محطة جاكسون (ميشيغان)

محطة جاكسون هي محطة تاريخية تابعة لشركة أمتراك، تقع في جاكسون، ميشيغان ، الولايات المتحدة الأمريكية. تخدمها ثلاثة قطارات وولفرين يوميًا بين شيكاغو وبونتياك ، وحافلة واحدة يوميًا تابعة لشركة أمتراك ثروواي بين توليدو وديترويت وجاكسون وإيست لانسينغ . أُضيفت المحطة إلى السجل الوطني للأماكن التاريخية عام ٢٠٠٢.

تاريخ

بدأ إنشاء ما أصبح فيما بعد خط سكة حديد ميشيغان المركزي عام 1837، ووصل الخط إلى جاكسون بحلول عام 1841. وبحلول سبعينيات القرن التاسع عشر، كانت خطوط سكك حديدية أخرى متعددة تخدم المدينة، بما في ذلك خط سكة حديد جاكسون ولانسينغ وساغيناو ، وخط سكة حديد فورت واين وجاكسون وساغيناو ، وخط سكة حديد غراند ريفر ، وخط سكة حديد ميشيغان إير لاين . [ 3 ] في عام 1872، قررت سكة حديد ميشيغان المركزي بناء محطة بديلة لمحطتها السابقة التي شُيدت عام 1841. [ 4 ] استُخدمت المحطة الجديدة، التي سُميت "محطة جاكسون يونيون"، [ 5 ] كمحطة مركزية ، تخدم جميع الخطوط الأخرى (وتحديدًا خط سكة حديد سينسيناتي الشمالي (1894-1938) ) التي تمر عبر جاكسون باستثناء خط سكة حديد ليك شور وميشيغان الجنوبي ، الذي كان آنذاك منافسًا رئيسيًا لسكة حديد ميشيغان المركزي، وخط سكة حديد غراند ترانك . [ 6 ] بدأ البناء في أواخر عام 1872، وانتهى في صيف عام 1873. [ 7 ]

ظلّت خدمة نقل الركاب إلى جاكسون مرتفعة حتى ظهور السيارات. وكانت خدمة قطارات نيويورك المركزية على خطي "نيويورك سبيشال" (شيكاغو-ديترويت-بوفالو-نيويورك) و " وولفرين" (الذي يعمل على نفس الخط) تتوقف في جاكسون. وشملت الخطوط الأخرى خط "شيكاغو-تورنتو كانيديان" ؛ وخط "شيكاغو-ديترويت شيكاغو ميركوري" ؛ وقطار "غراند رابيدز -جاكسون"؛ وقطار "جاكسون-لانسينغ-ساغيناو-باي سيتي". توقفت الخدمة إلى باي سيتي وساغيناو عام 1959، وإلى تورنتو عام 1961. وفي عام 1964، مع اكتمال الطريق السريع I-94 ، انخفض عدد الركاب بشكل كبير. وفي عام 1971، تولّت شركة أمتراك خدمة نقل الركاب بين ديترويت وشيكاغو عبر جاكسون، وهي الخدمة الوحيدة العاملة حاليًا في المحطة. [ 7 ]

في عام ١٩٧٨، خضعت المحطة لعملية تجديد مستوحاة من احتفالات الذكرى المئوية الثانية لتأسيس الولايات المتحدة. قام العمال بتنظيف الواجهة الخارجية المبنية من الطوب، وإعادة صقل أرضيات الترازو، وترميم الزخارف الخشبية والمقاعد. رسم الفنان ليلاند بيمون جدارية تُظهر المحطة عام ١٩٠٤ إلى جانب قطار توربولاينر أمتراك الحديث. [ ٨ ] وفي عام ١٩٧٨ أيضًا، قتل رودي بلاديل، وهو موظف سابق ساخط في شركة نيويورك سنترال، ثلاثة من زملائه السابقين في المحطة. [ ٩ ] أدت محاكمة القتل إلى قضية أمام المحكمة العليا الأمريكية، وهي قضية ميشيغان ضد جاكسون ، بشأن مقبولية الاعترافات. أُجريت تحسينات إضافية في أعوام ٢٠٠٨ و٢٠١٣ و٢٠١٨. [ ١٠ ]

