895 ^[23] وإلى مونتوك بحلول سبتمبر، ^[24] وعاد الخط بين بريدجهامبتون وساج هاربور إلى اسم فرع ساج هاربور القديم. ^[25]

اكتملت عملية كهربة فرقة مونتوك من جامايكا إلى بابل في 20 مايو 1925، ^[26] وبدأت العملية الطبيعية في اليوم التالي. ^[27] أعيد فتح الامتداد المركزي بين بيثبيج وبابل لقطارات الشحن التي كانت تمر عبر فرقة مونتوك. ^[17]

كانت محطة مونتوك في البداية قريبة من مركز قرية صيد هادئة في الطرف الشمالي من فورت بوند (حيث بنى أوستن كوربين رصيفًا في محاولته الفاشلة لرسو السفن عبر الأطلسي هناك). دمر الإعصار العظيم عام 1938 منطقة المحطة النهائية ومزق أجزاء من قاع الطريق. ثم انتقل مركز السكان إلى الجنوب لمسافة ميلين (3 كم)، بعيدًا عن المحطة.

في عام 1953، وسط الإفلاس، سعت شركة السكك الحديدية في لونغ آيلاند إلى التخلي عن فرع مونتوك شرق باتشوج وتشغيل خدمة الحافلات في مكانه. وقد استشهدت الشركة بانخفاض عدد الركاب غير العاملين في الغالب والقرب من الخط الرئيسي، وإمكانية تحقيق وفورات قدرها 450 ألف دولار سنويًا. ^[28] احتجت بلدة إيست هامبتون على هذا الإغلاق المقترح، مسلطة الضوء على إمكانية زيادة حركة المركبات بسبب نقص وسائل السفر البديلة، ^[28] وفي النهاية ظل الخط مفتوحًا.

شهد عام 1998 إغلاق ثلاث محطات قليلة الاستخدام: مركز موريشيس ، وكوغ ، وكلية ساوثهامبتون . ^[5] كان من المقرر أيضًا إغلاق بيلبورت في نفس الوقت، ولكن تم إبقاءها مفتوحة وتم ترقيتها بعد معارضة المجتمع. ^[29] أعيد افتتاح كلية ساوثهامبتون مؤقتًا لبطولتي الولايات المتحدة المفتوحة لعامي 2004 و 2018 في نادي شينيكوك هيلز للغولف القريب ، إلى جانب ممشى فولاذي فوق طريق مونتوك السريع . في ختام البطولة، تم تفكيك الممشى وإزالة المنصة المؤقتة.

في 16 أبريل 2019، أعلن عضو الجمعية التشريعية لولاية نيويورك فريد ثيل أن التمويل لتصميم التحسينات على فرع مونتوك من المرجح أن يتم تضمينه في ميزانية الولاية 2019-2020. سيتم استخدام التمويل من قبل LIRR لتصميم ثلاثة مسارات جانبية عابرة سيتم تركيبها على الخط في منطقة ذات مسار واحد بين سبونك ومونتوك. سيسمح تركيب المسارات الجانبية العابرة بزيادة الخدمة على South Fork Commuter Connection. قال رئيس MTA والرئيس التنفيذي بات فوي إن التحسينات على فرع مونتوك تم تحديدها في طلب LIRR لتقييم احتياجات MTA لمدة عشرين عامًا. ^[30]

تنقسم قطارات فرع ويست هيمبستيد عند خط فالي المتشابك، شرق محطة فالي ستريم مباشرةً. تنتهي قطارات فرع بابل عند بابل، بينما تستمر قطارات فرع مونتوك بعد ذلك. تمر العديد من قطارات فرع مونتوك غير الكهربائية التي تعمل بسرعة كبيرة بين جامايكا وبابل عبر الخط الرئيسي والفرع المركزي، مع خدمة محدودة لمحطتي مينولا وهيكسفيل . ^[4]

المنطقة [31]	موقع	خدمات			محطة	الأميال (كم) من LICvia Lower Montauk [2]	مفتوح	مغلق	الاتصالات والملاحظات
		هل	ب ب	إم تي
1	لونغ آيلاند سيتي، كوينز			● †	لونغ آيلاند سيتي (ساعات الذروة فقط)	-	1854		خط سكة حديد لونغ آيلاند : فرعا أويستر باي وبورت جيفرسون مترو أنفاق مدينة نيويورك : 7 و <7>​ (في فيرنون بوليفارد - جاكسون أفينيو ) حافلة MTA : Q103 عبّارة مدينة نيويورك عبّارة إيست ريفر † تخدمها خمسة قطارات ذهابًا وإيابًا في أوقات الذروة، أحدها قطار مونتوك [4]
					جسر بيني		1854	1998 [5]
					لوريل هيل		1890	1900
	ماسبيث، كوينز				هابرمان		1892	1998 [5]
					ماسبيث		1895	حوالي عام  1924
					بركة طازجة		1869	1998 [5]	الاسم الأصلي هو Bushwick Junction
	جلينديل، كوينز				جلينديل		1869	1998 [5]
					ريدجوود		1883	1924
	ريتشموند هيل، كوينز				ريتشموند هيل		1868	1998 [5]	الاسم الأصلي هو كلارنسفيل
					المحلات التجارية		حوالي عام  1900	1913	جزء من منشأة موريس بارك
					دونتون		1869 1876	1876 ​​1939	كان اسمه في الأصل شارع فان ويك، ثم برلين
3	جامايكا، كوينز	●	●	●	جامايكا	9.0 (14.5)	1836		سكة حديد لونغ آيلاند : فروع Atlantic و Far Rockaway و Hempstead و Long Beach و Oyster Bay و Port Jefferson و Ronkonkoma مترو أنفاق مدينة نيويورك: E و J و Z (عند Sutphin Boulevard–Archer Avenue–JFK Airport ) حافلة مدينة نيويورك : Q20A و Q20B و Q24 و Q30 و Q31 و Q43 و Q44 SBS و Q54 و Q56 حافلة MTA: Q6 و Q8 و Q9 و Q25 و Q34 و Q40 و Q41 و Q60 و Q65 Nassau Inter-County Express : n4 AirTrain JFK : محطة Jamaica Route
					شارع يونيون هول		حوالي عام  1890	1976	الاسم الأصلي هو New York Avenue
					شارع القناة		1890 [32]	1899
					التلة		1890 [32]	1966
	سانت ألبانز، كوينز	●			سانت ألبانز	11.8 (19.0)	1898 [33]		حافلة مدينة نيويورك: Q4 كانت تسمى في الأصل Locust Avenue [34]
	حدائق سبرينجفيلد، كوينز				حدائق سبرينجفيلد		سبعينيات القرن التاسع عشر	1979	الاسم الأصلي هو سبرينغفيلد
4	مجرى الوادي				مجرى الوادي	16.1 (25.9)	1869		منصة على مسارات فرع أتلانتيك، على الرغم من أن المحولات تسمح للقطارات على فرع مونتاوك بالتوقف عند الحاجة. قطار ناسو إنتر كاونتي إكسبريس: رقم 1، إلمونت فليكس
	لينبروك		●		لينبروك	17.7 (28.5)	1867 [17]		خط سكة حديد لونغ آيلاند: فرع لونغ بيتش، ناسو إنتر-كونتي إكسبريس: n4 ، n25 ، n31 ، n31x ، n32، كان اسمه في الأصل Pearsall's Corners، ثم Pearsall's
7	مركز روكفيل		●		مركز روكفيل	19.3 (31.1)	1867		خدمة النقل السريع بين المقاطعات في ناسو: n15 ، n16 ، n31x ، خدمة النقل الطبي Mercy
	بالدوين		●		بالدوين	21.2 (34.1)	1867		Nassau Inter-County Express: n35 كان اسمه الأصلي Baldwinsville، [35] ثم Baldwinsville
	فريبورت		●		فريبورت	22.7 (36.5)	1867		قطار ناسو السريع بين المقاطعات: n4 ، n19 ، n19x ، n40/41 ، n43 ، n88x
	ميريك		●		ميريك	24.1 (38.8)	1867
	بيلمور		●		بيلمور	25.6 (41.2)	1869
	وانتاغ		●		وانتاغ	25.9 (41.7)	1867		الاسم الأصلي هو ريدجوود
	سيفورد		●		سيفورد	27.7 (44.6)	1899		قطار ناسو السريع بين المقاطعات: رقم 54
	ماسابيكوا		●		ماسابيكوا	28.7 (46.2)	1867		Nassau Inter-County Express: n54 ، n55 ، n80 تم تسميته في الأصل باسم South Oyster Bay
	حديقة ماسابيكوا		●		حديقة ماسابيكوا	29.5 (47.5)	1933		قطار ناسو السريع بين المقاطعات: n54 ، n55 ، n80