وصف

قطار ميشيغان التنفيذي التابع لشركة أمتراك في جاكسون، أكتوبر 1978

تتألف محطة جاكسون من مبنيين: مبنى المحطة الرئيسي ومبنى إكسبريس المجاور. مبنى المحطة عبارة عن هيكل إيطالي من الطوب الأحمر، مكون من طابق واحد، يبلغ طوله حوالي 325 قدمًا وعرضه 44 قدمًا. يتألف المبنى من كتلتين من طابقين، أبعاد كل منهما 23 قدمًا × 45 قدمًا، تمتدان من السطح عند طرفيهما. يرتكز المبنى على أساس من الحجر الرملي البني الفاتح، يعلوه صف من الحجر الرملي الأبيض. تنقسم الجدران الطويلة إلى ستة عشر قسمًا بواسطة دعامات بارزة من الطوب؛ يحتوي كل قسم على نافذة أو باب واحد. النوافذ عبارة عن وحدات ضيقة وطويلة ذات ستة أجزاء منزلقة في الأعلى، يعلوها نافذة علوية ثلاثية الأجزاء، موضوعة في فتحة مقوسة يعلوها عتبة من الحجر الرملي مكونة من خمس قطع، وأسفلها عتبة من الحجر الرملي. يحتوي كل طرف من طرفي المبنى على مدخل مزدوج ونافذة مزدوجة في الطابق الثاني. تحتوي الأجزاء الجانبية من الكتلتين المكونتين من طابقين على نوافذ مفردة في الطابق الثاني. [ 7 ]

يتميز المبنى بسقف جملوني في الجزء الرئيسي، وأسقف هرمية في الأجزاء المكونة من طابقين؛ والأسقف مغطاة بألواح إسفلتية حديثة. أما حواف السقف، فتتميز بكرانيش معدنية. وعلى جانب السكة الحديدية، تمتد مظلة خشبية على طول معظم المبنى، مدعومة بأعمدة من الحديد الزهر. [ 7 ]

مبنى إكسبريس هو مبنى من الطوب على شكل حرف L، مكون من طابق واحد، بسقف هرمي. يبلغ طوله حوالي 98 قدمًا وعرضه 82 قدمًا على طول أطول جوانبه. وهو مبني على أساس من الحجر الرملي البني الفاتح. وتنقسم واجهاته إلى أجزاء بواسطة أعمدة من الطوب، ويحتوي كل جزء على باب أو نافذة لنقل البضائع. [ 7 ]

مراجع

  1. "صحيفة حقائق أمتراك، السنة المالية 2025: ولاية ميشيغان" (ملف PDF) . أمتراك . يناير 2026. تم الاطلاع عليه في 29 يناير 2026 .
  2. "نظام معلومات السجل الوطني - ( رقم 02001504)" . السجل الوطني للأماكن التاريخية . دائرة المتنزهات الوطنية . 9 يوليو 2010.  
  3. جاكسون (JXN) محطات أمريكا الكبرى (أمتراك) ، محطات أمريكا الكبرى
  4. "محطات: جاكسون، ميشيغان (متحف ميشيغان لتاريخ السكك الحديدية على الإنترنت)" . سكك حديد ميشيغان. مؤرشف من الأصل في 30 أبريل 2003. تم الاطلاع عليه في 1 مارس 2011 .
  5. بيور ميشيغان، "محطة جاكسون التابعة لشركة أمتراك" https://www.michigan.org/property/amtrak-jackson-station
  6. "فهرس محطات السكك الحديدية، 1259، مع الإشارة إلى GTR باستخدام محطات مختلفة". الدليل الرسمي للسكك الحديدية . 42 (8). شركة النشر الوطنية للسكك الحديدية. يناير 1910.
  7. 1 2 3 4 5 جون غايدينجر؛ تشارلز أهرونهايم؛ آر أو كريستنسن (يوليو 2002)، وزارة الداخلية الأمريكية، دائرة المتنزهات الوطنية: محطة جاكسون التابعة لسكك حديد ميشيغان المركزية
  8. "الاحتفال بتجديد محطة جاكسون، ميشيغان ( أخبار أمتراك )" . تاريخ وأرشيف أمتراك. نوفمبر 1978. مؤرشف من الأصل في 17 أبريل 2023. تم الاطلاع عليه في 29 أكتوبر 2014 .
  9. 475 الولايات المتحدة 627
  10. تايلور ديزورمو (21 يونيو 2018). "محطة قطار جاكسون التي يبلغ عمرها 144 عامًا تخضع لعمليات تحديث من قبل شركة أمتراك" . إم لايف .

شعار ويكيميديا ​​كومنزوسائط متعلقة بمحطة جاكسون (ميشيغان) على ويكيميديا ​​كومنز