	شرق ماسابيكوا				أونكوا		1880	1881
9	أميتيفيل		●		أميتيفيل	30.6 (49.2)	1868		Nassau Inter-County Express: n54 ، n55 ، n71 Suffolk County Transit : 1، 2، 4، 10
	كوبياج		●		كوبياج	32.4 (52.1)	1902
					تقاطع بلمونت		1875	1876
	ليندنهورست		●		ليندنهورست	33.7 (54.2)	1867		مقاطعة سوفولك النقل: 10 كان اسمه الأصلي ويلوود، ثم بريسلاو
	بابل		●	●	بابل	36.6 (58.9)	1867 [17]		مقاطعة سوفولك النقل: 2، 3، 5، 10، 15 تم تسميتها في الأصل باسم Seaside [17] نهاية الكهربة
10	شاطئ الخليج			●	شاطئ الخليج	40.7 (65.5)	1868		مقاطعة سوفولك النقل: 2، 7، 11، 12 كان اسمه الأصلي بيناتاكيت، ثم بايشور
	إيسليب
					مركز إيسليب		1868	1869
				●	إيسليب	43.1 (69.4)	1868
	إيست إيسليب
					نادي البيت		1870	1897
				●	النهر العظيم	45.2 (72.7)	1897		الاسم الأصلي هو Youngsport
	أوكديل			●	أوكديل	47.4 (76.3)	1868		مواصلات مقاطعة سوفولك: 2
	سايفيل			●	سايفيل	49.8 (80.1)	1868		خدمة العبارات من سايفيلي إلى جزيرة فاير
	بايبورت				بايبورت		1869	1980
	النقطة الزرقاء				النقطة الزرقاء		1870 1900	1882 1980
	باتشوج			●	باتشوج	53.2 (85.6)	1869		وسائل النقل في مقاطعة سوفولك: 2، 6، 51، 53، 55، 66، 77، 77Y حافلة قرية باتشوج عبارة ديفيس بارك إلى جزيرة فاير
	باتشوج الشرقية				باتشوج الشرقية		1890 [36]	1928
	هاجيرمان				هاجيرمان		1890	1929
12	شمال بيلبورت			●	بيلبورت	57.8 (93.0)	1882		مقاطعة سوفولك النقل: 66، 77 كان اسمه الأصلي أكوبوماك، ثم بريوستر بليس [36]
	بروكهافن				بروكهافن		1884	1958
	شيرلي			●	ماستيك-شيرلي	62.3 (100.3)	1960		مواصلات مقاطعة سوفولك: 66
	المصطكي				المصطكي		1882	1960	الاسم الأصلي هو Forge
	مركز موريشيس				مركز موريشيس		1881	1998	الاسم الأصلي هو موريشيس
	شرق موريشيس				شرق موريشيس		1897	1958
	إيستبورت				إيستبورت		1870	1958	الاسم الأصلي هو موريشيس
	سبونك			●	سبونك	70.8 (113.9)	1870
14	ويستهامبتون			●	ويستهامبتون	74.3 (119.6)	1870
	كووغ				كووغ		1875	1998
	شرق كووغ				شرق كووغ		1871	حوالي عام  1883	تم تسميتها في الأصل باسم Atlanticville [37]
	خليج هامبتون			●	خليج هامبتون	81.2 (130.7)	1871		مقاطعة سوفولك ترانزيت: 92 كانت تسمى في الأصل Good Ground
					مكان القارب		1935	1953
					سوفولك داونز		1907	1921
	تلال شينيكوك				تلال شينيكوك		1887	1932
					كلية ساوثهامبتون		1907 1976 1986	1939 1998 1986	تم تسميته في الأصل باسم Golf Grounds، ثم تم إعادة افتتاحه مؤقتًا لبطولة الولايات المتحدة المفتوحة لعام 1986 ، وبطولة الولايات المتحدة المفتوحة لعام 2004 ، وبطولة الولايات المتحدة المفتوحة لعام 2018
	ساوثهامبتون			●	ساوثهامبتون	89.3 (143.7)	1871		مواصلات مقاطعة سوفولك: 92، حسب الطلب
	طاحونة المياه				طاحونة المياه		1875	حوالي عام  1968 [36]	الاسم الأصلي هو طاحونة مائية
	بريدجهامبتون			●	بريدجهامبتون	94.0 (151.3)	1870
	وينسكوت				وينسكوت		1898	1938
	إيست هامبتون			●	إيست هامبتون	100.9 (162.4)	1895		Suffolk County Transit: 92، حسب الطلب، كان اسمه الأصلي Easthampton
	أماجانسيت			●	أماجانسيت	104.3 (167.9)	1895		مواصلات مقاطعة سوفولك: حسب الطلب
	نابياج				شاطئ نابياج		1895	1927
					فاني بارتليت		1924	1928
					أرض الميعاد		حوالي عام  1900	1928
	مونتوك			●	مونتوك	115.8 (186.4)	1895		مواصلات مقاطعة سوفولك: حسب الطلب

الوسائط المتعلقة بفرع مونتوك (خط سكة حديد لونغ آيلاند) على ويكيميديا ​​كومنز